Sölden

[David93]

Ist verständlich das da kaum einer rauffährt. Auf so einer Straße verbläst man ordentlich Sprit. Aber ist sicher nicht schlecht gleich morgens am leeren Gletscher zu fahren.

 

[Alex H.]

Ob es wirklich notwendig ist, Schnee vom Gletschen hinab zu den Innerwald Liften zu fahren?
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd....822_847392871980258_5065727032652962746_o.jpg

 

[miki]

Naja, wenn's nicht notwendig wre, würden sie es wahrscheinlich nicht machen, oder ?

 

[Alex H.]

Naja, wenn's nicht notwendig wre, würden sie es wahrscheinlich nicht machen, oder ?

Schon richtig! Aber ich finde der Aufwand steht in keinem Verhältniss zum Nutzen.
Und der Energieaufwand wegen eines Schlepplifts ist auch nicht grad ohne.

 

[David93]

Naja, wenn's nicht notwendig wre, würden sie es wahrscheinlich nicht machen, oder ?

Schon richtig! Aber ich finde der Aufwand steht in keinem Verhältniss zum Nutzen.
Und der Energieaufwand wegen eines Schlepplifts ist auch nicht grad ohne.

Die Innerwaldlifte sind das Haupt-Übungsgelände des Skigebiets. Es gibt zwar noch ein paar Übungslifte im Skigebiet verstreut, aber die werden wohl nicht ausreichen für die ganzen Anfänger. Das ist der Nachteil wenn man das Übungsgelände im Tal hat.

 

[ski-chrigel]

Warum sie die Gletscherstraße aufmachen kann ich nicht verstehen. Sollen die Leute doch mit Lift hoch. Dafür ist er ja auch da!

Hoch schon, aber vielleicht liegt vor allem bei der Talfahrt
das (Kapazitäts-)Problem?
Ich finds jedenfalls gut, dass man diese Option anbietet. Muss ja niemand, aber wer will, kann.

 

[Ram-Brand]

Die LKWs fuhren schon um die Talabfahrt an der Giggijochbahn fahrbar zu machen.

Denke auch das der Schnee nicht nur für den Lift in Innerwald sein wird, sondern auch noch Schnee für die Talabfahrt zur Gaislachkoglbahn.
Am 30.12. ist Nachtskilauf und auf der Piste 10 liegt so gut wie kein Schnee.


Und das die Gletscherstraße wieder geöffnet wurde ist einfach sinnvoll.
Auf der Website stand auch warum dies gemacht wurde. Parkplatzengpässe im Tal.

Außerdem schafft die Giggijochbahn es nicht die Masse alle morgens und abends ohne nennenswerte Wartezeiten zu transportieren.
Schlange stehen für die Talabfahrt schon ab 15 Uhr.

Wenn da Leute dann freiwillig zum Gletscher fahren wirkt das Entlastend für die Parkplätze und die Bahn.

 

[Olli_1973]

Ein Freund von uns ist gerade vor Ort. Hat mir ein Foto von der Talstation der Gigijochbahn gemailt wo ich mich erschrocken habe. So einen Andrang habe ich noch nie erlebt. Da macht es tatsächlich Sinn die Gletscherparkplätze zu öffnen........

 

[markman]

D

Außerdem schafft die Giggijochbahn es nicht die Masse alle morgens und abends ohne nennenswerte Wartezeiten zu transportieren.
Schlange stehen für die Talabfahrt schon ab 15 Uhr.

Wenn da Leute dann freiwillig zum Gletscher fahren wirkt das Entlastend für die Parkplätze und die Bahn.

aber die Talabfahrt beim Gigijoch ist doch offen? oder ist die Piste zu schwer?

Gruß,
Markman

 

[Olli_1973]

D

Außerdem schafft die Giggijochbahn es nicht die Masse alle morgens und abends ohne nennenswerte Wartezeiten zu transportieren.
Schlange stehen für die Talabfahrt schon ab 15 Uhr.

Wenn da Leute dann freiwillig zum Gletscher fahren wirkt das Entlastend für die Parkplätze und die Bahn.

aber die Talabfahrt beim Gigijoch ist doch offen? oder ist die Piste zu schwer?

Gruß,
Markman

Für viele "mittelprächtige " oder schlechtere Skifahrer ist speziell der Teil vom Gigijoch bis nach Hochsölden eine Herausforderung. Wenn ich weiterhin richtig informiert bin ist ab dem 2 er Hochsölden nur die schwarze ins Tal geöffnet nicht die rote, daher die Schlangen oben.

Gruß

Olli

 

[markman]

Für viele "mittelprächtige " oder schlechtere Skifahrer ist speziell der Teil vom Gigijoch bis nach Hochsölden eine Herausforderung. Wenn ich weiterhin richtig informiert bin ist ab dem 2 er Hochsölden nur die schwarze ins Tal geöffnet nicht die rote, daher die Schlangen oben.

Gruß

Olli

könnte man also sagen, dass in Sölden vernünftige Skifahrer unterwegs sind, nicht wie bei der Talabfahrt in Kaltenbach, wenn geöffnet. danke!

Gruß,
Markman

 

[Olli_1973]

Für viele "mittelprächtige " oder schlechtere Skifahrer ist speziell der Teil vom Gigijoch bis nach Hochsölden eine Herausforderung. Wenn ich weiterhin richtig informiert bin ist ab dem 2 er Hochsölden nur die schwarze ins Tal geöffnet nicht die rote, daher die Schlangen oben.

Gruß

Olli

könnte man also sagen, dass in Sölden vernünftige Skifahrer unterwegs sind, nicht wie bei der Talabfahrt in Kaltenbach, wenn geöffnet. danke!

