Riederalpfan_2000
Massada (5m)
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Diese Saison den HEAD Supershape Ispeed 2016/17. Nächste Saison den gleichen Ski, aber das 2018/19 Modell
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⛷️ Alpinforum-Tippspiel: Skiweltcup 2026/2027 🏆
Am Wochenende startet der Ski Weltcup in die neue Saison! Auch dieses Jahr veranstalten wir wieder unser beliebtes Tippspiel unter Freunden – alles für einen guten Zweck.
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Wir freuen uns auf zahlreiche MitspielerInnen!
Euer Alpinforum-Team
Welchen Ski fahrt ihr???
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Schusseligkite
Vogelsberg (520m)
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Tourenski K2 She‘s back - mein erster Ski 
:lol: Dass das keine so gute Idee ist, konnte ich ja nicht wissen. Ich dachte 4 Jahre lang, ich kann halt nicht Skifahren. (Dass die Schuhe zu groß waren, machte es auch nicbt besser.)
Schuhe: Atomic Backland
Irgendwann sah ich Ski von Kessler. Da ich so heiße :lol: und die wunderschön sind und ich irgendwann auf die Idee kam, dass Pistenski sicher einen Sinn haben, musste ich die testen. Und habe mich verliebt.
Also: Kessler the Phantom
Schuhe Lange RS 110 junior (Schuhgröße 37/38 und schmale Füße)
:lol: Dass das keine so gute Idee ist, konnte ich ja nicht wissen. Ich dachte 4 Jahre lang, ich kann halt nicht Skifahren. (Dass die Schuhe zu groß waren, machte es auch nicbt besser.)Schuhe: Atomic Backland
Irgendwann sah ich Ski von Kessler. Da ich so heiße :lol: und die wunderschön sind und ich irgendwann auf die Idee kam, dass Pistenski sicher einen Sinn haben, musste ich die testen. Und habe mich verliebt.
Also: Kessler the Phantom
Schuhe Lange RS 110 junior (Schuhgröße 37/38 und schmale Füße)
spinne08
Vogelsberg (520m)
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Von Schusseligkite
Irgendwann sah ich Ski von Kessler. Da ich so heiße :lol: und die wunderschön sind und ich irgendwann auf die Idee kam, dass Pistenski sicher einen Sinn haben, musste ich die testen. Und habe mich verliebt.
Mein Sohn und ich hatten ebenfalls mal Kessler Phantom aus dem Verleih. Er schwört heute immer noch darauf....
Irgendwann sah ich Ski von Kessler. Da ich so heiße :lol: und die wunderschön sind und ich irgendwann auf die Idee kam, dass Pistenski sicher einen Sinn haben, musste ich die testen. Und habe mich verliebt.
Mein Sohn und ich hatten ebenfalls mal Kessler Phantom aus dem Verleih. Er schwört heute immer noch darauf....
Ab morgen (Ski sind in Montage): Downski Countdown 104L. Nicht das, was hier so üblicherweise gefahren wird.
EKL
Großer Müggelberg (115m)
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becks0815 schrieb:
Wie bist Du an die gekommen? Spiele auch mit dem Gedanken mir Ski aus einer "Manufaktur" (Liberty V92, ein DPS oder sowas) zu holen, aber meist kann man die ja fast nur auf der Herrstellerseite bestellen.
Kreon100
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EKL schrieb:
Ja, würde mich auch interessieren. Mach doch Mal einen extra Threads im Bereich "Ausrüstung".
Hat ja offenbar keinen Holzkern, was mir eigentlich immer wichtig ist. Ich hätte irgendwie auch Sorge, dass da eben die Jahrzehnte lange Erfahrung fehlt wie bei den anderen Herstellern. Lass mal hören, wie der flutscht.
Glaube kaum dass sich da ein Extrathread lohnt, daher hier:
Mich hat jemand in einem anderen Forum auf die Marke aufmerksam gemacht, als ich nach Tourenlatten der etwas breiteren Art gesucht habe. Der Junge hat Erfahrung, geht um die 130-150 Tage pro Jahr mit den Ski los und hat wohl auch am Powderguide ("die besten Freeride-Gebiete der Alpen") mitgetippelt und hat ein halbes Dutzend Ski der Marke im Keller. Also auf den Tipp vertraut und einfach die Ski auf der Homepage im Vorverkauf (August rum) bestellt. Oktober kamen die Dinger dann an (Countdown 102L BJ 2014 glaub ich), Bindung und Montage erledigte der Skiverkauf hier vor Ort und seitdem bin ich mit den Teilen unterwegs.
