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Werna76 schrieb:Üben, üben, üben und ein wenig Glück dann klappts.
Für uns Normalsterbliche is eine saubere Linie aber sicher wichtiger als die paar Zehntel bei den Sprüngen.
Chense schrieb:Spiel macht Spaß wie immer, ABER die Kollisionsabfrage der Tore erscheint mir wie in den Vorgängern als sehr müßig ... gibt Tore die man kaum berühren darf - andere wiederum, kann man bis zu 60% durchfahren ohne zu stürzen.
Wann bessern die das endlich nach? Ist ja nicht so als hätten das nicht schon einige angemahnt.
Werna76 schrieb:Chense schrieb:Spiel macht Spaß wie immer, ABER die Kollisionsabfrage der Tore erscheint mir wie in den Vorgängern als sehr müßig ... gibt Tore die man kaum berühren darf - andere wiederum, kann man bis zu 60% durchfahren ohne zu stürzen.
Wann bessern die das endlich nach? Ist ja nicht so als hätten das nicht schon einige angemahnt.
Ganz deiner Meinung! Das Tor vor und nach der 1. Zwischenzeit darf man kaum berühren da zerlegts mich regelmäßig.
Ziemlich flott und lang für nen SuperG oder? Die Strecke ist doch ident mit der WM Abfahrt? Der untere Teil ist ja beinahe vollkommen ident mit der Kurssetzung von damals!
Sieht mir fast so aus als ob die damals mit der Strecke nicht fertiggeworden sind und jetzt die fertige Strecke nochmals präsentieren wollen.
Nur sind diese zwei Bedingungen leider nicht immer unabhängig voneinander. Beim Sprung vor der 2. ZZ musst schon ne sehr gute Linie haben, um nicht in den Wellen zu landen (und dermaßen versetzt zu werden, daß man das Rennen gleich abbrechen kann weil der Speed komplett weg ist). Könnte ich den ordentlich drücken, wär das wohl leichter...Werna76 schrieb:Für uns Normalsterbliche is eine saubere Linie aber sicher wichtiger als die paar Zehntel bei den Sprüngen.
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