Südschwarzwald inkl. Feldberg

[Whistlercarver]

... und man die preise deutlich erhöht hat für die "Hauptsaisontage"

 

[albe-fr]

... und man die preise deutlich erhöht hat für die "Hauptsaisontage"

das ist vergleichsweise vernachlaessigebar, verglichen damit, dass bis letztes Jahr 42% (irrc) der Gäste fuer <7 EUR pro Tag fuhren.

 

[red99]

Stimmt es eigentlich, dass die Rothaus-Bahn und -Abfahrt ihren Namen/Sponsoring verloren hat?
Auf dem Pistenplan des Liftverbunds: https://www.liftverbund-feldberg.de/skigebiete/pistenplan-feldberg und bei Bergfex https://www.bergfex.de/liftverbund-feldberg/panorama/ tauchen sie unter neuem Namen auf.
Anscheinend heißt die Piste jetzt Wiesenquelle-Abfahrt und der Lift Ahornbühl-Bahn

 

[luucaab]

Hinterwaldabfahrt laut Schild oben geöffnet, da kamen auch ein paar Tourengeher hoch.

Das Schild oben an der Ahornbühlbahn ist schon den ganzen Winter auf geöffnet (zumindest immer wenn ich da war) bezweifle aber, dass es auch wirklich immer geöffnet war.

Ah okay. Ist natürlich nicht ideal wenn da geöffnet steht und die Route geschlossen sein sollte. Laut meinem Vater war der Anfang jedoch präpariert, vielleicht hat er es aber auch mit der Spur zum Leistungszentrum rüber verwechselt. Habe aber selber 2 Leute mit Tourenski da hochkommen sehen, was aber auch nicht heißen muss das geöffnet ist.

 

[Whistlercarver]

Stimmt es eigentlich, dass die Rothaus-Bahn und -Abfahrt ihren Namen/Sponsoring verloren hat?
Auf dem Pistenplan des Liftverbunds: https://www.liftverbund-feldberg.de/skigebiete/pistenplan-feldberg und bei Bergfex https://www.bergfex.de/liftverbund-feldberg/panorama/ tauchen sie unter neuem Namen auf.
Anscheinend heißt die Piste jetzt Wiesenquelle-Abfahrt und der Lift Ahornbühl-Bahn

Habe ich schon in den Infrastrukturellen Neuigkeiten bemerkt und dazu gibt es dort schon die Diskussion.

Hinterwaldabfahrt laut Schild oben geöffnet, da kamen auch ein paar Tourengeher hoch.

Das Schild oben an der Ahornbühlbahn ist schon den ganzen Winter auf geöffnet (zumindest immer wenn ich da war) bezweifle aber, dass es auch wirklich immer geöffnet war.

Ah okay. Ist natürlich nicht ideal wenn da geöffnet steht und die Route geschlossen sein sollte. Laut meinem Vater war der Anfang jedoch präpariert, vielleicht hat er es aber auch mit der Spur zum Leistungszentrum rüber verwechselt. Habe aber selber 2 Leute mit Tourenski da hochkommen sehen, was aber auch nicht heißen muss das geöffnet ist.

Bis zum Leistungszentrum Herzogenhorn ist die Hinterwaldabfahrt identisch mit der präparierten Alpinski zufahrt zum selbigen. Erst irgendwo beim Leistungszentrum zweigt die Hinterwaldabfahrt ab nach Todtnau runter. Auch ist das Herzogenhorn ein beliebter Tourengipfel im Schwarzwald. Beim aktuellen Wetter kommen da also einige Tourengeher hoch, weil auf der Loipe laufen als Tourengeher ist nicht so gern gesehen.

 

[Whistlercarver]

Heute hat es ganz unterschiedliche Schneebedingungen auf den Loipen an der Martinskapelle. Bis auf Neuschnee kann man alle Arten von Schneezuständen finden. Die Schneehöhe ist in der Woche um 20cm gesunken auf nur noch 40cm.

Der Rösslelift in Schönwald bietet heute Abend zum ersten mal Flutlichtskifahren an.

 

[schneesucher]

Wer hat für heute einen Einblick? Ist der Feldberg heute nicht maximal besucht, wie kann es sein, dass einige Anlagen an einem Samstag nicht geöffnet sind?

 

[Greithner]

Ein kleiner Teaser.