Fazit: sehr gut beherrschbare Ski und im Pulver und auf Tour ein Traum. Lediglich bei grob zerpflügtem Gelände merkte man dann doch dass 2800g Skigewicht recht leicht sind und man etwas stärker durchgeschüttelt wird als mit schwereren Latten. Anscheinend war das auch dem Hersteller bewusst, die Ski (nun unter dem Namen Lowdown) wurden bereits ein Jahr danach etwa 300g schwerer, bei gleichen Abmessungen. Auf der Piste sind die Ski nicht wirklich der Brüller, vor allem bei stark vereisten Pisten kommt man eher ballistisch als auf den Kanten gezielt herunter. Sobald aber nur ein Hauch von Pulver sich auf der Oberfläche abgelagert hat haben die Teile Grip und machen Spass. Auf den hohen Wendekreis (41m Radius) ist offpiste gepfiffen, das sind nur Daten die auf der Piste interessant sind. und im Pulver, tjo, irre. Was will man aber auch von Ski sonst erwarten, die eine effektive Kantenlänge von 130cm haben (so weit ist der Rocker von der Skispitze und von hinten nämlich nach innen versetzt). Das ist mit den üblichen Waybacks nicht vergleichbar, bei denen der Druckpunkt nur minimalst von der Skispitze und vom Heck entfernt liegt.
Vor Weihnachten 2018 ergab es sich dann halt, dass Ski der Firma reduziert im Angebot waren, und da war auch das im Angebot, was mir so als Nachfolger im Kopf herumschwirrte: noch einen Tick breiter und etwa 300g schwerer - die Countdown 104L. Also kurz bestellt, am 8.1. kam die Versandbestätigung und heute stand UPS vor der Tür (kam nur mit Schneeketten bis zu uns, armer Fahrer) und nach einem Anruf im Bergsportladen gings dann gleich zur Bindungsmontage. Morgen abend habe ich die Ski mit Fellen und Samstag geht es auf Tour.
Zu Reviews: Auf tetongravity (US Freeriderseite) sind die Ski recht hoch im Kurs und zumindest einer von Downski selber ist dort auch aktiv und beantwortet Fragen.
https://www.tetongravity.com/forums/showthread.php/299494-Down-Skis-2014-15-2015-16-mini-review
https://www.tetongravity.com/forums/showthread.php/319763-Get-Down-with-Down-(skis)
Mich hat jemand in einem anderen Forum auf die Marke aufmerksam gemacht, als ich nach Tourenlatten der etwas breiteren Art gesucht habe. Der Junge hat Erfahrung, geht um die 130-150 Tage pro Jahr mit den Ski los und hat wohl auch am Powderguide ("die besten Freeride-Gebiete der Alpen") mitgetippelt und hat ein halbes Dutzend Ski der Marke im Keller. Also auf den Tipp vertraut und einfach die Ski auf der Homepage im Vorverkauf (August rum) bestellt. Oktober kamen die Dinger dann an (Countdown 102L BJ 2014 glaub ich), Bindung und Montage erledigte der Skiverkauf hier vor Ort und seitdem bin ich mit den Teilen unterwegs.
Fazit: sehr gut beherrschbare Ski und im Pulver und auf Tour ein Traum. Lediglich bei grob zerpflügtem Gelände merkte man dann doch dass 2800g Skigewicht recht leicht sind und man etwas stärker durchgeschüttelt wird als mit schwereren Latten. Anscheinend war das auch dem Hersteller bewusst, die Ski (nun unter dem Namen Lowdown) wurden bereits ein Jahr danach etwa 300g schwerer, bei gleichen Abmessungen. Auf der Piste sind die Ski nicht wirklich der Brüller, vor allem bei stark vereisten Pisten kommt man eher ballistisch als auf den Kanten gezielt herunter. Sobald aber nur ein Hauch von Pulver sich auf der Oberfläche abgelagert hat haben die Teile Grip und machen Spass. Auf den hohen Wendekreis (41m Radius) ist offpiste gepfiffen, das sind nur Daten die auf der Piste interessant sind. und im Pulver, tjo, irre. Was will man aber auch von Ski sonst erwarten, die eine effektive Kantenlänge von 130cm haben (so weit ist der Rocker von der Skispitze und von hinten nämlich nach innen versetzt). Das ist mit den üblichen Waybacks nicht vergleichbar, bei denen der Druckpunkt nur minimalst von der Skispitze und vom Heck entfernt liegt.
Vor Weihnachten 2018 ergab es sich dann halt, dass Ski der Firma reduziert im Angebot waren, und da war auch das im Angebot, was mir so als Nachfolger im Kopf herumschwirrte: noch einen Tick breiter und etwa 300g schwerer - die Countdown 104L. Also kurz bestellt, am 8.1. kam die Versandbestätigung und heute stand UPS vor der Tür (kam nur mit Schneeketten bis zu uns, armer Fahrer) und nach einem Anruf im Bergsportladen gings dann gleich zur Bindungsmontage. Morgen abend habe ich die Ski mit Fellen und Samstag geht es auf Tour.
