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Diese gibt es zum Glück in der Schweiz praktisch nirgends. Fast überall gehen die Zugangsschranken immer auf, auch wenn niemand davorsteht, was ich auch sehr mag, um noch schnell mit Schwung reinzukommen. Oder es gibt grad gar keine Schranken. Also kann es der Sessel nicht „wissen“. Zudem zweifle ich an Deiner Aussage zumindest bei den Sitzheizungen der nicht neusten Generation, da meiner Beobachtung nach die Stromschiene für die Heizung schon früh im Umlauf beginnt, deutlich bevor die Tore öffnen.David93 schrieb:ski-chrigel schrieb:Die Sitze werden während dem Umlauf in der Station geheizt und sind zum Zeitpunkt des Aufsetzens der Skifahrer bereits warm. Danach wird nichts mehr geheizt (Ausnahme: moderne 3S). Insofern kann der Sessel noch gar nicht „wissen“, ob jemand darauf absitzt und wird somit immer geheizt.LOL schrieb:(Was ich mich frage: Werden eigentlich auch unbenutzte Sessel geheizt? Oder schaltet sich die Sitzheizung erst ein, wenn bei der Ausfahrt aus der Station zugleich eine Kraft auf den Sessel einwirkt? Da kenne ich mich zu wenig aus.)
Nein, komplett leere Sessel werden bei den modernen Bahnen nicht geheizt. Der Sessel "weiß" es von den Zugangsschranken, die auch nur dann öffnen wenn jemand davorsteht.
LOL schrieb:Weil gerade im "Sportwelt" Topic über Sitzheizungen diskutiert wird, schreibe ich mal meine Meinung dazu hier rein:
Ich brauche definitiv keine Sitzheizung. Warum?
--> Wenn man schon bei ordentlichen Minustemperaturen (ab -15 Grad C) skifahren geht, dann hilft auch die kurze Wärmung durch die Sitzheizung nicht. Und wenn jemandem schon zu kalt ist, gibt es eine schnelle und unkomplizierte Lösung sich Abhilfe zu verschaffen: Der Einkehrschwung. Man muss ja nicht Stunden dort verbringen. Eine kurze Tee-, Kaffee- oder Glühweinpause reich doch vollkommend und man ist danach sicher aufgewärmt.
--> Sitzheizungen sind besonders dann problematisch, wenn es kalt ist und schneit. Dann sammelt sich häufig Schnee am Sitz an, der wiederum schmilzt und die Skihose durchnässt. Und das ist mit Abstand das Unangenehmste. Wenn man dann mit nasser Hose den ganzen Tag herumfahren muss. An solchen Tagen suche ich mir gezielt Liftanlagen ohne Sitzheizung aus.
--> Nächster Punkt: Umweltschutz: Zwar wird manchmal argumentiert, dass der Stromverbrauch gering ist und sowieso aus erneuerbarer Quelle kommt, aber mit der Sitzheizung wird die Energie direkt in die Luft gepulvert. Ein umweltfreundlicher Skibetrieb ist für mich definitiv ein Skibetrieb ohne Sitzheizung.
(Was ich mich frage: Werden eigentlich auch unbenutzte Sessel geheizt? Oder schaltet sich die Sitzheizung erst ein, wenn bei der Ausfahrt aus der Station zugleich eine Kraft auf den Sessel einwirkt? Da kenne ich mich zu wenig aus.)
--> Was ich auch bemängeln muss ist, dass man heutzutage gerne Lederüberzüge bei den Sesseln verwendet. Das ist im Grunde eine schlechte Idee. Leder ist einfach kalt. Dicker reißfester Stoff oder widerstandsfähiger Schaumstoff ist eine bessere Wahl.
--> Was es wirklich nicht braucht, ist die Tendenz alle Bahnen in einem Gebiet mit Sitzheizungen auszustatten. Es ist ja noch ok, wenn die eine oder andere Bahn an neuralgischen Punkten eine Sitzheizung hat. Aber wenn jeder oder jeder 2te Sessel eine Heizung hat, dann wird es für mich nervig.
