Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

[Monte]

Ausserhalb von Soloturn wird man es kaum schaffen Leute wieder auf den Weissenstein zu locken. Das was den Weissentein überhabt ausgezeichet hat wurde ja aus sturheit und 0815 Östereich strategie zerstört. Die sollen sich nur an der neuen Gondelbahn aufgeilen die nach ca 20 jahren schrotteif ist. Bekanntlich hält das kompacktzeugs ja nicht solange hin. Man nur hoffen das mal soloturn die einsicht hat das es doch ein fehler war. Von diesem Studer & Co Sturkopf AG vermute ich es aber nicht.

 

[ski-chrigel]

Und doch, ICH werde mit der neuen Bahn fahren

 

[Monte]

Wegen sowas exrta da hin und Geldverschwenden? geh doch,wenn weiter provozieren willst. die Sesselbahn war viele Leute was erfreuliches.

 

[Chlosterdörfler]

Nach dem ersten Geschäftsjahr kommt die Wahrheit zu Tage dann ist der „Neuheiten Bonus“ weg und das Marketing muss greifen. Wie aus dem Swissair Debakel bekannt ist kann der VR nicht für Strategie Fehler haftbar gemacht werden das ist halt Unternehmerisches Risiko welches aufgehen kann oder in roten Zahlen führt.

 

[joe-72]

Ich halte es mit ski-chrigel.

 

[Kris]

Wer nicht abwarten kann bis die EUB am Weissenstein einsatzbereit ist, hier vorab ein Video einer gleichwertigen Bahn. Es muss wie leicht zu erkennen lediglich noch "Ga" durch "Weissen" ersetzt werden, dann ist die Bahn fertiggestellt!
http://www.youtube.com/watch?v=l166B50UTtg

 

[vonroll101]

A gondola with no personality. they destroy the last Von Roll Sesselbahn in Switzerland and they think that the new gondola will attract more people. i cry foul.

 

[Wombat]

Die sollen sich nur an der neuen Gondelbahn aufgeilen die nach ca 20 jahren schrotteif ist. Bekanntlich hält das kompacktzeugs ja nicht solange hin.

Wer erzählt den so was? Wenn sie in Österreich meinen sie müssen die Bahnen nach 20 Jahren, wenn sie amortisiert ist, durch eine Neue mit mehr Leistung ersetzen, heisst das noch lange nicht, dass so eine Bahn nicht 30-40 Jahre Laufen kann.

 

[Pilatus]

Ich glaube auch nicht, dass die wesentlich weniger lang halten. Aber Charme haben diese Plastikschüsseln definitv nicht.

 

[ski-chrigel]

Das haben wir doch alles schon auf tausend und zurück diskutiert... Und die Meinungen sind gefasst:
Eine Seite findet es schade, die historische Bahn abgerissen zu haben.
Die andere Seite argumentiert damit, dass es 99% der Gäste furzegal ist, womit sie hochfahren, Hauptsache ohne Anstehen, schnell und komfortabel.
Erstere soll sich doch jetzt bitte damit abfinden, dass so entschieden worden ist, wie es ist und mit dem Gejammer aufhören. Schlechte Verlierer! Und in jedem anderen Topic freut man sich, wenn so ne neue Plastikschüssel kommt.
Über Zahlen reden wir dann, wenn mal zwei, drei Jahre vorbei sind.

 

[Pilatus]

Haben sie überhaupt das Geld für den Bau?

 

[Monte]

Wer Sesseli für 1.500 Fr.- verhökert eher kaum.
wenigstens haben sie gesagt das es nicht wie eine Plastkschüssel ausehen soll. aber gemacht ist nicht gesagt.
Wenn irgend eine Plasikschüssel zB Ischgel oder Kizbüel aufgestellt wird ist eschon klahr das es alle freut, ist mir auch egal. Aber nicht an einem Ort wo ist nicht notwendig ist und man eher Rusikales abiente vorfindem möchte. Und ein Warzeichen und Denkmal deswegen zerstört wird.
Skichrigel geh mal ins Schächental da findest du noch die Richtige Alpen und nicht das Pseudo hightech zeugs.
und Nein die anderen sind die schlechten Gewinner nur schon von der ganzen häme.
Recht hast man kan erst 2-3 jahren sagen wie es wiklich ist. Letztlich hat man ja keine andere Wahl mehr.

 

[oberländer]

Wegen sowas exrta da hin und Geldverschwenden? geh doch,wenn weiter provozieren willst. die Sesselbahn war viele Leute was erfreuliches.

Der einzige, der hier provoziert bist Du, der trotz getaner Entscheide und dem Abbruch immer noch Schimpftiraden und Beleidigungen verfasst.

Weiter oben hat jemand folgenden schönen Satz über Schadenfreude geschrieben:

Kannst du eigentlich auch einigermaßen niveauvoll und sachlich über die Bauerbaiten schreiben - oder nur provokant, polemisch und primitiv?

Und genau das gleiche sollte nun für die Gegner gelten: Ein einigermassen niveauvoller Umgang mit der "Niederlage" ohne weitere SWAG-Bashing Beiträge. Und wer dazu nicht fähig bist, der soll es bleiben lassen. Es bringt schlicht nichts...

Dass die Gegner nur darauf warten, dass es die verhasste SWAG mit der neuen Bahn auf die Schnauze schlägt, ist auch klar. Aber wartet damit doch wenigstens, bis die Bahn steht und erste Zahlen über die Benützung vorliegen. Vorher ist's Kaffeesatzleserei...

Wer nicht abwarten kann bis die EUB am Weissenstein einsatzbereit ist, hier vorab ein Video einer gleichwertigen Bahn. Es muss wie leicht zu erkennen lediglich noch "Ga" durch "Weissen" ersetzt werden, dann ist die Bahn fertiggestellt!

