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Skipräparation?

k2k schrieb:
Es gibt Dinge bei der Skipräparation, die kann man getrost weg lassen, weil sie wirklich nur im Rennsport was bringen. Aber Abziehen und Ausbürsten gehört zu den Essentials.

Zustimmung!!

Wobei für mich auch das Kantenfeilen ein absolutes Muss ist, wer sich schon mal original Rennschi direkt aus der Fabrik gekauft hat wird das bereits kennen.

Mit diesen Schliffen kann man nicht schi fahren, aber wenn man mit dem Werkzeug ein wenig nachhilft ist das alles kein Problem mehr!

Ich kann´s wirklich nur jedem empfehlen, das ganze "gscheit" zu machen, ein falscher Kantenschliff kann auch blöd ausgehen. :roll:
 
stimmt. kanten sind dabei wesentlich mehr essential als das wachs meiner meinung nach - vor allem bei carvern.
 
Stefan schrieb:
von gleichmäßig hab ich auch nix geschrieben :lol:
sei beruhigt, ich zieh meine ski eh jedesmal brav ab :wink:

Naja, im Prinzip sei es jedem selbst überlassen, wie er seine Ski präpariert - ob Rennsport-mäßig oder nicht, ob mit Abziehen oder ohne. Das ist mir völlig egal. Ich bin halt selber gelegentlich beim Ski-Service beschäftigt und hab da so meine Erfahrungen gemacht... ;-)

@Kanten feilen: Klar gehört das auch dazu - aber es ging ja hier hauptsächlich um die Problematik abziehen oder nicht.
 
bei den Kanten geb ich mir auch mehr Mühe - kann man auch mehr kaputt machen.

Klar es ist schon so, dass es ein wenig dauert, bis das Wachs etwas abgefahren ist - aber nach wenigen Abfahrten zweigen sich erste Ergebnisse - je nach Schneebedingungen natürlich... Es fährt sich sicher auch nicht ganz gleichmäßig ab - mit der Zeit ist aber trotzdem alles Wachs überall oberflächlich abgefahren. Wenn man die Skier nur einmal für einen Urlaub wachst, dann hat man eh viele Kompromisse. Und ob ich jetzt die ersten Tage schlechter fahre oder die letzten... was solls? Klar so hab ich nie ein Optimum dafür aber immer ein gehobenes Niveau - außer vielleicht ganz am Anfang. Wenn ich sie perfekt gemacht habe sind sie am Anfang perfekt und nach 3 Tagen abgefahren und das Wachsen bringt ab da 0%. Außerdem hab ich so noch die Sicherheit, dass der Belag am Ende nicht total austrocknet bzw. weiß wird - und weniger Arbeit.
Aber mir ist es auch egal, wie ihr eure Skier wachst...
 
Werna76 schrieb:
Jens schrieb:
Ansosnten werden eigentlich nach jedem Skiurlaub die Kanten entgratet. Dazu hab ich mir den Edge-Tirck gekauft

Ich würd meine Ski ja auch gerne mal selbst präparieren/ausbessern. Problem ist nur dass ich zwei linke Hände hab!
Falls ich mir auch dieses Teil kaufe... Kann ich da meine Kanten damit ruinieren wenn ich was falsch mache oder is das eh idiotensicher???

Das mit den zwei linken Händen kenne ich :lol: . Hab mir das ganze auch sehr lange überlegt, bo ichs tun soll oder nicht. Hab mich dann auch erstmal nur schrittweise drann gewagt.
Angefangen hab ich glaub mit dem wachsen. Da hatte ich schiss wegen der Temperatur des Bügeleisens (altes Bügeleisen meienr Mutter), doch mit n bischen feeling kreigt man das schon raus, am besten im unteren Temperatur Bereich des Bügeleisensanfangen, dann merkt man wann etwa das Wachs zu schmilzen beginnt. Abzeihen und ausbürsten war nachdem ich die Richtung gecheckt hab auch kein Problem.

