Livigno 2021/2022
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Livigno 2021/2022
Livigno startet am 27.11 auch in die Saison.
Achtung, der Tunnel ist bis 3.12 geschlossen!
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Zuletzt geändert von rush_dc am 24.11.2021 - 20:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Livigno 2020/2021
Die letzte Saison muss wohl noch nachgeholt werden, wie bei der EM 2020
Forcola di Livigno ist übrigens noch offen.
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Re: Livigno 2021/2022
Dieser scheiß Tunnel...wieso ist der denn bis 3. Dezember noch zu?
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Re: Livigno 2021/2022
Sanierung, ich hoffe aber er behält seinen "Charme"Arlbergfan hat geschrieben: 24.11.2021 - 20:29 Dieser scheiß Tunnel...wieso ist der denn bis 3. Dezember noch zu?
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Re: Livigno 2021/2022
solange sie stattdessen die forcola offen halten können ist das doch die geilere Anreise.Arlbergfan hat geschrieben: 24.11.2021 - 20:29 Dieser scheiß Tunnel...wieso ist der denn bis 3. Dezember noch zu?
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Re: Livigno 2021/2022
Klar, aber je nach Ausgangspunkt ein doch deutlicher Umweg. Aber 3.12. ist ja bald. Auf einer nicht offiziellen Homepage steht übrigens fälschlicherweise, dass der Tunnel bis 6.12. geschlossen bleibe.
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Re: Livigno 2021/2022
Bisher laufen in Livigno große Teile der Carosello 3000 / Tagliede Seite. Am 04.12. öffnet Mottolino und ab 05. Dezember werden laut Website dann nahezu alle großen Lifte im Skigebiet in Betrieb sein.
https://www.livigno.eu/de/aufstiegsanlagen
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Saison 24/25: Ischgl-Samnaun, Sonnenkopf, Hochlitten, Hochoetz, Kühtai, Kitzbühel, Arosa-Lenzerheide, Vals Dachberg, Adelboden-Lenk, Tschentenalp, Elsigenalp, Lenk-Betelberg, Elsigen-Metsch, St. Moritz Corviglia, Corvatsch
Saison 23/24: Ski Dubai, Serfaus-Fiss-Ladis, Ski Arlberg, Grasgehren, Ifen & Walmendinger Horn - Heuberg, Lermoos & Wettersteinbahnen, Crans-Montana, Grimentz-Zinal, St. Luc & Chandolin, Vercorin
Saison 22/23: Ladurns, Kronplatz, Gitschberg-Jochtal, Grimentz-Zinal, St. Luc & Chandolin, Malbun, Kühtai, Ratschings, Stubaier Gletscher, St. Moritz Corviglia
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Re: Livigno 2021/2022
Lifte laufen wirklich fast alle, aber Pisten sind erst wenige offen und offiziell ist nicht mal die Verbindung Costaccia-Carosello geöffnet. Zudem sind viele Pisten sehr schmal trotz der sehr vielen Leute. Mich überzeugte das heute nicht:
viewtopic.php?p=5340690#p5340690
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Re: Livigno 2021/2022
denke, da Mittwoch Feiertag in Italien ist, sind viele für ein verlängertes WE dort.
Dazu hat es dort noch Free-Ski Angebote, da waren schon immer viele Ost-Europäer… und gerne auch nicht ganz nüchtern.
Das so wenig Pisten aufhaben, wundert mich bei den Temperaturen und doch Naturschnee
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Re: Livigno 2021/2022
War vom 4.12-11.12 vor Ort, anfänglich mit gutem Wetter ab Mittwoch war dann viel Schnee angesagt. Aber insgesamt wie alle beschrieben haben wenig Pisten für zu viele Leute. Dienstag öffneten noch einige Lifte/ Pistenvarianten auf der Carosello Seite. Ansonsten war es gut einfach mal wieder gut den trüben Alltag zu entfliehen und SKi zu fahren. Sonst fahr ich immer im März, da machte es bisher bedeutend mehr Spass. Aber zu dieser Jahreszeit gab es den Skipass inklu zur Ferienwohnung also muss man sich nicht beschweren.
Beste Grüße
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Stefan M.
