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Winterberg 2023/24

Status
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Heute Nachmittag war ich in Winterberg. Leider scheint die Kappe-KSB kaputt zu sein, daher sind die für mich spannensten Pisten des Gebiets geschlossen. Trotzdem waren mit den Sesselbahnen St.Georg- Schanze und Büre-Herrloh nich zwei Bahnen geöffnet, welche schwarze Pisten erschließen. Die Pisten haben größtenteils noch eine gute Schneeauflage, selten sind Steine zu sehen (vorallem an der Verbindungspiste Quickjet- St.Georg-Schanze). Den warmen Temperaturen entsprechend waren die Pisten eher sulzig, Buckelbildungen gab es hauptsächlich an den Tragödienhängen (Schneewittchenhang unterhalb der Brücke, Trotz Hinweisschildern die Schwarze an der St.Georg-Schanze etc.). Bilder:
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#1- Start an der Brembergkopf 2- 6KSB/B. Sie hat 2019 einen Schlepplift ersetzt, welcher noch nicht die Straße überquert hat, wodurch man auf Skischuhen über die Schnellstraße rennen musste...
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#2- Nun ging es über die Schneewittchenhangpiste...
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#3-...zur Panoramabahn. Sie ersetzte 2016 ein Förderband und einen Schlepplift. An letzterem musste man teils über 30 Minuten warten, sodass es als Verbindung zur Kappe schneller war, zu laufen. Jetzt nicht mehr.
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#4- Hier war das Gefühl "Sommerbetrieb" da. Dank der langsamen Fahrgeschwindigkeit wurde man gut von der Sonne gewärmt. Die Bahn hat zugunsten einer automatischen Bügelöffnung seit kurzem keine Fußraster mehr. :(
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#5- Blick zur leider geschlossenen Kappe, wo man wohl irgendwas reparieren muss. Schon blöd, die Bahn mit Vollgas fahren zu sehen, und nicht reinzudürfen...
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#6- Die Piste der Panoramabahn. Sie fuhr sich etwas besser als sie aussieht. Und vorallem mal rot, sogar verdient. ;)
Im Hintergrund sieht man die Schneewittchenbahn, welche ich als nächstes fuhr.
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#7- Nach der Fahrt ging es dann über die rote Piste vom Büre-Bremberg-Express weiter. Nicht wirklich rot, der untere Teil ist aber zumindest irgendwie hellrot.
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#8- Direkt ging es weiter zur kleinen Büre. Wie alle Bahnen rund um Möppis Hütte häufig bis in den April in Betrieb.
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#9- In der Sesselbahn Kleine Büre. Besser Kindersicherungsfußraster als gar keine...
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#10- Nun ging es am Quickjet weiter, genauer gesagt am Parallelhang. Man sieht gut das Relikt des Dreieckskurvenlifts, welcher hier bis 2005 fuhr.
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#11- Die direkte Piste des Quickjets, welcher mit maximal 3,5 m/s nicht unbedingt schnell ist. Über eine unscheinbare (und etwas schneeärmere) Querfahrt...
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#12-...ging es zur St.Georg-Schanze. Endlich, immerhin war meine letzte Fahrt hier vor Corona. Und heute der beste Lift...
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#13- In der Talstation. Tatsächlich hat die Bahn noch die ganz normalen Fußraster! :D
Und sie ist eine von (generell) sehr wenigen fixen SBs ohne Zugangstore, sie hat einen seitlichen Einstieg.
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#14- Man sieht gut, dass jeder bergfahrende Sessel besetzt war. ;)
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#15- Die Bergstation kommt in Sicht. Um Wiederholungsfahrten zu machen, muss man dich direkt nach dem Ausstieg umdrehen, und nicht wie üblich geradeaus weiterfahren. Irgendwie ist die Bahn schon kurios. ;)
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#16- Die schwarze Piste im Profil. Zwar nicht schwindelerregend, aber doch ganz nett. Und trotz des Hinweisschilds, dass die Piste nur für geübte ist, sieht man die Leute häufig liegen. Oder mit Ski in der Hand runterrutschen. :lol:
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#17- Die nächste schwarze, an der Sesselbahn Büre-Herrloh. Ohne Buckel kann man sie gut schuss fahren... ;)
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#18- In der Sesselbahn Büre-Herrloh. Bei einem Nothalt schaukelt sie im Spannfeld nicht ganz wenig. ;)
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#19- Nun ging es zum Sürenberg. Der Lift ist meiner Erinnerung nach nur selten voll ausgelastet.
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#20- Oben angekommen, hörte ich ein immer lauter werdendes Geräusch. Da flog doch tatsächlich ein Militärjet über Winterberg...
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#21- Nun ging es zu dem mit ca. 4.000 p/h kapazitätsstärksten Lift in Winterberg, der Sesselbahn Poppenberg. Er war gut ausgelastet, die große Kapazität verteilte sich noch relativ gut.
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#22- Blick aus der Poppenberg-Sesselbahn in Richtung St.Georg-Schanze.
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#23- Die Kleine Büre.
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#24- Um wieder zurück zum Brembergkopf zu kommen, wählte ich die flachere Variante über die BBK1-Sesselbahn, um mir einen kleinen Aufstieg zu ersparen. Die spannendere Variante wären die Kleine Büre und dann der Büre-Bremberg-Express, die Bergstation von letzterem liegt aber so, dass man zum Schneewittchen und BBK2 ziemlich schieben muss.
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#25- Die Talstation der BBK1- KSB. Sie ist sehr, sehr flach.
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#26- Ich machte nochmal einen Abstecher zur Panoramabahn in der Hoffnung, dass die Kappe noch öffnet. Tat sie leider nicht. :(
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#27- In der Schneewittchenbahn. Erst durch sie war 2012 die Verbindung zur Kappe möglich.
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#28- Blick auf den "Tragödienhang" hinter der Brücke.
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#29- Vorbei am Bremberglift ging es...
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#30- ...zum Büre-Bremberg-Express
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#31- Der angesprochene Aufstieg zum Brembergkopf.
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#32- Die sehr Flache Piste am Brembergkopf 2. Schuss runter war ich laut Uhr maximal knapp über 40 Km/h "schnell". Aber ein guter Anfängerhang.
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#33- Reserven gibt's huer auch noch.
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#34&35- Die Brücke, welche auch das letzte Steilstück entschärft.
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#36- Um 16:28 noch durch das Drehkreuz gekommen. :D
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#37- Nun war es angenehm leer. ;)
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#38- Die letzte Abfahrt mit beginnendem Sonnenuntergang.
 
