Stubaier Gletscher, April bis September 2004

So, 25.4.2004

Wetter: teilweise starker Schneefall, teilweise mittlere Sicht, teilweise null Sicht...

Schnee: nervig! Bis oben gefrorener, teilweise recht glatter, teilweise recht schlecht präparierter Firnschnee, darauf 5-10cm Neuschnee, aber aufgefirnt hats erst ganz spät nachmittags und auch da nur bis ca. 2.400m ..

Gesperrt:

- Talabfahrt seit heute. Warum? Keine Ahnung, vermutlich mal wieder "Einsparungsmaßnahmen" ... Schnee hätte jedenfalls gereicht. Nächste Woche fahr ich die, egal ob offen oder nicht ...

- sämtliche anderen Skirouten; zumindest an der Fernau Mauer nicht mal mehr Pistenmarkierungen!

- Blaue und Schwarze am Gaiskarferner - auch hier fehlten die Pistenmarkierungen schon ganz ... ?! Da ist doch so viel schnee, die können doch da noch keine Spaltenprobleme haben .. und abgesperrt wars ja auch nicht ... *grr*

Interessant: Vor der Jochdohle gehts mittlerweile "bergauf", so viel Schnee ist da .. man kanns ja echt nicht glauben, daß da auf über 3.000m letzten Sommer 3 Meter weggetaut hat - und daß es das dieses Jahr wieder machen soll...

Wartezeiten: Nur vormittags an der Mittelstation Eisgrat ein wenig; Parkplätze: Ebene 2 an den unteren war fast voll.

Zum fotografieren wars jedenfalls zu schlecht heute

 

[k2k]

jiikes, passt doch gut. 2200 hoehenmeter.

Okay, wenn du meinst. Mir reichen derzeit die 400 Höhenmeter vom Rheintal in die Ausläufer des Nordschwarzwalds, um mich auszutoben.

 

[starli]

@ Starli: Falls Du heute oben warst

Nö, ich war arbeiten. 3 freie Tage die Woche reichen

kris:

Und wann ist betriebspause am stubaier?

Gar nicht, Stubaier fährt das ganze Jahr. Höchstens der Skibetrieb wird im August/September mal ein paar Wochen eingestellt, aber die Bahnen verkehren trotzdem.

Die Straße ist derzeit aber noch wg. Lawinengefahr im hinteren Teil gesperrt (wofür dann die ganze Räumungsaktion? *grmbl*)

Außerdem mußt du ja nicht die "Hauptstraße" bis zur Gletscherstraße hinter fahren .. und ab Juni ist dort auch nicht mehr viel los, höchstens an so verlängerten Wochenenden. Am wenigsten verkehr wirst m.E. im Juni und Anfang September haben...

Bis Eisgrat auf 2900m wirds aber natürlich erst ab Juli gehen, zuvor wird dann noch Schnee auf dem oberen Abschnitt ab Gamsgarten (2600m) sein ...

Europabrücke: Wie kommst eigentlich auf die Südseite und wo "landest" du dann an beiden Enden? Ist die genauso schmal wie die Nordseite, da ists doch viel zu schmal zum radfahren...

mic: Na, ich war ja nicht mal der einzige, der die heut gefahren ist Zusätzlich zu den 2 Snowboardern hab ich auch noch 2-3 relativ "aktuelle" Skispuren gesehen. Und wer weiß, vielleicht kann man am Sonntag gar wieder bis ganz runter durchfahren - nur wird mir der Neuschnee dann zu nervig sein ...

 

[starli]

Nachdem's mir gestern zu schlecht war, hoffte ich heute auf brauchbare Neuschneeverhältnisse...

Leider hats nur ca. 3-5cm geschneit, sprich, vom Neuschnee war auf den Pisten nix zu spüren, die waren dafür umso eisig-härter, aber nicht "glatt" sondern sehr unruhig präpariert.

Zudem gabs außer etwas Sonne auch noch viel Wolken, etwas Nebel, etwas Schneefall und starken Wind ....

