Zugspitze || 25.4.2004

Teilnehmer: kaldini, Downhill und ein Bekannter

Pistenplan:
http://www.zugspitze.de/zugspitze/pistenplan.php

Offene Anlagen:
(A) 6Bubble Sonnenkar
(B) SLte Schneefernerkopf (einer)
(C) SL Weißes Tal
(F) SL Brunntal (bis ca. 13 Uhr, dann hieß es: "Lift kaputt")
PB Gipfelbahn
PB Eibseebahn
Zahnradbahn

Geschlossene Anlagen:
(D) SLte Gletschersee
(E) SLte Wetterwandeck (vermutlich wg. Neuschnee - nachmittags wurde präpariert!)

Geöffnete Pisten:
Alle an den jeweiligen Anlagen (bis auf die Abfahrt links vom SL Weißes Tal, auf dem Plan)

Schnee: Menge genug (es gab an diesem Tag noch Neuschnee), Beschaffenheit recht wechselhaft. Gletscher sehr gut, Weißes Tal gut, Sonnenkar z.T. recht ausgefahren.

Wetter: Leider nicht gerade ein optimaler Tag für jemanden, der zum ersten Mal auf die Zugspitze fährt. Bis mittag z.T. leichter Schneefall und ziemlich viel Nebel. Um 15:30 Uhr dann eigentlich Heimfahrt mit der ZB geplant: plötzlich reißen die Wolken auf... es sollte jedenfalls noch eine wirklich geile Stunde werden

Gefallen:
+ Spektakuläre Eibsee-PB
+ Nix los, obwohl Wochenende
+ 6Bubble Sonnenkar
+ DSB Neue Welt noch sehen dürfen
+ Filme über die Zugspitzbahn am Gipfel

Weniger gefallen:
- Nebel (null Aussicht von der Gipfelterrasse)
- Weicher Schnee schon frühmorgens

Bilder kommen gleich.

 

[trincerone]

Das war ein Design des berühmten Schweizers Botta, ich glaube Anfang der 80er Jahre. Die Sessel standen in iher fragilen Konstruktion für Fortschritt und Eleganz. Allerdings galten sie als sehr kalt und unbequem, außerdem entsprachen sie aufgrund der kleinen Sitzfläche und fehlender Sicherungsbügel Ende der 80er nicht mehr technischen Norm und durften daher bei Neuanlagen nicht mehr verwendet werden. Das Design war nicht sehr erfolgreich, insbesondere kam aufgrund der genannten Defizite zu einigen schweren Unfällen. Bottas Design Firma erholte sich davon nie, so dass Botta schließlich auf Architektur wechselte. Die Sessel wurden bei fast allen Anlagen durch moderne ersetzt, allerdings entschied sich die BZB dagegen, weil man hoffte, dass die luftigen wackeligen Sessel vielleicht weniger standfeste Schifahrer davon abhalten würde, die Bahn überhaupt erst zu benutzen, um damit zu verhindern, dass diese in dem sehr steilen Einstiegshang Probleme bekommen würden.

 

[Pilatus]

Das war ein Design des berühmten Schweizers Botta, ich glaube Anfang der 80er Jahre. Die Sessel standen in iher fragilen Konstruktion für Fortschritt und Eleganz. Allerdings galten sie als sehr kalt und unbequem, außerdem entsprachen sie aufgrund der kleinen Sitzfläche und fehlender Sicherungsbügel Ende der 80er nicht mehr technischen Norm und durften daher bei Neuanlagen nicht mehr verwendet werden. Das Design war nicht sehr erfolgreich, insbesondere kam aufgrund der genannten Defizite zu einigen schweren Unfällen. Bottas Design Firma erholte sich davon nie, so dass Botta schließlich auf Architektur wechselte. Die Sessel wurden bei fast allen Anlagen durch moderne ersetzt, allerdings entschied sich die BZB dagegen, weil man hoffte, dass die luftigen wackeligen Sessel vielleicht weniger standfeste Schifahrer davon abhalten würde, die Bahn überhaupt erst zu benutzen, um damit zu verhindern, dass diese in dem sehr steilen Einstiegshang Probleme bekommen würden.

:lol: War kurz davor was ähnliches zu schreiben.

 

[Carvergirl]

Ach die Jungs verarschen dich nur. Die Sessel sind halb demontiert (Bügel und Sitzfläche sind bereits abgebaut!

 

[PB_300_Polar]

Jup und im Sommer drauf wurde se andgültig demontiert.

 

[Anonymous]

 

[trincerone]

Die Sessel sind halb demontiert (Bügel und Sitzfläche sind bereits abgebaut!

Spielverderberin!

