Stubaier Gletscher 18/19

[extremecarver]

Miese ist noch gut gesagt... Dazu oft sehr voll und halt eher nur flache Pisten.

 

[ChrisPy]

Eigentlich wäre ich auch lieber wieder zum Pitztaler gefahren - werde aber Bahn fahren, und da ist der Stubaier einfach praktischer...

 

[ChrisPy]

Miese ist noch gut gesagt... Dazu oft sehr voll

Hm ok danke, das klingt ja nicht so schön...ich war vor 6 oder 7 Jahren mal da,
und hatte es ganz gut in Erinnerung - trotz Skiurlaub in der Karwoche...
Naja ich lass mich mal überraschen...

 

[ski-chrigel]

Genau. Miese Präparierung. Fast immer wenn ich da war (ausser jeweils im Mai). Von den Skigebieten die ich kenne, sind sie die schlechtesten.

 

[extremecarver]

Der Funpark wenn er offen ist (hängt von Jahreszeit ab) ist auf jeden Fall ein sehr guter. Also für Funparkfahrer ist Stubai schon einen Trip wert (wobei ich da Kühtai im Hochwinter/Frühling vorziehen würde, wobei ich halt Pipes liebe und außer Kühtai gibts in ganz Tirol keine gescheite Pipe).

 

[ski-chrigel]

Wie jedes Jahr frage ich jeweils im März nach, wie die Frühjahrsöffnungszeiten aussehen:
3S Eisjoch bis 05.05
KSB Fernau bis 05.05
EUB Schaufeljoch bis 05.05
KSB Eisjoch bis 19.05
KSB Rotadl bis 10.06
SL Gaiskar bis 12.05
SL Windach bis 12.05
SL Eisjoch bis 19.05
SL Daunferner bis 09.06

 

[Martin_D]

Ich war heute (15.04.2019) am Stubaier Gletscher. Landschaftlich war es sehr schön, vor allem wenn man wie ich schon beinahe 10 Jahre nicht mehr dort war. Skifahrerisch war es trotz tollen Wetters einer der schlechteren Saisontage. Von Beginn an waren die Pisten unruhig, was vermutlich an der hier im Forum schon öfters kritisierten Pistenpräparierung lag. Die fast überall hohe Skifahrerdichte (trotz Wochentag, vergangenes Wochenende und an den Osterfeiertagen dürfte noch mal deutlich mehr los sein) und der durch den Neuschnee am Wochenende weiche Untergrund führte rasch zur Buckelbildung. Dass selbst flache Pisten wie die am Daunferner bucklig werden, so dass man kaum noch carven kann, habe ich in den letzten Jahren höchstens nach Nächten mit Neuschnee erlebt. Die beste Piste war die Wilde Grub'n, überraschender Weise nicht nur mittags, sondern auch bei meiner finalen Talabfahrt gegen 15.45. Dort waren die steileren Abschnitte auch bucklig, aber dennoch gut zu fahren. Eine Theorie dazu: Wo gute Skifahrer durch Kurzschwung Buckel erzeugen, kommt man durch diese auch in einem rythmischen Kurzschwung gut durch. Wo die Buckel aber hauptsächlich durch rutschende und immer wieder stehenbleibende schwache Skifahrer entstehen, sind die Buckel zu unharmonisch für einen schönen Kurzschwung und im Flachen ist Kurzschwung eh schwieriger als im mittelsteilen oder steilen Gelände. Als eine echte Herausforderung empfand ich die Skiroute Fernau-Mauer. Durch den zerwühlten Neuschnee auf dieser Skiroute zu kommen, war extrem anstrengend und kraftraubend.


Ein paar Bilder:

Schaufelspitze. Im Vordergrund die Sesselbahnen Rotadl und Eisjoch

Piste am Fernauferner.
Wieso sind eigentlich die Pisten nur so schmal präpariert, obwohl das Gelände weitaus breitere Pisten möglich machen würde ?

Piste Richtung Mittelstation. Der Befüllungsgrad auf dem Bild ist in etwa repräsentativ für die meisten Pisten.

Blick vom Rotadl-Ausstieg zum oberen Bereich Eisjoch.