Ein absoluter Tag zum abgewöhnen. Nach der absolut nervigen Mittelstationsabfahrt (gefrorene Spuren von gestern, der Neuschnee abseits leicht pappig-brüchig), hatt ich um 11 Uhr schon die Schnauze voll, um 13:30 bin ich dann endgültig vom Gamsgarten aus mit der Gondel ins Tal gefahren.

Zudem mußt ich mich mal wieder über die nervige Pistenpräparation aufregen:

Mitten in der Eisjochpiste hat eine Pistenraupe ein Loch gefahren. Da der Schnee eisighart gefroren war, war das um einiges schlimmer, als man hier sieht:

Ähnlich an der blauen Abfahrt Daunferner->Gamsgarten. Hier haben die Raupen nach der Hälfte umgedreht, damit nicht nur eine nervige Kurve im Schnee hinterlassen (wie üblich!), sondern der untere Bereich wurde erst gar nicht präpariert. Durch den hart gefrorenen Schnee auhc absolut nervig zu fahren!

Oben präpariert, hier die Kurve:

.. und unten dann nix mehr:

Wie gesagt, es schaut auf dem Bild gar nicht schlimm aus, aber das sind größtenteils nicht die Spuren von heut, sondern die gefrorenen Spuren von gestern...

Grund genug, endlich mal wieder eine deftige Beschwerdemail an die Stubaier zu schicken.
http://www.ski-world.net/forum/viewtopic.php?p=96163#96163

 

[Alpi]

Mitten in der Eisjochpiste hat eine Pistenraupe ein Loch gefahren. Da der Schnee eisighart gefroren war, war das um einiges schlimmer, als man hier sieht:

Das ist einfach Faulheit!
Man müßte nach dem Umdrehen mit der Raupe nur einfach etwas zurück fahren und das Loch wäre zu! Nur etwas komisch finde ich das man links unter dem Loch die Spur vom Finish sieht?

Ähnlich an der blauen Abfahrt Daunferner->Gamsgarten. Hier haben die Raupen nach der Hälfte umgedreht, damit nicht nur eine nervige Kurve im Schnee hinterlassen (wie üblich!), sondern der untere Bereich wurde erst gar nicht präpariert. Durch den hart gefrorenen Schnee auhc absolut nervig zu fahren!

Oben präpariert, hier die Kurve:

Es kann ja mal sein das man durch das präparieren die Piste schlechter macht, dann müßten die aber auch außerhalb umdrehen und nicht mitten auf der Piste! Also wenn wir im Winter eine solche Piste hinterlassen würden, würde der Betriebsleiter ausflippen, von den Gästen kaum zu reden.

 

[starli]

Alpi:

Man müßte nach dem Umdrehen mit der Raupe nur einfach etwas zurück fahren und das Loch wäre zu! Nur etwas komisch finde ich das man links unter dem Loch die Spur vom Finish sieht?

Frag mich was leichteres. Als ergänzung: Weit Links daneben ist die Station Eisgrat, wo die Pistenraupen deponiert werden. Evtl. hat sich da jemand zu spät überlegt, abzubiegen, oder er hats im Nebel gestern abend einfach übersehen, daß da so eine schlechte Stelle ist.

Allerdings, was das angeht:

Es kann ja mal sein das man durch das präparieren die Piste schlechter macht, dann müßten die aber auch außerhalb umdrehen und nicht mitten auf der Piste!

So eine "Kurve" ist mir an dieser Stelle schon öfters aufgefallen. Auch am Daunferner (rot) wird kurz vor Schluß der Piste immer mitten in der Piste umgedreht und dann anscheinend am Schluß doch nochmal drübergewalzt, die Kurven bleiben aber immer beim Abfahren zu spüren. Da hab ich mich die letzten Male schon oft gefragt, was denn nun so schwer daran gewesen wär, die Abfahrt bis zum Schluß durchzufahren bzw. grad runter zu fahren und außerhalb der Piste zu wenden, und nicht schon 100m vorher die Kurve auf der Piste zu drehen ....
Manchmal hab ich das Gefühl die Pisten werden hier in 2 Hälften geteilt, der eine walzt die obere Hälfte, der andere die untere, und irgendwo in der Mitte bleiben halt dann zwangsläufig solche Kurven übrig ...

