Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Foto-Irrer]

zürs hast Du noch weitere Details zur neuen Kaffeemaschine?
- Becher-Kapazität und -stundenleistung
- Befüll-Geschwindigkeit
- Sitz- äh Heizung äh...
- Becher-Garagierung etc.

[zürs]

nein.
Ist aber ein 08/15 Automat ohne luxus.
Wobei ein bisschen Luxus het er schon. Er hat coffee to ski

[Stäntn]

nein.
Ist aber ein 08/15 Automat ohne luxus.
Wobei ein bisschen Luxus het er schon. Er hat coffee to ski

Revolution am Berg!

Noch steht der Automat nicht auf liftworld, wir werden sicher bald Details zur Kapazität bekommen; Höhe der Becherentnahmestation, Höhe der Brühmaschine, neues Direktbrühsystem etc.

Bin sehr gespannt! Hilfe wir haben zu viel Raum und zu viel Zeit

[Foto-Irrer]

mir macht viel mehr Gedanken, warum dieses Forum überhaupt keine Ahnung von dem umfangreichen Neubau hatte

[Pälzer85]

KOmmt das neue Milchschaumsystem zum Einsatz?

[Choisir]

Dann ist die geplante Verbindung mit Arlberg Ost anscheinend vorerst auf Eis gelegt.

[Foto-Irrer]

die warten sicher erstmal ab, ob sich die Kosten für den Automaten amortisieren. Vorher wird man nicht gleich das nächste "kapitalfressende" Projekt in Angriff nehmen!

[Lord-of-Ski]

Ist der Kaffeeautomat eigentlich UVP-Pflichtig?

Welche EU-Auflagen müssen dafür erfüllt werden wegen der zu befürchtenden Umweltverschmutzung durch die Becher?

[Huppi]

Jetzt kommt der böse Spielverderber und bittet euch
zurück zur Ernsthaftigkeit zu kommen.
Auch wenn der Kaffeeautomat noch so eine technische
Errungenschaft ist, es hat nichts mit Skigebietsinfrastruktur zu tun.

[Af]

Hmmm.... das wäre doch auch ne Idee fürs Sudelfeld.... die Bushaltestelle dort ist ja bald in der Endausbaustufe.... So ein Kaffeeautomat würd sich dort sicher gut machen und auch weitere Gäste anlocken.... Aber alleine die Planung für so einen Automaten würde wieder Jahre, wenn nicht gar Jahrzehnte in Anspruch nehmen.

Schluss jetzt damit!
Ab sofort wird kommentarlos gelöscht.

Gruß Huppi
Moderator

[Mr. X]

Auf jedenfall glaube ich jetzt, dass wenn die UVP bestanden wird, dann wird sicherlich in 2-3 Jahren mit der 6-CLD/B Rossfallbahn begonnen, vielleicht sogar schon gleich mit der Malfonbahn. Flexenbahn wird vielleicht erst in 10 Jahren in Angriff genommen, wer weiß.

[Choisir]

hab auf den letzten Seiten schon geguckt, aber das hier war glaub ich noch nicht dabei

https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... habens.pdf

es geht um den Zusammenschluss Kappl - St. Anton

[rower2000]

hab auf den letzten Seiten schon geguckt, aber das hier war glaub ich noch nicht dabei

https://wwwstatic.tirol.gv.at/t3tiro/up ... habens.pdf

es geht um den Zusammenschluss Kappl - St. Anton

Der Zusammenschluss hat ein Extratopic: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 5#p4967990

[talent]

Neuer Artikel zum Thema Rüfikopf & Skywalk:
http://www.vorarlbergernachrichten.at/l ... pruefer.vn

[Mr. X]

Ich finde das ganze ziemlich schwachsinnig. Der Neubau einer Bergstation, nicht einer kompletten Seilbahn. Die sollen ganz einfach eine neue Bahn bauen, mit sehr hoher Förderleistung, weil da ziemlich oft angestanden wird. Auch wenn das schon bereits durchdiskutiert wurde, wünsche ich mir trotzdem eine 3-S-Bahn!!!

Außerdem habe ich gehört, dass die Pläne für einen Neubau der Schlosskopfbahn auf Eis gelegt wurden. Stimmt das?

[Choisir]

Gibt es eigentlich Neuerungen, die bis zum Beginn der Saison 14/15 entstehen könnten? Dinge wie die Verbindungen Zürs-Rauz oder Rendl-Kappl sind ja eher Großprojekte über mehrere Jahre..

[Huppi]

Ich stelle mir seit 2Jahren folgende Frage:
Wohin geht die Entwicklung im Skisport?
Fakt ist es werden aktuell mehr Skitourenausrüstungen
als klassische Pistenski verkauft.
Braucht es dann noch überdimmensionale Förderleistungen
und Autobahnpisten, welche unter enormen Aufwand präpariert
werden?
Der Arlberg gilt als Wiege des Skilaufs, von daher gehe
ich schwer davon aus, dass die Bergbahnen genau wissen
ob ein Neubau zwingend Notwendig ist oder nicht.

[snowflat]

Der Arlberg gilt als Wiege des Skilaufs, von daher gehe ich schwer davon aus, dass die Bergbahnen genau wissen ob ein Neubau zwingend Notwendig ist oder nicht.

