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Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

Endlich, es ist vollbracht! Der Heimatschmutz räumt das Feld. Das wurde nun aber auch mal Zeit. Dieses Thema kann somit geschlossen werden, der Fall ist erledigt und Geschichte, ich mag das Gejammer nicht mehr lesen.

Es wird doch sicher ein neues Thema zum Neubau geben? Ich freue mich schon jetzt auf eine spannende Baustelle!
 
Um das Topic mal mit ein paar Bildern aufzulockern und den Verlust nochmals aufzuzeigen, dass das nicht nur "irgendeine alte Doppelsesselbahn" war ...

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starli schrieb:
Um das Topic mal mit ein paar Bildern aufzulockern und den Verlust nochmals aufzuzeigen, dass das nicht nur "irgendeine alte Doppelsesselbahn" war ...
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Ich werde in meinem Fundus jetzt für mich auch eine Zusammenstellung meiner Weissenstein-Fotos machen.

Aber ich mache eine Wette: In 10 bis 15 Jahren wird man sich in Solothurn und vielleicht auch sogar in diesem Forum (sofern noch vorhanden) fragen, wie man zu diesem völligen Fehlentscheid hatte kommen können, die letzte noch existierende VR101 zu vernichten. Solche Kurzsichtigkeit ist einfach nicht nachzuvollziehen - aber sie passt "wunderschön" zu unserer Zeit.

Hier eines, das ich auf die Schnelle gefunden habe - letzte Fahrt im September 2009:

weissenstein2.jpg
 
Vorboten des Abbruchs (Talstation)...
ImageUploadedByTapatalk1370432477.189463.jpg
 
wasserfäller schrieb:
....hoffentlich bleibt von der ganzen Bahn nichts an einem Stück..
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Wie begründet sich diese, deine Hoffnung?
 
Somit hätten wir also den Super-Gau! Vier Gründe mache ich dafür verantwortlich:

- Technokraten und Schreibtischtäter in gewissen Bundesämtern, die sich wehement gegen unabhängige Sicherheits- und Machbarkeitsanalysen wehren und sich hinter Paragraphen verschanzen. Lösungsorientierte Verhandlungen und die Suche nach alternativen Möglichkeiten sind unter diesen Umständen und ohne Anpassung der Gesetze absolut unmöglich.
- Eine Betreibergesellschaft die den historischen Wert und das touristische Potential ihrer Personentransportanlage völlig verkannt hat und alles unternahm, die Sesselbahn zu ersetzen. Effizienzsteigerung, Wachstum, Frequenzsteigerung, Gewinn und Vereinheitlichung sind ihre Losungsworte.
- Ein Gericht, welches die regionalen Interessen und die Wirtschaftlichkeit des Bahnbetreibers und der Gastrobetriebe am Berg höher gewichtet als der Schutz eines einzigartigen Technikdenkmals und einer Landschaft von nationaler Bedeutung. Mehrere Gutachten von verschiedenen eidg. Fachkommissionen wurden einfach ignoriert.
- Und schliesslich ist das Bewusstsein in der Bevölkerung, dass es sich bei der alten Sesselbahn um die letzte Vertreterin eines epochemachenden Seilbahnsystems handelt, welches schweizerische Industrie- und Tourismusgeschichte schrieb, noch völlig ungenügend vorhanden. Historische Seilbahnen geniessen einfach noch nicht die gleiche Wertschätzung wie z.B. Dampfloks, Oldtimer-Autos oder Raddampfer.
So gesehen war der Kampf von Anfang an aussichtslos. Ich wollte es nicht glauben, und ich kann es auch heute noch nicht glauben, dass es in der Schweiz nicht möglich sein soll, ein verhältnismässig einfaches Verkehrssystem wie eine Sesselbahn zu erhalten und erfolgreich zu vermarkten und zu betreiben!
In diesem Sinne: Tschüss VR101-Sesselbahn! Du wirst mir immer in bester Erinnerung bleiben! Du wirst ab jetzt nur noch in Form von Fotos, Videos und vielleicht auch bald als Modell weiter bestehen!
 
Hier geht es weiter, wenn es um die Diskussion eines Erhaltes (in welcher Form auch immer) geht.

MFG Mod. Dachstein
 
Es steht da eine VR-Station, ganz still und dumm,
da kam der grosse gelbe Bagger, und haut sie um!

Kameraden, es geht los! Heute vergriff sich der Bagger erstmals so richtig am alten Schopf in Oberdorf. Die wehrlose, alte Holzhütte hatte keine Chance, das Gebälk gab sofort nach. Sauber zerlegt und sortiert wird entsorgt, was nun endlich niemanden mehr zu sorgen hat. Schon bald verbeisst sich der Bagger auch in der alten Stationstechnik; die vorgeheizten Hochöfen können es kaum erwarten, das wird eine fröhliche Schmelze werden!
 

