Man darf aber auch nicht vergessen, was man dafür bekommt. Ein für die Grösse des Landes recht dichtes Netz und es sind wirklich alle Autobahnen inbegriffen! Sowas wie Sondermaut, wo man trotz Vignette nochmals zur Kasse gebeten wird, wie es etwa Österreich kennt, gibt es nicht. Die grossen Tunnels wie der Gotthard, Seelisberg oder San Bernardino, wo in anderen Länder mit Garantie Maut erhoben würde, sind inkludiert. Die einzige Ausnahme ist der Tunnel unter dem Grossen St. Bernhard, und auch das ist nur der italienischen Seite zu verdanken (der Tunnel unterquert bekanntlicherweise die Grenze). Apropos Italien: Schon mal die dortigen Mautgebühren betrachtet? Da bist du aber auch schnell mal auf € 30 - 50 pro Weg, in Frankreich ist es dasselbe.
Ausserdem ist das lediglich ein Vorschlag der nicht so heiss gegessen wird, wie er gekocht wird. Das Volk hat auch noch was mitzureden, und dieser Betrag hätte kaum eine Chance. In dem Kontext ist auch die hohe Summe zu betrachten! In der Schweiz wird aufgrund der direkten Demokratie Kompromispolitik betrieben. Das hat zur Folge, dass zu Beginn einer Debatte bewusst (überrissene) Maximalforderungen in den Raum gestellt werden, welche von den Gegner ebenso vehemmt abgelehnt werden. All das nur damit man noch Luft hat um der Gegenseite Zugeständnisse zu machen und trotzdem das zu bekommen, was man in Wirklichkeit wollte! Ich denke, dieser Kompromiss wird dann bei CHF 100.-- zu liegen kommen. Was auch nicht erwähnt wird in dem Zitat: Die bisherige Vignette für CHF 40.-- soll zur Kurzzeitvignette werden. Damit käme man einem lang gehegten Wunsch der Touristiker nach!
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