Blick von der Piste an der Daunjochsesselbahn auf den Daunferner.

Daunferner inclusive Schlepplift Daunscharte

Blick auf einen Großteil des Skigebiets

Blick auf den Habicht vom oberen Teil der Wilden Grub'n

erster steilerer Hang der Wilden Grub'n

Flacher oberer Teil der Skiroute Fernau-Mauer

Fernau-Mauer unterer Teil

Standartblick vom Gamsgarten zu den Sesselbahnen Rotadl und Eisjoch.


Ich glaube, zur Hochsaison im Herbst und im Frühjahr brauche ich nicht mehr auf den Stubaier Gletscher. Wenn ich nochmal hinfahre, dann wohl am ehesten im Mai oder im Hochwinter.

 

[ski-chrigel]

Genau. Meine Worte. Im Mai (und nur im Mai) ist der Stubaier super.

 

[Dede]

Als eine echte Herausforderung empfand ich die Skiroute Fernau-Mauer. Durch den zerwühlten Neuschnee auf dieser Skiroute zu kommen, war extrem anstrengend und kraftraubend.

Vielen Dank für die Bilder der Skiroute Fernau-Mauer. Ich bin diese leider selbst noch nie gefahren, da sie im Herbst natürlich nie befahrbar ist. Hast Du vielleicht noch ein paar weitere Bilder von dieser Route. Speziell würde mich interessieren wo sie wieder zurück auf die Piste kommt.

 

[Pistencruiser]

Piste am Fernauferner.
Wieso sind eigentlich die Pisten nur so schmal präpariert, obwohl das Gelände weitaus breitere Pisten möglich machen würde ?

Ich war jetzt schon ein paar Jahre nicht mehr dort, habe die Pisten aber auch viel viel breiter in Erinnerung.
Spart halt wieder Zeit und Geld und ist somit wieder exemplarisch für die Denke des Betreibers - gespart wird eben am Gast, der ja eh kommt und zahlt...

 

[Martin_D]

Als eine echte Herausforderung empfand ich die Skiroute Fernau-Mauer. Durch den zerwühlten Neuschnee auf dieser Skiroute zu kommen, war extrem anstrengend und kraftraubend.

Vielen Dank für die Bilder der Skiroute Fernau-Mauer. Ich bin diese leider selbst noch nie gefahren, da sie im Herbst natürlich nie befahrbar ist. Hast Du vielleicht noch ein paar weitere Bilder von dieser Route. Speziell würde mich interessieren wo sie wieder zurück auf die Piste kommt.

Nein, weitere Bilder habe ich nicht. Der Fotostandort von dem zweiten Bild ist bereits fast das Ende der Route. Noch vielleicht 100 Meter im Flachen, und man stößt auf das letzte Stück der Mittelstationsabfahrt, die dort schon flach ausläuft. Die Mittelstation ist vielleicht 200 oder 300 Meter noch entfernt.


(Warum erwische ich eingentlich ständig den Danke-Button, wenn ich zitieren will ?)

 

[Highlander]

Ich war heute (15.04.2019) am Stubaier Gletscher. Landschaftlich war es sehr schön, vor allem wenn man wie ich schon beinahe 10 Jahre nicht mehr dort war. Skifahrerisch war es trotz tollen Wetters einer der schlechteren Saisontage. Von Beginn an waren die Pisten unruhig, was vermutlich an der hier im Forum schon öfters kritisierten Pistenpräparierung lag. Die fast überall hohe Skifahrerdichte (trotz Wochentag, vergangenes Wochenende und an den Osterfeiertagen dürfte noch mal deutlich mehr los sein) und der durch den Neuschnee am Wochenende weiche Untergrund führte rasch zur Buckelbildung. Dass selbst flache Pisten wie die am Daunferner bucklig werden, so dass man kaum noch carven kann, habe ich in den letzten Jahren höchstens nach Nächten mit Neuschnee erlebt. Die beste Piste war die Wilde Grub'n, überraschender Weise nicht nur mittags, sondern auch bei meiner finalen Talabfahrt gegen 15.45. Dort waren die steileren Abschnitte auch bucklig, aber dennoch gut zu fahren. Eine Theorie dazu: Wo gute Skifahrer durch Kurzschwung Buckel erzeugen, kommt man durch diese auch in einem rythmischen Kurzschwung gut durch. Wo die Buckel aber hauptsächlich durch rutschende und immer wieder stehenbleibende schwache Skifahrer entstehen, sind die Buckel zu unharmonisch für einen schönen Kurzschwung und im Flachen ist Kurzschwung eh schwieriger als im mittelsteilen oder steilen Gelände. Als eine echte Herausforderung empfand ich die Skiroute Fernau-Mauer. Durch den zerwühlten Neuschnee auf dieser Skiroute zu kommen, war extrem anstrengend und kraftraubend.