 

[Kris]

Man wird mich zwar steinigen: Pisten bräuchten ausser in Ausnahmefällen (Eisige Stellen) überhaupt nicht gewaltzt zu werden. Die zugehörige Fähigkeiten auch auf unglatten Pisten die Skifreude zu finden, lernt man schon. Es ist dann ein anderes Skifahren, das dem Fahrer wesentlich mehr abverlangt. Ich behaupte mal dass, wenn es die heutigen perfekten Pisten nicht geben würde, der Skispass nicht minder schön wäre...
Denn geniale Freude kommt durch das Erkennen der eigenen körperlichen Fähigkeiten, auch mit Schwierigerem zurechtzukommen. Das ist Sport für mich! Erleben und Erfahren, nicht das plakative "Fun".
Weil freiwillig wenig Einsatz gesucht wird in Zeiten von X-Box und Elektronischem Stabilitäts Programm, wäre ein bischen mehr an Pflichtbuckeln auf Pisten ab und an gar nicht so schlecht vielleicht.
Und die alte Leier: "Früher" war Pistenpräparieung ein Luxus.
Ein bischen radikal vielleicht.

*Duck* und weg...

 

[Alpi]

doppel Post!

 

[Alpi]

Man wird mich zwar steinigen: Pisten bräuchten ausser in Ausnahmefällen (Eisige Stellen) überhaupt nicht gewaltzt zu werden. Die zugehörige Fähigkeiten auch auf unglatten Pisten die Skifreude zu finden, lernt man schon. Es ist dann ein anderes Skifahren, das dem Fahrer wesentlich mehr abverlangt. Ich behaupte mal dass, wenn es die heutigen perfekten Pisten nicht geben würde, der Skispass nicht minder schön wäre...
Denn geniale Freude kommt durch das Erkennen der eigenen körperlichen Fähigkeiten, auch mit Schwierigerem zurechtzukommen. Das ist Sport für mich! Erleben und Erfahren, nicht das plakative "Fun".
Weil freiwillig wenig Einsatz gesucht wird in Zeiten von X-Box und Elektronischem Stabilitäts Programm, wäre ein bischen mehr an Pflichtbuckeln auf Pisten ab und an gar nicht so schlecht vielleicht.
Und die alte Leier: "Früher" war Pistenpräparieung ein Luxus.
Ein bischen radikal vielleicht.

*Duck* und weg...

Sicher stimmt das, aber der Otto normal Schifahrer will eben glatte, schöne Pisten! Die Urlauber zahlen dafür und da soll es einfach passen. Wenn man gar nichts walzen würde, könnte das passieren was du ganz am Anfang schreibst.

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen das es manchmal einfach nicht geht eine schöne Piste zu hinterlassen und dann sollte am auch gar nicht praparieren. Das was Starli oben beschreibt ist aus meiner Sicht einfach Faulheit oder mangelnde Planung! Wenn ich im Winter einfach auf der Piste umdrehen würde und die Raupenspuren nicht zumache, dann wären meine Kollegen sauer und der Chef erst recht.

 

[k2k]

^^ Genau das ist es. Irgendwas muss man ja noch erwarten können für's Geld. Und deswegen gehören die Pisten nunmal vernünftig gewalzt.
Ich bin übrigens der Meinung, dass man sowohl auf glattgebügelten Autobahnen als auch abseits der Piste sehr viel Spass haben kann.

 

[Wiede]

*nachneuenbildernlechz*

 

[starli]

Sa, 29.5.2004

Konsequenterweise bin ich heute auf den Hintertuxer Gletscher gefahren. Dafür werd ich ja eh morgen und übermorgen noch Zeit genug haben, mich wieder über die nichtpräparierte Mittelstationsabfahrt aufzuregen ...

