The NEW LEITWOLF

[Pistenbully 400]

Im übrigen sollen nach meinen Informationen alle 10 neuen Leitwölfe W zurückgezogen wurden sein, weil sie wirklich starke Probleme hatten!

Nanuchen, dass sind wir von Prinoth aber nicht gewohnt

 

[Dachstein]

Im übrigen sollen nach meinen Informationen alle 10 neuen Leitwölfe W zurückgezogen wurden sein, weil sie wirklich starke Probleme hatten!

Nanuchen, dass sind wir von Prinoth aber nicht gewohnt

Ich würde sagen, nichts außergewöhnliches. Auch Airbus hat sowas zusammengebracht, auch Autos werden immer wieder aufgrund von Fehlern in die Werkstätten gerufen, um ein Teil auszutauschen, was fehlerhaft ist. So was kann jeder Firma passieren, egal ob sie nun Digitalkameras, Autos, Flugzeuge oder eben Pistengeräte produziert.

MFG Dachstein

 

[zürs]

Auch Käsebohrer hat gravierende Probleme. Bei einigen für diesen Winter ausgelieferten Maschienen mussten die Motoren getauscht werden (Motorschäden wegen defekter Dichtung)

 

[Alpi]

Die Solo Maschinen fahren seit Anfang März wieder, die Probleme scheinen gelöst.
Bei den Winden siehts anders aus, Probleme mit der Seilwicklung, zu hohes Gewicht der Winde.

 

[Pistenbully 400]

Die Solo Maschinen fahren seit Anfang März wieder, die Probleme scheinen gelöst.
Bei den Winden siehts anders aus, Probleme mit der Seilwicklung, zu hohes Gewicht der Winde.

Die haben nicht die Sherpa-Winde oder?

 

[glemmtaler]

Die haben nicht die Sherpa-Winde oder?

Laut Prospekt "Sherpa Winde mit 4,5 to."

LG Glemmi

 

[Pistenbully 400]

Aha, weils zuerst geheißen hat, dass die Sherpa nur für Beast und Bison kommt.

 

[Pistenbully 300W Polar]

"Klingt" nach Sherpa Winde, ist es auch

 

[Alpi]

Aha, weils zuerst geheißen hat, dass die Sherpa nur für Beast und Bison kommt.

Man arbeitet an einer "Einheitswinde", daher verbaut man am Beast und am neuen Leitwolf die gleiche Winde.

 

[Pistenbully 400]

Interessant, danke für die Info.

 

[Pistenbully 300W Polar]

und laut Monteur wird diese Sherpa Winde nochmals überarbeitet werden müssen.

 

[sebo]

Der neue Leitwolf auf der Interalpin mit eine ganz neue Winde

Grüß SEBO

 

[bergfex]

Was wurde eigenltich nun alles am neuen Leitwolf nochmals überarbeitent? Quasi änderungen von 2.0 auf 2.1

 

[Pistenbully 400]

Na das Design, er sieht jetzt fast aus wie ein kleineres Beast.

 

[TITLIS]

Na das Design, er sieht jetzt fast aus wie ein kleineres Beast.

das kleine Liftup ist fast pflichtmässig aufgrund der Platzverhältnisse - Aufstockung der Motoren auf Euromot 3B - ist für neue Pistenfahrzeuge mittlerweile Pflicht. Natürlich versteht sich jedoch von selbst, dass es noch möglich ist ein ,,alter" neuer Leitwolf zu bekommen - die alten Motoren welche bis dato vor der Pflicht eingekauft wurden dürfen noch verwendet werden. KB wird ab der nächsten Saison nur noch 3B Produzieren bei den 600er. Beim 400er sind anscheinend noch genügend alte Motoren vorhanden, aber auch da wird sicher an einer Lösung gearbeitet.

Nun zurück zum Wolf. Neben dem Lifting wurde die Winde vollständig überarbeitet, sowie wurden Anpassungen am Fahrwerk gemacht. Unteranderem die neuen Laufräder. Ergänzungen sind gerne erwünscht, da ich mal wahrscheinlich noch nicht alles aufgezählt habe.

MFG TITLIS

 

[Pistenbully 400]

Stimmt TITLIS, ich hoffe, dass nun alles funktioniert beim Wolf, bei den ersten neuen Modellen hats ja ein paar Probleme gegeben.

 

[EverestPower]

@pistenbully

Was für eine Probleme hats genau mit den ersten Leitwolf`s gegeben???

 

[Pistenbully 400]

@pistenbully

Was für eine Probleme hats genau mit den ersten Leitwolf`s gegeben???

Das weiß ich auch nicht so genau, aber Fahrer haben gesagt das es Probleme gibt stand doch hier im Forum auch irgendwo.