Zillertalarena inkl. Gerlosstein

[Wibbe]

War gestern dort. Bedingungen nach wie vor hervorragend. War nur von Gerlos aus ostwärts unterwegs. Hier kaum Leute, nur ab und zu kleine Eisplatten, die aber locker zu umfahren waren. Die Pisten waren auch zu Liftschluss noch kaum ausgefahren und absolut griffig.

 

[christopher91]

War gestern dort. Bedingungen nach wie vor hervorragend. War nur von Gerlos aus ostwärts unterwegs. Hier kaum Leute, nur ab und zu kleine Eisplatten, die aber locker zu umfahren waren. Die Pisten waren auch zu Liftschluss noch kaum ausgefahren und absolut griffig.

Fährst du mir eigentlich nach ? Erst Fiss, nun hier ne also war schon am Dienstag dort und auch von Gerlos westwärts dürfte es noch top seien. Bin an dem Tag sogar nach Zell hinunter mit den Ski gefahren, ohne jeglichen Feindkontakt! Wurde am Dienstag noch nur durch den Neuschnee von zuvor halt etwas buckelig.

 

[Wibbe]

Hehe, nach Fiss bin ich tatsächlich nur auf Deine Empfehlung hin Gerlos war jetzt schon lange geplant, weil ich es meiner Freundin zeigen wollte.
Dachte eigentlich die Arena wäre mehr Tagesgäste-Gebiet, trotzdem war es Samstags sehr leer. Ist das immer so oder hatten wir einfach nur Glück?

 

[David93]

Leer würd ich sagen ist es am Sa. nicht immer. Es kommt sogar recht selten vor während der Hauptsaison. Aber es ist zumindest schon mal weniger los als an den anderen Tagen, da An- und Abreisetag, das auf jeden Fall!
Die Arena hat tendenziell schon mehr Wochen- als Tagesgäste, wobei letztere dennoch nicht zu unterschätzen sind. Aber die Tagesgäste steigen nahezu alle in Zell ein.

 

[Wibbe]

Ok, dann wars einfach Glück... muss man auch mal haben! :lol:

 

[ski-chrigel]

Mein Kollege, der nicht im Forum ist, schickte mir grad Bilder vom Hintertuxer Gletscher. Er fand die Pisten in der Arena derart hart, dass er nun jeden Tag zum Gletscher hochfährt. Was ist da dran?

 

[Fritzi]

HeHe !!! Fals es der ist den ich auch kenne, dann wiederum kommt hinzu er liebt den Gletscher in Tux und noch mehr das für ihn harte Pisten bei dir sicher nicht als hart zählen. wenn es nicht der Kollege war dann nehme ich alles zurück Den den ich meinte der war heute in Zell und sonst nur am Gletscher.

 

[ski-chrigel]

Ja ja, es ist schon derselbe. Er schrieb mir auf meine Frage, wie es denn sei: "Wie im Dezember in Ischgl, wo wir auf den Kaunertaler geflüchtet sind." Und da war Ischgl seeeeehr hart.

 

[mightyjust]

Derzeit schon etwas härter aber griffig und an den meisten Stellen nicht eisig, aber Vormittags sehr gut fahrbar und keinesfalls steinhart. Am Nachmittag jedoch aufgrund der vielen Leute schon eher abgerutscht...

 

[markman]

So, heute war Good-Morning-Skiing angesagt. Ab 6:55 Uhr war Beginn, Karspitzbahn 1 und 2 und Karspritz-Express geöffnet.

Ich habe 2 Fehler gemacht:

1. Ich kam erst um 7:50
2. Ich bin rüber nach Gerlos und Königsleiten

Besser wäre:

1. um 6:55 zu beginnenn
2. nicht rüber zu fahren und um 11 Uhr wieder zurück

Die Pisten waren sensationell. Gestern habe ich in Kappl noch geflucht und heute butterweiche Pisten, glatt, schön im Wald, herrlich war der Morgen.

Warum Fehler rüber zu fahren? Dort war mehr los, Holländer und viel Snowboarder, die nix konnten. Möchte nicht wissen, wie das Weihnachten ist.

Frage: Wer tut sich im Winter die Rückfahrt über Ebenfeld-Express, Stonmandl und Krimm-X-Press an? Alles offene Sessel, sau kalt, windig, dauerte gefühlt eine Stunde.

