Starli's Zillertal-Saison 2003/04

.. das könnte ein etwas längeres Topic werden ..

Tag 1:Sa, 13.12.2003

Wo:
Zell/Ziller -> 6Bubble Karspitz, SL Plattenanger I
Mayrhofen -> 8KSB Tappenalm, 4KSB Lärchwald, 3SB Penken

Geil war's! Noch geiler wärs gewesen, wenn wir heut den 1. und nicht den 13.12. hätten

Aber die Pisten (pro Lift eine), die offen waren, waren super, griffig, und los war auch nicht zu viel. Mayrhofen wars etwas voller, und die Pisten wie üblich glatter...

Ahja. Aufatmen bzgl. Talskiroute Horbergbahn: Obwohl nicht mehr auf den Prospekt eingezeichnet, ist sie sowohl auf den Wegweisern notiert, als auch bereits ausgesteckt (!!)

Die restlichen Comments wie üblich bei den Pics....

Ähm.. das "m"-Bild sollte eigentlich nicht am Anfang und in voller Auflösung gezeigt werden... Forums-Bug

 

[Emilius3557]

@Wiede: boah, die Liste ist ja cool und interessant! Z.B. dass 1979 sowohl die DSB Rettenbachjoch als auch die 3 SBs Seiterkar und Tiefenbachferner gebaut/geplant wurden. Bei der DSB dachte ich, das war schon 1975 und Tiefenbachferner hätte ich auf 1983 geschätzt.

@Starli:
Noch ein Nordhang in der Zillertalarena:
- Plattenanger: Nordwesthang
- Karspitz-Abfahrten: 4 und auch 3. Deswegen dort auch meistens der beste Schnee (meine Erfahrung) => Nordwesthang
- Sportabfahrt. Dreht irgendwann auch ein wenig nach Nordwesten, das merkt man aber IMHO sofort an der Schneequalität
- Kreuzjoch: Abfahrt 9 b (die erst vor einigen Jahren eröffnet wurde) => Nordwesthang, bevor es auf dem langen Ziehweg wieder zurück zur Hauptabfahrt geht

Zu deinem Ranking:
natürlich bietet die Zillertalarena insgesamt mehr als Kaltenbach-Hochfügen, kein Zweifel, aber:
- modernere Lifte in Kaltenbach/Hochfügen
- wenig lange, fixgeklemmte Anlagen
- fast nur Nordhänge => zumindest keinen expliziten Südhang! Fast alles entweder Nordost- oder Nordwest oder Ost (Sonnenjet)
- alles kompakter, nicht so auseinander gezogen
- beschneite Talabfahrt
- mehr Beschneiung im Skigebiet
- insgesamt logischer angelegt (nur mal als Beispiel wie viele Anlagen man von Hochfügen nach Kaltenbach und umgekehrt braucht. In Kaltenbach überwindet man mit zwei Anlagen und einer kurzen Zwischenabfahrt 1600 Hm)
- in Hochfügen erschließt ein Minimum an Anlagen ein Maximum an Abfahrten (Abfahrtsvarianten)

Bei ordentlich Naturschnee finde ich die Arena jedoch auch klasse, werde auch sobald wie möglich hinfahren.

Bei M-F-L finde ich die Abfahrten nicht alle so toll, die Panoramaabfahrt behagt mir nicht so. Die Eggalm und die Eggalm-Rastkogel-Verbindung kenne ich allerdings gar nicht, deshalb keine abschließende Bewertung.

 

[billyray]

[Kaltenbach & Hochfügen]
- fast nur Nordhänge => zumindest keinen expliziten Südhang! Fast alles entweder Nordost- oder Nordwest oder Ost (Sonnenjet)

Die lange schwarze Piste in Hochfügen dreht zwischendurch auch auf Süd; aber das ist zugegeben eher von untergeordneter Bedeutung...

 

[Xtream]

@Wiede: boah, die Liste ist ja cool und interessant! Z.B. dass 1979 sowohl die DSB Rettenbachjoch als auch die 3 SBs Seiterkar und Tiefenbachferner gebaut/geplant wurden. Bei der DSB dachte ich, das war schon 1975 und Tiefenbachferner hätte ich auf 1983 geschätzt.

jo marius du solltest schon recht haben die liste stimmt nicht.....
tiefenbachferner wurde erst anfang der 80er erschlossen und rettenbachjoch bereits 1975 oder so bin 1978 geboren und habe noch fotos von meinen eltern 1979 rettenbachgletscher als baby schwarz weiß fotos nur leider keinen scanner

außerdem gab es bereits zuvor den SCHL Pitztaler Jöchle auf dem rechten gletscher rechts von der rettenbachjochbahn existiert aber schon seit langen nicht mehr.... und da wo karlskogl jetzt steht warenoben zwei alte kinderlifte ohne stütze....

cu micha

 

[jul]

außerdem gab es bereits zuvor den SCHL Pitztaler Jöchle auf dem rechten gletscher rechts von der rettenbachjochbahn existiert aber schon seit langen nicht mehr....