 

[spiderman]

hi an alle!

endlich konnte ich mal nachlesen was mit dem sessellift dort oben passiert ist. habe mir eben den pistenplan angeschaut und habe vergeblich die schwarze abfahrt + lift gesucht.

eine frage hätte ich noch:
weiß jemand wieso auf der zugpitz homepage der brunntal lift immer noch als geschlossen markiert ist? schnee dürfte ja genug vorhanden sein.

liebe grüße spidy

 

[Carvergirl]

Wenn auf der Zugspitze 50cm Neuschnee fallen, bleiben die Lifte im Regelfall den nächsten Tag wegen Lawinensprengungen geschlossen. Aufgrund der allgemeinen Situation (Schneemangel usw.) und des schönes Wetters haben sie wahrscheinlich alles in Bewegung gesetzt um das Angebot der letzten Tage anzubieten. Ich denke, der Brunntallift wird spätestens am Samstag laufen und auch der Terrain Park wird wohl bald gebaut werden können. Nur für Riffelriß und Tunnelfenster sieht es schlecht aus heuer.

 

[spiderman]

naja der brunntal liftz ist die ganze woche schon geschlossen, hat also nicht unbedingt etwas mit den 50cm über nacht zu tun. trotzdem danke

hab grad nen cooles livecam bild gescahut:

mfg

 

[Carvergirl]

Ohne diese 50cm Schnee bräuchtest du an eine Inbetriebnahme des Liftes gar nicht erst denken. Mal sehen, ob es jetzt reicht!

 

[spiderman]

okay okay

kurze frage noch: meint ihr das man ende februar (ab dem 24.02.) dort oben gut skifahren kann? also schnee verhältnis mäßig? geht nämlich ums buchen ^^ was ja aucbh langsam geschehen muss.

mfg spidy

 

[noisi]

Also gut Skifahren kann man mit Sicherheit, fragt sich nur ob auch im Brunntal. Man kann allerdings davon ausgehen das noch Schnee dazukommt.

 

[fettiz]

jetzt habe ich auch mal das Topic gelesen - da der Bericht schon lange zurücklag, hat er mich nicht so interessiert.

Wg. Schneelage muss man sagen, dass es dort oben hochalpines Gelände ist, mit großem Blockmaterial auf und neben den Pisten. Da braucht man also insgesamt naütrlich etwas mehr Schnee, als z.B. auf Kitzbühler oder Saalbacher Grashängen. die derzeitigen 145 cm sind für die Zugspitze nun wirklich nicht viel. Zugspitze kennt man ja eher bei drei bis vier Metern Schnee - aber eben v.a. erst so ab Februar - wenn denn endlich genügend Basis liegt. Und dann v.a. bei Neuschnee/Firn oder einer Kombination aus beidem - und wahrscheinlich nur dann. Pisten selber empfinde ich als totlangweilig.
Gletscherlifte sind klassische Idiotenhügel. Sonstige Pisten sind ganz nett, teilweise eher blau als rot (Brunntal), aber die wirkliche Auswahl fehlt etwas. V.a. die Umgebung reißt es raus. Aber wenn es denn Tiefschnee gibt, dann kommen die Qualitäten der Zugspitze wirklich zutage. Undendlich weite Hänge (Lawinengefahr!), Sonne, wenig Leute. Perfekt.

Persönlich war ich immer eine Neue Welt Fan. So kurz er war, war der Hang die einzige Herausforderung und ein richtiges Highlight. Halt zwei drei Schwünge im steilen Gelände, dann ehh schon wieder flacher. Auch die Liftfahrt war etwas Besonderes. Der Tiefblick nach Ehrwald/Leermos hatte schon was - 1800 hm nichts. Nix für Leute mit Höhenangst. Der Ziehweg war zudem mehr eine Querung im Steilhang. an eine Pistenraupe kann ich mich nicht erinnern - genauso wie Seilbahntechnik hat mich das früher nicht interessiert.

Aber das ganze für 37€ die Tageskarte (ohne neue Welt). Never in whole life (Früher hatte ich hin und wieder Freikarten). Da bieten die meisten popeligen Skigebiete in Österreich viel mehr - da kriege ich für 35 € im Zillertal viele Lifte, Pisten etc...

 

[spiderman]

schön geschrieben.

kann dir nur zustimmen; für fortgeschrittene bzw "profi" skifahrer bietet das skigebiet auf dem zugspitzplatt keine wirkliche herausforderung. hinzu kommt der doch recht zeitliche lange anreiseweg mit der zahnradbahn (wenn man nicht die gondel nimmt). dennoch will ich im februar definitv dorthin. hat sich irgendwie so in meinen kopf gesetzt
war jetzt auch 2-3 jahre nicht mehr auf ski unterwegs, und denke daher das ich schon ganz gut gefordert werde. zumindest die ersten tage.

offtopic: ich bin 1,97cm groß, und habe 180er allround carver. normalerweise sagt man ja 10cm kürzer. kann ich damit noch fahren? also klar können schon, aber nicht das man dann nachher sagt "der hat ja viel zu kleine ski". ich würde mir ungerne welche leihen, weil die 180er mir sind und kaum gefahren (3 urlaube).

mfg spidy

 

[Carvergirl]

Die Zugspitze hat durchaus noch mehr Potenzial, als sie "Präparieren". Aber ich würde sagen, du kannst buchen, selbst wenn das Brunntal zu bleibt Zur Not haste unten die Kandahar! Nun ja 37 Euro kann man sehen wie man will. Wenn du eine Mehrtageskarte nimmst, ist die Zugspitze auch im Vergleich zu Österreich deutlich billiger....!