Skigebiet Kufstein-Steinberg

[Maxi.esb]

Gondelbahn??? Malwieder gibt es keine berauschenden Nachrichten vom Kaiserlift... Kann man eigentlich auf den Berg rauf fahren? (mit dem Auto) Wenn man bei der 2. Sektion über diese Schlucht fährt ist untendrunter eine Straße. Ist das ein Forstweg oder kann da jeder hochfahren?

 

[Sid]

Hier sind ein paar Bilder vom Kaiserlift. Aber nur von der Talstation. Ich wollte mich auch nicht länger aufhalten. Weil ein nette Dame mit Ihrem Rollator kam und wollte schon von mir die Parkgebühren verlangen.

Bilder sind vom 17.07.2013

 

[Maxi.esb]

Schade... Ich war ein tag nach dir dort... da hätte man sich fast getroffen. Ich bin aber rauf gelaufen... das war das erste und das letzte mal das ich darauf Gekrabbel bin!

 

[münchner]

Hier sind ein paar Bilder vom Kaiserlift. Aber nur von der Talstation. Ich wollte mich auch nicht länger aufhalten. Weil ein nette Dame mit Ihrem Rollator kam und wollte schon von mir die Parkgebühren verlangen.

Gibt's die alte Hexe (sorry) immer noch? Mit der hab' ich mich bei meinem Besuch schon angelegt... sollte so langsam lieber in den Ruhestand rollen, als sich mit Auswärtigen rumzuärgern.

 

[Dieseltom]

Furchtbar eine volltaugliche anlage einfach nicht laufen zu lassen.....und dem Verfall preiszugeben.....seuuuuuufz.

 

[Dachstein]

Furchtbar eine volltaugliche anlage einfach nicht laufen zu lassen.....und dem Verfall preiszugeben.....seuuuuuufz.

Wenn sie voll tauglich wäre, würde sie fahren...

MFG Dachstein

 

[Sid]

Hier sind ein paar Bilder vom Kaiserlift. Aber nur von der Talstation. Ich wollte mich auch nicht länger aufhalten. Weil ein nette Dame mit Ihrem Rollator kam und wollte schon von mir die Parkgebühren verlangen.

Gibt's die alte Hexe (sorry) immer noch? Mit der hab' ich mich bei meinem Besuch schon angelegt... sollte so langsam lieber in den Ruhestand rollen, als sich mit Auswärtigen rumzuärgern.

Sie ist ja fast im Ruhestand. Mehr als 10 Autos parken dort auch nicht mehr. Hat also nichts zu tun ausser Ihren Schnaps im Häuschen zu trinken. Der wahrscheinlich von den 10 Auto die dort parken zu finanzieren :lol:

 

[Petz]

Wenn sie voll tauglich wäre, würde sie fahren...

Tauglich wär sie vermutlich rein technisch gesehen schon noch nur aufgrund des abgelaufenen TÜV´s ohne Upgrades rechtlich nicht mehr betriebsfähig. Und wenn der laufende Betrieb auch nur rote Zahlen schreibt ist es nur logisch das Eigentümer Huber dieses sein "Hobby" nicht ewig als Klotz am Bein haben will...

 

[Maxi.esb]

... und wenn man dan noch einen Bürgermeister hat dem der Lift egal ist und der nach dem motto Arbeitet haubtsache der 1er ist weck hat man gleich verloren...

 

[Petz]

Ich würde in dem Fall nicht mal dem Bürgermeister Kufsteins die Schuld geben. Eine direkte Subventionierung der bestehenden Lifte durch die Stadtgemeinde Kufstein widerspräche dem EU - Wettbewerbsrecht und ich denke der BM denkt deshalb an einen Neubau (ev. mittels einer personalkostenminimierenderen PB) weil er dafür nicht nur aus den EU - Töpfen eventuelle "legale" Zuschüsse lukrieren könnte sondern mit einer Pendelbahn vielleicht auch aus den roten Zahlen rauskäme.