Dazu gibts ein Topic im LSAP-Forum

 

[Ram-Brand]

Irgendwo im Forum hab ich auch mal das Söldenpanorama von 84 reingestellt. Da sind diese Mini-Lifte drin. Der andere Schleppe wurde 1990 abgebaut.

 

[k2k]

Da hat sich der Herr Kaul - oder sein Fuzzi der die Seite gemacht hat - halt vertan. Zwei Mausklicks weiter stehts richtig, siehe http://www.kaul.at/kaul/Oetztal-Soelden-Gletscherschliessung.htm

 

[starli]

- alles kompakter, nicht so auseinander gezogen

Und das siehst du jetzt als Positiv? Das seh ich eher negativ. Ich mag es, wenn ich weit rumkomm! 2 Abfahrten pro Anlage sind ja ok, aber 3-4 Alternativen wie in Kaltenbach und an der 8er Alm in Hochfügen sind dann ab&zu zu viel des guten, da hätt ich lieber 2 Lifte mehr

Aber evtl. könnte in meinem Ranking dann Kaltenbach-Hochfügen auf Platz 2 stoßen und Horberg-Rastkogel-Eggalm überholen.. aber das wird sich dann in 2-3 Jahren zeigen ..

Zum Thema "moderne Anlagen", wenn wir von nächstes Jahr ausgehen und ich richtig zähle

Kaltenbach-Hochfügen:
3x 8EUB
3x 6Bubble (wenn Gedrechter mitgebaut wird)
2x 4KSB
2x 4SB

Zillertalarena:
3x 8EUB
1x 8Bubble
4x 6Bubble
3x 6KSB
2x 4KSB
6x 4SB

Die Gerlosplatte ist halt eine unheimliche Aufwertung diesbezüglich!

Mit dem Rest geb ich dir allerdings Recht

 

[starli]

Tag 10: So, 28.12.2003

Wo: Spieljoch

Wetter: Föhn, ab Zell nördlich aufgelockert bewölkt, teilweise sonnig. Sehr warm.

Nicht in Betrieb:
- DSB Geols (total in Querrichtung zum Südsüdwest-Föhn heute)
- 3SB zwischen ca. 12 und 14 Uhr.
.. und die 4EUB hat zwischen ca. 10.30 und 11:45 Uhr auch doppelt so lang gestanden wie sie (langsam) gefahren ist.

Die 3SB war dann nachmittags direkt in Föhnrichtung, weshalb sie wieder eingeschaltet wurde. Hatte zwar keinen Windmesser dabei, aber nach meiner letzten Messung in Kaltenbach, kann ich wohl behaupten, daß es an der 3SB oben mindestens 90 km/h gegeben hat. Das macht nicht mehr so wirklich Spaß

Wenigstens war der Schnee recht gut, die Abfahrt zur Mittelstation nachmittags etwas pappig, aber noch gut.

Wartezeiten: Durch die Ausfälle der Lifte kam es v.a. vor Mittag zu extremen Wartezeiten an der Mittelstation, am 6KSB ca. 2-4 Minuten den ganzen Tag über, ansonsten keine Wartezeiten. Hat mich überrascht!

Entdeckt: Parkplatz an der Spieljochbahn wurde extrem vergrößert

Essen: Mittelstation, Bedienungsrestaurant Kohleralm. Viel Auswahl, Preise grad noch ok (u.a. Grillteller, Spieß (riesig groß mit Pommes und Salat für 10,-, Mineralwasser 2,-)

Um 14:30 hatte ich dann vom Wind und den 1,75 Abfahrten genug und bin heim

 

[starli]

Und hier die Bilder der letzten Tage. Sind alle!

 

[Ram-Brand]

Wieso Probleme mit dem Wind??

 

[starli]

Letzten Sonntag war's ja etwas windig, und der einzige Lift am Penken, der Probleme damit hatte, war der neue Knorren-Bubble. Fuhr nur mit halber Geschwindigkeit, blieb öfters stehen usw.
Und genau hier in diesem großen Spannfeld vor der Bergstation hat der Wind sich richtig ausgetobt. Hättens da eine Stütze mehr reingemacht und den Lift tiefergelegt, wäre das sicher kein Problem gewesen ...

Wobei der Wind bei weitem nicht so stark war wie bereits am Stubaier des öfteren erlebt!

 

[Wiede]

Also könnte man evtl. sogar schon von einem Konstruktionsfehler sprechen? Oder muß man noch abwarten, ob das vielleicht nur an diesem Tag dort so schlimm war?

 

[billyray]

Aber dann wär die Stütze ja mitten in der Piste gestanden...?

Aber weite Spannfelder haben an dem Hang doch eh Tradition - Nordhangbahn vor der Bergstation, Lärchwald über der Pistenquerung...

