Neues am Kronplatz (Plan de Corones)

[seilbahner]

Dieser Gondeltyp ist wirklich gut weiter.
Was unbequemeres findet man selten.

[Andre_1982]

Früher gings auch ohne Sitzheizung. Ich frag mich warums heut Leute gint, die das auf biegen und brechen ham müssen. Aber die Diskussion hatten wir ja schon oft genug.

Wo hat er was von Sitzheizung geschrieben? Gemeint waren wohl eher die unbequemen Stehgondeln, und das kann ich unterschreiben, das ist nicht mehr so der Hit heutzutage zumal die angegebenen Personen da meistens eh nicht reinpassen...

Danke fürs aufmerksame Lesen *g*
Die Sitzheizung war an diesem Tag auch gar nicht in Betrieb und ich bezweifle gar nicht, dass das bei vielen EUB´s nicht notwendig ist. Die Gipfelbahn ist für mich auch kein Dorn im Auge, aber am Kronplatz hat man einfach ein gewisses Niveau erreicht, wo solch eine Bahn den anderen modernen Anlagen hinterher hinkt.
Außerdem müßten die Skifahrer aus Percha in der kommenden Saison mit der vorhandenen Gipfelbahn fahren, die zu Stoßzeiten dann sicher kein Spaß wäre. Das Projekt Percha scheint übrigens gesichert zu sein, die Werbung an vielen Stellen ist unverkennbar und die gängige Meinung in und um Bruneck ( ) sagt auch, dass die Bahn im Dezember ihren Betrieb aufnehmen wird.

[CHEFKOCH]

Wird ausser dem Projekt Percha noch etwas anderes gebaut ???
Auf der HP steht

Neuheiten 2010/2011
Am Kronplatz wird wieder eifrig gebaut! Die neue Wintersaison 2010/2011 birgt wieder viele tolle Neuheiten!

[Tibor]

Wird ausser dem Projekt Percha noch etwas anderes gebaut ???
Auf der HP steht

Neuheiten 2010/2011
Am Kronplatz wird wieder eifrig gebaut! Die neue Wintersaison 2010/2011 birgt wieder viele tolle Neuheiten!

Im Gästebuch steht jetzt auch ein Tip, was sich dahinter verbirgt. Das CMS der Homepage ist wohl etwas...ähm... Man muss die Homepage über http://www.kronplatz.org aufrufen, nicht über http://www.kronplatz.com Oder der Webmaster hat die Sache jetzt im Griff.

Quelle: http://www.kronplatz.com/de/news20102011/

Neue Kabinenbahn "Gipfelbahn"
Die Gipfelbahn wird für die kommende Wintersaison erneuert. Die Gipfelbahn wurde im Sommer 1989 gebaut und ersetzte damals den Schlepplift "Pramstall", die Sessellifte "Gipfellift" und "Ochsnalm". Die neuen Kabinen haben Platz für 10 Skifahrer und verfügen über beheizte Ledersitzbänke. Die Förderleistung der neuen Kabinenbahn liegt bei 3.000 Personen/Stunde. Die Trassenführung bleibt hingegen unverändert.

Neue Skipiste Seewiese
Für die kommende Wintersaison 2010/2011 wird die Piste Seewiese samt Beschneiungsanlage ausgebaut. Die Piste soll für Trainingszwecke während der Vor- und Hochsaison den Ski Clubs zur Verfügung stehen. Die Piste wird abgegrenzt um die Sicherheit der Athleten zu gewährleisten.

Das *NEU* neben der Piste am Gipfel im letztjährigen Pistenplan war dann wohl die neue Piste Seewiese. Dann bin ich mal gespannt, wie die neue Talstation der Gipfelbahn aussieht, damit da auch noch eine Bergstation hinpasst. Da kommt noch ein Waldweg hoch und hinter der Herzlalm stehen/standen immer zwei Müllcontainer.

Kommt das mir so vor oder liegt dieses Jahr für diese Zeit noch ziemlich viel Schnee am Berg?

[Tibor]

Das Bild der neuen Gipfelbahn auf der Homepage zeigt die neuen Gondeln mit der Beschriftung "Ried - Gipfel", was wohl die Neuerungen der folgenden Jahre vorwegnimmt.

Die Olanger Talstation wird erweitert. Vor der Station ist der Parkplatz bis auf Kellertiefe aufgegraben und ein Fundament ist bereits gegossen. Leider gab es keine Schautafel, wie das mal später aussehen soll. Entweder wird der ganze Komplex grösser oder es gibt nur einen grösseren Keller für den Skiverleih.