 

[Dachstein]

Tauglich wär sie vermutlich rein technisch gesehen schon noch nur aufgrund des abgelaufenen TÜV´s ohne Upgrades rechtlich nicht mehr betriebsfähig. Und wenn der laufende Betrieb auch nur rote Zahlen schreibt ist es nur logisch das Eigentümer Huber dieses sein "Hobby" nicht ewig als Klotz am Bein haben will...

Und wo ist jetzt der Unterschied? Die Anlage mag rein technisch betriebsfähig sein, aufgrund der Umstände ist sie es aber nicht mehr. Ergo: die Anlagen sind untauglich. Genau wie eine an und für sich betriebsfähige Lok, die nach Erreichen der Kilometerfrist auf eine HU wartet.

MFG Dachstein

 

[münchner]

Tauglich wär sie vermutlich rein technisch gesehen schon noch nur aufgrund des abgelaufenen TÜV´s ohne Upgrades rechtlich nicht mehr betriebsfähig. Und wenn der laufende Betrieb auch nur rote Zahlen schreibt ist es nur logisch das Eigentümer Huber dieses sein "Hobby" nicht ewig als Klotz am Bein haben will...

Und wo ist jetzt der Unterschied? Die Anlage mag rein technisch betriebsfähig sein, aufgrund der Umstände ist sie es aber nicht mehr. Ergo: die Anlagen sind untauglich. Genau wie eine an und für sich betriebsfähige Lok, die nach Erreichen der Kilometerfrist auf eine HU wartet.

Ich würde es so verstehen, dass der rechtliche Aspekt eine formale Definition ist, die von mit der technischen Sicht ganz grundsätzlich erstmal nichts gemeinsam hat. Das Recht kann sich z.B. auch ändern, trotzdem ist die Bahn (technisch) betriebsfähig.

 

[Petz]

Genau so wollte ich meinen Post auch verstanden wissen denn hätte sich Huber um den "TÜV" gekümmert könnten die Anlagen betrieben werden.
Und bei der Gelegenheit erinnere ich in Bezug auf den technischen Aspekt daran, daß man den Amthorspitzlift am Hühnerspiel nach Jahren des Stillstands nochmal für "Ehrenrunden" laufen ließ und davor nur eine seit Jahren bestehende sturmverursachte Portalniederhalterobaseilentgleisung beheben mußte bevor der Lift anschließend abgetragen wurde.

 

[Maxi.esb]

Anhang anzeigen 91983

traurig...der Wolf und Switzeny muß gehen....

Das sind doch Wopfnerrollen oder? Wurde der Lift mal von Wopfner überholt?

 

[Dachstein]

Komische Stütze, das ist doch keine Swobodastütze?!

MFG Dachstein

 

[Maxi.esb]

Das ist ein Wolf und Switzeny 3-Hacks Stütze vom Alten Kaierlift

 

[Naturschneeliftler]

Der zum Aschenbrennerhaus... Hm, dass da Wopfner was mit zu tun hatte. Interessant!

 

[Petz]

Das sind meiner Meinung nach keine Wopfnerrollen wenngleich sie im Nabenbereich recht ähnlich aussehen. Einerseits hatten Wopfnerrollen außen auf den Rollenwangen keine "Verzierungen" und andererseits auch einen deutlich dickeren Rollenbolzen.

 

[Maxi.esb]

Dann stellt sich aber die Frage von wem die Rollen dann sind, denn originale Wolf & Switzeny rollen sind es auf keinen Fall wie auf dem Bild zu sehen. Was auch interessant wäre von wem sind die 2. Sessel? Die wurden ja wie in Dieseltoms Video zu sehen auch mal ausgetauscht. Eventuell auch von Wopfner??? Hat man ja auch in Obergurgl so gemacht. leider habe ich von dem noch keine Rollenfotos gesehen.

 

[Petz]

Nach der Sesselform auf Tom´s Video nach zu urteilen würd ich die neueren Sessel am Aschenbrennerhauslift am ehesten Swoboda zuordnen; die Rollen könnten von Lorünser sein denn die Firma belieferte u. a. Girak, DM und möglicherweise auch Swoboda. Die Seilrollen haben offensichtlich Rollenborde mit identischen Durchmessern, bei Wopfnerrollen war jedoch der innere Rollenbord auch immer etwas größer als der äußere.