...
Ich glaube, zur Hochsaison im Herbst und im Frühjahr brauche ich nicht mehr auf den Stubaier Gletscher. Wenn ich nochmal hinfahre, dann wohl am ehesten im Mai oder im Hochwinter.

Also wenn ich diese Bilder so anschaue, und dann Deinen Kommentar lese , da kann ich nur sagen Jammern auf hohem Niveau...!!!!

Wenn man strahlend blauen Himmel hat und Mitte April noch einmal 20 bis 30 cm Neuschnee und dann jammert das es ab mittag Buckel hat, dann darf man eben einfach nicht bei Neuschnee zum skifahren...

Zu Deiner Info nochmals der Schnee ist in der Nacht vom 14. auf den 15. April gefallen, das bedeutet Sie haben am 15. morgens nochmals das komplette Gebiet frisch präparieren müssen, das es dann zeitmässig sich nicht mehr ausgeht, alles in kompletter Breite zu präparieren, sollte eigentlich jedem Skifahrer einleuchten...
und nochmals zu Deiner Info in Bayern und Baden Württemberg sind bereits seit letzter Woche Osterferien und somit ist der 15. kein normaler Wochentag mehr...
Ich habe bloss noch darauf gewartet, das Du dem Betreiber noch die Schuld gibst, für die hohe UV Strahlung in der Höhenlage...
Also einmal auf dem Teppich bleiben und vielleicht liegt es ja auch am eigenen Unvermögen, wenn man bei solchen Verhältnissen wie auf den Bildern keinen perfekten Skitag hat....

 

[christopher91]

Für reine Pistenfahrer ist solch ein Tag dann aber eben nicht perfekt (ist es am Stubaier eh so gut wie nie!). Offpiste wäre dagegen sicher cool gewesen!
Klammer Grubn wäre ja wrsl noch gegangen!

 

[Dede]

Nein, weitere Bilder habe ich nicht. Der Fotostandort von dem zweiten Bild ist bereits fast das Ende der Route. Noch vielleicht 100 Meter im Flachen, und man stößt auf das letzte Stück der Mittelstationsabfahrt, die dort schon flach ausläuft. Die Mittelstation ist vielleicht 200 oder 300 Meter noch entfernt

I’m Herbst sieht die von mir gedachte Einmündung zurück auf die Piste extrem steil aus. Auf deinen Bildern sieht die Route allerdings breit und relativ flach aus.

 

[oli]

Klammer Grubn wäre ja wrsl noch gegangen!

Wo ist das denn?

Und ... meine Kollegin (aktuell vor Ort) schreibt mir soeben vie WhatsApp..."Die Pisten sind einfach super. Das Wetter ein Traum!"
So unterschiedlich bewerten die Menschen das Thema Pistenqualität. Wenn 90% der "Normalskifahrer" es so sehen, warum sollte man dann etwas verändern, was viel Geld kostet?

 

[christopher91]

Vom Daunjoch Lift leicht aufsteigen und dann in die Wilde Grubn runter.

Weil der Großteil der Leute eh nicht wirklich carvt, dann ist die Präparation unwichtig. Da zählt dann die Sonne, das Panorama und Apres Ski (was mir zb unwichtig ist, genauso wie die Hütten) mehr.

Und jeder hat andere Prioritäten, ist ja auch gut so.
Nur soll dann Bitte Highlander auch Martin seine Meinung lassen.

Von mir aus brauchen die Stubaier auch nichts ändern, nur fahr ich halt einfach nicht mehr hin ohne triftigen Grund, damit bin ich nicht der Einzige.


