Neues am Titlis & Brunni – Engelberg

[i-Sl]

Wann warst du denn das letzte mal da?
Also seit 2005 hat sich eigentlich nichts mehr geändert und da gab es ja nicht nur neue Sessel (die alten davor hatten ja auch gar keine Bubbles), sondern es wurde fast die gesamte Seilbahntechnik ersetzt (eine der letzten MCS Bahnen die gebaut wurde). Die alte Bahn steht jetzt im Skigebiet Klewenalp.

[Bumps]

letzten Mai
OK, in dem Fall Alzheimer, danke für die Diagnose

[Wombat]

Zur Beschneiung Engstlen-Jochpass gibt es Neuigkeiten. Jungfrauzeitung

[Wombat]

Diesen Sommer wird die Strecke der SSB Engelberg-Gerschnialp für 3Mio Sfr. saniert. Details wie es in Zukunft weiter gehen soll, werden im Oktober bekannt gegeben.

[TITLIS]

Diesen Sommer wird die Strecke der SSB Engelberg-Gerschnialp für 3Mio Sfr. saniert. Details wie es in Zukunft weiter gehen soll, werden im Oktober bekannt gegeben.

Sowie werden im Moment die Beschneiungsanlagen am Jochstock und auf den Pisten der 2 KSB Engstlensee gebaut.

Gruss TITLIS

[Richie]

Die Titlis Rotair plant 2011/2012 ein neues Feriendorf mit dem Namen Titlis Resort in Engelberg zu eröffnen

[Pilatus]

Sowie werden im Moment die Beschneiungsanlagen am Jochstock und auf den Pisten der 2 KSB Engstlensee gebaut.

Soll diese nicht nächstens nach unten verlängert werden? Oder ist das Konzessionsgesuch abgelehnt worden? Würde mich nicht wundern, man wollte schon vor einem Jahr informieren...

[TITLIS]

Sowie werden im Moment die Beschneiungsanlagen am Jochstock und auf den Pisten der 2 KSB Engstlensee gebaut.

Soll diese nicht nächstens nach unten verlängert werden? Oder ist das Konzessionsgesuch abgelehnt worden? Würde mich nicht wundern, man wollte schon vor einem Jahr informieren...

Die Medien werden bis auf weiteres nicht mehr über Projekte der Titlisbahnen bezüglich dem Ausbau des Skigebietes gross informiert. Jedoch ist man daran mit den verschiedenen Verbänden diese Lösung eines längeren, höher angesetzten Liftes vom Engstlenseee her zu prüfen. Dabei ist zu erwähnen, dass die Chancen für einen längeren Engstlenlift gut stehen, denn mit der Beschneiungsanlage im Gebiet Engstlen/Jochstock hat man ein grosses Ziel mit dem Kanton Bern erreicht, welcher zuständig war für diese Gebiete.
Wie es mit den gesamten Neubauten ausschauen wird, muss ende Oktober bekannt gegeben werden, dann wird entschieden was die Zukunft am Titlis bringen wird.
Folgende Bahnen müssen dann einem Neu bzw. Umbau weichen:

6EUB VonRoll Habegger - Engelberg-Gerschnialp-Trübsee
80 PB VonRoll - Trübsee-Stand
80 PB Garaventa - Stand-Kl.Titlis (Rotair)
2 SB fix Küpfer/Leitner - Trübsee-Rindertitlis
2KSB Habegger/Leitner - Engstlensee-Jochpass

Was klar sein wird, dass die 6EUB ganz verschwinden wird und höchstwahrscheinlich auch die 2KSB vom Engstlensee keiner Weiterverwendung im Gebiet finden wird.
Bei der 80PB von Trübsee-Stand könnte ich mir neue Kabinen vorstellen sowie teils Umbauten der Technik, aber nichts gravierendes. Bei der Rotair wären langsam neue Kabinen angebracht. Die eine Kabine welche Unterlasttransporte tätigt ist mittlerweile so stark verbogen, dass im Winter die Türen teilweise von Hand geöffnet werden müssen. Bei der 2SB Fix Rindertitlis denke ich an einen Neubau, jedoch habe ich keine Ahnung in welcher Form etwas neues kommen wird.

Mit Gruss TITLIS

[Wombat]

6EUB VonRoll Habegger - Engelberg-Gerschnialp-Trübsee
80 PB VonRoll - Trübsee-Stand

Es ist aber auch möglich das die PB zugunsten einer neuen EUB fallen gelassen wird. Also als Verlängerung der anderen. Möglich wäre auch noch eine Redimensionierung auf 50-60 Plätze. So hätte man wenigsten Ersatzbahnen von unten bis zum Stand wenn die EUB in Revision ist.
Neue Grossraum Kabinen für die Rotair? Wenn sie nicht ein neue Konzept beschliessen, gibt's wohl Replikas.

[TITLIS]

6EUB VonRoll Habegger - Engelberg-Gerschnialp-Trübsee
80 PB VonRoll - Trübsee-Stand

Es ist aber auch möglich das die PB zugunsten einer neuen EUB fallen gelassen wird. Also als Verlängerung der anderen. Möglich wäre auch noch eine Redimensionierung auf 50-60 Plätze. So hätte man wenigsten Ersatzbahnen von unten bis zum Stand wenn die EUB in Revision ist.
Neue Grossraum Kabinen für die Rotair? Wenn sie nicht ein neue Konzept beschliessen, gibt's wohl Replikas.

