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stilleglegte Lifte in Hessen

Klasse! Vielen Dank für diese Zahlreichen Infos und Fotos, die du hier zusammengetragen hast. Das erste mal, dass man etwas genaueres liest, als "da gab es mal einen Skilift".
 
Hallo,

auch von mir vielen Dank für den ausführlichen Bericht zum ehemaligen Skibetrieb an der Feldberg Nordbahn Piste.

War in den 80ern dort auch zum Skilaufen; schließlich wohne ich ja nur rund 15km entfernt.

Es stimmt, das man für 1 1/2 Minuten Abfahrt gewöhnlich bis zu 30 min unten am Schlepplift anstehen musste (Zum Glück kannte ich den Bügelgeber, sodass ich oft vorher an der Schlange vorbei durch den Wald zur Hochfahrt abkürzen konnte... :rolleyes: ).

Es stimmt nicht, dass die Abfahrt so flach war, dass man fast stehen blieb: Man kann die Streckenlänge nicht einfach ins direkte Verhältnis zur Höhendifferenz setzen.
Die Hangneigung an der Nordbahnpiste ist ja keine gleichmäßig schiefe Ebene. In Wirklichkeit war das erste Stück für ein Mittelgebirge schon recht steil und bestimmt nicht gerade anfängertauglich, das letzte Abfahrtsdrittel allerdings recht flach und zumeist vereist, so dass man schon etwas Geschwindigkeit beibehalten konnte.

Der Feldberg als Skigebiet hätte auch heute nur mit einer Beschneiungsanlage ein wirtschaftliche Chance um die nötigen Betriebstage zu erreichen. Das große Potential wäre die direkte Lage im Rhein Main Einzugsgebiet. Vor allem im Vergleich zu den kleinen Orten im Erzgebirge, wie z.B. Neudorf mit seinem einen Schlepplift in nur ca. 10 km Entfernung zum Wintersportzentrum Oberwiesenthal als direkten, übermäßigen Konkurrenten.

Liebe Grüße
 
Herbst 1979 in der Rhön, das Foto stammt ziemlich sicher von der Wasserkuppe.

wp_20151031_17_04_42_1iuar.jpg
 
Kerker schrieb:
Herbst 1979 in der Rhön, das Foto stammt ziemlich sicher von der Wasserkuppe.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das von der Wasserkuppe ist. Meines Erachtens ist das vom Kreuzberg.
 
Sieht nach Kreuzberg aus. Am gegenhang ist die Ferienhaussiedlung in Richtung Arnsberg zu sehen.
 
Oh... wusste gar nicht dass es am Kreuzberg Skilifte gibt. Ich kenn dort nur das Kloster und das Bier :biggrin: Deshalb habe ich Wasserkuppe vermutet, obwohl mir das Bild nicht so richtig danach aussah...
Aber Kreuzberg dürfte stimmen, es sind auch einige Dias vom Kreuzberg-Gipfel vorhanden. (Und eben auch welche von der Wasserkuppe, wahrscheinlich einen Tag früher/später.)
 
Kerker schrieb:
Oh... wusste gar nicht dass es am Kreuzberg Skilifte gibt.
Nicht nur das sondern das sind die vermutlich genialsten noch existierenden Schleppliftoldtimer die überhaupt noch in Betrieb sind (soferne Fr. Holle mal für paar Tage wieder gnädig ist) und zu unserer besonderen Freude auch in liebevoll gepflegtem Zustand.
er Kreuzberg steht deshalb trotz der langen Anfahrt nach wie vor auf Platz 1 meiner ToDo - Liste; das Video von AF - Kollegen und Oldtimerfan Grexi zeigt den dort längsten Schlepper mit 1,4 Km Länge - für die Topographie der Gegend ein Monster und Grexi fuhr extra aus Niederösterreich zum Kreuzberg nur um die dortigen Lifte zu dokumentieren.

 
wie bereits geschrieben, ist definitiv kreuzberg mit blick auf bischofsheim, somit bayern. der lange schlepper ist der dreitannenlift, 2 recht aktuelle bilder aus sommer und winter mit fast identischer perspektive anbei.
 
sommer
 

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winter
 

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wasserkuppe ist das z.b.
 

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Also bei 170 hm auf 1000m kann man ja nun nicht unbedingt klagen. Andernorts, z. B. am Ettelsberg oder am Ochsenkopf hat es ja auch nicht viel mehr Gefälle.
Wenn jemand das nötige Kleingeld aufbringt, könnte man sogar über eine Reaktivierung nachdenken, wenn denn breitere Pisten, Bahnbau und Beschneiungsanlagen genehmigungsfähig sind...
 