Vielleicht hat man ja gelernt, dass ne Monster-8KSB zu einer Piste ohne Beschneiung nicht kompartibel ist (das nur als ein Beispiel angeführt) und investiert in Schneesicherheit. Die letzten Winter waren vielleicht eine Lehre ... oder auch nicht und sie wissen nicht was sie tun. Die direkte Verbindung zu Frau Holle scheint der "Wiege des Skisports" abhanden gekommen zu sein

[Mr. X]

Also bezüglich Verbindung Rauz-Zürs wird im Bälde noch nichts geschehen, weil die Zürser zuerst ihre "Hausaufgaben" erledigen müssen, nämlich die Madlochbahn zu ersetzen. Doch leider wird dies noch nicht so schnell passieren, weil mit einer großen Sesselbahn die Abfahrt nach Zug dann überfüllt wäre. Deshalb gibt es jetzt erst Überlegungen von einer Piste vom Madlochjoch nach Lech.

[Tannberg]

Deshalb gibt es jetzt erst Überlegungen von einer Piste vom Madlochjoch nach Lech.

Das funktioniert nur wenn auch eine neue Bahn kommt: Parzelle Omesberg (- Hinterwies) - Schlegelkopf!

[msf]

Der Arlberg gilt als Wiege des Skilaufs, von daher gehe ich schwer davon aus, dass die Bergbahnen genau wissen ob ein Neubau zwingend Notwendig ist oder nicht.

Vielleicht hat man ja gelernt, dass ne Monster-8KSB zu einer Piste ohne Beschneiung nicht kompartibel ist (das nur als ein Beispiel angeführt) und investiert in Schneesicherheit. Die letzten Winter waren vielleicht eine Lehre ... oder auch nicht und sie wissen nicht was sie tun. Die direkte Verbindung zu Frau Holle scheint der "Wiege des Skisports" abhanden gekommen zu sein

Wie viele Pisten sind in diesem Schneearmen Winter derzeit am Arlberg wegen der ach so schwachen Beschneiungsanlage geschlossen ? Kann man an einer Hand abzählen. Bin davon überzeugt das die Wissen was sie tun.

[Whistlercarver]

Fakt ist es werden aktuell mehr Skitourenausrüstungen
als klassische Pistenski verkauft.

Fakt ist auch das sich immer mehr ihre Pistenski ausleihen. Auf Touren werden auch weiterhin eher die Einheimischen gehen weil ihnen der Rummel auf den Pisten genügt. Der normale Skitourist hingegen wird sich jedes Jahr für diese eine Woche Skiurlaub seine Top Moderne Skiausrüstung vor Ort ausleihen und damit auf den Pisten unterwegs sein.

[whiteout]

Ich stelle mir seit 2Jahren folgende Frage:
Wohin geht die Entwicklung im Skisport?
Fakt ist es werden aktuell mehr Skitourenausrüstungen
als klassische Pistenski verkauft.
.

Was sind bei dir Tourenausrüstungen nur Ski oder auch Sicherheitsausrüstung?

Pistenski ist der Absatz zwar wesentlich geringer als früher macht aber immernoch den Großteil aller Ski ( etwa 70%) im Vergleich zu reinen Freeride und Tourenski aus.Klar All-Mountainski die überall fahrbar sind hab ich jetzt in die 70% reingezählt,aber die werden größtenteils auch auf der Piste gefahren.

Außerdem steigen die Verkaufszahlen seitens der Hersteller wieder leicht an da viele sich nun von ihren ersten oder zweiten Carvingski nach 8-12 Jahren wieder trennen und auf die neuesten Technologien aufrüsten wollen.

Zugenommen hat hald der Verleih extrem (Vorallem Fahrer mit wenigen Skitagen leihen praktisch nurnoch),Skifahrer die mehr als 9-12 Saisontage haben,besitzen hingegen ziemlich oft eigene Ausrüstung.

Meiner Meinung nach wird die Entwicklung auch langfristig wieder auf die Piste zurückgehen.In Zeiten von Klimawandel und immer weniger Schnee wird sich irgendwann nurnoch das beschneite Industriskigebiet als massentauglich erweisen (Ok,ehrlich-ist es das nicht jetzt schon?).Ich will jetzt nicht behaupten Freeriden und Tourengehen sei nur eine Trenderscheinung,aber langfristig wird es sich nicht durchsetzen können und die Zahl der reinen Pistenfahrer wird wieder zunehmen.

Insofern sind Investionen wie Höchstleistungsbahnen,Beschneiungsanlagen und Pistenbauten schon zukunftsfähig.

Ein Freerider der einen schönen Hang erreichen will,dem tuts auch eine DSB-hier steht ja auch ganz klar das Genießen einer tollen,einzigartigen Abfahrt im Vordergrund.Hingegen muss für eine langweilige Piste wo sich die Massen tummeln eine schnelle,bequeme Bahn her.Hier muss ja auch irgendwas geboten werden damit man den Hang öfters fährt,das ist hier eben nicht die eigentlich Abfahrt sondern die Bahn.


Ach und nun zum eigentlichen Thema News:Das was der Arlberg am dringensten braucht ist eine ordentliche Beschneiung.aber das dürfte schon ähnlich gut durchgekaut sein wei die Beschneiung an der Zugspitze.

[Arlbergfan]

Bitte hier aufräumen! Hat alles NIX - ÜBERHAUPT NIX - mit den infrastrukturellen Neuigkeiten zu tun.

Für Spekulationen und falschen Bewertungen gibts immerhin eine eigene Seite: http://www.skiresort.de

[OliK]

Ach komm...hier gehts doch noch. verfolg mal den Nerd-Thread:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... =12&t=1169