Es wurde entschieden das die Pendelbahn sicher nicht fallen gelassen wird. Diese wird es wegen den Unterlasttransporten weiter geben. Aber das Projekt mit einer EUB rauf auf den Stand hat man angeblich auch verworfen aus Platzgründen auf dem Stand und allfälligen Umzonungen durch das Naturschutzgebiet, welche mit grösserem Aufwand verbunden wären als die bereits bestehende PB auf jetzigem Trasse umzubauen. Das mit der Rotair hast du genau so erklärt wie ich es eigentlich wollte Ja wenn dann würde es Replikas geben der jetzigen Kabinen.

Aber bleiben wir gespannt, was kommen wird, irgendwie ist alles noch möglich!

Gruss TITLIS

[Seilbahnjunkie]

Warum werden denn die Kabienen durch die Transporte so stark verformt? Sind die nicht darauf ausgelegt? Wenn ja sollten sie darauf bei den neuen wohl mehr achten.

[TITLIS]

Warum werden denn die Kabienen durch die Transporte so stark verformt? Sind die nicht darauf ausgelegt? Wenn ja sollten sie darauf bei den neuen wohl mehr achten.

Eigentlich sind die Kabinen schon für Unterlasttransporte ausgelegt, jedoch haben die Bahnen alleine im Sommer 2007 für den Neubau der Skihütte mind. 100 Unterlasttransporte getätigt und diese hinterlassen spuren. Bei den eckigen Kabinen geht es noch, aber bei der Rotair wurden auch anfangs ganze Pistenfahrzeuge auf den Gletscher transportiert. Auch hat man teilweise nicht immer eine optimale Gewichtsverteilung, z.B beim transportieren von Betongewichten oder Stahlträgern. Aber bei neuen Kabinen muss sicherlich mehr darauf geachtet werden, weil ich kenne nur relativ wenige Gebiete welche so viele Unterlasttransporte machen z.B Bettmeralp,Riederalp,Fiescheralp-Eggishorn, Corvatsch, Zermatt, Saas-Fee und,und,und.

Gruss TITLIS

[Richie]

Rund 10 Millionen Franken will die Luftseilbahn Engelberg-Brunni AG in ihre Infrastruktur investieren.So auch in einen neuen Sessellift und in ein neues Restaurant.

Der ganze Artikel.

[Pilatus]

Interessant, hätte nicht gedacht dass man da noch so viel Geld in die Hand nehmen wird, aber mir gefällts! Denke auch dass die neue PB dem Skigebiet neue Impulse gegeben hat - ich kann nur sagen: Gut so. Schliesslich sind auf dem Brunni mit Abstand die besten Pisten in Engeberg. Ich fürchte nur, dass es da plötzlich viele Leute hat, wenn sich mal rumgesprochen hat, dass es hier neue Anlagen gibt. Beim Ersatz des Skilift Schonegg müsste man sich aber schon schwer überlegen, die akuelle 3-SB weiter zu verwenden. Ok, ich weiss nicht ob Leinter das machen würde, doch die Bahn ist "gefühlt" noch relativ neu und für die kurze Strecke von Brunni auf die Schonegg wird man sowieso nichts kuppelbares bauen. Und irgendwie bliebe mit einer steilen, mittelalten Leinter 3SB doch noch etwas von der Südalpen Exotik erhalten, die dieses Gebiet prägt.

[talent]

Gute Saison für die Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG:
http://seilbahn.net/snn/bericht.php?wer ... &zurueck=0

Am Ende des Artikels gibt es einen Link zur Bilanz.

[talent]

Brunni:
Neue, kuppelbare 4er-Sesselbahn von Garaventa:
http://seilbahn.net/snn/bericht.php?wer ... &zurueck=2

[Pilatus]

Dass die so schnell kommt (diesen Sommer?), damit hätte ich nun wirklich nicht gerechnet. Wie schauts mit der Talabfahrt aus? Wenn das mal alles steht, werde ich wohl wieder öfters in Engelberg sein

[talent]

Mitglied des Verwaltungsrat von Titlis Rotair tritt zurück:

http://seilbahn.net/snn/bericht.php?wer ... &zurueck=0

[snowflat]

Grosse Investitionen bei Brunni-Bahnen - Neuer Sessellift und neues Gastrokonzept geplant

[Harzwinter]

Die meisten im Artikel genannten Investitionen betreffen neben der neuen Sesselbahn entweder den Sommerbetrieb am Brunni oder die Gastronomie. Wozu man allerdings für 8 Millionen CHF die bestehende 3SB durch eine Vierersesselbahn ersetzen will, wenn man das Skigebiet ansonsten nicht attraktiver macht (verlegte, beschneite Talabfahrt oder zusätzliche Beschäftigungsanlage am Berg), erschließt sich mir nicht. Gibt es denn an der 3SB jemals ernsthafte Wartezeiten (auch durch Rodler und Fussgänger)? Das kann ich mir kaum vorstellen ...

[Richie]

Ich denke massgeblich ist für den Ersatz der bestehenden Sesselbahn der Gedanke der Komfortsteigerung, allerdings sehe ich es genauso, dass das Gebiet mehr an Attraktivität gewinnen würde, wenn es eine neue und beschneite Talbafahrt geben würde, die direkt an der Gondelbahn enden würde... Aber die wird wohl leider nicht so schnell kommen!?

[Pilatus]

Auf der Homepage steht, das es zum Winter neue Infos über die Talabfahrt gibt. Man darf also durchaus hoffen

[Harzwinter]

Das steht dort schon länger und bezog sich auf den Winter 2010/2011 ... umsonst gehofft?

[TITLIS]

Neuer PistenBully 600 W Polar mit 4,5 t Winde für die Saison 11/12

[TITLIS]

Aktuelles Bild der Revisionen

(Bild mit freundlicher Genehmigung eines Mitarbeiters der Titlisbahnen veröffentlicht - habe auch nicht mehr)