Das wäre schon eine Möglichkeit. Das Problem ist nur, dass das Gelände dort praktisch keinen Pistenbau ermöglicht. Einzige Möglichkeit wäre evtl ein Skitunnel. Schau dir mal das Gelände mal von oben an, dann siehst du die Hügel dort.man könnte doch auch eine direkte Pistenverbindung vom Salober/Auenfeld zum Hotel Körbersee machen
ich denke aber ein Ziehweg oder sowas müsste eig. möglich sein...wobei du schon recht hast, ich hab die Geländeformation (Hügel) unterschätztcarverboy hat geschrieben:Das wäre schon eine Möglichkeit. Das Problem ist nur, dass das Gelände dort praktisch keinen Pistenbau ermöglicht. Einzige Möglichkeit wäre evtl ein Skitunnel. Schau dir mal das Gelände mal von oben an, dann siehst du die Hügel dort.man könnte doch auch eine direkte Pistenverbindung vom Salober/Auenfeld zum Hotel Körbersee machen
Ich denke, wenn es ohne großen Aufwand gehen würde, würde es die Verbindung vielleicht schon geben.
Da hast du natürlich Recht, aber mir persönlich ist ein Ziehweg lieber als Wartezeiten an der Skischaukel Falken um nach Schröcken zu kommen.molotov hat geschrieben:außerdem ist das dermaßen flach, da würden wohl sogar die meisten Skifahrer stönen...
Wenn es nicht geht, geht es nicht, aber ich denke, den Leuten dort wird schon eine Möglichkeit einfallen. Den Leuten in Mellau-Damüls ist ja auch was eingefallen... Nur mit den Naturschützern ist dort ja leider auch nicht gut Kirschen essenDa hast du natürlich Recht, aber mir persönlich ist ein Ziehweg lieber als Wartezeiten an der Skischaukel Falken um nach Schröcken zu kommen.
Ich sehe das nicht als großes Problem, schließlich werden nicht alle Leute gleichzeitg abfahren, sondern das ganze ist viel entzerrter als morgens. Glaube sowieso, dass einige der Tagesgäste weiterhin am Salober parken werden.carverboy hat geschrieben:Wenn es nicht geht, geht es nicht, aber ich denke, den Leuten dort wird schon eine Möglichkeit einfallen. Den Leuten in Mellau-Damüls ist ja auch was eingefallen... Nur mit den Naturschützern ist dort ja leider auch nicht gut Kirschen essenDa hast du natürlich Recht, aber mir persönlich ist ein Ziehweg lieber als Wartezeiten an der Skischaukel Falken um nach Schröcken zu kommen.
Eine Doppelsesselbahn kann mit Sicherheit nicht die einzige Möglichkeit bleiben, eine 8 EUB zu bedienen.
Den Tagesgästen wird zunächst nicht viel anderes übrig bleiben. Wo sollen sie auch parken? Es war ja mal von einem Parkhaus die Rede - bevor die EUB kommt. Aber selbst wenn es ein solches geben wird, ist die Frage, wie groß das sein wird und ob es sich dann nicht eher lohnt, gleich an den Salober zu fahren um direkt im Skigebiet zu sein.Ich sehe das nicht als großes Problem, schließlich werden nicht alle Leute gleichzeitg abfahren, sondern das ganze ist viel entzerrter als morgens. Glaube sowieso, dass einige der Tagesgäste weiterhin am Salober parken werden.
Nein!Christian90 hat geschrieben:Ist das mit der Verbindung zwischen Warth und Lech 2011 eigentlich jetzt sicher?
Der Beginn dieser Abfahrt war etwas mühsam, problematisch war auch die Querung des damaligen Schleppers. Durch die neue Schischaukel wurde diese Verbindung damals stillgelegt. Eine Reaktivierung als Skiroute halte ich für eine Bereicherung des Skigebietes. Im Besonderen als Gegenpol zu den autobahnmäßigen Talabfahrten in vielen anderen Skigebieten. Der Reiz des Skifahrens besteht auch in der Ruhe und in der Schönheit der Landschaft.Einen Skiweg zum Körbersee gab es ja schon, damals, als es nur den Schlepplift Körbersee gab. Man konnte von der Familienabfahrt (blaue 4) abzweigen und mit ziemlicher Schieberei rüberkommen. Auf die Körberseepisten ist man kurz unterhalb der jetzigen Bergstation der Skischaukel gekommen.
unsere Hotelchefin meinte, dass die Verbindung nach Warth kommt, allerdings erst, nachdem die Verbindung vom Trittkopf zur Valuga fertig gestellt ist. Dieses soll wohl schon nächste Saison kommen, unter Vorbehalt.Christian90 hat geschrieben:Ist das mit der Verbindung zwischen Warth und Lech 2011 eigentlich jetzt sicher?
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.p ... 5#p4738265 mein Bericht über Warth mit zwei übersichtlichen Bildern vom Saloberkopf nach Lech
Bezogen auf die Verbindung über das Auendeld?skikoenig hat geschrieben:Dieses Jahr wird das wohl nichts! Ein Grundbesitzer stellt sich noch quer!
Falls Du das auf mein Posting beziehst, so war das eher gemeint, dass das Projekt Verbindung Trittkopf=>Valluga schon weiter fortgeschritten ist. Ein neues Restaurant wird da auch gebaut. Das Projekt soll nach Aussagen der Hotelchefin Vorrang haben, weil die Grünen die Skibusverbindungen Lech=> Alpe Rauz reduzieren wollen, wegen der Abgase etc. Daher ist dieses Projekt schon weiter fortgeschritten, als die Verbindung Lech=>Warth,Snowworld-Warth hat geschrieben:Bezogen auf die Verbindung über das Auendeld?skikoenig hat geschrieben:Dieses Jahr wird das wohl nichts! Ein Grundbesitzer stellt sich noch quer!
Und was hätte es für einen zweck die verbindung Trittkopf-Valluga als Bedingung zu stellen?
Einen zweiten Piz Val Gronda wirds hier wohl nicht geben,