Danke für die ausführliche Bestandsaufnahme.
Kleine Korrektur: Die 4SB Panoramabahn ist von 2016 - auch wenn sie vielleicht schon älter aussieht 😉

Samstag und Sonntag gab es insgesamt 3x längere Stillstände an der Kappe, bei der sich viele Leute gezwungen sahen, zu Fuß aufzusteigen:
https://www.bergfex.de/winterberg/webcams/c6075/

Könnte sein, dass es ein schwer zu reproduzierendes Problem gibt, was sich dann auch nicht so leicht beheben lässt.
 
Danke, ist korrigiert. ;)
Die Stillstände am Wochenende sind tatsächlich der Grund dafür, dass die Bahn gestern nicht fuhr, mir wurde gesagt, sie sei schon das Wochenende kaputt.
 
Die Kappe ist wieder offen.
 
Gestern noch den sonnigen Tag genossen. Nachts knapp über Null, tagsüber dann um vier Grad, da ziemlich viel los war, waren die Pisten doch relativ schnell zerfahren. Nach Mittag überall sulzig, auch in schattigen Bereichen. Am Poppenberg liefen schon drei Snowmaker, die wird man bei den angekündigten Regenmengen in den nächsten Tagen leider brauchen :(
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Blick vom Sürenberg

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Slalomhang
 
Heute gab es trotz der relativ guten Wettervorhersage (im Vergleich zu den nächsten Tagen) und den Winterferien in einigen Bundesländern keine nennenswerten Wartezeiten. Kappe geschlossen, die von oben gesehene linke Piste der Schanze wegen Schneemangel gesperrt, alle anderen Pisten ok.
 
Da haben wir uns verpasst, ich war bis 14 Uhr da. Der Slalomhang war ja präpariert und der Lift lief auch eine Zeitlang, keine Ahnung, was da los war.
Wie Du schon schriebst, waren die Pisten noch OK, aber einige doch schon mit Schwachstellen, zum Beispiel Brembergkopf2 unten an der Brücke und oben im "steilen" Teil, Käppchenhang oben auf der Kuppe schon ziemlich schmal, Brembergkopf1 zeigt dunkle Stellen usw. Meiner Meinung nach keine Chance, dass die diese Woche mit extremen Tauwetter überstehen. :(
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Blick vom Herrloh auf den Sürenberg
 
Den etwas milden Temperaturen halten unsere dicken Schneedecken gut stand. Alle Lifte an den beschneiten Pisten laufen.
Interessante Aussage vom Skiliftkarussell auf Facebook, gestern um 12:24 Uhr gepostet.
Seitdem sind Kappe (ab 5.2.) und Brembergkopf 2 (ab 6.2.) schon aus dem Rennen, weitere werden wohl folgen...
 