 

[lanschi]

Sa, 29.5.2004Dafür werd ich ja eh morgen und übermorgen noch Zeit genug haben, mich wieder über die nichtpräparierte Mittelstationsabfahrt aufzuregen ...

Sollte man sich nicht auf den nächsten Skitag freuen?!

 

[starli]

Sollte man sich nicht auf den nächsten Skitag freuen?!

Deshalb ja auch heut Hintertux.. dann freu ich mich auf morgen im Stubai wieder auf die leichten speedigen Carving-Pisten und die vielen KSB-Fahrten und die wenigen SL-Fahrten ... ,-)

Bin ja echt mal gespannt, wie es am Stubaier mit den Wartezeiten ausschaut.. gut, heut war Samstag, für viele Pfingsturlauber also erst Anreisetag...

Ahja, unglaublich, wie schnell man sich an diese kurze Anfahrtszeit gewöhnt, die doppelte Strecke (km, von der Zeit her ca. 30min länger) heut zum Hintertuxer war echt anstrengend im Vergleich

 

[Rudi]

so ich war gestern oben, Pfingstsamstag oben, und ich muss sagen es war ein Traumtag:

Anfahrt naja, um 6 in München losgefahren, viel Verkehr dank Pfingsten, 1. Tankstelle in Ö 20 Minuten warten , eh klar, danach aber relativ flüssig und ab Ausfahrt Schönberg fast keine anderen Autos (klar wer fährt auch noch Ski?) Parkplätze dementsprechend leer, nur der ganz oben besetzt, man musste nur den kleinen Hügel zur Kasse hoch...

An den Liften kein einziges Mal gewartet....

auch hier gute 15 cm Neuschnee, morgen locker-flockig-unberührt auf der Piste (Präperation? was ist das) gehabt, was auch sehr angenehm war, doch an manchen Stellen waren darunter die "alten Buckel" vom Vortag, trotzdem sehr nice. Nachmittags oben dito, unten am Eisjoch firnig, sehr angenehm zu fahren.

Leider ja bekannterweise wenig Anlagen offen obwohl der Fernaubereich sehr sehr viel Schnee hat wie man sehen konnte.

Extrem viel Schnee hat es, war ja Anfang November oben, teilweise glaubt man es ist ein anderes Skigebiet, z.B. Ausstieg 6KSB Eisjoch, der ist richtig anders "gestaltet".

Am Gaisskarferner wird MASSIV Schnee geschoben am Rand der Piste haben die bestimmt schon 5 Meter aufgeschoben, teilweise fallen grosse Brocken auf die Pisten, nicht sehr toll aber der Schnee ist recht wichtig für den Sommer denke ich.

Den kürzeren Daunferner-SL haben sie tatsächlich nach oben versetzt, ich kann mich noch gut dran erinnern dass der ein wenig weiter nach unten ging, bestimmt für Sommerski.

Nun das Thema Pisten: Man handhabt es ja in Stubai tatsächlich etwas Merkwürdig, morgens keine einzige Piste gewalzt, aber über den Tag immer wieder Spuren, teils auch breiter über die Pisten gezogen, nicht unangenehm, aber eben erst ab Vormittag/Mittag. Habe auch einen Leitwolf mit Winde gesehen.

Essen an der Jochdohle - naja aber wengistens draussen sitzen im Panorama und Sonne (die mich im Gesicht total verbrannt hat), allerdings hat sich durch den kalten Wind eine dünne Eisschicht auf meinem Radler gebildet :lol:

Achja am Daunferner wäre wirklich noch gut Platz für was Neues, man muss nur mal während der Fahrt rechts hoch schauen da gibts nen relativ steilen Gletscher, an dem viele Variantenfahrer unterwegs waren, da ginge bestimmt was!

Alles in Allem ein sehr schöner Skitag, fast mein bester diese Saison, bessere Bedingungen als im Winter.
Das wars für mich bis Herbst!

 

[k2k]

Den kürzeren Daunferner-SL haben sie tatsächlich nach oben versetzt, ich kann mich noch gut dran erinnern dass der ein wenig weiter nach unten ging, bestimmt für Sommerski.

