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Wank und Eckbauer

Einer hat schon kein Seil mehr. Der Obere scheint noch ok zu sein. der untere linke hat ne demolierte Talstation. Einer oder Zwei stehen gar nicht mehr. Tipp für Tourengeher: Geht einmal rauf im Winter, wird unvergesslich bleiben ;) Die Abfahrt mit ihren Stöpselzieherführung ist auch genial. Geht einmal 380° rum! Absoluter Geheimtipp für Tourenanfänger im Werdenfelser aufjedenfall, allerding auch etwas Lawinenlastig.
 
peppY schrieb:
Tipp für Tourengeher: Geht einmal rauf im Winter, wird unvergesslich bleiben ;) Die Abfahrt mit ihren Stöpselzieherführung ist auch genial. Geht einmal 380° rum!
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Bin zwar kein Tourengeher, aber das tönt sehr interessant! Hast du mehr Infos oder vielleicht sogar Fotos?
 
münchner schrieb:
Dachstein schrieb:
Dank vovo bin ich wieder auf dieses Thema gestoßen... ich hatte es ja auch schon in meinem letzten Bericht geschrieben, nächsten Sommer werden fast alle Lifte abgetragen. Nur der Gipfellift bleibt erhalten (da soll wohl im Winter eine Möglichkeit zum Rodeln geschaffen werden).
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Schade :cry: Rodeln am Wank 8O am Eckbauer ist es besser 8) dort könnte man noch mehr rausholen.
 
Am Eckbauer lassens einem als Skifahrer ja nur noch widerwillig rauffahren - tät mich mal interessieren, ob das am Wank anders ist - ob ich das morgen einfach mal probieren soll?
 
starli schrieb:
Am Eckbauer lassens einem als Skifahrer ja nur noch widerwillig rauffahren - tät mich mal interessieren, ob das am Wank anders ist - ob ich das morgen einfach mal probieren soll?
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Selbstverständlich! :) Und dann mach' bitte noch ein paar Bilder von den Abbauarbeiten der Lifte...
 
Ich hab mal ein paar Fragen zur Wankbahn:
1. Läuft die Wankbahn im Winter?
2. Ist Mitnahme von Skiern erlaubt bzw. möglich? (Höhe der Gondeln usw.)
3. Kann man die Wankbahn mit der Top Snow Card nutzen?
4.Ist der Verlauf der alten "Talabfahrt" noch sicht- und fahrbar ?(Damit ist leicht fahrbar gemeint), sprich nicht zugewachsen usw.
5. Ist der Bereich der alten Abfahrt lawinengefährdet? Ist Lawinenausrüstung nötig? Bei welcher Lawinenwarnstufe wird es kritisch?

Danke, schonmal im Vorraus für hoffentlich kommende Antworten.
 
 
Bild von der Bergstation der alten Wankbahn, Aufnahmedatum müsste Sommer 1982 sein, also kurz vor der Schließung/Abbau.
wp_20151106_19_10_13_ieahd.jpg
 
Pfingsten 1986.

Auffahrt mit der Wankbahn.
wp_20151120_17_45_45_ams17.jpg


Bergstation der alten PB Wankbahn. Das Dach ist schon weg...
wp_20151120_17_46_23_1rs4k.jpg


Und hinten einer der Schlepplifte am Wank.
wp_20151120_17_46_56_ipsxv.jpg
 
Hallo,
wegen der Benutzung der Wankbahn im Winter mit Ski, kann ich euch ein paar Informationen geben, war nämlich am Rosenmontag dort.
1. Während ds Betriebs der Wankbahn an Weihnachten und Fasching nimmt die Wankbahn Skifahrer als Tourenabfahrer mit.
2. Die TopSnowCard gilt.
3. Die Route über die Esterbergalm ist mit Stangen für Wanderer markiert. Den Weg könnt ihr nicht verpassen. Ab Esterbergalm einfach dem Fahrweg nach. Alte Ski und Tourenskistiefel sind wohl nicht schlecht, da man etwas aufsteigen muß. Außerdem ist der untere Teil des Wegs ein fahrweg und deshalb sehr glatt bzw steinig.

War echt relaxed am Rosenmontag, gerademal 8 Skifahrer und 6 Tourengeher gesehen. Kein Vergleich zum Almauf- bzw. abtrieb in Garmsich Classic.

Grüße
 
Danke für die alten Fotos auch auch die Hinweise. Bei dem Schlepper müsste es sich um den Sonnenlift handeln. 1972 der erste SL dort oben - war 2006 bei meinem Erstbesuch aber leider schon abgetragen (die anderen standen alle noch). Wirklich schade, dass die dort zugemacht haben...aber wenigstens geht die alte 4EUB noch.
 