[snowflat]

Bzgl. dem Skipistenplan sind Entscheidungen gefallen:

Am Kronplatz bekam heute das Vorhaben einer neuen Pistenverbindung nach Olang das Okay der Landesregierung. Allerdings hat man dem "großen Vorschlag", so Durnwalder, der eine Verbindung bis zum Bahnhof vorsieht, einen Riegel vorgeschoben.

Grünes Licht gab es schlussendlich auch für das mehr als umstrittene Projekt Ried am Kronplatz. Das Projekt sieht eine Gondelumlaufbahn ausgehend von Percha/Ried mit Mittelstation bei der Herzlalm und weiter bis auf den Gipfel, sowie eine Skipiste bis ins Tal bei Percha vor. Hinzu kommt noch eine Eisenbahn-Haltestelle neben der Talstation.

"Wir haben dem Projekt zugestimmt, da uns alle Seiten positive Gutachten vorgelegt haben", erklärte Durnwalder.

Das Projekt wurde von der Landesregierung jedoch unter einer Bedingung genehmigt: „Die Gemeinde Bruneck darf keine Konzession ausstellen, bevor nicht das Referendum-Procedere abgeschlossen ist“, betonte der Landeshauptmann. Eine dementsprechende schriftliche Zusicherung habe er vom Brunecker Bürgermeister bereits erhalten.

Außerdem sei es den Betreibern verboten in diesem Zeitraum den Antrag zur Realisierung des Projektes zu stellen.

Quelle: http://www.stol.it/Artikel/Chronik-im-U ... -Laurin-II

[Tibor]

Ein paar Baubilder vom Kronplatz vom 02/07/2010 und einige Tage vorher.

• Olanger Talstation wird umgebaut
• die Baustrasse auf der Marchnerpiste ist zurückgebaut, alles wieder grün
• an der roten Ruispiste wird immer noch gebastelt
• auf der Miara-Piste wird auch ein bisschen gebudelt
• Abbau des Gipfelliste war in vollem Gang (die Webcam der RAS geht aber immer noch)
  http://www.ras.bz.it/de/webcams/webcam.asp?weca_id=22
• am Bahnhof Percha wird auch noch gebaut
• neue Downhill-Strecke

Ich bin an einer Rodelbahn auf dem Weg zur Moosener Kaseralm vorbeigekommen.
Ist die im Winter präpaiert/beleuchet?

[Chris]

Sehr schön, vielen Dank für die Bilder.
An der Miara-Piste wird in diesem Jahr meines Wissens nach die Beschneiungsanlage komplett erneuert, daher die Bauarbeiten.

Chris

[Tibor]

Neu auf der Homepage:

Talstation Olang - Gassl
Die Talstation in Olang - Gassl wird umgebaut. Im Zuge der Arbeiten entsteht ein neues Skipassbüro und ein Restaurant/Pizzeria/Bar/Après Ski!
Die Arbeiten werden im Herbst abgeschlossen sein und zu Saisonbeginn wird die neue Talstation feierlich eingeweiht.

http://www.kronplatz.com/de/news20102011/

Bisher gab's ja keinen Grund, Ski auf der Piste stehen zu lassen...

[CHEFKOCH]

Ich war gestern (21.8.) kurz auf´m Kronplatz (via Ruis).

Natürlich hab ich auch einige Bilder der neuen Gipfelbahn gemacht. ( es wurde auch zum Samstag (leider) gearbeitet )

^^ Bergstation

^^ aus anderer Richtung

^^ mal reingezoomt

^^ BS mit der letzten Stütze

^^ im Zoom

^^ Trasse im oberen Teil

^^ Mittelteil

^^ Zoom Rtg. Talstation

Auf den Pistenplan ist auch die neue Bahn von Percha zur Gipfelbahn eingezeichnet ( als Projekt ).

[Chris]

Danke für die Bilder. Sieht so aus als ob im unteren Teil der Strecke noch die alten Stützen stehen würden. Kann man gut an den alten Nummernschildern erkennen.
Komisch, dass die noch nicht abgebaut sind, oder bleiben die etwas stehen? Bei der EUB Kronplatz hat man ja die alten Stützenschäfte weiterverwendet und nur die Jöche ausgetauscht, da aber auf der kompletten Strecke. Macht man sowas auch auf Teilstrecken?

[Chris]

Neben dem bekannten Neubau der Gipfelbahn waren speziell die St. Vigiler dieses Jahr sehr fleißig:
Bilder von pr - vielen Dank dafür!!!

