Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[orpheus]

Die Jauserngondel kommt nie, Viehofen hängt wohl von Verlauf der nächsten Saisonen ab.

[obertauern93]

Die Jauserngondel kommt nie, Viehofen hängt wohl von Verlauf der nächsten Saisonen ab.

Woran liegt es dass die Jauserngondel nie kommen wird? Gerade wenn die Verbindung mit Zell gebaut ist, wäre die sehr wichtig. Auch andere User haben das bereits mehrfach geschrieben, ich konnte aber keinen Grund dafür finden

[Thunderbird80]

Ich halte jausern eigentlich sogar fast wichtiger als 12er nord und viehofen weil sie die letzte Lücke im skizirkus schließen würde. und wenn man sie clever baut mit Mittelstation an der richtigen Stelle könnte man eigentlich auch limberg ersatzlos abbauen

[orpheus]

Woran liegt es dass die Jauserngondel nie kommen wird? Gerade wenn die Verbindung mit Zell gebaut ist, wäre die sehr wichtig. Auch andere User haben das bereits mehrfach geschrieben, ich konnte aber keinen Grund dafür finden

Naturschutzprobleme. Am Dillinger Eck und dieser Seite des Schattbergs brüten irgendwelche geschützten Vögel. Auch wird es nicht so einfach sein ggü. der Schönleitenbahn ein geeignetes Grundstück für die Talstation zu finden.

[Richie]

Noch ein Bereicht zur neuen Bahn in Leogang inkliusive Bild des geänderten Anstehbereiches: Leoganger Bergbahnen: Komfort und Pistenangebot in der Asitzmulde perfektioniert!

[leogang.rocks]

Asitzkogelbahn:

[leogang.rocks]

Talstation Asitzkogelbahn:

[LOL]

Neuerungen gibt es auch bei der Viehhofen Talabfahrt auf Saalbacher Seite: Die letzten Pistenmeter wurden nun mittels Skiweg so verlegt, dass man künftig besser zum Einstieg des neuen Liftes kommt. Der Seillift wurde verkürzt:

[leogang.rocks]

Anbau Wildenkarhütte:

[talent]

In Saalbach und Zell am See prüft man den Bau von Windrädern um selbst Strom zu erzeugen. Es laufen wohl Windmessungen.
https://salzburg.orf.at/stories/3188013/

und etwas älter, aber ausführlicher: https://kurier.at/chronik/oesterreich/s ... /402175410

[Dominik1503]

Der Saalbach Xpress wird lt. einem Mitarbeiter frühestens nach der WM gebaut. Zwölfer Nord hat Priorität und wird spätestens im Sommer 2024 ersetzt.

[talent]

Der Saalbach Xpress wird lt. einem Mitarbeiter frühestens nach der WM gebaut. Zwölfer Nord hat Priorität und wird spätestens im Sommer 2024 ersetzt.

Ist schon offiziell, siehe hier: viewtopic.php?f=12&t=792&start=5450#p5372950

[MaxH.]

Also was mit dem Saalbach XPress wird ist fraglich,da man den nur baut wen man auch eine Beschneiung hat dies ist nicht möglich da das Gelände für den Speichersee zu instabiel ist daher wird das ganze Thema in frühestens in 3 Jahren gebaut.

[flamesoldier]

Also was mit dem Saalbach XPress wird ist fraglich,da man den nur baut wen man auch eine Beschneiung hat dies ist nicht möglich da das Gelände für den Speichersee zu instabiel ist daher wird das ganze Thema in frühestens in 3 Jahren gebaut.

Du widersprichst dir selbst. Entweder Beschneiung ist nicht möglich, dann käme die Verbindung deiner Logik nach nie. Oder Sie kommt, dann müsste aber Beschneiung sehr wohl möglich sein. Was denn nun?

[MaxH.]

Also was mit dem Saalbach XPress wird ist fraglich,da man den nur baut wen man auch eine Beschneiung hat dies ist nicht möglich da das Gelände für den Speichersee zu instabiel ist daher wird das ganze Thema in frühestens in 3 Jahren gebaut.

Du widersprichst dir selbst. Entweder Beschneiung ist nicht möglich, dann käme die Verbindung deiner Logik nach nie. Oder Sie kommt, dann müsste aber Beschneiung sehr wohl möglich sein. Was denn nun?

Also die Aussage war so vom Mitarbeiter. Momentan ist das größte Problem der Speicherteich ohne Speicherteich keine Bahn da sie sich sonst nicht lohnt.

