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Verbindung Helm - Rotwand
- Ersteller Dachstein
- Erstellt am
-
- Skigebiete
- drei zinnen - tre cime
Karte im zweiten Fenster
So heute war ich wieder an den Baustellen. Man sieht es geht voran. Auch bin ich das erste mal zu Bergstation gekommen.
So hier die Bilder:
Talstation Drei Zinnen
Überführung Drei Zinnen Piste
Piste Drei Zinnen
Bergstation
Piste Stiergarten
Talstation Drei Zinnen
Die ersten Teile für die Stützenfundamente liegen auf dem Parkplatz.
Die Brückenfundamente sind fertig, es fehlen nur noch die Fertigteile.
Die ersten Betonarbeiten an der Talstation.
Überführung Drei Zinnen Piste
Die ersten Betonarbeiten an der Überführung.
Piste Drei Zinnen
Blick Richtung Talstation.
Blick auf die Schneise.
Blick Richtung Talstation.
Blick von der Bergstation ins Tal.
Bergstation
Hier werden die Bergstationen stehen.
Piste Stiergarten
Piste Stiergarten.
Die Piste wird ziemlich dunkelrot, hat letztes Jahr auf den Fotos nicht getäuscht.
So heute war ich wieder auf der Baustelle. Es wird jetzt an allen Station fleißig gearbeitet. Auch auf den Pisten gibt es große Fortschritte. Aber seht selbst:
Talstation Drei Zinnen
Drei Zinnen Piste
Bergstation
Piste Stiergarten
Trasse, Mittelstation und Talstation Stiergarten Bahn
So das war es für diese Woche!
LG puschtra
Talstation Drei Zinnen
Diese Woche wurden die Fertigteile für die Brücke geliefert und montiert.
An der Talstation wurden weitere Betonarbeiten durchgeführt
Drei Zinnen Piste
Überführung
Piste Drei Zinnen
Überführung
Bergstation
Aushub der Bergstation.
Piste Stiergarten
Piste Stiergarten
Trasse, Mittelstation und Talstation Stiergarten Bahn
Trasse
Mittelstation
Talstation
So das war es für diese Woche!
LG puschtra
Vielen Dank für die ausführliche Baudokumentation. Eine kleine Frage: wie komme ich denn nächsten Winter denn von der Talstation der neuen Drei Zinnen Bahn auf die andere Seite? Muß ich dann die Skibrücke bergauf laufen/schieben?
Stubaimaik
Massada (5m)
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- 17. Okt. 2012
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Starke Doku von Dir
da werde ich dieses Jahr auf jeden Fall mal wieder Sexten Besuchen,
die Irmi der Helmhanghütte wird sich freun nicht mehr am Rande des Gebiets sondern mitten drin zu sein, da wird die Piste nach Sexten ganz schön belebt durch die Verbindung
da werde ich dieses Jahr auf jeden Fall mal wieder Sexten Besuchen,
die Irmi der Helmhanghütte wird sich freun nicht mehr am Rande des Gebiets sondern mitten drin zu sein, da wird die Piste nach Sexten ganz schön belebt durch die Verbindung
So endlich bin ich wieder zur Baustelle gekommen und habe natürlich einige Bilder gemacht. Mann sieht es geht voran!
So hier die Bilder:
Talstation Drei Zinnen
Piste Drei Zinnen
Bergstationen
Mittelstation Stiergarten
Talstation Stiergarten
Leider habe ich diese Woche keine Bilder von der Stiergartenpiste, da diese schwer zugänglich ist. Werde aber schauen in der kommenden Woche auch von dieser Bilder zu machen!
LG puschtra
So hier die Bilder:
Talstation Drei Zinnen
In den nächsten Tagen kann die Decke gegossen werden.
Der Großteil der Arbeiten an der Brücke sind abgeschlossen.
Blick auf die Talstation.
Piste Drei Zinnen
Die Arbeiten an den beiden Überführungen der Drei Zinnen Piste sind weit fortgeschritten.