 

[Ams]

Ich war heute Vormittag auch in Fröhnd. Die Präparation war den Umstänen entsprechend gut, aber man hat die sehr dünne Schneelage deutlich gemerkt. Es gab einige braune Stellen und vor allem auf der steilen Direktabfahrt lagen leider recht viele Steine herum. Dann schließe mich mal Greithner an und füge noch ein paar weitere Bilder von heute Vormittag aus Fröhnd hinzu:

Alpenblick

Direktabfahrt

Leichte Außenrumfabfahrt

Auf dem Rückweg habe ich noch kurz am Skilift Kreuzwegalm angehalten, von dessen Existenz ich bisher noch nichts wusste und der wohl auch einige Jahre nicht in Betrieb war. Läuft gemütlich langsam und die Scheemenge war recht dünn (Südhang), obwohl der Lift höher liegt als die Bergstation des Lifts in Fröhnd.

 

[Neandertaler]

Wer hat für heute einen Einblick? Ist der Feldberg heute nicht maximal besucht, wie kann es sein, dass einige Anlagen an einem Samstag nicht geöffnet sind?

Personalmangel.

 

[Greithner]

Todtnauberg

Muggenbrunn

Schnee überal wenig. Mehr ein andern mal.

 

[Fiescher]

War heute auch in Todtnau, nachdem ich mich gestern umentschieden hatte um meine ursprünglichen Pläne gecancelt hatte.

Es hat wenig Schnee, aber wenn man überlegt, dass an Neujahr selbst am Stübenwasen grüner Hang angesagt war, war es gut.
In Muggenbrunn am morgen echt gut zu fahren, nur der FIS Hang am Franzosenberg etwas knollig und die Köpfle-Abfahrt war leicht grenzwertig, aber die war ja offiziell gar nicht offen.
Winkel-Haupthang braucht im Mittelteil dringend Schnee, da wurde es heute immer brauner.
Ansonsten für 100% Natur-Schnee in Ordnung, und außer an den Winkel-Liften (ca. 5 Minuten Anstehen) keine großartigen Wartezeiten, außer als der Franzosenberg ein paar Probleme mit einer Stütze hatte.

Ab 12:45 Uhr in Todtnauberg - Scheuermatt ein Traum, die wenigen Steine konnte man umfahren und schönster Pulver, der Lift hatte gestern auch erst seinen ersten Betriebstag.
Verbindungen gut zu fahren und nirgendwo Aper.
Kapellenlift - rechts die Carving Piste wird auch langsam Braun, die Kapellen-Pisten sind in Ordnung.
der linke Carving-Hang leider auch knollig, aber trotzdem die besten Pisten zum Heizen den ganzen Nachmittag und schön in der Sonne gelegen.

Stübenwasen - oben in der FIS sehr hart, wenig Schnee, unten raus, auf der FIS-Piste sehr knollig und unruhig mit vielen Übergängen.
rechte Pisten durch den Wald und am Lift besser als die FIS, aber auch unruhig und hart zu fahren. Ich denke kommt von der Lanzen-Beschneiung.
Gipfel-Lift in Betrieb, aber nur der obere Teil der Panorama - Abfahrt geöffnet und man muss auf dem Wanderweg zur FIS queren.
Unten raus sehr wenig Schnee, hab es mir dann verkniffen, mehr als 1 mal zu fahren.
Auch in Todtnauberg, nie mehr als 5 Minuten (die meiste am Stübenwasen) zum Anstehen und selbst am Bucklift sah man nie wirklich viele Skifahrer außerhalb des Förderbandes.
Die blaube Stübenwasen Abfahrt (No. 4) zum Scheuermatt war auch perfekt hergerichtet und man konnte auch schön Gas geben, da sich auch Winterwanderer in Grenzen hielten.

Es braucht aber in den nächsten Tagen, am besten diese Woche auf jeden Fall dringend einen guten Satz Neuschnee.

Die Entscheidung zu Todtnau war goldrichtig, nachdem die meisten am Notschrei oder an den Wasen-Liften geparkt hatten und dort die Parkplätze überfüllt waren. Vom nahen Feldberg reden wir ja gar nicht, aber es weiß ja jeder "Local" dass man an einem Wochenende nicht auf den Feldberg fährt.

 

[Greithner]

Vom nahen Feldberg reden wir ja gar nicht, aber es weiß ja jeder "Local" dass man an einem Wochenende nicht auf den Feldberg fährt.

Laut Radio gab es Samstag 10 Kilometer Stau. Heute wird es nicht viel anders gewesen sein.
In den Regionen wo ich normal unterwegs bin eine reine Hiobsbotschaft. Noch nie, nie gehört. Ich will gar nicht wissen, wie voll es entgültig war. Gestern über eine Stunde zum Ticketkauf an der Rothausbahn da jemand seine Ski vergessen hat. Wir hatten Gott sei dank einen anderen Plan, aber trotzdem, das muss man mal erlebt haben....

 

[Fiescher]

Vom nahen Feldberg reden wir ja gar nicht, aber es weiß ja jeder "Local" dass man an einem Wochenende nicht auf den Feldberg fährt.