[maba04]

Und ich bleibe bei meiner Meinung: Wenn man wollen würde, wäre der schon längst fertig und die Bahn in Betrieb genommen. Das Problem ist ja seit Jahren bekannt. Der zellamseeXpress II wurde 2015/16 eröffnet. Die ersten konkreten Planungen zu der Verbindung sind also sicher mindestens zehn Jahre alt.
Ob es die Bahn braucht, darüber kann man sicher diskutieren. Dass die Prioritäten mit der WM 2025 und den finanziellen Folgen von Corona+Krieg woanders liegen, ist auch klar und verständlich. Von daher habe ich vollstes Verständnis, wenn man das aufschiebt, aber das mit dem Speicherteich nutzt sich als Argument meiner Meinung nach langsam ab, da die Bergbahnen das mit den geologischen Problemen an diesem Hang sicher seit vielen Jahren wissen.
Sollten sich in meinem Gedankengang Fehler oder falsche Infos befinden, darf das gerne korrigiert werden, ich wollte das nur einmal los werden ...

Edit: Das ganze Projekt wird sicher nicht vor 2030 realisiert und ob dann, würde ich auch mal unter ein großes Fragezeichen setzen... Wenn ich das richtig im Kopf habe, gilt die Baugenehmigung für den saalbachXpress ja nur bis dieses Jahr erstmal.

[Skiphips]

Den oberen Teil, der wahrscheinlich gar nicht so viel braucht, könnte man noch von den Schönleiten Speicherteichen versorgen. Den untersten Teil könnte man auch mit einem Teich im Tal versorgen, aber der Bereich oberhalb und knapp unterhalb der Hecherhütte wird wahrscheinlich kritisch, weil es da schon sehr lange Leitungen bräuchte.

[Tirolldk]

Also was mit dem Saalbach XPress wird ist fraglich,da man den nur baut wen man auch eine Beschneiung hat dies ist nicht möglich da das Gelände für den Speichersee zu instabiel ist daher wird das ganze Thema in frühestens in 3 Jahren gebaut.

Du widersprichst dir selbst. Entweder Beschneiung ist nicht möglich, dann käme die Verbindung deiner Logik nach nie. Oder Sie kommt, dann müsste aber Beschneiung sehr wohl möglich sein. Was denn nun?

Also die Aussage war so vom Mitarbeiter. Momentan ist das größte Problem der Speicherteich ohne Speicherteich keine Bahn da sie sich sonst nicht lohnt.

Die Erzählen den Gästen auch viele Märchen das sie Ruhe haben vor lästigen Fragen. Dann taucht es hier unter der Rubrik Spekulationen auf.

[MaxH.]

Du widersprichst dir selbst. Entweder Beschneiung ist nicht möglich, dann käme die Verbindung deiner Logik nach nie. Oder Sie kommt, dann müsste aber Beschneiung sehr wohl möglich sein. Was denn nun?

Also die Aussage war so vom Mitarbeiter. Momentan ist das größte Problem der Speicherteich ohne Speicherteich keine Bahn da sie sich sonst nicht lohnt.

Die Erzählen den Gästen auch viele Märchen das sie Ruhe haben vor lästigen Fragen. Dann taucht es hier unter der Rubrik Spekulationen auf.

Wen du meinst dann bitte

[Werna76]

Die Erzählen den Gästen auch viele Märchen das sie Ruhe haben vor lästigen Fragen.

…zB dass ne Eub im Uhrzeigersinn läuft weil es mehr Rechts- als Linkshänder gibt

[Firn77]

Man könnte ja auch im Tal einen unterirdischen Speicher bauen, wie es in den Dolomiten oft gemacht wurde. Auf dem Berg erscheint mir der Platz knapp. Aber sicher ist das nur ein vorgeschobener Grund, seh ich auch so.

[sh90]

Man könnte ja auch im Tal einen unterirdischen Speicher bauen, wie es in den Dolomiten oft gemacht wurde. Auf dem Berg erscheint mir der Platz knapp. Aber sicher ist das nur ein vorgeschobener Grund, seh ich auch so.

In der Größenordnung 100.000m3+ kosten solche unterirdische Speicher ein halbes Vermögen.
Und ebenso muss dazu auch die Geologie am Standort passen.

[daffie]

Bestatiging Limberg 8er schild ist wieder (auch in marz 2020 was ein schild da) bei den talstation. Ab 2023/2024.
Bild

https://www.facebook.com/groups/insides ... 8/?app=fbl

[Jay]

Bild leider nur für Mitglieder Gruppe sichtbar....

[daffie]

Wan ich zuhause ben dan kann ich dass bild hochladen aber von handy ist nicht moglich