Am 17.03.22 wurde auf Facebook gepostet:
Heute vor 20 Jahren lief zum letzten Mal ein Skilift am Wank 🔙🎿
War schön damals – noch schöner ist, dass die Natur seit 20 Jahren wieder mehr Platz hat. Das vom Aussterben bedrohte Birkhuhn fühlt sich zum Beispiel wieder ziemlich wohl am Wank 🐓🌲
Update: auf mehrfachen Wunsch haben wir uns nochmal ins Archiv begeben und ein paar weitere Bilder vom Skigebiet am Wank für euch heraus gesucht 📷😉
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Bilder:
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https://de-de.facebook.com/GaPaTourismus/posts/pfbid024AgLLiApYYAD6nva88K7eQwHt4ApM9HgwKZ5rQ8DfFy1893YmsSwspdMfwRK898ul?__tn__=-R
 
snowflat schrieb:
Am 17.03.22 wurde auf Facebook gepostet:
Heute vor 20 Jahren lief zum letzten Mal ein Skilift am Wank 🔙🎿
War schön damals – noch schöner ist, dass die Natur seit 20 Jahren wieder mehr Platz hat. Das vom Aussterben bedrohte Birkhuhn fühlt sich zum Beispiel wieder ziemlich wohl am Wank 🐓🌲
Update: auf mehrfachen Wunsch haben wir uns nochmal ins Archiv begeben und ein paar weitere Bilder vom Skigebiet am Wank für euch heraus gesucht 📷😉
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Bilder:
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Wow, da will ich hin!!! :sniff:
 
Danke für die Bilder! Mensch, ich hätte da 1998-2001 mal mit dem Auto einfach hinfahren sollen. Ich hatte das ganz oben auf der Liste, ehe ich dann Mitte der 2000er wirklich hinwollte und die Lifte schon stillgelegt waren.

Der Sonnenlift muss echt total steil gewesen sein - das war der erste SL da oben. Anfangs gab es da nur die PB und diesen einen Lift wohl.
 
Früher war es im Januar und Februar normalerweise kein Problem die Abfahrt zur Esterbergalm zu benutzen. Ohne Beschneiung versteht sich.

Geht man heute im Januar oder Februar auf den Wank, dann wäre das gar nicht mehr möglich die Esterbergabfahrt zu benutzen. Insofern war die Stilllegung des Skigebiets am Wank die richtige Entscheidung.

Auch die Stilllegung des Skigebiets Eckbauer war richtig.

Sowohl am Wank als auch am Eckbauer finanziert sich der Sommerbetrieb alleine.

Für eine Fehlentscheidung halte ich es aber weiterhin, den Sommerbetrieb der Hausbergbahn eingestellt zu haben. Ggf. hätte man am Hausberg noch einen Alpincoaster bauen können. Der hätte sich mit Sicherheit gerechnet.

Wenn in einigen Jahren die Wankbahn neu gebaut werden muss, dann sollte die Talstation an die Eisenbahn verlegt werden und etwa bei km 98,6 ein neuer Haltepunkt gebaut werden, damit die Fahrgäste direkt zwischen Eisenbahn und 10-EUB Wank umsteigen können.

___________________________

Wenn in 10 - 15 Jahren aufgrund der Klimaerwärmung das Skigebiet Garmisch Klassik schließen muss, dann würde ich mit einem ganz großen Wurf auf den Sommerbetrieb umstellen.

10-EUB in 3 Sektionen Garmisch - Hausberg - Kreuzeck - Osterfelder
160-PB in einer Sektion Bahnhof Kreuzeckbahn - Waldeck - Osterfelder - Alpspitzgipfel mit Bedarfshalten Waldeck und Osterfelder (Kabine 1 = Waldeck -> Kabine 2 = Osterfelder bzw. Kabine 2 = Waldeck -> Kabine 1 = Osterfelder)
Beibehaltung der 2S-Bahn Bahnhof Kreuzeckbahn - Kreuzeck
Bau des Alpincoasters Hausberg

Wegfall aller Skilifte und Sessellifte im Bereich Garmisch Klassik nebst Abbau aller Beschneiungsanlagen und Renaturierung bzw. Auflassung aller Abfahrten.
 
fun fact:

Während der alpinen Ski-WM 1978 in Garmisch-Partenkirchen stand die Esterbergabfahrt am Wank als Trainingspiste für die Teilnehmer zur Verfügung und wurde als Reservepiste für die Rennen vorgehalten (wurde aber nicht benötigt).

Auf einer alten Pistenkarte ist die Esterbergabfahrt auch mit dem WM-Logo versehen, genau wie die Rennpisten Kandahar (Herrenabfahrt), Hornabfahrt am Hausberg (Riesenslaloms) und Gudiberg (Slaloms). Die Damenabfahrt fand 1978 auf der Olympiaabfahrt statt (gar nicht eingezeichnet):

Garmisch Pistenkarte 1985 (PDF)


Ein Blick wert ist auch dieses historisch-nostalgische Dokument von 1962 mit fast schon literarisch wertvoll anmutenden Beschreibungen der mit Seilbahnen befahrbaren Berge in Garmisch-Partenkirchen:

Garmisch Bergbahnprospekt 1962 (PDF)


...sowie die multilinguale Broschüre von 1964 mit vielen bunten Bildern, um ein internationales Publikum anzulocken:

Garmisch Wintersportzentrum Werbebroschüre 1964 (PDF)
 
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