GIFWilli59 schrieb:
Den etwas milden Temperaturen halten unsere dicken Schneedecken gut stand. Alle Lifte an den beschneiten Pisten laufen.
Interessante Aussage vom Skiliftkarussell auf Facebook, gestern um 12:24 Uhr gepostet.
Seitdem sind Kappe (ab 5.2.) und Brembergkopf 2 (ab 6.2.) schon aus dem Rennen, weitere werden wohl folgen...

Ja, sehr interessante Aussage, wenn jetzt schon BBX, Bremberg usw. raus sind. Zwar kein Wunder bei der Wetterlage, aber mal wieder eigenartige Kommunikationsstrategie.
Wenn es bei den milden Temperaturen bleibt, werden die Scherbeneispisten in den Krokusferien der Kassenschlager schlechthin.
 
Da an meinem geliebten Köhlerhagen in Willingen nix mehr geht und der Sonnenlift nochmal für den Skibetrieb hergerichtet wird und Tourengeher leider als Pistenschädling wahrgenommen werden bin ich heut früh an die Kappe ausgewichen. Skibetrieb eingestellt aber noch genug Schnee mit Neuschneeauflage von gestern.

Es lag allerdings etwas weniger Schnee als erwartet. Gestern nachmittag war ich am Stüppel mit dem Gleitschirm und da hatte es nördlicher gelegen doch etwas mehr geschneit.

An der Kappe ist nicht der auf der Webcam sichtbare Slalomhang das Problem sondern der exponierte Gipfelbereich. Die Waldabfahrten sind südseitig auch nahezu komplett schneefrei gewesen. Dort bin ich zwar einmal aufgestiegen aber an die Abfahrt war nur am Slalomhang zu denken. Soweit einigermaßen gut zu fahren, allerdings war es dann doch zu wenig Naturschnee um die harte Altschneedecke genügend zu Polstern.

Nebendran liefen Vorbereitungen an der Bobbahn. Leider das nächste mediale Event (nach Willingen) ohne Dekoschnee, wenn der Regen heut Nachmittag alles wegspült.

Viel fehlt an der Kappe nicht für betrieb. Sofern man oben flicken würde wäre aktuell noch Betrieb möglich. Deswegen hatte man nach dem letzten Betriebstag wohl auch gewalzt damit sich das vorhandene bestmöglich hält.

Und Überraschung: Oben brummte ein Container vor sich hin. Der genehmigte Snowmaker scheint zumindest einen temporären Platz gefunden zu haben. Der Schnee muss aber am Käppchenlift gelandet sein. Habe ich nicht sehen können. Ob man aber damit dem Regen der nächsten Tage entgegenwirken kann bezweifle ich bei einer einzelnen Anlage leider.

Wenn die Kappe nicht auch so vom Borkenkäfer gebeutelt wäre dann wäre aktuell vermutlich noch Skibetrieb möglich. Aber so hatten die milden Dauerstürme in letzter Zeit leichtes Spiel und der Schnee stark zu leiden.

Ersten drei Bilder vom Stüppel gestern. Rest heut morgen Kappe.

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Kein günstiger Abstecher ins Bobhaus? :wink:
Na gut, war sicher noch zu früh.
 
judyclt schrieb:
Kein günstiger Abstecher ins Bobhaus? :wink:
Na gut, war sicher noch zu früh.

Ich hatte den obligatorischen Euro leider nicht dabei und war mir nicht sicher, ob mir auch Kartenzahlung die Pforten zum goldenen Pissoir öffnen würde ;-).

Auch heute nicht. Am Nachmittag war es weitgehend trocken. Der Naturschnee natürlich weg und der Regen hat nochmal gut am Schnee genagt. Die Gipfelbesteigung blieb mir wegen Schneemangel verwehrt. Kurz vorm Bobhaus war Schluss.

Der Schnee war wider Erwarten leider noch ziemlich ruppig und hart in der Abfahrt (Raupenspuren, Eisknollen). Hat wenig Spaß gemacht. Wenn es jetzt wieder kalt würde hätte man den Slalomhang schnell am Start. Im Haupthang könnte man noch etwas verschieben und der Snowmaker könnte das Stück an der Bergstation auch schnell überbrücken.
Aber bei den Aussichten frage ich mich, ob der einzelne Snowmaker wirklich ausreicht. Am Plateau zum Käppchenlift rüber entstehen jetzt Scherbeneishaufen (auf der Webcam vom Bremberg sichtbar, habe kein Foto, da ich nicht um die Ecke gegangen bin).
Auf dem Slalomhang liegt sonst noch ganz gut Schnee bis zur Brücke. Die Schneedecke bricht hier und da jetzt aber auf den Grund durch. Auf den Waldabfahrten aber sehr mau. Da lag ja gestern an vielen Stellen nur das bisschen Naturschnee und jetzt würde man dort halt fast wieder bei 0 anfangen.

