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Verbindung Helm - Rotwand

So endlich war wieder einmal schönes Wetter und ich konnte eingie Fotos machen! :D

Talstation Stiergarten

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Mittelstation Stiergarten

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Bergstationen

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Talstation Drei Zinnen

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Die Betonarbeiten sind abgeschlossen



So das wars wieder,

LG puschtra
 
@ sh90

Ich glaube das Seil führt durch die Mittelstation. Es ist bis jetzt nur eine Seilscheibe vorhanden und diese ist keine doppelte wie z.B in Kitzbühel.

Lg puschtra
 
puschtra schrieb:
@ sh90

Ich glaube das Seil führt durch die Mittelstation. Es ist bis jetzt nur eine Seilscheibe vorhanden und diese ist keine doppelte wie z.B in Kitzbühel.

Lg puschtra

Dachte ich mir. Danke :)

Noch eine Frage, an der Mittelstation ist noch ein Fundament unter der Umlenkscheibe zu erkennen. Wozu dient das? Kommt da eine Einsteigeetage für Wiederholungsfahrten?
 
Vielleicht wird dort ein Podest noch befestigt mit Leiter. Irgendwo muß man ja zur Station hoch kommen.
 
Anhang anzeigen 102020
(Bild aus Puschtras Beitrag entlehnt)

Wird es einen Pannenstreifen geben? Wird es Spuren für Telepass geben? Werden noch Casellanti in den Mauthäusern sitzen, oder nur mehr bei viel Andrang, ansonsten Bezahlung mit Bancomat bzw. Bargeld? Wird Inforadio A22 auch Staumeldungen bringen?

Bin schon neugierig wie es sein wird wenn es fertig ist. Rechts entlang der Baumreihen bedarf es unbedingt umfangreicher Fangnetzanlagen wegen der Sicherheit.

Ansonsten bin ich voll begeistert: Glatt, schnell, keine störenden Geländeartefakte, effizient mit der täglich frischen Belagsschicht zu bewirtschaften, diese ist leicht zu planieren, und dadurch auch besonders hohe flüssige Kapazität!

Wenn man von Salzburg nach München fährt, sind die letzten Dutzend Kilometer der A8 schnurgerade: Eine lineare Bauform die heute nicht mehr üblich ist da nach neuen Erkenntnissen eine Streckenführung mit kontinuierlichen leichten Kurven und Gegenkurven der Sicherheit dienlich ist (Vgl. z.B. A7 Füssen-Würzburg), weil der Lenker trotz der autobahnbedingeten Monotonie doch nicht so leicht einschläft.

Derartige Trassierungsprinzipien wurde auch im Abschnitt Helm-Rotwand vorbildlich umgesetzt.
Der Gast wird sich auf ihm Wohlvertrauten gut und sicher fühlen, so viel steht fest!
 
schön geschrieben ;-)

aber... fahr mal rüber nach Alba. Was dort gerade mit der Talabfahrt veranstaltet wird, ist sicherlich mindestens vergleichbar. Dort ist es für mich deshalb noch unverständlicher, weil die Neigung sowieso nur eine steile/schwarze Piste zulässt. Warum diese dann auch noch auf 320km/h hochdimensioniert werden muss, entzieht sich meiner Phantasie. Nun ja, bei der Trametsch wurde es ja vor Jahren auch gemacht...
 
Kris schrieb:
Ansonsten bin ich voll begeistert: Glatt, schnell, keine störenden Geländeartefakte, effizient mit der täglich frischen Belagsschicht zu bewirtschaften, diese ist leicht zu planieren, und dadurch auch besonders hohe flüssige Kapazität!
(...)
Derartige Trassierungsprinzipien wurde auch im Abschnitt Helm-Rotwand vorbildlich umgesetzt.
Der Gast wird sich auf ihm Wohlvertrauten gut und sicher fühlen, so viel steht fest!
Auch ich teile deine Begeisterung, und freue mich schon auf die Weihnachstsferien, dann werden wir bestimmt Helm besuchen und die neuen Pisten testen. Man könnte sich bei so viel Begeisterung ja evtl. dort bei einem gemeinsamen Skitag treffen :lol: .

@CV: was wird den genau in Alba an der schwarzen Talabfahrt gemacht - hab ich da was verpasst oder gibts irgendwo Bilder davon?
 
miki schrieb:
Kris schrieb:
Ansonsten bin ich voll begeistert: Glatt, schnell, keine störenden Geländeartefakte, effizient mit der täglich frischen Belagsschicht zu bewirtschaften, diese ist leicht zu planieren, und dadurch auch besonders hohe flüssige Kapazität!
(...)
Man könnte sich bei so viel Begeisterung ja evtl. dort bei einem gemeinsamen Skitag treffen :lol:

Miki, solange mich meine Knochen noch tragen, bin ich eher so unterwegs: Von Sexten auf den Helm hinauf kurbeln, dann dem Grat entlang der IT/AT Grenze Richtung Südosten und in Höhe vom Kreuzbergpass zu diesem hinunter. Irgendwo in dem Gelände wurde jetzt die neue Autobahn durchgezogen:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4418871357450.2175534.1458873223&type=1&l=7bb3fe3534
:-)
(Bilder September 2012)


Ansonsten Miki, wenn Du in Innsbruck vorbeikommst können wir hier gerne mal auf die Piste gehen zB. am Glungezer, oder auch direkt als Kontrastprogramm dazu auf der Ergänzungsautobahn zur A13 auf der Bergeralm/Steinach (Ich war dort im Winter noch nie).
 
miki schrieb:
@CV: was wird den genau in Alba an der schwarzen Talabfahrt gemacht - hab ich da was verpasst oder gibts irgendwo Bilder davon?

Siehe Fassa-topic. Habe ein paar Bilder von Gegenüber geschossen...
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=4988298#p4988298

... und war vorgestern selbst dort. Die komplette Abfahrt wird umgegraben und verbreitert. Flacher wird sie dadurch nicht, aber eben mehr "Trametsch-like".
Immerhin: in der Seilbahn hängen Info-Tafeln zur "Entschuldigung".

Außerdem wird in Pozza die zweite Talabfahrt gebaut. Mal sehen, wie das wird. Die Topographie ist durchaus interessant und würde eine schön trassierte Piste zulassen.
 
Leider ist das Wetter derzeit so schlecht, dass ich nie mehr auf die Baustelle gekommen bin. :( :nein: Diese Woche soll das Wetter besser werden, dann Versuch ich es wieder.

Lg puschtra
 
puschtra schrieb:
Leider ist das Wetter derzeit so schlecht, dass ich nie mehr auf die Baustelle gekommen bin. :( :nein: Diese Woche soll das Wetter besser werden, dann Versuch ich es wieder.

Lg puschtra

Das schlechte Wetter im Pustertal hält aber verdammt lange an :P :P :lol:
 
Durch die warmen Temperaturen musste die "skifahrerische" Eröffnung der neuen Verbindung auf den 6.12.14 verschoben werden.
 
weiss jemand näheres zuur geplanten verbindung mit dem kreuzbergpass? 2016 vielleicht?
 
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