[Chris]

Am 7. November findet die Volksbefragung zum Projekt Ried statt. Es war ja festgelegt worden, dass der Bau nur dann durchgeführt werden darf, wenn ein entsprechendes Referendum dieses Projekt auch unterstützt.
Bin mal gespannt, ob sie ihre neuen Gondeln der Gipfelbahn dann demnächst mit neuen Aufklebern versehen müssen.
Quelle zum Bild: funivie.org
http://www.funivie.org/cantieri/display ... =156&pos=0

Mehr zum Referendum auch hier: http://www.kronplatz-ried.info/

[orangeblood]

Die Volksbefragung hatte eine Beteiligung von 33,67%. Das Quorum wurde nicht erreicht.
mfg

[Lord-of-Ski]

Was bedeutet dann das jetzt?

[frank123]

D.h. die Kronplatz Seilbahn AG wird im Sommer 2011 die ZUB und die neue Piste bauen und zur Saison 11/12 endlich die neue Achse Ried-Gipfel samt neuer Talabfahrt in Betrieb nehmen können. Da die übrigen Genehmigungen meines Wissens schon vorliegen und auch die Landesregierung positiv dem Projekt gegenüber steht, sollte es nun keine Verzögerungen mehr geben. Ich freue mich auf eine neue Talabfahrt am Kronplatz

Grüße
Frank

[Tibor]

und zur Saison 11/12

Dann bauen die aber nur eine leichte Fußgängerbrücke über die Rienz und man muss die letzten 50m zum Lift laufen. Gibt's irgendwo eine Darstellung, wie das mal in Percha mit Bahnhof/Talstation/Brücke aussehen soll ?

[frank123]

Detailierte Infos zum Projekt Ried:

http://www.kronplatz.com/smartedit/docu ... folder.pdf

[Wiede]

An den großen Anzeigetafeln bzw. Pistenplänen im Skigebiet ist das Projekt Ried inkl. der neuen Piste nun auch drin. Die Aufnahme ist von gestern

Link zum aktuellen Bericht: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=37575

[Tibor]

Letzte Woche in der Dolomiten Zeitung und Sender Bozen

• der neue Sendeturn der RAI auf dem Kronplatz eingeweiht
  http://www.stol.it/Artikel/Chronik-im-U ... -eroeffnet
• Bahnstation in Percha eingeweiht
  http://www.stol.it/Artikel/Chronik-im-U ... eschlossen

Bilder von den Neuheiten 2010/2011
http://www.kronplatz.com/de/news20102011/

• breitere Piste zur Gipfelbahn
• neue 10er EUB Gipfelbahn mit Sitzheizung
• neue Skipiste Seewiese
• breitere Piste Col Toron
• breitere Piste Pre da Peres

[Chris]

@ Tibor: Vielen Dank, auf genau diese Bilder habe ich gewartet!!!
Kleine Korrektur: Die letzten Bilder sind nicht am Pre da Peres sondern am Piz de Plaies geschossen worden...

Hätte erwartet, dass die Talstation Gipfelbahn etwas anders gelegt wird. Eine Lösung à la Belvedere-Marchner mit hintereinander gelegenen Stationen bauen sie da wohl nicht. Der Platz neben der Talstation sieht mir schon fast ein wenig klein aus, ich hätte vermutet, dass eine 2S etwas mehr Platz braucht als eine einfache EUB. Na ja, sie werden sich was dabei gedacht haben...

Chris

[Tibor]

Kleine Korrektur: Die letzten Bilder sind nicht am Pre da Peres sondern am Piz de Plaies geschossen worden...

Hab's korrigiert. Danke. Da war ich gedanklich wohl noch beim Parorama-Bild vom Kronplatz.

Eine Lösung à la Belvedere-Marchner mit hintereinander gelegenen Stationen bauen sie da wohl nicht.

Sieht man jetzt nicht auf dem Foto, aber in der Verlängerung der Station sind keine Geländer montiert. Auf der rechten Seite sieht man ja, dass die Geländer auf einem Podest/Brüstung montiert sind. In der Verlängerung der Station ist das nicht der Fall. Da stehen Bauzäune als Absperrung.

[talent]

Projekte im Raumordnungsplan http://www.provinz.bz.it/raumordnung/up ... r2_963.pdf S. 109-121

[Downhill]

Laut funivie.org wird Miara heuer durch eine 8EUB von DM ersetzt. Damit wäre wieder eine Stehgondel weniger!
Klingt plausibel, da die Anlage mal wieder ihre 20 Jahre voll hat.

[Theo]

Interessant ist auch dieser Artikel hier, aus einem leicht Grünen Blatt.
http://www.initiative-suedtirol.org/201 ... kronplatz/