Hi,
Danke für diese interessanten Berichte!
Mir sind noch zwei weitere bekannt:
-Skilift am Hohen Meißner; bediente die 3,5 km lange Piste (angeblich Schwarz!) am Schwalbental. Die Piste wird bei sehr guten Schneebedingungen aber noch Bedient; mit einem Skibus geht es wieder hoch. Die Kohls kauften dort auch ne Raststätte die sie nie öffnen durften aufgrund des Hangrutsches

www.ski-kohl.de/ski-kohl-schwalbenthal/

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=34061&p=5032391&hilit=Mei%C3%9Fner#p5032391

Der Andere ist der Skilift am Niedensteier Kopf in Nordhessen. Im Winter wurde hier ein Skilift aufgestellt; Ein ganz netter, Blauer Hang. In der Nähe wohnen meine Großeltern; mein Großvater meinte er wäre defekt gewesen und kein Geld zur Reparatur. Er meinte auch Es hätte dort auch Loipentelefon gegeben, ob diese noch gespurt werden weiß ich nicht.

http://www.skiclub-ermetheis.de/front_content?idart=138

LG Skigaudi03
 
Skifan schrieb:
Habe in einem Straßenatlas von 1998 einen Sessellift auf den Rimberg (an der Raststätte Rimberg an der A5 zwischen Alsfeld und dem Kircheimer Dreieck) eingezeichnet gesehen. Allerdings gibt es zu diesem Lift sonst keine Infos zu finden. Von der Raststätte und auch den umliegenden Orten ist nix zu erkennen, auch keine Hinweisschilder. Daher dürfte dieser Lift wohl nicht mehr existieren.

Die DSB Rimberg ist übrigens noch am Leben. Bin sie kürzlich sogar gefahren. Allerdings steht sie heute in Aschau an der Kampenwand und nennt sich jetzt DSB Kaltwasser :wink:
 
snowotz schrieb:
Skifan schrieb:
Habe in einem Straßenatlas von 1998 einen Sessellift auf den Rimberg (an der Raststätte Rimberg an der A5 zwischen Alsfeld und dem Kircheimer Dreieck) eingezeichnet gesehen. Allerdings gibt es zu diesem Lift sonst keine Infos zu finden. Von der Raststätte und auch den umliegenden Orten ist nix zu erkennen, auch keine Hinweisschilder. Daher dürfte dieser Lift wohl nicht mehr existieren.

Die DSB Rimberg ist übrigens noch am Leben. Bin sie kürzlich sogar gefahren. Allerdings steht sie heute in Aschau an der Kampenwand und nennt sich jetzt DSB Kaltwasser :wink:
Kommt das zeitlich hin? Immerhin soll die Kaltwasserbahn schon seit 1977 an der Kampenwand stehen.
 
Das hat mir ein sehr netter langjähriger Mitarbeiter der Kampenwandbahn erzählt, mit dem ich bei meinem Besuch ein längeres interessantes Gespräch hatte. Vergleich doch mal beide Talstationen. Bei dem Link mit der Postkarte hier in diesem Topic (Seite 2) sieht man zumindest den oberen Teil des Stationsgebäudes der Rimbergbahn. Diese Form mit dem einseitig schrägen Dach und der schrägen Seitenwand ist doch schon sehr außergewöhnlich. Die Talstation der Kaltwasserbahn hat das gleiche. Man hat also auch die Stahlkonstruktion des Gebäudes mitgenommen, wobei die Dachschräge jetzt genau anders herum aufgebaut wurde.
Ob es zeitlich hinkommt? Man weiß ja gar nicht wie lange die Bahn am Rimberg in Betrieb war. Vielleicht nur relativ kurz. Oder die Angabe dass die Kaltwasserbahn seit 1977 in Aschau steht ist falsch. Möglicherweise ist 1977 auch das Baujahr am Rimberg und nicht das in Aschau :nixweiss:
 

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Gemäss Seilbahnstatistik wurde die Anlage bereits 1977 am Kampenwand aufgestellt:
 

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Ich weis, aber Statistiken können auch mal einen Fehler aufweisen. Falls 1977 als Baujahr an der Kampenwand stimmt, dann war die Bahn am Rimberg wirklich nicht sehr lange in Betrieb.
 
Der Lift am Hohen Gras bei Kassel ist ja bekanntlich auch zu erwerben.

Wann wurde denn die Bahn am Rimberg errichtet?
 
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