Tallifte Kleinwalsertal

[Richard Schoech]

Hallo zusammen

Wenn es nach dem Eigentümer des Parsen / Heuberggebietes Toni Haller ginge wären beide Lifte schon neu gebaut.
Der neue Heubergsessellift ist als 4er Sessellift geplant und die Talstation etwa auf Höhe des Walserhauses liegen, dafür soll das alte Gasthaus Heubergstube abgerissen werden.
Die neuen Brandschutzrichtlinien, wonach ein Mindestabstand von 12 m von Gebäuden aller Art zur Seilachse eingehalten werden muss, erforderten eine Neuplanung was wiederum neue Dienstbarkeiten erfordert….

Der neue Parsenlift ist als 4er Sessellift geplant wobei wahlweise auch 6er Gondeln für etwa jeden vierten Sessel eingehängt werden können. Die Rechte für die Beschneiung, Verhandlungen mit Anrainern etc. das dauert eben seine Zeit.

Das alles wäre eine Bereicherung für das Skigebiet Tallifte und die ganze Region. Uns bleibt nur Toni Haller viel Erfolg bei allen weiteren Verhandlungen zu wünschen.

LG Richard

PS Die Signatur passt zu mir, wer den Satz geprägt hat weiss ich nicht, leider nicht ich selbst.

 

[Xtream]

Der neue Parsenlift ist als 4er Sessellift geplant wobei wahlweise auch 6er Gondeln für etwa jeden vierten Sessel eingehängt werden können. Die Rechte für die Beschneiung, Verhandlungen mit Anrainern etc. das dauert eben seine Zeit.

das es eine kombibahn werden soll ist mir neu! dachte bisher das wird eine komplette 8EUB!

mich würden mal infos bezgl. der trasse interessieren! meinst du die neue parsenbahn wird dann bis zur heubergmulde raufgezogen! am besten gleich bis ganz oben und den linken schlepplift gleich mit ersetzen....

hab mal gehört das dann an der bisherigen bergstation des parsen schl eine mittelstation entstehen soll wo ein teil der FBM wieder vorzeitig ins tal zurück geführt wird!

mir persönlich wäre eine solche bahn am liebsten, denn man ist dann ruck zuck am walmedingerhorn! und das ganz ohne grosse umwege..... wenn der 4er heuberg steht ist die zafernabahn dann wohl die "engstelle" auf dem rückweg.....

 

[mic]

Über die Neuigkeiten bitteHIERweiterdiskutieren!

 

[Zottel]

Hi
ich würd gern nochmal die Idee aufgreifen, den Ifen mit dem Rest des KWTs skilifttechnisch vom Heubergmuldelift aus zu verbinden.

Xtream: Heubergmuldelift (15)
Blick auf die Strecke. Von der Bergstation wäre problemlos eine Verbindung zum Skigebiet Ifen möglich gewesen – der Naturschutz hat’s verhindert.

meine frage ist nun, ob diese verbindung nicht langfristig notwendig ist, um die wirtschaftlichkeit des Ifen zu gewährleisten und ihn direkt in den verbund der tallifte integriert und zwar so, dass er auch anders als über busse erreichbar ist.
habt ihr da genauere infos zu, was der naturschutz da genau gesagt hat?
zumindest ist das waldstück zwischen der bergstation des Heubergmuldelifts und dem Ifen auf der Panoramakarte nicht als Naturschutzgebiet gekennzeichnet. man bräuchte ja nicht zwingend eine abfahrt, ne verbindungsbahn würde reichen (dsb oder sonstwas)
auf dem fellhorn wurd schließlich auch die verbindungs-dsb Scheidtobel (35) gebaut, aus einem zumindest ähnlichem grund und dessen trasse liegt in dem schutzgebiet.
ihr seht, ich bin mit den gesetzlichen gegebenheiten und den unterschieden zwischen deutschland (oberstdorf) und österreich (KWT) nicht ganz vertraut, aber ich bin der meinung, dass diese verbindung der wichtigste, noch fehlende bestandteil der 'tallift-skischaukel' ist.
ich bin gespannt auf eure meinungen, begründungen, fakten etc!

 

[Chasseral]

^^ Geländetechnisch machbar, politisch nicht durchsetzbar.

Übrigens muss man zwischen den Talliften und dem Ifen nur ein kurzes Stück Bus fahren. Man steigt nicht unten im Kleinwalsertal in den Bus, sondern an der Fuchsfarm. Vom Schöntal herunter gibt es eine präparierte Piste zur Fuchsfarm (Bushaltestelle); in dei Gegenrichtung erreicht man die Bergstation Parsennlift über etwa 100 Meter ebene Straße von der Fuchsfarm aus.