Kannst du das nochmal näher erläutern? Inwiefern versetzt? Die Stützen, wegen dem Fliessen des Gletschers, nehm ich an?

 

[Anonymous]

@rudi:
tankstelle und 20min... selber schuld sag ich da!
ich war heut in Österreich, der Schweiz und D.
Die aktuellen Durchschnittspreise für Diesel rund um die Grenze in Cent:
D: 91
Ö: 87
CH: 94
=> rechne dir mal deinen Stundenlohn für 20min stehen bei 50 Litern aus :lol:

 

[starli]

.. Übrigens: Vorgestern(?) hab ich das Gästebuch auf der Stubaier Homepage gefunden und gleich mal einen Beitrag abgelassen, u.a. mit Verweise hier aufs Forum ....
--
Soho, dann wollen wir mal wieder: Bitte alle anschnallen!

So, 30.5.2004

Leider Schneemäßig kein Vergleich mit Samstag. Vormittags sehr hart, tw. war die Präparation auch nicht optimal - aber anscheinend wars am Hintertuxer nicht viel anders (siehe Bericht von Marius).

Off-Piste zur Mittelstation: Wo keine Spuren waren, wars ab Mittag schon genial, aber die Spuren vom Vortag waren grausig gefroren. Nachmittags wars dann natürlich noch schöner firnig.

Talabfahrt: Hab ich mir auch noch mal "angetan". Fußweg war zwischen den Schneefeldern schon etwas weiter wie vor 1 Woche, aber noch ok. Nächste Woche werden aber die 3 unteren Schneefelder vermutlich weggeschmolzen sein, dann muß man schon nen hübschen Weg gehen - das werd ich mir dann doch lieber sparen

Hänge zur Mittelstation. Alles eine riesige "Abfahrt" im Frühjahrsfirn...:

Der übliche "Sauhaufen", der am Gamsgarten von den Pistenraupen hinterlassen wird:

Eisjochpiste. Wie man sieht, ist der linke Rand der Piste tw. nicht präpariert:

Gleiches gilt für die Abfahrt 1a:

Aber immerhin, gestern war sie 2/3 präpariert. Auf heute habens da gar nix gemacht!

Nochmal zur Marmolada im Zoom:

.. mit 'nem 10fach-Zoom würd man vermutlich die Lifte sehen können

Der riesige Schneehaufen am Gaißkar:

.. anstatt am Gaißkar lieber die leichte blaue gut zu präparieren, wird halt die rote lieber schlecht präpariert:

Der Weg von der Wildn Grubn wurde jetzt unterhalb der Murmelebahn richtung Eisgrat weiter "entschneet":

.. ewig viel Schnee auf ca. 2.600m:

... etwas daneben: ca. 4 Meter ......

Wahnsinn!

Blick zum Fernau:

Es gibt tatsächlich Wanderer, die vom Gamsgarten aus bis zur Jochdohle hochlaufen .. ufz!

Traumhafte unverspurte Firnschneehänge findet Starli auch noch zur Mittelstation:

Auch am Eisjoch unheimlich viel Schnee:

Zum Abschluß dann eine fast noch frisch präparierte Liftspur am Daunferner:

.. und dann gings weiter in die Wilde Grube....

Diesmal gleich vom Daunferner aus reingefahren:

Gibt's was schöneres, als im Firnschnee seine Spur zu ziehen?

Na sowas, die Langlaufloipe war gespurt:

Ja, ich weiß, schaut etwas "eierig" aus, aber ich hab ja 2x fürs Fotografieren gehalten

Auch der 1. Steilhang an der Wildn Grubn wird per Winde präpariert:

1x dürft ihr raten, wer diese Spur gezogen hat:

Ok, so langsam wirds schneeärmer:

Schön rechts, soweit oben wie möglich bleiben ...:

.. und jeden noch so kleinen, schmalen und steilen Schneehaufen ausnützen:

Und zum Abschluß noch was steileres:

.. bis zum Schluß ausnützen:

------------

Mo, 31.5.2004

Von der Früh weg toller Firnschnee auf den Pisten, hier und da mal etwas Schneefall, v.a. nach Mittag, wodurch die Abfahrt zur Mittelstation doch recht pappig geworden ist ...

