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Seilbahn MS 1:5 oder 1:3

Manu85

Massada (5m)
Registriert
05. Sep. 2012
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Hab ein neues Grundstück auf dem ich vorhab eine Gondelbahn im massstab 1: 3 oder 1:5 zu errichten die Trasse wäre 800 meter lang die Stützen (max 15 Meter hoch) lass ich mir von einem Kollegen schweisen, Fundamente gies ich selber. Hat jemand Infos oder Bilder zu einer Bahn im MS 1:3 oder 1:5 ? wäre super
 
Ich fürchte in dem Maßstab hat noch niemand was gebaut und von mir gibt´s auch nur nen stärkstens "längengeschrumpften" ESL im M ~ 1:1,5
Aber bevor Du in die Projektierung gehst würd ich mich zuerst mal bei den Behörden schlau machen denn aufgrund der Fundamente brauchst Du für die Bahn auf alle Fälle zumindest ne Baugenehmigung...:ja:
 
Petz schrieb:
Aber bevor Du in die Projektierung gehst würd ich mich zuerst mal bei den Behörden schlau machen denn aufgrund der Fundamente brauchst Du für die Bahn auf alle Fälle zumindest ne Baugenehmigung...:ja:
Ach, einfach bauen, die sagen eh nur nein :wink:

800m lang? Das erinnert mich aber starkt eine eine 1:1 Bahn?
 
Okeee also ich hab mal alle mir bekannten Quellen nach sowas durchsucht, und ich hab festgestellt, dass du damit der erste sein würdest.
Wenn du das umsetzt wäre das somit (wahrscheinlich) Modellbau-Rekord, das einzige Vergleichbare weltweit währe so ein selbstgebaute Sessellift (in Amerika meine ich).
Jedenfalls an dieser Stelle schon mal viel glück damit; ich bin echt auf die Ergebnisse gespannt. :)
Eines würde mich noch echt interessieren: was für einen Seilbahn-Typ würde dir vorschweben? Was Pendeldes, was Fix-Geklemmtes oder was mit Kupppelklemmen?
 
Was ist den die Steigung bzw der höhen Unterschied?
 
Hay 6 Stützen müsten Reichen haben ich und mein Kumpel berechnet, wir werden Masstab1:5 nehmen. Zwecks genemigung haben wir uns schon erkundigt, wen es eine reine Modelbahn werden soll ( also Kein Personentransport ) ist das denk ich machbar.Der Höhenunterschied wäre ca. 150 meter auf ca 750 m (grundstück ist 800 mal 100m gross? geplannt ist eine EUB, FBM noch unklar
 
Mein Kumpel mit dem ich das Projekt planne, ist selbständiger Metallbauer und hat eine Werkstatt diese befindt sich ca 2 km vom Grundstück weg. Traktor mit grossem Anhänger ist vorhanden. ( Für den Transport der Liftteile.)Der Lift soll mit diesel laufen ich habe noch einen Deutz 6 Zyl. das müste reichen denk ich
:D
 
Wirst du ein Bautagebuch o.Ä. machen? wäre cool, so ein mega Project hat ja, soweit ich weis, noch niemand gemacht :)

Lg
 
Hermelinchen schrieb:
Wirst du ein Bautagebuch o.Ä. machen? wäre cool, so ein mega Project hat ja, soweit ich weis, noch niemand gemacht :)

Lg
Ein Bautagebuch wäre echt genial! Oder gibts eine Webseite/Facebook Fanpage, die ich mir in meine Lesezeichen speichern kann?
 
Mit Maßstab 1:5 brauchst Du bei der Länge aber bei Gott keinen Sechzylinder - Deutz; mit dessen ca. 110 PS wärst Du hoffnungslos übermotorisiert weil der bei der Liftlänge schon locker einen 1:1er Schlepplift schaffte. Ein 5 PS Diesel sollte da zweifellos ausreichen weil bei gleichmäßiger Fahrbetriebsmittelbestückung praktisch nur die Lagerstellenreibung und eventuelle Gewichtsdifferenzen zwischen beladenen und unbeladenen FBM´s zu überwinden sind.

Ein amerikanischer skilifts.org - Kollege betreibt mit nem 15 PS Rasentraktormotor als Ersatz für den abgebauten Originalantrieb nen uralten DM - Schlepplift zum Eigengebrauch... :wink:

 
Den hört man ja bis zur Berstation :D

Was für ne Gondelbahn nehmt ihr als vorbild oder wird das eine einfache Uni-G?
 
Monte schrieb:
Den hört man ja bis zur Bergstation :D
Offensichtlich meinte Don Coyotee der Motor hätte ohne Schalldämpfer mehr Leistung...:lach: Oder sein Sohn, wenn er an der Bergstation auf ihn wartet während Don hochfährt, schaltet bei akustischen Anomalien den Lift von dort aus ab...;D
 
Toll dan wieder mal eine Abwechslung zu den 8EUBs und 6er Sesseliften :)
 
Naja ich glaube, alleine der Maßstab bietet schon etwas Abwechslung. Ehrlich gesagt, in der Größe fände ich eigentlich jeden Seilbahntyp (ausgenommen von Schleppliften :lol: und RopeTows - ich glaub man weiß was gemeint ist ^^) genial.

Interessant fände ich persönlich folgende Frage: Wie möchtest du die Umlenkscheibe fertigen? Angenommen du würdest dich für 1:5 entscheiden und eine 8-MGD nachbauen: Wie kriegst du ne Scheibe mit 1 m Durchmesser hergestellt? Alter Schlepplift? ;D

Ich meine, folgende Maschine würde auch noch für 1:3 reichen: http://www.ebay.at/itm/Schwere-L-Z-Drehmaschine-mit-Digitale-NEU-/161076751714?pt=Industriemaschinen&hash=item2580ec2d62 (aber da ist die ganze Bahn billiger :P ) ... nur ich glaube kaum, dass du dir die ernsthaft zulegen willst :rofl: :stupid:

;)
 
@Sunset:

Bestimmt nimmt er diese Drehbank als Antrieb, ist ja nicht so, dass es auch billigere und evtl. um Welten bessere Antriebe gäbe... :lol: Aber ich frag mich wer so was auf eBay kaufen würde. Jedenfalls würde ein Rasenmähermotor oder etwas in dieser Art sicherlich reichen. Außerdem glaub ich kaum, dass er in seine 1:3 FBMs Personen quetschen möchte :lach:
 
Meinte nicht als Antrieb, sondern als Drehmaschine zum Fertigen der Umlenkscheiben ;D :lach:
(natürlich war das nur Unsinn ^^)

Naja, mal wieder BTT und hoffen wir, dass sich der Autor bald wieder meldet. ;)
 
Als Umlenkscheiben ließen sich z. B. große Kranseilscheiben oder auch Umlenkscheiben eines Seilliftes vom Schrott verwenden; selber drehen rechnet sich dafür allein schon von den Rohmaterialkosten her nicht denn nicht umsonst sind Umlenkscheiben aus Gründen der Materialersparnis Schweißkonstruktionen.
 
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