Ganz nett: morgens gab es Croissants in der Karspitzbahn

Gruß,
Markman

 

[vetriolo]

Ich habe 2 Fehler gemacht:

1. Ich kam erst um 7:50
2. Ich bin rüber nach Gerlos und Königsleiten

Besser wäre:

1. um 6:55 zu beginnenn
2. nicht rüber zu fahren und um 11 Uhr wieder zurück

Seltsam, ich war letzten Samstag dort, habe direkt neben der Talstation geparkt und bin um 8.45 Uhr in die Gondel, unten wie oben alles leer in der gesamten Arena. Vielleicht wegen dem Ferienende überall.

Frage: Wer tut sich im Winter die Rückfahrt über Ebenfeld-Express, Stonmandl und Krimm-X-Press an? Alles offene Sessel, sau kalt, windig, dauerte gefühlt eine Stunde.

Dieser Krimml-Express ist eine Fehlkonstruktion sondergleichen. Der Lift steht genauso viel wie er fährt, weil die Leute mit dem seitlichen Ausstieg nicht klarkommen. So einen Lift über drei Sektionen mit einer Sektion Auftstieg und zwei von der anderen Seite und dann noch einem Zwischeneinstieg habe ich nirgends zuvor gesehen, und den sollte man schnell wegreißen und durch eine sinnvolle Lösung ersetzen. Den Zwischeneinstieg braucht kein Mensch.

Ansonsten waren die Bedingungen nach den Schneefällen top, am besten in Gerlos am Ebenfeld-Express, an der Falschbachbahn, und am Duxer-6er-Bubble in Hochkrimml, da konnte man auch abseits noch super fahren. In Zell war es am Kapauns am schönsten, leider ist ausgerechnet da dieser alte Zweiersessel. Insgesamt derzeit hervorragende Bedingungen auf und neben den Pisten. Neuschnee soll morgen wieder etwas kommen.

 

[Doblinas]

ich war vor 3 Wochen da,,, Samstag, nix los! Konnte in Ruhe meine Runden abspulen,,,Meine Frau war diesen Samstag da und ist nur am Lift gestanden.....
Weiß von einem Bekannten das selbst in Mayerhofen viel los ist...Ich hoffe das mir es am Samstag erspart bleibt!!!

 

[mightyjust]

Dieser Krimml-Express ist eine Fehlkonstruktion sondergleichen. Der Lift steht genauso viel wie er fährt, weil die Leute mit dem seitlichen Ausstieg nicht klarkommen. So einen Lift über drei Sektionen mit einer Sektion Auftstieg und zwei von der anderen Seite und dann noch einem Zwischeneinstieg habe ich nirgends zuvor gesehen, und den sollte man schnell wegreißen und durch eine sinnvolle Lösung ersetzen. Den Zwischeneinstieg braucht kein Mensch.

Doch die braucht es, wie willst du die Kurve denn sonst realisieren?
Anderer Trassenverlauf ist keine Option....

 

[David93]

Also mir taugt der Krimml Express so wie er ist.
Das er mehrere Stopps hat als andere Bahnen stimmt und ist einfach bedingt durch die vielen Stationen mit Ein- und Ausstiegen an denen immer mal was passieren kann. Aber so extrem ist es nun auch wieder nicht.
Und die Zwischenstation macht nicht nur wie mightyjust sagt aus technischer Sicht Sinn, sondern auch wenn man die Piste fahren will. Da braucht kein Mensch den Ziehweg dort unten. Auch wenn zugegeben nur wenig Leute den Lift für Wiederholungsfahrten nutzen, sondern meist nur zur Verbindung.

Und das arschabfrieren da durch ist auch immer wieder ein Erlebnis. Klar ist es unangenehm, aber bisher hats wohl jeder überlebt. Und eine andere Verbindungsmöglichkeit gibts nun mal nicht.

 

[vetriolo]

Also mir taugt der Krimml Express so wie er ist.
Das er mehrere Stopps hat als andere Bahnen stimmt und ist einfach bedingt durch die vielen Stationen mit Ein- und Ausstiegen an denen immer mal was passieren kann. Aber so extrem ist es nun auch wieder nicht.