Laut Radio gab es Samstag 10 Kilometer Stau. Heute wird es nicht viel anders gewesen sein.
In den Regionen wo ich normal unterwegs bin eine reine Hiobsbotschaft. Noch nie, nie gehört. Ich will gar nicht wissen, wie voll es entgültig war. Gestern über eine Stunde zum Ticketkauf an der Rothausbahn da jemand seine Ski vergessen hat. Wir hatten Gott sei dank einen anderen Plan, aber trotzdem, das muss man mal erlebt haben....

Habe heute um 09:30 Uhr am Köpfle geparkt und ich glaube in den 9 Uhr Nachrichten des SWR wurde von 6 Kilometer Stau von Tittisee hoch zum Feldberg berichtet.
Und dass oben am Pass alle Parkplätze belegt waren.
Aber aus der Erfahrung muss man am Wochenende im Hoch-Winter um 09 Uhr am Feldberg auf dem Parkplatz stehen oder besser auf der Piste, sonst hat man verloren.
Aber ich war bisher nur mehrfach in der Nachsaison, Ende März, April am Wochenende im Feldberg-Gebiet und da war es nicht zu voll, aber das ist auch schon wieder 15 Jahre her. Aber im März denken auch in Südbaden schon wieder viele Menschen nicht mehr an Skifahren vor der "Haustüre" sondern eher in den Alpen....
Aber wenn alles klappt, werde ich diese Woche auch noch einen Abstecher zum Feldberg machen....

Und ich will und werde mir das nie antuen, in den Ferien oder am Wochenende im Hochwinter an den Feldberg zu fahren.

 

[Christian Heinrich]

Aber im März denken auch in Südbaden schon wieder viele Menschen nicht mehr an Skifahren vor der "Haustüre" sondern eher in den Alpen....

Bzw. haben überhaupt keine Lust mehr auf Skifahren, da herrscht hier unten ja auch schon Frühling. Selbst das Personal am Belchen schaut da manchmal seltsam, wenn ich mit den Ski komme...

 

[Harzwinter]

Aber aus der Erfahrung muss man am Wochenende im Hoch-Winter um 09 Uhr am Feldberg auf dem Parkplatz stehen oder besser auf der Piste, sonst hat man verloren. [...] Und ich will und werde mir das nie antuen, in den Ferien oder am Wochenende im Hochwinter an den Feldberg zu fahren.

9 Uhr reicht nicht. Du musst um 8 Uhr ins Parkhaus fahren; um 8:20 / 8:30 Uhr macht dann an schönen Wochenenden schon die Seebuckbahn auf, wo man bis gegen 10 Uhr ohne Wartezeiten fahren kann. Anschließend bin ich den Wochenend-Massen meist gut in Richtung Fahl entkommen, um mittags wieder zum Seebuckparkhaus zurück zu fahren. Es folgt der Wechsel nach Muggenbrunn mit Skifahren von 13-15 Uhr und der Tagesabschluss in Todtnauberg bis 17 Uhr. So hat es an Hochwinterwochenenden zumindest bei mir gut funktioniert.

 

[Greithner]

Leeeeeer, aber Nebel. Sonst für den wenig Schnee Top!

Feldberg

 

[skifam]

Aber aus der Erfahrung muss man am Wochenende im Hoch-Winter um 09 Uhr am Feldberg auf dem Parkplatz stehen oder besser auf der Piste, sonst hat man verloren. [...] Und ich will und werde mir das nie antuen, in den Ferien oder am Wochenende im Hochwinter an den Feldberg zu fahren.

9 Uhr reicht nicht. Du musst um 8 Uhr ins Parkhaus fahren; um 8:20 / 8:30 Uhr macht dann an schönen Wochenenden schon die Seebuckbahn auf, wo man bis gegen 10 Uhr ohne Wartezeiten fahren kann. Anschließend bin ich den Wochenend-Massen meist gut in Richtung Fahl entkommen, um mittags wieder zum Seebuckparkhaus zurück zu fahren. Es folgt der Wechsel nach Muggenbrunn mit Skifahren von 13-15 Uhr und der Tagesabschluss in Todtnauberg bis 17 Uhr. So hat es an Hochwinterwochenenden zumindest bei mir gut funktioniert.

PSSSSST

 

[Greithner]

Heute war Bälchen an der Reihe. Nun schon wieder daheim in Tauplitz.

 

[Christian Heinrich]

Heute war Bälchen an der Reihe. Nun schon wieder daheim in Tauplitz.

War schön, Dich mal wieder getroffen zu haben!

Grüße von da rechts vorne unten im Nebel...