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Stubaier Gletscher

Und vor allem ist es ja nicht nur der weiche Schnee (Sulz), den sie nicht gescheit präparieren, sondern auch guter Schnee in den höheren Lagen. Und mich stört dabei eben vor allem, dass ich die flachen Pisten durch die miese Präparierung nicht volle Pulle runtercarven kann, weil das zu gefährlich wäre.
 
Es liegt nicht an den Fahrern sondern an der Betriebsleitung die den Fahrern zu enge Zeitvorgaben machen lt. einem Liftler in der Schlick. Die Fahrer haben zu wenig Zeit um sauber zu arbeiten. Hatte ich ja schon mal hier geschrieben
 
christopher91 schrieb:
Also die Stützen wurden zumindest mal versetzt.
Zum Vergrößern anklicken....
Hatte ich in meinem Frühjahrsskibericht ja fotografiert. Ob jetzt die eine oder andere auf Fels steht oder nicht, kann ich nicht sagen. Evtl. hat man die Löcher auch mit Steinen oder Holz aufgefüllt...




 
Mitte April sind ja sicherlich schon viele User auf dem Stubaier Gletscher gewesen.

Glaubt ihr, dass im kommenden April durch die Abschaltung der Eisgratbahn chaotische Zustände bzw. lange Wartezeiten in Kauf genommen werden müssen? Der Pistenumfang soll ja im April angeblich nicht beeinträchtigt werden. Es fehlt aber auf jeden Fall eine wichtige Bahn.

Da wir momentan unseren Urlaub planen, würde ich mich über eure Einschätzung freuen :wink:
 
gehe auch nicht davon aus, dass es da Probleme geben wird. Morgens früh genug da sein und bis mittags schon so viel fahren, dass man sich den überfüllten Mittag sparen kann ;-)
 
Ich denke es gibt im April am Wochenende schon kurz Wartezeiten - besonders an der Mittelstation, da nur mehr eine Bahn läuft, die Pisten aber bis Juni dorthin halten.
Sicher nimmt das dann von Wochenende zu Wochenende mehr ab - des erste betreffende Wochenende wird aber sicher eher unangenehm für die Gamsgartenbahn.

Viel chaotischer sehe ich aber den Herbst - wenn die nicht schleunigst Gas geben, wir da ein gehöriges Parkplatzproblem auf die Stubaier zukommen...
 
Wie wird denn in 2016 der Sommerbetrieb für Wanderer auf dem Stubaier Gletscher aussehen? Wäre dann die Gamsgartenbahn als Ausgleich in Betrieb?
 
Sinnlos, zumindest so wie eingezeichnet, eigentlich fährt man da direkt bei der Bergstation in die Rinne als Tiefschneeabfahrt, letzten Winter war da noch nichts ausgesteckt.
 
Könnte schon passen, ging aber m.E. nicht bis zur Piste 7 rüber (evtl. mit viel schieben oder etwas bergauf) - jedenfalls bin ich letztes Jahr dann nicht bis zur 7 rüber (weil zu anstrengend) und stattdessen ins Tal rein gefahren, siehe GPS-Track, war glaub ich sogar teilweise präpariert gewesen...


^ GPS-Track 30.11.2014
 
Da war letztes Jahr schon eine Bully-Spur rüber gewalzt. Das ganze ist aber weniger ein Skiroute als eine Ziehweg, auf dem man zur Piste 7 und dann zum Gamsgarten kommt. Die Auszeichnung als Skiroute und nicht als Piste dürfte versicherungstechnische Gründe haben.
 
j-d-s schrieb:
Wieso verteidigen hier manche die nicht-Präparation der Stubaier?
Zum Vergrößern anklicken....

Ich war jetzt schon 3 mal für 2 Tage am Stubaier Gletscher, immer so im April/Mai und da konnte ich eigentlich nie feststellen, dass hier etwas schlechter als sonst präpariert war. Morgens war auf jeden Fall alles präpariert. In der Tat sind viele Pisten schnell zerfahren, das liegt aber an der doch recht kleinen Pistenfläche für all die Leute da oben. Da könnte man sicher manche Piste auch breiter machen, das stimmt schon.
 
Ich habe nie behauptet, dass die Stubaier die Pisten nicht täglich präparieren würden. Das ist eine reine Mär von j-d-s, die nicht wahrer wird, weil er sie dauernd wiederholt, ohne regelmässig dort gewesen zu sein. Im Gegensatz dazu bin ich (ausser diese Saison) jedes Jahr dort und ärgere mich fast jedes Mal über die Schluddrigkeit der Präparation. Die führt dazu, dass man innert kürzester Zeit keine Präparierung mehr erkennen kann. Wer das morgens nicht sieht, hat offenbar sehr wenig Ahnung oder all meine Berichte mit den entsprechenden Fotos nicht gelesen. Dass es einem je nach Fahrstil nicht stört, ist was anderes.
 
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