 

[Emilius3557]

Hast du die beschneite Verbindungsabfahrt zur Eggalm nicht geknipst?
Wie ist nun egtl die Anbindung der neuen 6 KSB Knorren an die alten Knorren-Abfahrten? Taugt das was? Und wie kommt man oben zurück? Ziehweg oder Piste?

Der Hang an der DSB Lämmerbichl ist einfach genialstes Skigelände. Wenns da nur mal 2 Meter Schnee hätte! War ja diesen April trotz kaum mehr Schnee noch total super zum Fahren.

 

[starli]

b'ray: ja, aber wie gesagt, Nordhang- und Lärchwald hatten keine Probleme mit dem Wind...

Sicher, es kommt immer drauf an, von wo der Wind bläst.. warten wirs also mal ab...

Marius: Wie gesagt, sonst keine Fotos. Außerdem hab ich ja keine Vergleichsfotos von der "alten" Eggalm-Verbindung, wenn man's nicht weiß, daß da was gemacht wurde, denkt man sich vielleicht gar nicht mal was dabei ..

Von der Bergstation Knorren kommst ganz normal - super mit Piste wie gehabt richtung Mayrhofen, richtung Finkenberg gibts einen Weg "oben" rum, wo man noch zur Mittelstation kommt, und der bekannte "untere" Weg, der zur Talstation der Hasenmuldelifte geht..
Zur Talstation ists ein bissl nervig, von den Knorren-Abfahrten untenrum gehts ziemlich flach zur Talstation (tw. schieben), die Verbindung von der Nordhangpiste war noch nicht offen, so daß man zwei mal über die Brücke mußte, was auch mit etwas schieben verbunden war.

Den Hang an der DSB Lämmerbichl kenn ich nicht mit viel Schnee Den kenn ich nur, daß entweder die linke oder die rechte Hälfte der Abfahrt vernünftig geöffnet ist (Schnee zusammengeschoben ...)

 

[starli]

Kleiner Nachtrag zur Talabfahrt in Kaltenbach:

Die 3-malige Straßenquerung ist schon etwas nervig, zumal die Straßen splitgestreut sind. Nachmittags sind da trotzdem ziemliche Schneehaufen auf der Straße, so daß zwei holländische Autos TROTZ Schneeketten und Anlauf nicht drüber gekommen sind und ein paar Skifahrer beim Anschieben helfen mußten....

 

[Ram-Brand]

Tja deshlab hatman in Sölden dort Brücken gebaut.

 

[Wiede]

Das werden die Kaltenbacher hoffentlich auch noch bald bemerken, daß es mit Brücken doch um einiges angenehmer ist.

Eine solche Investition würde sich dort schon lohnen, denn immerhin wird die Piste beschneit und somit fast die ganze Saison inkl. für den Nachtskilauf genutzt.

@Starli
Könntest Du evtl. von den Problemzonen bei Gelegenheit mal ein Bild machen?
Und könntest Du bitte von der Harakiri-Piste mal von oben (also von der Kante aus) ein Bild machen, damit man sieht, wie steil sie nun wirklich ist?

 

[starli]

Wiede: Dafür müßte die Harakiri erst mal endlich offen sein

Tag 11: Mi, 31.12.2003

Was macht Starli, wenn er sich vor zu großen Wartezeiten in den großen Zillertaler Skigebieten fürchtet? Richtig, er geht in das niedliche kleine Skigebietchen namens Gerlosstein.

Und wie erwartet: NIX los.

Das erste mal gefahren: ESL Ramsau. Doppelmayr mit blauen Sesseln (noch nie so was gesehen). Ich frag mich ernsthaft, warum ich bisher immer mit dem Auto zur Gerlossteinbahn gefahren bin

Fahrzeit des ESL ist ca. 20 Minuten, die Mittelstation ist wohl nicht mehr in Betrieb oder maximal im Sommer (kein Liftwärter, nur Video, Schild "Zutritt für Unbefugte verboten" und Sessel etwas zu hoch)

Wetter: Leichter Schneefall fast den ganzen Tag, etwas Sonne durch die Wolken gesehen.

Schnee: ca. 10cm Neuschnee, aber trotzdem viel zu wenig. Sehr steinig usw., die Talabfahrt zur Gerlossteinbahn war offiziell noch nicht offen, für die Talabfahrt nach Ramsau hätten mir 10cm mehr gereicht...

Bissl komisch kommt man sich ja schon immer vor, wenn man in der Gerlossteinbahn der einzige Skifahrer ist und die Rodler immer lang an der Kasse anstehen ..

Von den kleinen Zillertaler Skigebieten ist mir der Gerlosstein am liebsten.

Da die meisten von euch wahrscheinlich dieses Skigebiet nicht kennen, hab ich etwas mehr Fotos gemacht.

 

[starli]

... und weiter gehts mit den Bildern vom Gerlosstein