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Ich war heute in Winterberg Skilaufen. Um 9:00 Uhr war es noch okay. Die Pisten waren planiert und gut fahrbar. Im Laufe der Zeit kamen immer mehr über Niederländer auf die Piste und ab 13:00 Uhr lagen viele Leute auf der Piste. Zum Teil mit ernsthaften Verletzungen. Der Schnee ist halt sehr weich und sehr früh mit großen Haufen versehen. Dazu ist der Schnee sehr schwer, wie sonst im April. Für geübte Skifahrer machbar, für Anfänger zu risikoreich.

Ich denke nächste Woche nach dem vorhergesagten Kälteeinbruch wird es sinnvoll sein, wieder Winterberg zu fahren. Aktuell kann man das nicht empfehlen. Zudem sind aktuell nur 10 km auf, so dass sich alle Besucher dort tummeln.
 
Skitomas schrieb:
Ich denke nächste Woche nach dem vorhergesagten Kälteeinbruch wird es sinnvoll sein, wieder Winterberg zu fahren. Aktuell kann man das nicht empfehlen. Zudem sind aktuell nur 10 km auf, so dass sich alle Besucher dort tummeln.
Da brechen vielleicht die Umsätze ein, aber keine Kälte, die irgendwas mit Winter zu tun hätte.

K.
 
Erst die übernächste Woche deutet sich wieder verstärkt Nachtfrost an. Aber, ob der dann reicht, um die Hauptpisten in Neu- und Alt Astenberg vollständig wieder zu beschneien, das ist auch wirtschaftlich gesehen die Frage.
Da kommt es auch drauf an, ob es für längere Zeit dann trocken bleibt und nicht gleich wieder alles wegregnet. Schnee wäre ja auch mal eine Option! - Abwarten!
Immerhin sind dort noch die Sesselliftabfahrten dieses Wochenende in Betrieb.

Abgesehen von den "Schreddereisgrieß" Pisten im Skiliftkarussell, wird man bis Mitte März dort noch jede Gelegenheit unter -2 Grad nutzen, um die Saison nach hinten zu verlängern.
 
Die sind aktuell durch den Schneemangel aber auch echt schmerzfrei im Sauerland. Wenn man sich das Elend am Bremberg oder auch an der Dorfwiese in Willingen anschaut...
 
judyclt schrieb:
Die sind aktuell durch den Schneemangel aber auch echt schmerzfrei im Sauerland. Wenn man sich das Elend am Bremberg oder auch an der Dorfwiese in Willingen anschaut...
Schmerzfrei bzgl. einer Öffnung ?

Es ist sicher grenzwertig aber die Kunstschnee Generation ist auch etwas verwöhnt und kennt diese Bedingungen nicht mehr.
Ich kann mich noch an einen Winter in meiner Kindheit erinnern. Am Hohen Bogen war die Piste eher ein Acker als eine Wiese und der Schnee mehr Deko als eine richtige Auflage.
Es wurde überhaupt nicht daran gezweifelt, dass dieser Lift offen ist.
 
Gestern war ich mit wmenn in Winterberg. Die Schneeverhältnisse waren durchweg gut (ausgenommen Brembergkopf 1).
Natürlich war es sulzig und die steileren Pisten bekamen schnell Buckel.
Es war schon recht voll, aber die Wartezeiten waren eher kurz, wobei an den Hängen um den Poppenberg gegen 11:30 ein Höhepunkt erreicht wurde, anschließend ließ es bis 14:00 etwas nach. Wartezeiten zunächst 2-3, später um 1 min.
Rauher Busch 8 und Brembergkopf 5-6, Schneewittchen 2-4 min.

Die meisten Pisten haben 30-50 cm Auflage. Knapper sah es am Flutlichthang, am Sürenberg und oben am Schneewittchen aus. Brembergkopf 1 hatte die 50 cm oben immerhin noch in der Breite 😅
Grenzwertig dort, obwohl ein Mitarbeiter den ganzen Tag damir beschäftigt war, mittels Schneekorb am Skidoo die Piste zu flicken.

Effektiver wäre es möglicherweise mit einem Radlader gewesen, so hätte man auch etwas Schnee vom Brembergkopf 2 aktivieren können.
Die dennoch große Nachfrage am Bbk1 führten wir darauf zurück, dass die anderen Pisten durch die Buckel mehr Kraft erforderten, als viele sie aufbringen konnten oder wollten.

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Es ist schon sehr traurig, was die Bilder teilweise zeigen. Dennoch - Hut ab - vor den Leistungen im SLK. Vielleicht wird es im Spätwinter nochmal besser :?:
 
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