Gruß,
Markman

glaube es gibt überall vernünftige und unvernünftige Skifahrer. Ich vergleiche das mit meiner Frau..... vor 7 Jahren mit Skifahren angefangen, letztes Jahr erstes mal die schwarze Talabfahrt gemacht. Ich glaube aber auch dass gerade in Sölden sehr viele unvernünftige Skifahrer sind, welche dann leicht bis mittelstar alkoholisiert die Talabfahrt als Spassfaktor probieren.....

 

[beatle]

Warum sie die Gletscherstraße aufmachen kann ich nicht verstehen. Sollen die Leute doch mit Lift hoch. Dafür ist er ja auch da!

Hoch schon, aber vielleicht liegt vor allem bei der Talfahrt
das (Kapazitäts-)Problem?
Ich finds jedenfalls gut, dass man diese Option anbietet. Muss ja niemand, aber wer will, kann.

Affentheater in Sölden!
1. Beheizte Gletscherstütze und sich dann wundern wenn der Schlepper am Rettenbach nicht mehr laufen kann wegen Abschmelzvorgang (der sonst natürlich auch irgendwann ausgefallen wäre).
2. Öffnung der Gletscherstraße im Hochwinter trotz Bahnverbindung (Umwelt?!)
3. Schneetransport vom Gletscher nach unten (und dann jammern, wenn der Gletscher immer weiter zurück geht)...

 

[A330]

@Beatle: Wenn ich recht informiert bin, dann wurde die Heizung der Gletscherstütze nie benutzt.

 

[skifahrer13]

Heidebahn ist seit heute auch offen, hätte man sich auch sparen können. Viele Steine und Dreck, hohe Absätze zwischen den Raupenspuren.

 

[ski-chrigel]

Warum sie die Gletscherstraße aufmachen kann ich nicht verstehen. Sollen die Leute doch mit Lift hoch. Dafür ist er ja auch da!

Hoch schon, aber vielleicht liegt vor allem bei der Talfahrt
das (Kapazitäts-)Problem?
Ich finds jedenfalls gut, dass man diese Option anbietet. Muss ja niemand, aber wer will, kann.

Affentheater in Sölden!
1. Beheizte Gletscherstütze und sich dann wundern wenn der Schlepper am Rettenbach nicht mehr laufen kann wegen Abschmelzvorgang (der sonst natürlich auch irgendwann ausgefallen wäre).
2. Öffnung der Gletscherstraße im Hochwinter trotz Bahnverbindung (Umwelt?!)
3. Schneetransport vom Gletscher nach unten (und dann jammern, wenn der Gletscher immer weiter zurück geht)...

Naja...
1. Wenn schon, dann ist das Loch und nicht die beheizte Stütze das Problem.
2. Lächerlich, Dein Hinweis auf die Umwelt in dieser Beziehung, wenn Automassen durchs Ötztal fahren. Und jeder der an Sölden nach Gurgl vorbeifährt, müsstest Du auch stoppen.
3. Wenn Du im Irrglaube bist, dass ein paar LKWs weniger den Gletscher erhalten würden, na dann prost...
Wenn nicht Weihnachten wäre, hätte ich auf so einen Post anders geantwortet...
Drum: Frohe Weihnachten!

 

[Ram-Brand]

Der Schnee wurde vom Parkplatz und vom unteren Bereich genommen wo schon lange kein Gletscher mehr ist. Der Schnee wäre also im Sommer so oder so geschmolzen.


Zu den LKWs. So oft kommt es nicht vor das diese eingesetzt werden zum Schneetransport. Ist ja auch ein Kostenfaktor.
Es ist aber nötig bei diesen Massen Talabfahrten anzubieten.


Tag für Tag fahren mehr LKWs durch ganz Europa, wo man sich eher fragen sollte muß das sein?
Krabben werden zum Puhlen von der z.B. Nordsee nach Marokko gefahren und wieder zurück.
Tiere werden von A nach B gefahren zum Schlachten umd dann das Fleisch nach C zu fahren um dort Wurst draus zu machen und werden dann nach D zum verkauf gefahren.
usw. usw.

Und um beim Sport nochmal zu bleiben. Gibt auch Veranstaltungen z.B. Langlauf wo jedes Jahr etliche LKWs mit Schnee geordert werden müssen, weil dort NIE Schnee liegt.


Zum gefühlten 1500mal:
Die Gletscherstütze hat zwei Keile vorne dran die beheizt wären, da man davon ausging das der Gletscher gegen die Stütze fließt.
Da aber das Gegenteil der Fall ist braucht man die Heizung nicht!


So um mal was positives für die Umwelt zu sagen.
Sölden ist "sitzheizungsfreie Zone".

 

[ski-chrigel]

So um mal was positives für die Umwelt zu sagen.
Sölden ist "sitzheizungsfreie Zone".

JETZT weiss ich, wieso ich in Sölden immer so friere :lol:
Und somit ist auch geklärt, dass Ischgl gegenüber Sölden doch die Nase vorn hat

 

[David93]

Dafür ist Sölden bei den Bubbles (zumindest gefühlt) vorne.

 

[Manu84]

wie sieht es denn momentan vor Ort aus? Bin zwar erst in 2 Wochen da aber laut App ist Sölden momentan noch nicht im Vollbetrieb Bereich. Nach den Schneefällen und tiefen Temperaturen der letzten Tage müssen doch jetzt auch langsam Pisten wie die 10 oder 7a fahrtauglich sein. Und was ist eigentlich mit den ganzen neuen Pisten die auf der Karte stehen? Von denen ist laut App eigentlich immer nur die 3a offen. Die 41 auf dem Gletscher und die 14a habe ich noch nie offen gesehen und die 1b war kurze Zeit mal offen steht aber die letzte Zeit auch immer als zu da.