Dann hab ich mir den Edge Trick geholt, und mal das entgraten angefangen. Da kann man ebenfalls nicht viel falsch machen, einfach mit dem Finger mal über die Kante, dann merkt man schon wo man etwas mehr entgraten muss und wo weniger. Das einzige Problem war, welchen Winkel man wählen soll, aber da hilft es einfach den Schleifwinkel des SKiservices abzufragen. Speziell beim Edge-Trick muss man aufpassen, dass sich die Winkeleinstellung während des entgratens nicht verstellt. Heute würde ich mir glaub n besseres Teil kaufen, welches eine festere Gradeinstellung hat, aber zum probierne und evtl. mal im Skiurlaub entgraten ist das Teil OK.

Anschliessend hab ich mich sogar ans Belagausbessern getraut und mir Folit Strips geholt und das Belag reparieren geprobt. Das hat auch funktioniert, davor hatte ich ehrlich gesagt den meisten bammel.

Nachdem ich die Skier immer in eine Konstuktion aus Schraubstock und Holzklötzen gespannt hatte, was aber zur Folge hatte, dass sich die Skier beim Ausbürsten und entgraten immer selbständig machten, hab ich mir professionelle Skispanner besorgt, eine lohnende wenn auch teure Anschaffung. Würde ich aber für die ersten versuche nicht machen. Die Bindugn hab ich übrigens mit handelsüblichen EInmachgummis zurückgehalten.

Am besten mal probieren. Das Wachs, ne Abziehklinge und ne Bürste sind relativ günstig in der Anschaffung.. Als Bügeleisen tuts Mama's altes, sollte halt nicht unbedingt n Dampfbügeleisen sein :lol: und los gehts am besten mit nem alten paar SKkier probieren, da kann man nicht viel falsch machen.


Wachs abziehen: Das nicht abgezogene Wachs landet übrigens irgendwo auf den Bergen oder wird bei der Schneeschmelze ins Tal gespült, wenn ich seh was ich nach dem wachsen wieder abzieh, so sollte man sich das mit dem abziehen doch überlegen.
 
Wer die Temperatur nicht ins Gefühl bekommt und ein Bügeleisen mit Temperatureinstellrad hat dem kann ich eins sagen: 140-150°C sind ideal.

Wenn man nämlich zu viel aufdreht, dann kocht man den Belag aus und das ist nicht so gut :wink:
 
ich habe bei meiner oma im keller ein uuuuraltes bügeleisen ausgegraben, damit geht es ganz gut! bügelwachs verwende ich kein toko, weil ich finde, dass die sehr teuer sind im vergleich zu anderen und ich mir nicht sicher bin, ob ich diesen qualitätsunterschied (und preisunterschied), beim skifahren, dann auch wirklich merke! :roll:

ich habe mal jemandem zugeschaut, wie er die kanten freihand mit der flex in eine unabsichtliche wellenform geschliffen hat! :lol:
 
motorschaden schrieb:
ich habe mal jemandem zugeschaut, wie er die kanten freihand mit der flex in eine unabsichtliche wellenform geschliffen hat! :lol:

Auch nett. Ich hab's auch schon erlebt, daß Leute ihre Ski mit Kerzenwachs behandelt haben... ;-)
 
*grübel* ... was ihr na alle habt ..

.. also ich fahr auch schon mal 30 Tage ohne die Ski gewachst zu haben ..

.. und kann nicht beklagen, daß mir die skier dann zu langsam wären ;-)

Ok, bei manchen Ziehwegen schon ..
 
lanschi schrieb:
Wobei für mich auch das Kantenfeilen ein absolutes Muss ist, wer sich schon mal original Rennschi direkt aus der Fabrik gekauft hat wird das bereits kennen.

Bei welchen Firmen kann man sich den Ski direkt aus der Fabrik kaufen und was kostet so ein Rennschi ungefähr???
Und gibts solche Rennschi für jedermann oder muß man da Beziehungen haben???
 
Werna76 schrieb:
Bei welchen Firmen kann man sich den Ski direkt aus der Fabrik kaufen und was kostet so ein Rennschi ungefähr???
Und gibts solche Rennschi für jedermann oder muß man da Beziehungen haben???

Da brauchst Beziehungen, das gibt´s aber bei jeder Firma. Kosten dann ungefähr die Hälfte (= Händler-EK-Preis) 8)
 
Hallo zusammen,

ich möchte meine Fischer Sceneo S400 nach der letzten Saison (drei Wochen) im kommenden Urlaub zum Skiservice geben.

Gibt es etwas worauf ich achten sollte? Sind die Skier nach dem Service wirklich besser, als neu aus dem Laden?

