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starli
Ski to the Max
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Hab auf die Schnelle auch nichts gefunden. Ursprünglich war jedenfalls eine Seilbahn auf den Hohen Zahn geplant plus Gepatschferner-SL bis zur "Weißenseespitze", aber irgendwann hab ich auch mal was von dieser DSB gelesen oder einen Pistenplan damit gesehen.MichiMedi schrieb:
^ Plan (Quelle: Museum am Gletscher)
^ Plan (Quelle: Museum am Gletscher)
^ Man beachte das Gefälle der Piste von links, damals ist man von links zum Parkplatz runtergefahren -- heutzutage ist die Richtung andersrum (Quelle: Museum am Gletscher)
^ Man beachte die Eisdicke quasi direkt bis zum Parkplatz, von der offiziellen Eröffnung (Quelle: Museum am Gletscher)
Ich war Samstag oben... ich hoffe, dass dort nie, aber auch wirklich niemals etwas gebaut wird. Jeder, der dieses Naturwunder erleben will, muss es sich halt erarbeiten. Insgesamt muss man sich da aber auch wohl wenig Sorgen machen - wenn man bedenkt, was mit der Verbindung im Pitztal grade abläuft.
Mit etwas Phantasie und Utopie ist natürlich dort oben Skifahren möglich. Ob man jetzt den Gipfel zuklatscht, oder den Sattel auf etwa 3450m zwischen Zahn und Gipfel nehmen würde, wäre ja auch egal. Auf jeden Fall würden die Abfahrtsvarianten in Nordöstliche Richtung verlaufen. Bis auf 3100m ist die Hangneigung ok, dann flach, aber fahrbar. Schwierigkeit eher blau. Man könnte dann natürlich noch die Münchner Variante zuklatschen. Von 2200/2400 auf 3000. Dann habt Ihr noch nen Hang mit knapp 100° Steilheit.
Ach ja, wer schauen will: Skitour ist grade in sensationellem Zustand. Münchner Variante geht bis 2450m. Mit 2x Abschnallen bis knapp unter 2300m. In der Münchner Variante haben aber zwei ne ordentliche Naßschneelawine ausgelöst...
So und jetzt bitte wieder den Gedanken der Erschließung schnell aus den Gedanken löschen... Ohmmmmmm.
Mit etwas Phantasie und Utopie ist natürlich dort oben Skifahren möglich. Ob man jetzt den Gipfel zuklatscht, oder den Sattel auf etwa 3450m zwischen Zahn und Gipfel nehmen würde, wäre ja auch egal. Auf jeden Fall würden die Abfahrtsvarianten in Nordöstliche Richtung verlaufen. Bis auf 3100m ist die Hangneigung ok, dann flach, aber fahrbar. Schwierigkeit eher blau. Man könnte dann natürlich noch die Münchner Variante zuklatschen. Von 2200/2400 auf 3000. Dann habt Ihr noch nen Hang mit knapp 100° Steilheit.
Ach ja, wer schauen will: Skitour ist grade in sensationellem Zustand. Münchner Variante geht bis 2450m. Mit 2x Abschnallen bis knapp unter 2300m. In der Münchner Variante haben aber zwei ne ordentliche Naßschneelawine ausgelöst...
So und jetzt bitte wieder den Gedanken der Erschließung schnell aus den Gedanken löschen... Ohmmmmmm.
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Das ist die einzig logische Variante... Wie gesagt, könnte man auch den Sattel auf 3450m weiter südlich erschliessen... auch der Gletscherlift von 3040 auf 3450 ist logisch. Da wären Möglichkeiten für Fundamente...starli schrieb:Hab auf die Schnelle auch nichts gefunden. Ursprünglich war jedenfalls eine Seilbahn auf den Hohen Zahn geplant plus Gepatschferner-SL bis zur "Weißenseespitze", aber irgendwann hab ich auch mal was von dieser DSB gelesen oder einen Pistenplan damit gesehen.MichiMedi schrieb:
^ Plan (Quelle: Museum am Gletscher)
^ Plan (Quelle: Museum am Gletscher)
^ Man beachte das Gefälle der Piste von links, damals ist man von links zum Parkplatz runtergefahren -- heutzutage ist die Richtung andersrum (Quelle: Museum am Gletscher)
^ Man beachte die Eisdicke quasi direkt bis zum Parkplatz, von der offiziellen Eröffnung (Quelle: Museum am Gletscher)