Zu Reviews: Auf tetongravity (US Freeriderseite) sind die Ski recht hoch im Kurs und zumindest einer von Downski selber ist dort auch aktiv und beantwortet Fragen.
https://www.tetongravity.com/forums/showthread.php/299494-Down-Skis-2014-15-2015-16-mini-review
https://www.tetongravity.com/forums/showthread.php/319763-Get-Down-with-Down-(skis)
Kreon100 schrieb:
Es sind keine Pistenski, definitiv, auch wenn ich sie auch im Skigebiet nutze. Wenn man aber günstige Freerider- oder Skitourenlatten sucht und entweder jetzt geade welche im Angebot sieht oder ein Jahr warten kann (und somit vom günstigen Vorverkaufspreis im Sommer profitiert), dann sind Ski ihr Geld wert. Der Firma kann man uneingeschränkt vertrauen, die schicken die Ski schon frühzeitig genug für den ersten Pulver des Winters. Die Mitarbeiter sind alles angefressene Freerider, die wissen was es bedeuten würde wenn man beim ersten Schnee wegen fehlenden Latten daheim herumsitzen müsste.
Und vom preis her? Wo bekommt man schon Carbonfaserski für unter 400 Euro das Paar?
Werna76
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Der Watea ist großartig bei Frühlingsverhältnissen, Sulz, zerfahrenen Naturschneepisten und hat aus mir nicht erklärlichen Gründen auch auf glatten Pisten ganz guten Kantengriff.Kreon100 schrieb:
Neben dem Atomic Doppleddecker ist das ist vielleicht der beste Ski den ich je hatte.
NIC
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Blizzard RCS Suspension IQ (167 cm, 117 - 70 - 101, 15 m Radius)
Diese Saison überlege ich mir neue Ski zu holen, ich merke dass die Blizzard nach knapp 200 Skitagen doch schon nachlassen und weicher werden. Am liebsten würde ich mir einen Ski holen, der meinen aktuellen möglichst ähnlich ist, ich hab die Ski echt geliebt. Mit denen konnte man auf der Piste alles fahren (Lange Radien, kurze Schwünge (auch gedriftet), ziemlich Tempostabil). Also am besten wieder was mit 13-15 Metern Radius, 70 cm Mittelbreite, Sport/Racecarver, falls da jemand eine Empfehlung hätte von euch? Ich werde aber eh die Ski vorher testen und schauen ob es passt.
Diese Saison überlege ich mir neue Ski zu holen, ich merke dass die Blizzard nach knapp 200 Skitagen doch schon nachlassen und weicher werden. Am liebsten würde ich mir einen Ski holen, der meinen aktuellen möglichst ähnlich ist, ich hab die Ski echt geliebt. Mit denen konnte man auf der Piste alles fahren (Lange Radien, kurze Schwünge (auch gedriftet), ziemlich Tempostabil). Also am besten wieder was mit 13-15 Metern Radius, 70 cm Mittelbreite, Sport/Racecarver, falls da jemand eine Empfehlung hätte von euch? Ich werde aber eh die Ski vorher testen und schauen ob es passt.
wallack
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Ich fahr den Fischer RC4 Riesenslalom, den 2017er Ski, 175cm lang.
Also der Ski ist eine Rakete, man braucht schon etwas Kraft in den Beinen
einen Tag lang sportorientiert zu fahren.
Das sollte man generell vor dem Kauf beachten....je länger desto
kraftintensiver wird die Sache
Wenn ich wieder kaufen würde, würde ich einen 165-170cm langen nehmen....
weil ich eben nicht unbedingt nur auf Geschwindigkeit aus bin, sondern
engere Kurven oft lieber hab.
Aber zusammengefasst bin ich sehr zufrieden.
Also der Ski ist eine Rakete, man braucht schon etwas Kraft in den Beinen
einen Tag lang sportorientiert zu fahren.
Das sollte man generell vor dem Kauf beachten....je länger desto
kraftintensiver wird die Sache
Wenn ich wieder kaufen würde, würde ich einen 165-170cm langen nehmen....
weil ich eben nicht unbedingt nur auf Geschwindigkeit aus bin, sondern
engere Kurven oft lieber hab.
Aber zusammengefasst bin ich sehr zufrieden.
snowstyle
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Servus,
ich habe derzeit 3 Paar am Start:
Salomon X-Drive 8.0 FS aus der Saison 2016/17, 168 cm
BLIZZARD Quattro 8.0 Ti aus der Saison 2017/18, 168 cm
und das aktuelleste Modell
K2 Turbo Charger aus der Saison 2018/19 (der Spassmacher
) 165 cm
Die ersten beiden sind Allmountain, wobei der Blizzard der aggressivere ist. Der K2 ist ein Sport Carver und macht riesigen Spass, fräst sich bei zerfahrener Piste auch ziemlich tief rein und ist eher was für harte Kunstschneepisten.
ich habe derzeit 3 Paar am Start:
Salomon X-Drive 8.0 FS aus der Saison 2016/17, 168 cm
BLIZZARD Quattro 8.0 Ti aus der Saison 2017/18, 168 cm
und das aktuelleste Modell
K2 Turbo Charger aus der Saison 2018/19 (der Spassmacher
) 165 cm Die ersten beiden sind Allmountain, wobei der Blizzard der aggressivere ist. Der K2 ist ein Sport Carver und macht riesigen Spass, fräst sich bei zerfahrener Piste auch ziemlich tief rein und ist eher was für harte Kunstschneepisten.