Zweite Überführung.
Auch bei der Piste selbst geht es zügig voran.
Bergstationen
An der Bergstation wurden die ersten Betonarbeiten durchgeführt.
Mittelstation Stiergarten
Man kann langsam erkennen wie die Mittelstation aussehen wird.
Talstation Stiergarten
An dieser Station sind die Arbeiten am weitesten fortgeschritten!
Im Hintergrund sieht man die Mittelstation.
Leider habe ich diese Woche keine Bilder von der Stiergartenpiste, da diese schwer zugänglich ist. Werde aber schauen in der kommenden Woche auch von dieser Bilder zu machen!
LG puschtra
http://www.google.com/url?sa=t&rct=...=AfVZuxACyU5ytRzM9tpFNg&bvm=bv.69837884,d.bGQ
Hier ein Link einer PDF Datei über die Beschneiungsanlage der neuen Verbindung.
Hier ein Link einer PDF Datei über die Beschneiungsanlage der neuen Verbindung.
miki
Chimborazo (6310m)
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- 23. Juli 2002
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@Puschtra: Auch von mir ein herzliches Dankeschön für die hochinteressanten Fotos die du uns von deiner 'Hausbaustelle' in regelmässigen Abständen lieferst. Nur weiter so
! Zwei Fragen hätte ich aber zum Thema:
- Skibrücke bei der Talstation (auch Richie hatte wohl die selbe Frage): wie soll die Verbindung über die Brücke deiner Meinung nach funktionieren? Hat die Brücke ein Gefälle (falls ja, in welche Richtung?) oder ist sie ganz flach? Wird es deiner Meinung nach möglich sein, mit ein wenig Schwung die Seiten ohne Anscheben zu wechseln (obwohl, wie ich italienische - darunter leider auch südtiroler - Skigebiete kenne, werden sie das 'Schwung - mitnehmen' mit irgendwelchen Zäunen im Namen der Hl. Sicherheit bestimmt erfolgreich verhindern ... )?
- gibte es irgendwelche Gerüchte dass bei der gemeinsamen Bergstation der beiden neuen Bahnen irgendwann (wenn sich die Situation mit den Gegnern einmal beruhigt hat) mal auch ein Restaurant hinkommen soll? Die Lage ist dazu ja geradezu prädestiniert. Dass man sowas nicht 'im Paket' mit den Pisten und Bahnen eingereicht hatte, verstehe ich ja voll und ganz, aber in ein paar Jahren vielleicht
?
- Skibrücke bei der Talstation (auch Richie hatte wohl die selbe Frage): wie soll die Verbindung über die Brücke deiner Meinung nach funktionieren? Hat die Brücke ein Gefälle (falls ja, in welche Richtung?) oder ist sie ganz flach? Wird es deiner Meinung nach möglich sein, mit ein wenig Schwung die Seiten ohne Anscheben zu wechseln (obwohl, wie ich italienische - darunter leider auch südtiroler - Skigebiete kenne, werden sie das 'Schwung - mitnehmen' mit irgendwelchen Zäunen im Namen der Hl. Sicherheit bestimmt erfolgreich verhindern ... )?
- gibte es irgendwelche Gerüchte dass bei der gemeinsamen Bergstation der beiden neuen Bahnen irgendwann (wenn sich die Situation mit den Gegnern einmal beruhigt hat) mal auch ein Restaurant hinkommen soll? Die Lage ist dazu ja geradezu prädestiniert. Dass man sowas nicht 'im Paket' mit den Pisten und Bahnen eingereicht hatte, verstehe ich ja voll und ganz, aber in ein paar Jahren vielleicht
Hallo miki,
die Brücke ist nicht gerade, sie hat eine Steigung in Richtung Signaue. Weiß selber nicht warum das so gemacht wurde, so muss man sicherlich schieben wenn man nicht ordentlich Schwung hat. Meiner Meinung nach keine ideale Lösung.
