Zwischenfall bei der Panoramic / Aiguille du Midi

[falk90]

Die theorie mit dem Hubschrauber Zugseil überheben ist mal sehr Mac Giver.

 

[Petz]

Nicht wirklich denn es geht ja nur um ein Zugseilstück zwischen zwei Kabinengruppen und wenn man die anderen beiden Überwürfe allein durch Verklemmung und höheren Antriebsscheibenzug rückführen konnte (bis der Schlauch platzte) kann die nötige Kraft um das Zugseilstück überzuheben nicht besonders groß sein. Wichtig ist nur das man den Hebegurt nicht fixiert um ihn in dem Moment loslassen zu können wo das Zugseil über das Tragseil zurückfällt und logischerweise sollte man dafür nicht gerade den kleinsten Heli nehmen.
McGyver wäre dann wenn man das Zugseil nicht mit nem Gurt sondern direkt mit dem Hubschrauberkufenende anhebt und drüberführt wobei ich denke das es unter den Spezialisten durchaus welche gibt die sich auch das schafften soferne das Tragseil nicht dem Rotor im Weg wäre...

 

[ATV]

McGyver wäre dann wenn man das Zugseil nicht mit nem Gurt sondern direkt mit dem Hubschrauberkufenende anhebt und drüberführt wobei ich denke das es unter den Spezialisten durchaus welche gibt die sich auch das schafften soferne das Tragseil nicht dem Rotor im Weg wäre...

Für MacGyver schon zu prüde. Er hätte den Hydraulikschlauch mit eine Kaugummi geflickt, sich dann mit den Händen zur Kabine gehangelt, mit dem Korkenzieher seines Schweizer Taschenmessern das Seil fixiert und dann mit den aufblasbaren Schwimmwesten, welche es ja bekanntlich in jeder Seilbahn gibt, oder wars Flugzeug? egal, durch Extrusion das Zugseil über das Tragseil zu hebeln. Man waren die 80er eine geile Zeit!

Zum Thema. Dank der Integrierten Bergung werden wir in Zukunft noch viel mehr solche unlösbaren Probleme haben. Die Franzosen sind da ja Markführer darin, Probleme mit Statistiken zu bekämpfen.