Neben der Sitzheizung gibt es ja noch andere "Gadgets" die aus dem Marketingmund imstande seien das "Erlebnis am Berg" vervollkommnen zu können:
Das wären z.B.: Vollbeschallung in Gondeln (Sei es durch Musik oder Märchenerzählern aus Soundsystemen), irgendwelche Steckdosen oder fröhlich bunte Werbeaufkleber. Auch automatische Schließbügel gehören für mich in die Kategorie "unnötig".
Einstiegsförderbänder, Zutrittsschranken und Abdeckhauben lasse ich mal außen vor. Da habe ich im Großen und Ganzen nicht viel zu bemängeln.
Außer, dass ich den Sinn von Einstiegsförderbändern nicht ganz verstehe. Gefühlt stürzen dort gleich viele Leute wie ohne Förderband.
Gut, ohne Zugangsschranken oder Lichtschranke gehts natürlich nicht, außer durch das Personal manuell. Und klar mag es auch KSBs geben, die nicht automatisch abschalten können, aber die neueren Generationen der beiden führenden Hersteller scheinen es zu können. Der Forenkollege markus beschreibt hier, wie es an seiner Leitner von 2012 funktioniert, und im Thread geht es um eine DM von 2014, die es den Beobachtungen nach auch kann:ski-chrigel schrieb:Diese gibt es zum Glück in der Schweiz praktisch nirgends. Fast überall gehen die Zugangsschranken immer auf, auch wenn niemand davorsteht, was ich auch sehr mag, um noch schnell mit Schwung reinzukommen. Oder es gibt grad gar keine Schranken. Also kann es der Sessel nicht „wissen“. Zudem zweifle ich an Deiner Aussage zumindest bei den Sitzheizungen der nicht neusten Generation, da meiner Beobachtung nach die Stromschiene für die Heizung schon früh im Umlauf beginnt, deutlich bevor die Tore öffnen.David93 schrieb:ski-chrigel schrieb:Die Sitze werden während dem Umlauf in der Station geheizt und sind zum Zeitpunkt des Aufsetzens der Skifahrer bereits warm. Danach wird nichts mehr geheizt (Ausnahme: moderne 3S). Insofern kann der Sessel noch gar nicht „wissen“, ob jemand darauf absitzt und wird somit immer geheizt.
Nein, komplett leere Sessel werden bei den modernen Bahnen nicht geheizt. Der Sessel "weiß" es von den Zugangsschranken, die auch nur dann öffnen wenn jemand davorsteht.
Genau diese Komfortpolsterungen empfinde ich als absoluten Mist. Die sind ohne Heizunng nämlich arschkalt im wahrsten Sinne des Wortes weil die Körperwärme nicht ausreicht die dicke Auflage zu erwärmen. Mit Stoff bezogene Sitze habe ich bei offenen Bahnen noch nicht gesehen.Julian96 schrieb:Was ich dagegen sehr gut finde sind die seit einigen Jahren verbauten weichen ledergepolsterten Sitze gegenüber den alten harten Bänken die nur Stoff drüber hatten oder bestenfalls aus diesem Hartstyrophor waren :lol:
ski-chrigel schrieb:Naja, 40° erreicht die Sitzheizung nicht und die Wärme ist extrem kurz. Also nicht mal theoretisch.

Pistencruiser schrieb:Genau diese Komfortpolsterungen empfinde ich als absoluten Mist. Die sind ohne Heizunng nämlich arschkalt im wahrsten Sinne des Wortes weil die Körperwärme nicht ausreicht die dicke Auflage zu erwärmen. Mit Stoff bezogene Sitze habe ich bei offenen Bahnen noch nicht gesehen.
Die gute alte Styroporpolsterung ist wärmetechnisch m. E. immer noch das Beste - und wahrscheinlich auch das Billigste.
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