Also er stand mindestens drei bis vier Mal auf der Rückfahrt, und als ich oben war fiel gerade eine Frau im Seitausstieg hin und er stand wieder. Das ist nach meinem Geschmack zu oft für einen kuppelbaren Sessel.

Und die Zwischenstation macht nicht nur wie mightyjust sagt aus technischer Sicht Sinn, sondern auch wenn man die Piste fahren will. Da braucht kein Mensch den Ziehweg dort unten. Auch wenn zugegeben nur wenig Leute den Lift für Wiederholungsfahrten nutzen, sondern meist nur zur Verbindung.

Es macht eben kaum einer Wiederholungsfahrten da, daher sollte man sich etwas anderes ausdenken. War ein originelles Experiment, aber funktioniert eben nicht sonderlich gut. Es hat ja seinen Grund dass man sowas nicht woanders auch baut. Einfach separate Lifte hinsetzen und gut ist, man kann ja aus Fehlern lernen. Das Gebiet ist ja trotzdem top, und ein Hinderungsgrund ist diese Kurven-Sesselbahn sicher nicht, zumal wenn man nicht zu den Schnellfrierern zählt.

 

[krimmler]

So einfach ist das beim Krimml X-Press aber nicht gewesen mit den von dir beschriebenen separaten Bahnen. Denn dort hat man Jahre lang gekämpft um durch die Wilde Krimml einen Lift zu bauen, weil es ein schützenswertes Hochtal ist bzw. ein Teil dort jetzt geschützt ist, dort kann man nicht einfach 2-3 Stationen nebenander setzen.

 

[vetriolo]

So einfach ist das beim Krimml X-Press aber nicht gewesen mit den von dir beschriebenen separaten Bahnen. Denn dort hat man Jahre lang gekämpft um durch die Wilde Krimml einen Lift zu bauen, weil es ein schützenswertes Hochtal ist bzw. ein Teil dort jetzt geschützt ist, dort kann man nicht einfach 2-3 Stationen nebenander setzen.

Schon klar dass man nicht jede beliebige Lösung realisieren kann, aber man könnte ja einen Lift von jeder Seite bauen und die Kurve ohne Zwischeneinstieg machen. Dann wären nicht mehr Stationen als jetzt, und die viele überfordernden Seitenausstiege wären weg. Den jetzigen Lift kann man doch sicher irgendwie verwerten, am Kapauns wäre ein kuppelbarer Vierer z.B. perfekt.

 

[mightyjust]

Wie willst du denn am Übergangsjoch 2 Stationen unterbringen? Da müsste wohl einiges weggesprengt werden.
Und das mit den vielen Stopps ist auch nicht so dramatisch - es gibt viele Tage an denen es gut läuft und der Lift relativ wenig steht, so schwierig ist das Aussteigen dann doch wieder nicht.

 

[vetriolo]

Wie willst du denn am Übergangsjoch 2 Stationen unterbringen? Da müsste wohl einiges weggesprengt werden.

Sprengen wäre nicht schön. Wie wäre es mit so etwas:
http://www.seilbahn.net/sn/index.ph...Sesselbahn mit kurzer Station in Drammen (NO)
Habe jetzt nicht nachgemessen ob es passt, aber irgendwie ließe sich das sicher machen. Von mir aus kann es auch so bleiben wie es ist, aber es ist halt etwas suboptimal.

 

[whiteout]

Seid froh,dass es diesen Lift überhaupt gibt.Schließlich steht er mitten in einem NSG und es dürfte lang genug gedauert haben bis überhaupt gebaut werden durfte.

Sicherlich ist der Verlauf mit 4 Stationen nicht optimal, aber anders gings es wohl nicht.Keiner baut sowas freiwillig.Der untere Zwischeneinstieg wird doch eh kaum genutzt.

Inwiefern man technisch die Bahn besser realisieren hätte können ist eine andere Sache bzw. überlassen wir mal Leitner.Heute würde und könnte man sicher auch eine bessere Lösung finden.Die Bahn wurde erst 1999 gebaut und hat daher auch noch eine gewisse Zeit vor sich bevor über Ersatz nachgedacht wird.

@Verwertung: Lasst den Kapauns so wie er ist, solang hat man da seine Ruhe

Und jetzt Ball flach halten, sonst kommt hier noch ein bestimmter User der hier eine 3-Stationen 3-S hinstellen will.