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Re: Livigno 2021/2022
Habe vom 14.-16.12. drei Skitage in Livigno verbracht. Bestes Wetter, angenehme Temperaturen und schönes Winter-Flair.
Man sollte sich aber nicht zu sehr täuschen lassen, allzuviel Schnee liegt dort (noch) nicht. Auf der Carossello-Seite sind ein paar Pisten (v.a. im Bereich Blesaccia II) noch geschlossen, aber grundpräpariert. Der Pistenzustand ging von Tag zu Tag zunehmend Richtung hart-abgerutscht und es kamen zunehmend Steinchen zum Vorschein.
Der Andrang war sehr unterschiedlich, man musste mal vereinzelt 5-7 Minuten am Sessellift anstehen, sehr oft aber auch gar nicht.
Maskenpflicht in den Gondeln wurde teils sehr lax umgesetzt von den Gästen. Morgens mäßig intensive Greenpass-Kontrollen an den Talstationen.
Man sollte sich aber nicht zu sehr täuschen lassen, allzuviel Schnee liegt dort (noch) nicht. Auf der Carossello-Seite sind ein paar Pisten (v.a. im Bereich Blesaccia II) noch geschlossen, aber grundpräpariert. Der Pistenzustand ging von Tag zu Tag zunehmend Richtung hart-abgerutscht und es kamen zunehmend Steinchen zum Vorschein.
Der Andrang war sehr unterschiedlich, man musste mal vereinzelt 5-7 Minuten am Sessellift anstehen, sehr oft aber auch gar nicht.
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Re: Livigno 2021/2022
wenn ich nach Livigno vom Nauders will, welche Straße hat die wenige Kurven etc?
Nauders und dann direkt nach der Schweiz - Scuol - Zernez usw oder von Nauders in der Richtung Süd Tirol, Reschen - Taufers - Val Mustäir etc...
Nauders und dann direkt nach der Schweiz - Scuol - Zernez usw oder von Nauders in der Richtung Süd Tirol, Reschen - Taufers - Val Mustäir etc...
Heimat ist wo das Herz ist
Nur ein Snowboarder kennt dieses Feeling. Und wenn du es einmal selbst gefühlt hast, ist es unmöglich, nicht mehr zu wollen. Es macht so süchtig, dass es eigentlich illegal sein sollte, aber das ist es nicht und deshalb machen sie so gute Snowboards, dass du nach dem Fahren darauf alles verkaufen und in die Berge ziehen willst, weil ein Mann ein Gleichgewicht in seinem Leben haben muss, und dieses Gleichgewicht sollte 80% Snowboarden und 20% Arbeit sein.
Es sei denn natürlich, es schneit sehr stark, in diesem Fall ist es 100% Einsatz - jeder sagt, wenn du erfolgreich sein willst, musst du dich einsetzen - für den Spaß am Fahren mit deinen Brüdern.
Nur ein Snowboarder kennt dieses Feeling. Und wenn du es einmal selbst gefühlt hast, ist es unmöglich, nicht mehr zu wollen. Es macht so süchtig, dass es eigentlich illegal sein sollte, aber das ist es nicht und deshalb machen sie so gute Snowboards, dass du nach dem Fahren darauf alles verkaufen und in die Berge ziehen willst, weil ein Mann ein Gleichgewicht in seinem Leben haben muss, und dieses Gleichgewicht sollte 80% Snowboarden und 20% Arbeit sein.
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Re: Livigno 2021/2022
Über den Reschen dauert es auf jeden Fall rund eine halbe Stunde länger; die andere Strecke bin ich zwar noch nicht gefahren, aber über den Reschen hast du ja auf jeden Fall Kurven
Ich würde mich für Scuol/Zernez entscheiden.