Ich denke Restaurant wird es keines geben, aber eine größere Skihütte wird sicherlich gebaut
. Man hört ja das Gerücht, dass die private Skihütte, die entlang der Skipiste gebaut werden sollte, nicht mehr zulässig ist, da das Land Südtirol es verboten hätte, entlang einer Pisten neue Skihütten zu errichten. Es dürften Gerüchten zufolge nur mehr Hütten an Stationen errichtet werden. Ob das nicht nur eine Taktik ist, damit die neuen Hütten alle im besitzt der Skigesellschaft bleiben, ist fraglich
LG puschtra
die Brücke ist nicht gerade, sie hat eine Steigung in Richtung Signaue. Weiß selber nicht warum das so gemacht wurde, so muss man sicherlich schieben wenn man nicht ordentlich Schwung hat. Meiner Meinung nach keine ideale Lösung.
Ich denke Restaurant wird es keines geben, aber eine größere Skihütte wird sicherlich gebaut
LG puschtra
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Vielleicht ist ja ein Förderband auf einer Seite der Brücke geplant um die Steigung zu überwinden?
So ich war wieder auf der Baustelle und habe einige Bilder für euch
Talstation Drei Zinnen
Piste Drei Zinnen
Bergstationen
Piste Stiergarten
Talstation Drei Zinnen
Blick auf die Talstation
Hier erkennt man gut das die Brücke nicht gerade sondern geneigt ist
Blick auf die Trasse
Piste Drei Zinnen
Die Überführungen müssen nur mehr zugeschüttet werden
Bergstationen
An der Bergstation Stiergarten wird schon die Stationstechnik montiert
Piste Stiergarten
Auch bei der Piste Stiergarten schreiten die Arbeiten gut voran
Mittelstation Stiergarten
Talstation Stiergarten
An der Talstation der Kabinenbahn in Sexten werden die Stützenteile zusammengestellt. Anfang August soll dann ein Schwerlasthubschrauber alles montieren.
So das war es wieder,
LG puschtra
Talstation Stiergarten
An der Talstation der Kabinenbahn in Sexten werden die Stützenteile zusammengestellt. Anfang August soll dann ein Schwerlasthubschrauber alles montieren.
So das war es wieder,
LG puschtra
Whistlercarver
Chimborazo (6310m)
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Dankeschön für das neuerliche Update.
Rossignol Race
Olymp (2917m)
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Stützen wurden montiert. Auf der Webseite von Sextner Dolomiten ist ein Video der Montage online gestellt.
http://www.s-dolomiten.com/alta-pusteria/skigebiet/neue-skiverbindung-helm-rotwand/baufortschritt.html?recs[ts][viewVersion]=desktop
http://www.s-dolomiten.com/alta-pusteria/skigebiet/neue-skiverbindung-helm-rotwand/baufortschritt.html?recs[ts][viewVersion]=desktop
Auf seilbahn.net gibt es auch ein paar Bilder zum Bauortschritt: http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i=60&kat=1&news=5778&titel=Skiverbindung Helm-Rotwand: Baufortschritt
Snow4Carve
Vogelsberg (520m)
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- 25. Sep. 2010
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- Reaktionspunkte
- 107
Im Bautagebuch gibt's wieder neue Baubilder:
http://www.s-dolomiten.com/alta-pus...kiverbindung-helm-rotwand/baufortschritt.html
http://www.s-dolomiten.com/alta-pus...kiverbindung-helm-rotwand/baufortschritt.html
Snow4Carve schrieb:Im Bautagebuch gibt's wieder neue Baubilder:
http://www.s-dolomiten.com/alta-pus...kiverbindung-helm-rotwand/baufortschritt.html
WOW! Echt imposant was da gebaut wird, besonders die Mittelstation finde ich interessant.
Frage dazu: Wie wird dort das Seil geführt? Gibt es zwei getrennte Seile oder verläuft das Seil durch die Mittelstation durch?