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Skipass für (fast) alle Tiroler Skigebiete wird Realität

Vielleicht ist es auch ein kleiner Schutz vor missbrauch dieses Rabattes. Immerhin könnte sonst einer mit TSC am Tag 1 an die Kasse gehen, den günstigen Wochenpass kaufen und damit einen anderen fahren lassen. Die TSC bleibt ja trotzdem in den TSC-Gebieten gültig. Wird zwar durch die einzelnen Tagespässe nicht 100 % verhindert, aber es wird zumindest erschwert, da der TSC-Eigentümer sich so persönlich jeden Tag an der Kasse blicken lassen muss.
 
Bekommt man einen eigenen Skipass oder wird das auf die TSC Karte draufgeladen?
 
Ist auch meine Vermutung, dass die sich irgendwie vor Missbrauch zu schützen versuchen.

^^Man bekommt einen Pass da man wohl nicht in der Programmierung der TSC rumwerken will.
So war's - ich glaube im Newstopic - zu lesen
 
Was müssen die an der TSC rumprogrammieren? Die sagen einfach ihrem System Karte Nr. 0815 darf ab sofort für die nächsten 5 Tage hier fahren. Wenn man dann die karte 0815 an einen Leser hält dann lässt dieser einen in den nächsten 5 Tagen passieren.
So jedenfalls gehe ich davon aus das die Zutrittssysteme so funktionieren.
 
Stelle ich mir logischerweise auch so vor. Dazu müsste aber an der Kasse die TSC dort ins System eingelesen werden. Das geht scheinbar noch nicht so ohne weiteres, so dass wohl ein Pass zusätzlich draufgebucht werden müsste. Kann ich mir anders nicht erklären.
 
Whistlercarver schrieb:
Was müssen die an der TSC rumprogrammieren? Die sagen einfach ihrem System Karte Nr. 0815 darf ab sofort für die nächsten 5 Tage hier fahren. Wenn man dann die karte 0815 an einen Leser hält dann lässt dieser einen in den nächsten 5 Tagen passieren.
So jedenfalls gehe ich davon aus das die Zutrittssysteme so funktionieren.

Das ist das Prinzip Whitelist in der Zutrittskontrolle (Berechtigungen stünden im Gate). Ich gehe aber davon aus, dass eine übliche ZuKo im Skigebiet im Blacklist-Prinzip arbeitet - d.h. Berechtigungen stehen auf der Karte, im Verlustfall bekommt das Gate die Info, dass die (Saison-)Karte nicht mehr berechtigt ist.
 
Ich frag mich schon länger wieso sie das "Whitelist"-System nicht überall haben. Ich habe das ja mehrfach schon aus Frankreich lobend erwähnt. Da kann man auch problemlos Skipässe übers Internet kaufen, wenn man ne Keycard hat (die kostenlos an den Verkaufsstellen rumliegen, ebenso an Automaten-Terminals), wobei es dabei im Internet auch einige Sonderangebote für Samstage, Frühbucher etc. gibt.
 
j-d-s schrieb:
Ich frag mich schon länger wieso sie das "Whitelist"-System nicht überall haben. Ich habe das ja mehrfach schon aus Frankreich lobend erwähnt. Da kann man auch problemlos Skipässe übers Internet kaufen, wenn man ne Keycard hat (die kostenlos an den Verkaufsstellen rumliegen, ebenso an Automaten-Terminals), wobei es dabei im Internet auch einige Sonderangebote für Samstage, Frühbucher etc. gibt.
Als Schweizphobiker weisst Du natürlich nicht, dass es das auch schon längst in der Schweiz gibt...
 
ski-chrigel schrieb:
j-d-s schrieb:
Ich frag mich schon länger wieso sie das "Whitelist"-System nicht überall haben. Ich habe das ja mehrfach schon aus Frankreich lobend erwähnt. Da kann man auch problemlos Skipässe übers Internet kaufen, wenn man ne Keycard hat (die kostenlos an den Verkaufsstellen rumliegen, ebenso an Automaten-Terminals), wobei es dabei im Internet auch einige Sonderangebote für Samstage, Frühbucher etc. gibt.
Als Schweizphobiker weisst Du natürlich nicht, dass es das auch schon längst in der Schweiz gibt...[/qoute]

ist doch systembedgint überall so, wo man über's Internt seinen Skipass aufladen kann. (Sogar am Feldberg im Schwarzwald)
 
ski-chrigel schrieb:
j-d-s schrieb:
Ich frag mich schon länger wieso sie das "Whitelist"-System nicht überall haben. Ich habe das ja mehrfach schon aus Frankreich lobend erwähnt. Da kann man auch problemlos Skipässe übers Internet kaufen, wenn man ne Keycard hat (die kostenlos an den Verkaufsstellen rumliegen, ebenso an Automaten-Terminals), wobei es dabei im Internet auch einige Sonderangebote für Samstage, Frühbucher etc. gibt.
Als Schweizphobiker weisst Du natürlich nicht, dass es das auch schon längst in der Schweiz gibt...
Jawohl! Aber das rauszufinden wär mir halt zu teuer :D. Wie tausendfach erwähnt, wenn der Kurs wie früher bei 1.60 wäre, würde ich viel mehr in der Schweiz fahren. Denn dann sind die Preise auch angemessen.
 