@Dede: Kann man sich im Herbst auch nie wirklich vorstellen, dass man da runterfahren kann

 

[oli]

Vom Daunjoch Lift leicht aufsteigen und dann in die Wilde Grubn runter.

Ahh ... hatte ich mir fast gedacht. Mein Problem ist nur, dass ich immer über den 1. Mai (in diesem Jahr davor) am Stubaier bin. Und der Daunjoch am 1. Mai noch nie in Betrieb war. Bin gespannt, ob das auch in diesem Jahr so ist. An der Schneemenge sollte es ganz sicher nicht liegen ...

 

[Highlander]

Vom Daunjoch Lift leicht aufsteigen und dann in die Wilde Grubn runter.

Weil der Großteil der Leute eh nicht wirklich carvt, dann ist die Präparation unwichtig. Da zählt dann die Sonne, das Panorama und Apres Ski (was mir zb unwichtig ist, genauso wie die Hütten) mehr.

Und jeder hat andere Prioritäten, ist ja auch gut so.
Nur soll dann Bitte Highlander auch Martin seine Meinung lassen.

Von mir aus brauchen die Stubaier auch nichts ändern, nur fahr ich halt einfach nicht mehr hin ohne triftigen Grund, damit bin ich nicht der Einzige.


@Dede: Kann man sich im Herbst auch nie wirklich vorstellen, dass man da runterfahren kann

Ich lasse auch jedem seine eigene Meinung und es ist auch gut so dass jeder diesbezüglich unterschiedliche Prioritäten hat..
Wenn man zum Beispiel diejenigen fragen würde, welche die vielen Spuren im Tiefschnee gezogen haben an der Fernau Mauer, dann würde man sicherlich ebenfalls eine andere Antwort über diesen Skitag bekommen...
Was mich in diesem Bericht nur massiv stört, das der Liftbetreiber für Dinge verantwortlich gemacht wird, welche er überhaupt nicht beeinflussen kann....
wie in diesem Fall der Neuschnee welcher über Nacht gefallen ist, dann muss morgens nochmals komplett präpariert werden,
und da geht es sich zeitlich gar nicht aus, das man in allen Bereichen die komplette Pistenbreite zur Verfügung stellt.
Das es bei solchen Verhältnissen spätestens ab mittag dann Buckel gibt, diese gibt es in jedem anderen Skigebiet ausser dem Stubai dann ebenfalls... ,
sobald bei Neuschnee morgens präpariert wird, verbindet sich der Neuschnee niemals in der kurzen Zeit mit dem Altschnee...

 

[basti.ethal]

wie in diesem Fall der Neuschnee welcher über Nacht gefallen ist, dann muss morgens nochmals komplett präpariert werden,
und da geht es sich zeitlich gar nicht aus, das man in allen Bereichen die komplette Pistenbreite zur Verfügung stellt.

Unter Umständen richtig, aber auf den Bildern sieht man ja, dass bis an die Pistenbegrenzungsschilder hinaus gewalzt wurde. Und ich glaube nicht, dass dort am Morgen die Schilder weiter hineingesteckt wurden. Das hätte ja länger gedauert als das Präparieren selbst. Hier könnte man den Stubaiern also schon einen gewissen Sparzwang unterstellen.

 

[christopher91]

wie in diesem Fall der Neuschnee welcher über Nacht gefallen ist, dann muss morgens nochmals komplett präpariert werden,
und da geht es sich zeitlich gar nicht aus, das man in allen Bereichen die komplette Pistenbreite zur Verfügung stellt.

Unter Umständen richtig, aber auf den Bildern sieht man ja, dass bis an die Pistenbegrenzungsschilder hinaus gewalzt wurde. Und ich glaube nicht, dass dort am Morgen die Schilder weiter hineingesteckt wurden. Das hätte ja länger gedauert als das Präparieren selbst. Hier könnte man den Stubaiern also schon einen gewissen Sparzwang unterstellen.

Korrekt, diese Piste ist immer so schmal. Im Herbst noch logisch zwecks Gletscherspalten, nun aber nicht mehr. Aber macht halt Arbeit!