Neues am Hintertuxer Gletscher

[Whistlercarver]

Und dann noch die Beschneiung in den Kaserer Bereich ausbauen und dort dann auch Sommerbetrieb anbieten.

[miki]

Schöne Aussichten, über die Bahn würde ich mich auch sehr freuen. Glauben werde ich es aber erst wenn ich die Bagger im Gelände sehe. Die HiTuxer haben für meien Geschmack nun schon zu viele Projekte in der Schublade liegen und ändern zu oft iher Ausbauprioritäten. Zuerst war die 8KSB Gefrorene Wand 3b angeblich schon fix geplant (1 Jahr nach dem Bau der 10EUB), dann war diese auf einmal nicht mehr aktuell und es sollte die DSB Lärmstange ersetzt werden, inklusive präpariertet und beschneiter Abfahrt, nun soll zuerst am Kaserer eine Sesselbahn kommen? Wobei, Lärmstange neu (mit Piste) + Sesselbahn Kaserer neu ergeben zusammen schon einen Sinn und eine zweite Achse auf den Gletscher. Das wird noch interessant!

[starli]

Für nächsten Sommer wird der Bau einer Sesselbahn am Kaserer geplant.
Momentan werden in diesem Bereich Probegrabungen durchgeführt.
Ziel ist es, mögliche Stützenstandpunkte zu evaluieren.
Die Bahn soll entlang des ausgeaperten Grats entstehen.

Das erklärt den Bagger, den ich da letztens fotografiert hatte:

[Emilius3557]

trumb23 hat geschrieben:Für nächsten Sommer wird der Bau einer Sesselbahn am Kaserer geplant.
Momentan werden in diesem Bereich Probegrabungen durchgeführt.
Ziel ist es, mögliche Stützenstandpunkte zu evaluieren.
Die Bahn soll entlang des ausgeaperten Grats entstehen.

Quelle?

[Alpi]

Sanierung Schneeanlage und Pistenkorrekturen Piste 2

[Af]

Wenn se die Bahn bauen, sind se Stubai (Daunferner) wieder einen Schritt vorraus.

Allerdings müsste dann auch der Skiweg von der Bergstation zum Olperer etwas ausgebaut werden.
Pistenmässig erreicht man vom Kaserer 1 aus ja alle Pisten, auch am Kaserer 2. Gut die hinteren etwas schwerer, aber da ginge schon n kleiner Umbau, evtl. mittels kleinem hölzernen Skitunnel zwischen Ausstieg Kaserer 2 und Umlenkscheibe.

Für die Bergstation ist oben genügend Platz, allerdings ist der gletscherfreie Starthang eher schwerer und meist jetzt schon abgerutscht. Könnte mir vorstellen, dass die Bergstation vor dem letzten Steilstück des Schleppers hinkommt. Allerdings müsste hier wieder eine Verbindung zum Olperer/GW erstellt werden...

Als Talstationsstandort kommt eigentlich nur irgendwas in der Nähe des Kaserer 1 in Frage. Allerdings hoffe ich, dass der Verbindungsweg Kaserer - Tuxer Fernerhaus im Bereich Kaserer dann massiv ausgebaut wird. Der ist derzeit bei weinig Betrieb ebenfalls schon chronisch überlastet.

@ 8KSB gefrorene Wand: Hier schlägt der Gletscherschwund derzeit voll zu. Einerseits kann ich verstehen, dass se das erst mal beobachten, andererseits reichen die beiden SLte locker aus. Das Gros des Klientels der Piste sind Rennskifahrer und die stehen auch mal länger an.

@ KSB/EUB Lärmstange: Hier könnt ich mir vorstellen, dass es gar nicht so einfach ist nen Pistenbau genehmigt zu bekommen. Die Bahn dürfte nicht das Problem sein, aber mit ner KSB brauchst einfach auch ne vernünftige Piste, sonst lohnt Die ned.

Bin mal gespannt wie das weiter geht...

[kaldini]

Cool wäre eine KSB von Lärmstange Talstation bis zum Kaserer Bergstation... nur so als sommerlicher Traum...

[Af]

Dacht du ist im Urlaub?

@ Durchgehende Bahn: Da glaub ich eher an 2 getrennte Sektionen, wobei die Stationen aber direkt hintereinander gebaut werden könnten...

[Balu83]

Stand der Bauarbeiten am 05.08.13:

Tuxer Ferner Haus:


Spannaglhaus:

[Wiede]

Danke!

Ich hoffe das Spannagelhaus wird noch optisch mit Holz außen herum "aufgemotzt" bzw. an die Landschaft angepasst.
Wenn das nämlich nun nur noch verputzt wird, dann wäre es m.E. ganz schön hässlich...

Das Fernerhaus dagegen schaut ja schon klasse aus!

[jbb-thr]

auf der Homepage der Tuxer ist es als Modell zu sehen

http://www.hintertuxergletscher.at/uplo ... 130719.jpg

schaut m.E. gut aus

[Wiede]

Danke!

Okay, das wird dann sogar spitze!