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wasserfäller schrieb:
Es steht da eine VR-Station, ganz still und dumm,
da kam der grosse gelbe Bagger, und haut sie um!
Kameraden, es geht los! Heute vergriff sich der Bagger erstmals so richtig am alten Schopf in Oberdorf. Die wehrlose, alte Holzhütte hatte keine Chance, das Gebälk gab sofort nach. Sauber zerlegt und sortiert wird entsorgt, was nun endlich niemanden mehr zu sorgen hat. Schon bald verbeisst sich der Bagger auch in der alten Stationstechnik; die vorgeheizten Hochöfen können es kaum erwarten, das wird eine fröhliche Schmelze werden!
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Kannst du eigentlich auch einigermaßen niveauvoll und sachlich über die Bauerbaiten schreiben - oder nur provokant, polemisch und primitiv?
Ich bitte um Antwort.
 
Kann er warscheinlich nicht, sein sein heraus gerotzter Spruch beweisst ja alles!
 
Öl ins Feuer giessen und Salz in offene Wunden reiben muss für gewisse Leute was wunderbares sein! Hier wird Schweizer Pioniergeist vernichtet und durch Massenware ersetzt und der freut sich auch noch. Er hat ja keine Ahnung, was da für immer verloren geht!
 
wasserfäller schrieb:
Es steht da eine VR-Station, ganz still und dumm,
da kam der grosse gelbe Bagger, und haut sie um!

Kameraden, es geht los! Heute vergriff sich der Bagger erstmals so richtig am alten Schopf in Oberdorf. Die wehrlose, alte Holzhütte hatte keine Chance, das Gebälk gab sofort nach. Sauber zerlegt und sortiert wird entsorgt, was nun endlich niemanden mehr zu sorgen hat. Schon bald verbeisst sich der Bagger auch in der alten Stationstechnik; die vorgeheizten Hochöfen können es kaum erwarten, das wird eine fröhliche Schmelze werden!
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Man kann mit Niveau seinen "Sieg" (ob es einer ist wird sich noch weisen) geniessen, oder kann es primitiv wie du heraus posaunen. Sagt viel über dich aus, "Kamerad".

Traurige Bilder, vom Weissenstein.
 
Eduard J. Belser 16.12.13 | 23:11

Schade! Nun wird dann eine gähnend langweilige 08/15-Gondelbahn fahren und die zu benutzen wird etwas so spanend sein, wie Rolltreppenfahren in einem Einkaufszentrum? Der Weissenstein ohne Sesseli? NEIN DANKE! Da fahr ich dann lieber auf einen anderen Berg oder gönne mir eine Fahrt mit dem frisch renovierten/rekonstruierten Raddampfer DS «Neuchâtel» auf den Juraseen.
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Kann ich nur Zustimmen da kann man nur noch Antidepressiva fressen um in unser langweiliger Mainstream Gesellschaft überleben zu könnten!
 
Tourismusprofis hecken derzeit Gedanken aus, damit die touristische Eiszeit am Weissenstein bald vorbei ist.

Christian Laesser, Professor an der Uni St. Gallen, ging er zur Seilbahn Weissenstein über. Als «Hochrisikoinvestition» bezeichnete er die Gondelbahn.
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Wer eine ganz Jahresseilbahn baut sollte zuerst eine Marketingstrategie machen wie er den Berg inszeniert und danach das Projekt starten.

Quelle: http://www.grenchnertagblatt.ch/sol...e-fuer-die-touristische-entwicklung-127588331
 
Intressant! Jetzt macht man sich plötzlich ernsthaft Gedanken, wie die Zukunft am Weissenstein aussehen soll! Und dazu holt man ausgewiesene Tourismus-Fachleute mit ins Boot, welche die "für die touristische Vermarktung wichtige Geschichte", die "Inszenierung" und ein "in Szene gesetzter Berg" für das Erfolgsrezept halten, da eine schöne Landschaft allein nicht reiche. Ausserdem ist von einer "Hochrisikoinvestition" (gemeint ist die neue Gondelbahn!) die Rede!
Das kommt mir alles sehr bekannt vor, nur dass solche Voten bis jetzt ausschliesslich von den Sesselbahnbefürwortern zu hören waren! Ob da jetzt schon einigen Leuten ein Licht aufgegangen ist? Jetzt, wo die Sesselbahn unwiederbringlich verloren ist...
Wie auch immer. Dieses Vorgehen erstaunt mich nicht wirklich, nachdem wir ja gesehen haben, wie unprofessionell das ganze Projekt aufgegleist und durchgestiert wurde!
 
Very sad to see the historic Von Roll distroyed. As I read thru translation the white stone has made a fatal mistake. Corperate greed.
 
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