Ähm.. ich sag ja, der übliche Sauhaufen am Gamsgarten:

Heut war wesentlich weniger los ....

Nochmal der riesige Schneehaufen am Gaißkar:

.. mittlerweile sind's schon ganz schön in die Piste rein. An einer Stütze hat ein Liftbediensteter ein Loch gebuddelt, der hat da sicher 2m tief gebuddelt, bis er zum Stützenfuß kam

Ich geh also schwer davon aus, daß Gaißkar ab Morgen dicht ist
... damit wird dann natürlich auch der Windachferner zu Revisionszwecken eingestellt...

Murmele könnte ab Morgen ebenfalls dicht sein, da der Weg aber heuer unterhalb der Murmelebahn freigeschaufelt wurde, könnts auch sein, daß er noch 'ne Weile läuft.

Ab 14.6. macht jedenfalls das Restaurant Eisgrat wieder auf, demnach auch Eisgrat II.

Ich bin ja echt mal gespannt, wie es hinsichtlich Schaufel/Eisjochbahn ausschaut. Wenn die ab 14.6. auch die Schaufeljochbahn aufmachen, fürcht ich, daß die die Eisjochbahn schließen werden..... und vom Schnee her würd die sicher wieder bis Mitte Juli gehen. Von mir aus könntens auch die Rotadlbahn in Betrieb nehmen statt der Eisjochbahn ...

Ich hoffe ja, ich werd mich täuschen, aber ich rechne schon fast fest damit, daß die Abfahrten zum Gamsgarten ab 14.6. oder 21.6. eingestellt werden, damit die den Schnee wieder auf den Gletscher schieben können

Die Abfahrt vom Gamsgarten zur Mittelstation ging ebenfalls noch recht gut heut nachmittag, ist aber stellenweise schon aper, also in 1-2 Wochen dürft's mit der auch vorbei sein, aber die "blaue" über Fernau dürft sicher noch 3 Wochen gehen ...

 

[Jens]

...
Ich geh also schwer davon aus, daß Gaißkar ab Morgen dicht ist
... damit wird dann natürlich auch der Windachferner zu Revisionszwecken eingestellt...

Murmele könnte ab Morgen ebenfalls dicht sein, da der Weg aber heuer unterhalb der Murmelebahn freigeschaufelt wurde, könnts auch sein, daß er noch 'ne Weile läuft. ...

Nach dem aktuellen Liftstatus dürftest Du größtenteils recht haben:

SL Gaiskarferner - geschlossen
6SB Murnmelebahn - geschlossen
SL Windachferner - geöffnet

 

[Emilius3557]

Ah geile Bilder, der Sonntag war vom Wetter her einfach genial.
Zur Präparation am Tuxer: ich möchte ausdrücklich sagen, es war teilweise ruppelig, die aller meisten Abschnitte waren trotz Härte sehr gut zu fahren und sehr exakt gemacht (No. 5 ganz oben, die immer gerne hart und eisig ist; 4; TFH (3), Kaserer im oberen Teil (ab der Ziehwegquerung wars ruppelig), Olperer überall sehr gut).

Ich geb zu, dass der Stubaier einen großen Vorteil hat, durch die Möglichkeit "problemlos" an der Mittelstation zu zusteigen.

Warum wird egtl Anfang Oktober ein Alpinforum-Treffen bei eher mäßigen Schneebedingungen organisiert, zu Zeiten wie jetzt aber nicht?!?

 

[mic]

Warum wird egtl Anfang Oktober ein Alpinforum-Treffen bei eher mäßigen Schneebedingungen organisiert, zu Zeiten wie jetzt aber nicht?!?

...das frag ich mich auch ständig. Aber solche extrem guten Bedingungen waren sicher auch nicht vorrauszusehen. Und im nächsten Jahr geh ich um diese Zeit ganz sicher auch nochmal auf den Gletscher.........