Kleiner Denkfehler: die Preise sind nicht unangemessen, sondern der Wechselkurs, bedingt durch den schwachen Euro...
 
Nein, die Preise sind für Menschen aus Euroländern in der Tat unangemessen. Wenn man diese als Kunden haben möchte, muss man die Preise senken, wie es bspw. die PdS getan haben. Das ist denke ich auch das Problem, dass diese Faktenlage so gut wie keiner der Schweizfreunde einsieht.

(Das liegt daran, dass selbst wenn man deiner Aussage zustimmt, es eben genau aufs gleiche rauskommt, ob die Preise oder der Wechselkurs unangemessen sind. Denn selbst wenn man sagt, der Wechselkurs sei schuld, können ja nur die Schweizer selbst reagieren um das zu korrigieren, was sie aber eben nicht tun. Ist natürlich unfair, dass die Schweizer den Mist von anderen auslöffeln müssen, aber so laufen die Kapitalmärkte nunmal.)
 
j-d-s schrieb:
Nein, die Preise sind für Menschen aus Euroländern in der Tat unangemessen. Wenn man diese als Kunden haben möchte, muss man die Preise senken, wie es bspw. die PdS getan haben. Das ist denke ich auch das Problem, dass diese Faktenlage so gut wie keiner der Schweizfreunde einsieht.

(Das liegt daran, dass selbst wenn man deiner Aussage zustimmt, es eben genau aufs gleiche rauskommt, ob die Preise oder der Wechselkurs unangemessen sind. Denn selbst wenn man sagt, der Wechselkurs sei schuld, können ja nur die Schweizer selbst reagieren um das zu korrigieren, was sie aber eben nicht tun. Ist natürlich unfair, dass die Schweizer den Mist von anderen auslöffeln müssen, aber so laufen die Kapitalmärkte nunmal.)

Wenn nicht halb Europa immer wieder Franken kaufen würde (aus Angst vorm Euro oder so...), DANN sähe das bestimmt ganz anders aus. Höchstwahrscheinlich ist es aber ein VIEL VIEL vielschichtigeres hochkomplexes SituationsMischMasch, dass sich so einfach gar nicht durchschauen lässt. Sonst hätte die SNB ja nicht relativ erfolglos versucht die 1:1,2 zu halten, was im Endeffekt einfach nur zu teuer wurde (und evtl einem gesunden einpendeln bei 1:1,12-1:1,15 sogar entgegen gewirkt hatte, weil es dadurch zu dem Kursrutsch vom Jan/Feb kam.

Norwegen ist auch sehr sehr teuer beschwert sich aber auch niemand so vehement drüber, weil es eben einfach so ist und akzeptiert wird.
Georgien (frag mal starli) ist zielmich günstig. Für einen Durchschnittsgeorgier wiederum spielt es kaum eine Rolle ob er der Schweiz oder AT oder D einen Besuch abstattet. Alles sauteuer.
 
Was hat das jetzt mit der SnowCardTirol zu tun, wie beschissen teuer doch die Schweiz ist (oder eben auch nicht)?
Mittlerweile wird das jetzt im 95ten Topic diskutiert. :sleeping:
 
Pistencruiser schrieb:
Was hat das jetzt mit der SnowCardTirol zu tun, wie beschissen teuer doch die Schweiz ist (oder eben auch nicht)?
Mittlerweile wird das jetzt im 95ten Topic diskutiert. :sleeping:

Na, überhaupt nix hat das damit zu tun! OT-Alarm wurde ausgelöst!
 
Nachdem ja einige Gebiete in beiden Karten gelten also SSSC und TSC könnte es nicht bald so weit sein dass beide Karten zusammengeführt werden?
 
Genau... kostet dann so viel wie Beide zusammen.... was waren das dann? 1.000 Euro? :twisted:
 
Af schrieb:
Genau... kostet dann so viel wie Beide zusammen.... was waren das dann? 1.000 Euro? :twisted:
Würde ich sofort bezahlen! Das wäre genau mein Produkt ;)
Wenn man mal völlig fern der Realität träumen dürfte - ein Alpen Skipass. Der darf auch 1200-1300 Euro kosten, aber das scheitert wohl an den Eidgenossen (preislich, nicht politisch)...
Aber ein Skipass z.B. für ganz Österreich wäre mir gut 1000 Euro wert, ist man nicht auf Tirol oder Salzburg limitiert... bei 50+ Skitagen ist es allemal rentabel.

Gibt ja hier im Forum auch einige die beide Saisonkarten besitzen...
 
Ich wünsche mir ja erstmal ne Dauerkarte für alle Skigebiete in der Region Rhone-Alpes. Da gibts nämlich bisher gar keine Großraumkarten :(.
 
Naja, wenn dann wäre ein gewisser Rabatt denkbar wenn man beide Karten kauft.

Denkbar wäre doch auch eine Art Preisstufensystem, wie die Zonen in Verkehrsverbünden (Zone Tirol,Salzburg,usw..),wird dann eben nicht linear teurer sondern irgendwo bei Betrag X/Anzahl Zonen X zu einer Art "Netzkarte" und die erste "Erweiterung" kostet dann mehr als die 2. Usw...

Aber davon sind wir, vielleicht auch glücklicherweise, weit entfernt.
 
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