Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Mr. X]

Danke für die Bilder! Wurde das Gebäude, das in der Grafikansicht vor der Talstation steht eigentlich schon abgerissen?
und
Sollen die Gondeln ab diesen Winter alle so aussehen??

[falk90]

Ist eine Ausstellungskabine
https://goo.gl/images/Gz7jBr

[j-d-s]

Hehe, da haben sie noch schnell das "Tatra" abgekratzt, das wär doch zuviel des guten geworden . Wobei nur "Lift" als Aufschrift auf der Kabine auch ziemlich schräg aussieht. So wie wenn Mercedes auf das Werbefahrzeug nur "AUTO" draufschreibt und mehr nicht .

[Mr. X]

Ist eine Ausstellungskabine
https://goo.gl/images/Gz7jBr

HÄ?? Sind das schon die Kabinen aus Pettneu welche umlackiert wurden?? Ich finde es vorallem komisch, dass noch nichtmal ein kleines Ski-Arlberg-Logo drauf ist

[Arlbergfan]

Kleine Grafik von Warth Schröcken Tourismus:

[dani]

Schon krass, dass man für die paar Häuser ne EUB hinstellt. Zumal parallel ja eine Straße (mit Busanbindung) verläuft.
Aber wer hat der hat

[schneeberglift]

Naja die Konditionen haben jetzt einfach gut gepasst mit der gebrauchten Bahn aus Pettneu. So konnte man sich diesen "Luxuswunsch" Dorfbahn zur touristischen Belebung der Dorfmitte relativ Kostengünstig und mit überschaubarem Aufwand gönnen.
Und man stellt immerhin nicht nur die Bahn auf sondern diese bedient Pisten im Anfängerbereich und soll dann auch im Sommer genutzt werden.

[Arlbergfan]

Was ich nicht ganz verstehe: Da baut man ja jetzt den neuen Speicherteich, bzw. ist er fertig, damit werden aber nicht die neuralgisch schwachen Punkte beim Auenfeld beschneit sondern eher die Nordhänge? Hä? Ich dachte, das sei dafür gedacht...ziemlich blöd, dass man die Verbindung nach Lech nicht gleich mitberücksichtigt...

[schneeberglift]

Man kann schon den Eindruck gewinnen dass die beiden Gesellschaften nicht so richtig zusammen arbeiten wollen oder können. Der Warther Teil ist jetzt bald vollbeschneit; der Schröckener, der ja mit Lech auch durch die Gesellschafter usw. verflochten ist macht fast gar nichts, obwohl es der aufgrund der Exposition und Verbindungsfunktion noch nötiger hätte.
Zwar können die Schröckener am Speicherteich mit anzapfen aber ich glaube nicht schon in dieser Saison...

[David93]

Naja, zusammenarbeit,... ich glaub das Problem ist eher dass Schröcken einfach nichts baut. Nachdem Warth den Teich baut ist klar dass die damit ihre eigenen Pisten beschneien wollen und nicht die des Nachbarn, trotz gemeinsamem Verbund. Für alles weitere muss dann Schröcken selbst sorgen. Und man will wohl auch ein eigenes Angebot bieten und nicht nur eine Durchgangsroute nach Lech. Bis vor ein paar Jahren ging ohne Naturschnee dort ja gar nix, mit Glück vielleicht Steffisalp.

Schröcken müsste nun halt nachziehen und auch eine Beschneiungsanlage bauen. Auenfeld und vielleicht Salober, das wäre schonmal ein guter Anfang.

[talent]

Ich verstehe eure Beiträge nicht ganz?
Schröcken will bzw wird doch auch bauen? Wenn alles klappt war die Fertigstellung auch für kommenden Winter vorgesehen.
https://www.vn.at/lokal/vorarlberg/2016 ... eld.vn/amp
https://heimat.vn.at/b_wald/2016/12/07/ ... hneiung.vn
http://www.agfsnow.com/default/index.ph ... schroecken

[Tysk]

Wobei die Artikel alle vom letzten Jahr sind oder?
http://www.agfsnow.com/default/images/r ... an-a-s.pdf nen Plan vom 10.3.2017 zur Beschneiung am Sonnenjet und Salober gibt es ja nur
auch auf http://www.warth-schroecken.at/de/100-schneesicher gibts nen Plan welche Pisten ab kommender Saison beschneit sind und da am Sonnenjet nichts eingezeichnet ist würd ich mal sagen entweder es ist noch unsicher oder die Beschneiung kommt erst nächstes Jahr.


Und vor paar Tagen hat man begonnen Schneileitungen und Schneischächte ab der Bergstation Jägeralp in Richtung Warth zu verlegen.
Und am "alten" Speichersee Jägeralp wird auch gebaut sieht so aus als ob es ein neues Pumpstationsgebäude gibt.

[menno2707]

Wobei die Artikel alle vom letzten Jahr sind oder?
http://www.agfsnow.com/default/images/r ... an-a-s.pdf nen Plan vom 10.3.2017 zur Beschneiung am Sonnenjet und Salober...

Stimmt nicht ganz. Die Erweiterung richtung Talstation Sonnenjet ist schon vor einem Jahr geplant (sehe Legende).

[Whistlercarver]

Schröcken ist doch eines der schneereichsten Dörfern überhaupt, da braucht man doch keine Beschneiung.