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Wo ich schon war:
Hochzeiger (1989), Ski-Zillertal 3000 außer Gletscher (viele Jahre ab 1993
), Kronplatz (2006), Söllereck (2008), Hauser Kaibling (2009 und 2014), Wildkogel (2010 - 2012), Maiskogel, Pass Thurn/Resterhöhe; Schmittenhöhe (2013), Hochzillertal/Hochfügen, Spieljoch (2016 - 2019), Alpendorf/Wagrain/Flachau (2015 und 2018), Damüls/Mellau (2017), Planai/Hochwurzen (2019), Willingen (2019), Schnalstaler Gletscher (2019), Laax, Silvretta-Montafon, Brandnertal, Golm (2020), Hundseck (2021), Winterberg (2021), Arosa-Lenzerheide (2022), St. Moritz (2022), Ortisei, Seiser Alm und Sella Ronda (2023)
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Re: Livigno 2021/2022
So denke ich auch...wahrscheinlich mache ich so..danke
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Re: Livigno 2021/2022
Bin beide Strecken schon gefahren. Und beide sind kurvig. Ruhiger vom Verkehr und schöner m.M. nach über den Ofenpass. Das ist mittlerweile meine bevorzugte Strecke von und nach Livigno. Ein bisschen länger sicher. Aber die Entscheidung wirst du selbst treffen müssen Turms
Gruß Nils
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Re: Livigno 2021/2022
schöner oder ruhiger ist nicht so wichtig. Hauptsächlich dass meine Tochter nicht spucken willst.ramon23 hat geschrieben: 07.04.2022 - 16:55 Bin beide Strecken schon gefahren. Und beide sind kurvig. Ruhiger vom Verkehr und schöner m.M. nach über den Ofenpass. Das ist mittlerweile meine bevorzugte Strecke von und nach Livigno. Ein bisschen länger sicher. Aber die Entscheidung wirst du selbst treffen müssen Turms![]()
Gruß Nils
Wenn beide fast gleich kurvig sind, dann bevorzuge ich die kürzeste Option.
Na ja...wir werden schauen ob wir Ostern/Stammgäste dort werden sein...oder nicht...
Danke
Gruß
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Re: Livigno 2021/2022
Dann sind beide Strecken ungünstig
Ernsthaft, ich finde beide Strecken sehr kurvig.
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siri
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Re: Livigno 2021/2022
am wenigsten Kurven (und zeitlich am schnellsten) hast über Bregenz, A13 Landquart dann Klosters Bahnverladung. Kostet halt und CH-Vignette. Dafür brauchst kein AT-Pickerl und wenn Du in Livigno den Tank leer hast kannst an den Spritkosten die Hälfte Maut wieder sparen. Von Zernez bis zum Tunnel gibt es auch noch ein paar Kurven
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Martin_D
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Re: Livigno 2021/2022
Die Aussage hat mich spontan gewundert, so dass ich das in google maps eingegeben habe. Laut googlemaps ist man von Nauders über das Engadin gerade mal drei Minuten schneller als über den Obervinschgau und das Val Müstair. Der Zeitunterschied ist also vernachlässigbar. Die Fahrstrecken sind auch auf den Kilometer gleich lang. Von den Kurven sehe ich auch keinen nennenswerten Unterschied. In der Variante über das Engadin ist der kurvenreichste Teil gleich am Anfang auf der Strecke von Nauders nach Martina. Bei der Obervinschgauvariante gibt es auf der Malser Haide ein paar Kurven und Richtung Ofenpass noch en paar Serpentinen.icedtea hat geschrieben: 07.04.2022 - 16:46 Über den Reschen dauert es auf jeden Fall rund eine halbe Stunde länger; die andere Strecke bin ich zwar noch nicht gefahren, aber über den Reschen hast du ja auf jeden Fall Kurven![]()
Ich würde mich für Scuol/Zernez entscheiden.
Was spricht eigentlich dagegen, am Hinweg über den Vinschgau/Val Müstair zu fahren und am Rückweg übers Engadin ?
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Re: Livigno 2021/2022
Ich dachte, Nauders ist der Startpunkt. Dann macht dieser Vorschlag keinen Sinn.siri hat geschrieben: 07.04.2022 - 17:49 am wenigsten Kurven (und zeitlich am schnellsten) hast über Bregenz, A13 Landquart dann Klosters Bahnverladung. Kostet halt und CH-Vignette. Dafür brauchst kein AT-Pickerl und wenn Du in Livigno den Tank leer hast kannst an den Spritkosten die Hälfte Maut wieder sparen. Von Zernez bis zum Tunnel gibt es auch noch ein paar Kurven
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Re: Livigno 2021/2022
Die Frage nach dem Startpunkt ist berechtigt; ich war in der Tat davon ausgegangen, dass Turms von Norden kommt und ab Kajetansbrücke geschaut
Wo ich schon war:
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