[gReXi]

Wie vielleicht schon manche von euch wissen, wurde der SL Tuxerjoch vor kurzem ersatzlos geschliffen!! Habe das in Starlis Berichttopic zu Sommerski am Hintertuxer Gletscher gelesen und ich dachte mir, dass das doch nicht sein kann. Leider ist es wirklich so und der Lift bekommt keinen Nachfolger. Habe dazu nachgefragt, hier die entscheidende Antwort bezüglich Schlepplift Tuxerjoch:

"wegen der nicht sehr optimalen Lage und des doch schon etwas älteren Semesters des Schleppliftes Tuxerjoch wurde entschieden diesen ersatzlos abzubauen.

Somit wurde der Platz auf der Piste für unsere Gäste vergrößert."

[David93]

Somit wurde der Platz auf der Piste für unsere Gäste vergrößert."

Man kann auch alles irgendwie positiv darstellen.

[talent]

Mal ganz ehrlich: warum sollten sie den Lift auch stehen lassen? Er ist uralt (evtl wartungsintensiv?), entspricht nicht mehr den modernen und aktuellen Ansprüchen der Gäste (unbequem), wurde dank der 4-KSB eh kaum gebraucht und stand die meiste Zeit still und außerdem erschloss er keine eigene Piste.
Eigentlich müsste man sich wundern, dass er nicht schon viel früher geschliffen wurde (zumindest wundert mich persönlich das). Und im Prinzip haben sie Recht, die Pistenfläche kann man nun tatsächlich vergrößern. Mal abgesehen von niedrigeren Kosten.

[Lord-of-Ski]

erschloss er keine eigene Piste.

Stimmt nicht ganz, der obere Pistenbereich ab dem Ausstieg kann bisher nicht von der 4KSB erreicht werden.

[kaldini]

nicht ganz, der obere Pistenbereich ab dem Ausstieg kann bisher nicht von der 4KSB erreicht werden.

stimmt! Früher wären das dann sicherlich 2km Piste gewesen - nach neuer Zählung sollten es dann circa 300m sein.

[Niester Riese]

Stimmt nicht ganz, der obere Pistenbereich ab dem Ausstieg kann bisher nicht von der 4KSB erreicht werden.

Doch,
man kann von der BS der 4er KSB ein paar Meter in die Geländemulde queren.
War bisher auch schon recht frequentiert. Vor allem, wenn es oben am Gletscher zu stark stürmt.

[gReXi]

Mal ganz ehrlich: warum sollten sie den Lift auch stehen lassen? Er ist uralt (evtl wartungsintensiv?), entspricht nicht mehr den modernen und aktuellen Ansprüchen der Gäste (unbequem), wurde dank der 4-KSB eh kaum gebraucht und stand die meiste Zeit still und außerdem erschloss er keine eigene Piste.
Eigentlich müsste man sich wundern, dass er nicht schon viel früher geschliffen wurde (zumindest wundert mich persönlich das). Und im Prinzip haben sie Recht, die Pistenfläche kann man nun tatsächlich vergrößern. Mal abgesehen von niedrigeren Kosten.

Nur weil er alt ist, heißt das noch lange nicht, dass man einen Lift unbedingt abbauen muss. Zielhanglift am Brauneck ist BJ 1959, wird liebevoll gepflegt und läuft nach wie vor.
Der Gelbhansekopflift in Balderschwang läuft zwar nicht immer, aber wenn dort sehr viel los ist, schätzt man es sicher sehr, dass man auf den Lift zurückgreifen kann, da sich dann nicht alle bei der 4KSB anstellen müssen. Ob es am Tuxerjoch von den Wartezeiten her je so arg war, weiß ich leider nicht. Aber im Fall Tuxerjoch ist es ja so, dass man jetzt sowieso noch den SL Ramsmoos hat, wenn man nicht die 4KSB fahren möchte.
Doch wenigstens gibt es am Hintertuxer sonst noch einige interessante Anlagen.

[Heiko]

Stand der Bauarbeiten am 05.08.13:

Spannaglhaus:

Hmm, das Spannaglhaus wird erneuert und bekommt einen neuen Pächter? Schade drum, ich habe ein paar Jahre lang über die Ostertage immer im Spannaglhaus gewohnt. Gerade die Gemütlickeit der alten Hütte und das super Pächterpaar Silvana und Christoph haben das flair ausgemacht

[margau]

Neues Bautagebuch Klick mich
Die werden ja richtig Professionell mit Slider und so!

[Freerider97]

Das Fernerhaus hat wieder geöffnet.

Bilder auf FB: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 934&type=1

[snowflat]

Zwischen 150 bis 200 Bauarbeiter sind zu Spitzenzeiten gleichzeitig am Arbeiten, damit das neue Fernerhaus planmäßig bis spätestens Ende Oktober eröffnen kann. Im Mai und Juni erschwerten die vielen Schneefälle den Baustart.

Neues Tuxer Fernerhaus verschlingt 13 Mio. Euro

[Xtream]

Direktlink

[snowflat]

Bilder von heute:


^^ Neues Fernerhaus


^^ Baukräne und Baucontainer beherrschen drumherum noch das Geschehen, auch drinnen ist noch einiges zu tun


^^ Die Fassade zur Talstation der 10 EUB hin


^^ Alt vs. Neu … Bergstation 4 EUB