[menno2707]

Was ich nicht ganz verstehe: Da baut man ja jetzt den neuen Speicherteich, bzw. ist er fertig, damit werden aber nicht die neuralgisch schwachen Punkte beim Auenfeld beschneit sondern eher die Nordhänge? Hä? Ich dachte, das sei dafür gedacht...ziemlich blöd, dass man die Verbindung nach Lech nicht gleich mitberücksichtigt...

Wobei die Artikel alle vom letzten Jahr sind oder?

https://www.google.nl/amp/s/www.vn.at/l ... ter.vn/amp
Sogar von diesem Jahr.

[talent]

Leider habt ihr Recht - die Skilifte Schröcken bauen dieses Jahr (noch) keine Beschneiung im Auenfeld und am Salober.
Laut Auskunft der Skilifte soll die Beschneiung im Auenfeld erst im Sommer 2018 realisiert werden. Wann die Beschneiung am Salober kommt ist dagegen noch unklar.
Allerdings kooperieren Warth und Schröcken sehr wohl - denn im Warther Speichersee ist ein "Wasseranteil" für die Beschneiung der Schröckener Seite eingeplant.

[Tysk]

"Hallo ****, das ist richtig eingezeichnet. In der kommenden Saison wird es dort noch keine Beschneiung geben. Viele Grüße aus Warth-Schröcken"
Hab grad auch ne Antwort erhalten diese Saison wirds keine Beschneigung am Sonnenjet geben.
Hoffen wir mal auf nen schneereichen Winter

[Pauli]

Ist eigentlich auch von einer Beschneiung der Talabfahrten nach Schröcken die Rede?
Ist ja eigentlich der tiefste Punkt im kompletten Arlberggebiet.
Würde sich meines Erachtens jedoch nur im Zusammenhang mit dem Bau der neuen Zubringerbahn lohnen, die schon lange als gestrichelte Linie im Pistenplan eingezeichnet ist.

Ich weiß nicht, ob wir die schon hatten, so viel Information steht da aber auch gar nicht drin:
http://www.warth-schroecken.at/de/100-schneesicher
http://www.warth-schroecken.at/de/dorfbahn-warth

[talent]

Ist eigentlich auch von einer Beschneiung der Talabfahrten nach Schröcken die Rede?
Ist ja eigentlich der tiefste Punkt im kompletten Arlberggebiet.
Würde sich meines Erachtens jedoch nur im Zusammenhang mit dem Bau der neuen Zubringerbahn lohnen, die schon lange als gestrichelte Linie im Pistenplan eingezeichnet ist.

Ich weiß nicht, ob wir die schon hatten, so viel Information steht da aber auch gar nicht drin:
http://www.warth-schroecken.at/de/100-schneesicher
http://www.warth-schroecken.at/de/dorfbahn-warth

Nein, in den bisher bekannten Artikeln, Protokollen und Plänen ging es immer nur um eine Beschneiung der Pisten am Auenfeldjet und am Saloberjet.
Sprich Sonnencruiser Auenfeld, Skischaukel Falken und Talabfahrten bleiben auch weiterhin ohne Beschneiung.
Siehe auch hier: http://www.agfsnow.com/default/images/r ... an-a-s.pdf

[schneeberglift]

Laut meinen Infos soll der Übungslift Oberlech im kommenden Sommer kommen, wenn man sich mit den Grundstückseigentümer einigt. Außerdem ist nächstes Jahr zu 99% auch der Schlegelkopf dran. Es wird ziemlich sicher eine Sesselbahn, die Dimension der Sesselgröße ist noch nicht ganz ausdiskutiert

[David93]

Sollte am Schlegelkopf nicht irgendwas spezielles hinkommen. Arlbergfan hat da glaub ich mal was angedeutet aber dann doch wieder nix gesagt.
Und wenn KSB dann glaub ich macht man nichts falsch wenn man die größtmögliche Dimension nimmt, sprich ein 8er mit > 4.000 P/h ist da schon angebracht so viel wie da los ist.

[schneeberglift]

Ich lasse jetzt einfach mal den Knoten platzen und sage es wird mindestens eine 8KSB- wie gesagt, es könnte eine Weltneuheit werden. Wir sprechen dann von einer Sesselbreite von über 5m! Hat sicherlich Vorteile, bestimmt auch viele Nachteile, weshalb da nicht jeder Hurra schreit

Was es letztendlich genau wird weiß bis dato noch keiner, daher befinden wir uns noch im Bereich der Spekulationen, nur um das nochmal klarzustellen.

[OnsnowVS]

Als "Weltneuheit" könnte man auch die erste D-Line 8er Sesselbahn verkaufen

[Arlbergfan]

Ich lasse jetzt einfach mal den Knoten platzen und sage es wird mindestens eine 8KSB- wie gesagt, es könnte eine Weltneuheit werden. Wir sprechen dann von einer Sesselbreite von über 5m! Hat sicherlich Vorteile, bestimmt auch viele Nachteile, weshalb da nicht jeder Hurra schreit

Was es letztendlich genau wird weiß bis dato noch keiner, daher befinden wir uns noch im Bereich der Spekulationen, nur um das nochmal klarzustellen.

Ja, da es sich noch immer um Spekulationen handelt, möchte ich auch nicht für Utopie-Phantasien hier sorgen - wir wissen doch alle, was dann im Forum ab geht.
Sobald sich das Gerücht bestätigt, werde ich euch hier sofort informieren.

[Mr. X]

Ich behaupte mal, dass ich mal am Schlegelkopf irgendwas von Kombibahn gehört habe, ist aber auch schon eine Weile her ...