Nicht ganz. Das verlinkte Video zeigt eine 8er Gondelbahn. Die neue Weissenstein-Gondel wird allerdings eine 6er Gondelbahn.

 

[ski-chrigel]

Skichrigel geh mal ins Schächental da findest du noch die Richtige Alpen und nicht das Pseudo hightech zeugs.
und Nein die anderen sind die schlechten Gewinner nur schon von der ganzen häme.

Ich kenne das Schächental. Da hat es vor allem Bahnen mit kantonalen Konzessionen. Ein völlig absurder Vergleich.
Und Dir rate ich mal, in einen Rechtschreibekurs zu gehen, damit man Deine Posts auch wirklich versteht. Sorry, aber mal abgesehen vom Inhaltlichen, ist es teilweise vor lauter Fehler echt mühsam, Dich zu verstehen!

 

[Monte]

Ja das sollte ich mal.

 

[Chlosterdörfler]

Bauarbeiten für die neue Gondelbahn sind «im Fahrplan»

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/so...ie-neue-gondelbahn-sind-im-fahrplan-127642343

 

[Kris]

Interessant ist, dass der einzige relevante Betrieb am Berg, das Kurhaus, einer Regionalbank gehört. Früher oder später landet jeder Betrieb bei der Bank, denn pleite geht jeder mal. Regionalbank heisst idr. aber auch, dass die Politik gut reinbandelt in das Geschäft. Immerhin scheint die Bank die nicht zu wissen, was sie mit dem Kurhaus nun machen sollen.
Die SWAG hätte es verständlicherweise schön hübsch renoviert, was jedoch 10Mio kosten würde erkennt aber gleichermassen an, dass sich diese Investitionskosten nicht rentieren würden, und dass diese Investition daher für jemanden geignet sei, der nicht primär am Profit interessiert sei, zB. *surprise* die Öffentliche Hand!
(ähnliches hätte man ja auch für die VR Bahn argumentieren können...)

 

[oberländer]

Und was auch im Artikel steht:
Die Pläne für eine Attraktivitätssteigerung mittels neuer Angebote. Gebaut wird ein Winterwanderweg, der Spieplatz wird aufgewertet und es soll eine "Downhill-Anlage" kommen.

Und da macht der VR-Präsident klare Ansagen zu der hier auch geposteten Befürchtung, der Weissenstein werden zum "Rummelplatz" samt Rodelbahnen und Konsorten.
Zitat aus dem Artikel:
«Wir wollen aus dem Weissenstein keinen Rummelplatz machen.» (...) Frühere Projekte für eine Sommerrodel- und eine Tubing-Bahn hatte die SWAG im Rahmen des Bewilligungsverfahrens für die neue Gondelbahn fallen gelassen. Allemann: «Solche Projekte kommen sicher nicht mehr von uns.»

Die Befürchtungen der SWAG-Gegner scheinen sich nicht zu bewahrheiten und sind vorerst unbegründet...

 

[TPD]

Was soll der VR-Präsident anderes sagen ?
- Der Bund hat zu den Zusatzattraktionen ganz klar Nein gesagt.
- Die SWAG steht bei gewissen Verbänden weiterhin im Fokus. Einige Umweltverbände wollten das alte Sässeli nicht als Nostalgiegründen erhalten, sondern sie sind aus Prinzip gegen eine neue Bahn.
Dazumal hatte sich einfach eine unheilige Allianz zwischen Seilbahnliebhabern und Umweltverbände gebildet. Die Seilbahnliebhaber haben nun verloren und die Umweltverbände werden die Situation weiterhin beobachten.

Somit muss die SWAG sehr wohl aufpassen, was sie da in der Öffentlichkeit erzählt. Sonst wird der Traum von der neuen Bahn ziemlich schnell zum Albtraum.

 

[Chlosterdörfler]

Einwohner befürchten, dass die neue Seilbahn zu einem Parkplatz-Chaos führt.

Parkieren auf dem Berg teurer

Am meisten Angst haben die Oberdörfer davor, dass die Parkplätze an einem schönen Sonntag voll belegt sind, und es zu Suchverkehr und Wildparkiererei kommt. «Was wird unternommen, um dies zu verhindern?», fragten mehrere Anwesende.

Genau konnte Patrick Schlatter dies nicht beantworten. «Wir brauchen zuerst das Betriebskonzept, dann können wir das Parkplatzkonzept erarbeiten.» Das Problem sei, beschlossene Massnahmen umzusetzen.

«Verfügen wir ein striktes Parkverbot auf Quartierstrassen, dann müssen wir Fahrzeuge konsequent abschleppen lassen.» Dies wiederum sei auch eine Frage des Aufwandes, der betrieben werden kann.

Quartierstrassen abzusperren sei eine andere Variante. «Damit sind aber auch die Einwohner eingeschränkt.» Die Tarife für die Parkplätze würden so gestaltet, dass das Parkieren auf dem Berg mehr kostet, als im Tal.

Wieso bei der Talstation kein Carparkplatz geplant sei, wollte einer der Anwesenden wissen. «Die Cars können direkt vor die Station fahren und die Gäste ausladen. Parkieren sollen sie auf einem der anderen Parkplätze», meinte Urs Allemann dazu.

Quelle: http://www.solothurnerzeitung.ch/so...ahn-zu-einem-parkplatz-chaos-fuehrt-127794840

PS: Die Bauarbeiten an der neuen Weissenstein-Seilbahn kommen in Schwung siehe http://weissensteinbautagebuch.blogspot.ch/.