Der Belag weißt einige Macken und Riefen von Steinen auf. Die Kanten haben einen deutlichen Grad.

Sollte ich einen Full-Service mit Belagsreparatur, Schleifen der Laufflächen, Schleifen der Seitenkanten sowie Wachsen und polieren durchführen lassen, oder kann ich mit die Belagsreparatur sparen?

Kann beim Schleifen der Seitenkanten etwas schief gehen? Ich lese immer, dass das super genau hält und sich der Ski dann völlig anders fährt?

So, und die letzte Frage:
Im Urlaub könnte ich die Skier auf einer MONTANA oder WINTERSTEIGER bearbeiten lassen. Gibt es da Unterschiede?

Vielen Dank.

Gruß
Snowtiger
 
Wirklich helfen kann ich dir auch nicht, ich kenne mich mit dem Maschinen-Zeugs überhaupt nicht aus.

Ob die Ski nach dem Service wirklich besser sind als im Neuzustand, ist wohl eine ziemlich subjektive Sache.

Kann beim Schleifen der Seitenkanten etwas schief gehen?
Eine theoretische Chance besteht schon, ich habe auch schon Ski gesehen die durch solche Maschinen ruiniert worden sind, weil von der Kante nichts mehr übrig war. Aber das dürften Ausnahmefälle sein.

Ob bei deinem Belag Ausbesserungen nötig sind, ist hier vor dem Rechner schwer abzuschätzen - im Zweifel schadet es sicher nicht.
 
Danke k2k!

@mic:
Hast Du Deine Ski in Fiss vom Service machen lassen? Beim wem? Denn, in ein paar Wochen fahre ich auch nach Fiss! Bis dahin muss es nur noch schneien... :cry:

Gruß
Snowtiger
 
Beim Skiservice würde ich immer aufpassen. In Ischgl bei Sport Adler z.B. hat man mir mein Snowboard kaputtgeschliffen. Die Haben einfach so lange die Kratzer am Belag abgeschliffen, bis der Holzkern zum Vorschein kam. Also geht am besten zum Service eures Vertrauens und schaut Euer Material vorher gut an

Der Umstand, dass gewachste Skier Schneller laufen als im Neuzustand liegt daran, dass es hochleistungswachse gibt (F 40 o.ä.) die zwar schnell flüchtig sind aber dafür hervorragende Gleitwerte haben.

Generell ist es so, dass man die Lebensdauer seiner Skier durch gekonntes häufiges Wachsen verlängern kann, mit dem Belag und Kanten schleifen eher etwas moderater vorgehen, da nimmt man vor allem selbst gerne zu viel weg.
 
In Campitello hat mir mal ein Laden die Kante völlig falsch geschliffen. War leider nach dem letzten Skitag, sonst wär ich gleich zu dem Heini hin :twisted:

War jedenfalls sehr lustig, 2 Wochen später in Schattwald hatte ich unfahrbare Ski. Keine einzige Kurve, nur rutschen möglich...
 
Na, so ein Problem ist das normal nicht. Lass deinen Service gleich bei einem Händler bei dir daheim machen, den du kennst.
 
@Downhill:

Ich bin nicht sicher ob ich meine Skier in Köln/Bonn zu einem Service bringen soll. Bisher dachte ich, wenn es jemand kann, dann die in den Skigebieten.

Gruß
Snowtiger
 
Irgendwie habe ich das Gefühl, daß der Skiservice im Wintersportgebiet vor Ort deutlich besser ist, als zu Hause. Vorallem mit dem Kantenschliff war ich bei den letzten zwei Services hier in Karlsruhe (1xIntersport, 1xBreuninger Sport) nicht wirklich zufrieden. Das Planschleifen und Ausbessern sowie das Wachsen war in Ordnung.
Weiß einer ob die in den Skigebieten bessere Maschinen zur Verfügung haben oder liegt es einfach nur daran, daß die Leute nix anderes machen und somit mehr Erfahrung haben? Oder liegt es daran, daß der normale Kantenservie für einen sportlich ambitionierten Carvingstil nicht ausreicht?
Weiß einer ob es einen speziellen Service für extreme Kantengriffigkeit gibt?
Welche Schleifwinkel sollte man bei sportlich schnellem Carvingstil bevorzugen?
 
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