Übrigens dazu:

Für gefundene Rechtschreibfehler gibt es keinen Finderlohn

^^ Ich habe einen Rechtschreibfehler gefunden! Es muss heißen: Für gefundene Rechtschreibfehler gibt es einen Finderlohn. Das "k" ist zuviel.

Also: Wann bekomme ich meinen Finderlohn?

 

[Chasseral]

Die Verbindung Heuberg-Ifen wäre natürlich eine tolle Sache gewesen - keine Frage! In meiner Eigenschaft als Mensch kann ich jedoch auch mit dem Buspendel leben. Ich habe keine Ahnung, ob andere Lebensformen da mehr Probleme haben.

 

[Zottel]

welche andere lebensform als der mensch sollte denn interesse am skifahren haben?
und den finderlohn gibt es eigentlich nicht, bei dir mach ich aber ne ausnahme. abzuholen ist er bei mir zuhause mo-fr zwischen 19 und 21 uhr. also komm vorbei

du sprichst in der vergangenheitsform in bezug auf die verbindung. wann wurde das denn mal ernsthaft in erwägung gezogen?
und es klingt so, als wäre da auch in zukunft nichts zu machen..
schade

aber danke für deine antwort

 

[Chasseral]

^^ Ja, die Verbindung wurde in früheren Jahren ernsthaft in Erwägung gezogen.

 

[Wiede]

Über den Thread bin ich gerade erst zufällig "gestolpert", obwohl er nun schon einige Tage alt ist

Das ist ja mal "ganz großes Kino", Chasseral!
Von Deiner sehr informativen Doku der einzelnen Lifte bin ich begeistert. Klasse!

Mir war das bisher -offen gesagt- gar nicht so bewußt, dass man dort eine so schöne Tour machen kann.

 

[Chasseral]

^^ Manches ist ja inzwischen noch besser geworden: Die Verbindungen Zaferna-Walmendingerhorn sind jetzt optimal und gewalzt in beiden Richtungen und am Heuberg steht jetzt eine 4KSB.

 

[Chasseral]

Auf der Homepage von Kleinwalsertal-Terrorismus habe ich übrigens nichts gesehen, wo auch mit nur einem Wort die neue Heuberg-KSB erwähnt würde. Gewohnt schwaches Bild! Die haben es definitv nicht verstanden!

Ganz ehrlich: Selbst als Kleinwalsertaler Bergbahnen (Konkurrenzunternehmen) hätte ich den neuen Lift erwähnt. Aber nicht mal die eigene Homepage "Skilifte-Kleinwalsertal" noch Kleinwalsertal-Tourismus erwähnen dies. Das verstehe wer will ...

 

[snowflat]

Auf http://www.kleinwalsertal.com/bergwinter/skigebiet.html steht doch was ...

 

[Chasseral]

^^ Oh sorry! Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.

 

[Stevie0]

^^ Manches ist ja inzwischen noch besser geworden: Die Verbindungen Zaferna-Walmendingerhorn sind jetzt optimal und gewalzt in beiden Richtungen und am Heuberg steht jetzt eine 4KSB.

Wir sind die Tour am Samstag, 14.02., gefahren. Da war die Verbindung in beiden Richtungen nicht gewalzt. Aber die Verbindung in Richtung Walmendinger Horn kann man sich recht bequem selbst raussuchen und die Verbindung in Richting Zaferna ist im 1. Post dieses Threads sehr gut beschrieben.
Ich fand es eine sehr schöne Tour, die auch landschaftlich durch den schönen Blick einiges bietet. Skifahrerisch gibt sie m.E. nicht sooooo viel her, mir haben die Pisten im Bereich Heuberg am besten gefallen. Parsenn ist eher etwas für Anfänger, da sehr flach. Bin zum ersten mal mit solch einer Kombibahn gefahren.
Verpflegungstechnisch können wir die Sonna Alp an der Bergstation des Zafernalifts empfehlen. Ist sehr schön gemacht von innen und mein Wiener Schnitzel für 10,90 EUR war zu groß, als dass ich es auf ein Photo bekommen hätte :lol:
Allerdings haben wohl schon so einige diese Hütte entdeckt. Es waren sehr viele Tische reserviert, da wohl auch einige Nichtskifahrer einfach so über den Zafernalift hoch kommen.

Cheers
Stevie