Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)

[Mt. Cervino]

Unwetter am 19.07.2023

Im Gemeindegebiet von Welschnofen hat das Unwetter jedoch fast zu einer Tragödie geführt. Ein Baum war durch starke Windböen auf die Kabinenbahn Laurin 1 gestürzt. Dadurch wurde das Tragseil in einem Teilstück aus den Rollen gehebelt, sodass zwei Kabinen zu Boden stürzten. Darin hätten sich jedoch keine Fahrgäste aufgehalten, hieß es.

Infolgedessen hätte die Bergrettung zwei weitere Seilbahnen evakuiert, in denen teils Gäste festsaßen. Die Bergrettung habe die Gäste mit einem Seil zu Boden gelassen, da die Anlage nicht mehr bewegt werden konnte. Zwar seien die Schäden erheblich, jedoch sollen die Seilbahnen bereits in ein paar Tagen wieder ihren Dienst aufnehmen.

https://www.merkur.de/welt/fatales-ausm ... 10679.html

Seilbahn ist mittlerweile repariert und wieder in Betrieb...

[sh90]

https://www.stol.it/artikel/panorama/gr ... et-carezza

Carezza plant was Großes. Artikel eider hinter Paywall.

[Thunderbird80]

Hmm was kann das nur sein? Franzin würde ich nicht als groß Projekt bezeichnen. Vielleicht der zu Zubringer aus moena also aus dem Fassatal oder die vor einigen Jahren mal geplante Verbindung mit obereggen via 3S Bahn

[talent]

https://www.stol.it/artikel/panorama/gr ... et-carezza

Carezza plant was Großes. Artikel eider hinter Paywall.

Danke für den Hinweis, habe den Artikel gelesen. Es geht um den Ersatz des SL Franzin.

- 10 EUB
- 1.800 - 2.400 p/h
- Länge 1.311 m
- Bau auf die Saison 24/25 oder realistischer 25/26
- 10 Mio. Euro Kosten

Die Trasse soll leicht verschwenkt werden, die Talstation wird am Hotel Moseralm sein und damit näher an der Tschein-KSB. Die Bergstation geht ein Stück nach Osten, weg von der Überführung der Nigerstraße. Insgesamt ist die Trasse damit weiter nördlich und somit auch näher an der bestehenden Piste.

[Skiphips]

Hier noch die Umweltvorstudie dazu. Noch ein paar Ergänzungen:
- Anfang 27 Kabinen, Endausbau 37 Kabinen
- 10 Stützen
- alle Sportgeräte werden in der Kabine befördert
- die bereits bestehende Rodelbahn soll reaktiviert werden

[Latemar]

Steht hier doch schon alles und ist nichts neues!
hat der Herr Eisath ja hier schon im April freigegeben.

Gruß!
der Joe

[snowflat]

Vigo di Fassa
Generalüberholung der 4er-Sesselbahn Pian Pecei-Pra Martin: neuer Einstiegsteppich, Austausch des Tragseils, Renovierung der Stationen
Verbreiterung der Boardercross-Strecke Ciampedie
Verbreiterung der Pisten Cigolade und Tomba, mit Ausbau der Beschneiungsanlage
Sanierung der Piste Pra Martin und Erneuerung der Beschneiungsanlage

Canazei
Neues Wasserauffangbecken für die Beschneiungsanlage
Neue Effizienzsysteme für die Beschneiungsanlage
Anpassung der Piste "Cinque Dita" im Skigebiet Col Rodella
Revision des Sessellifts "Sass Becé
Revision des Skilifts "Gonzaga".

Carezza
Neues Kinderland "Naniland" mit 150 m überdachtem Zauberteppich
Ausbau der Beschneiungsanlage
Neue Unterführung für die Rodelbahn "Hubertus" und Umbau des Parkplatzes an der Talstation der Sesselbahn Paolina und der Kabinenbahn Hubertus in Carezza

Ciampac
Neue Beschneiungsanlage für die Pisten "Sasso di Rocca 1" und "Sasso di Rocca
Ausbau der bestehenden Beschneiungsanlage für die Piste "Orsa Maggiore"

Quelle: Dolomiti Superski : 110 Millionen Euro für Investitionen und Neuheiten

[Mt. Cervino]

Carezza
Neues Kinderland "Naniland" mit 150 m überdachtem Zauberteppich
Ausbau der Beschneiungsanlage
Neue Unterführung für die Rodelbahn "Hubertus" und Umbau des Parkplatzes an der Talstation der Sesselbahn Paolina und der Kabinenbahn Hubertus in Carezza

Das lange Förderband anstelle des Seillifts im Nani Land ist fertig - aber ohne Überdachung.
https://carezza.it/de/info_service/webcam

Hat jemand Infos wie weit die Verlegung der Straße und des Parkplatzes an den Talstation Hubertus und Paolina ist?

[snowflat]

Die Überdachung könnte doch noch kommen?!

[Downhill]

Hat jemand Infos wie weit die Verlegung der Straße und des Parkplatzes an den Talstation Hubertus und Paolina ist?

Am 21.10. war die Straße zumindest schon komplett verlegt.
Konnte allerdings an dem Tag weder anhalten noch Bilder machen da ich genug zu tun hatte dem 992PA vor mir zu folgen.

[tom75]

An der Stelle ist doch eh 50

[Mt. Cervino]

An der Stelle ist doch eh 50

Das ist wie fast immer in Italien nur eine Empfehlung...

Konnte allerdings an dem Tag weder anhalten noch Bilder machen da ich genug zu tun hatte dem 992PA vor mir zu folgen.

Ok, das lass ich mal gelten als Ausrede...
Aber beim nächsten Mal musst du Bilder liefern

[Monoman]

Da ich dieses Jahr mal wieder Familien-Ferien in Carezza mache, habe ich ab und zu einen Blick auf die Baustelle beim Naniland Frommeralm geworfen (via Webcam). Die Überdachung des neuen langen Förderbandes wird vermutlich erst auf den Winter hin aufgebaut (wenn der Schnee kommt). Die Ringe, die das Dach, resp. den Röhrentunnel tragen, waren zwischenzeitlich aufgebaut aber dann wieder abmontiert worden. Bringt ja nichts im Herbst. Was mich mehr interessiert ist, ob das neue Förderband länger gebaut wurde, resp. höher hinaufgeht als der alte Tellerlift.

[Mt. Cervino]

Der alte Seillift verlief etwas weiter nach links und gefühlt war er etwas kürzer als das Förderband.
Nachgemessen auf Goolge Maps war der Seillift ziemlich genau 100m lang. Wenn das Förderband wie oben geschrieben, also wirklich 150m lang ist, ist es deutlich länger geworden.
Aber auch das ganze Gelände wurde in dem Bereich kräftig umgestaltet und modelliert.

[Monoman]

Ja sieht sehr gut aus. Die haben jetzt die Bergstation von der Seilbahn von Tiers wohl endgültig fertig erstellen und das Gelände modellieren dürfen.
Vor dem neuen Förderband gab's ja ein Seillift, dann glaub für kurze Zeit ein Tellerlift (oder umgekehrt). Ein Förderband ist sicher besser geeignet für die absoluten Anfänger in diesem Bereich.

[Mt. Cervino]

Vor dem Förderband gab es dort einen "Seil-Tellerlift". Ein Lift mit so Minitellern und einer Seilführung auf Hüfthöhe ohne Stützen. Der war sehr anstrengend zu fahren. Auch wenn das Förderband nun wohl noch langsamer sein wird ist der neue "Lift" sicherlich ein Gewinn für die Anfänger.

[Monoman]

Ich werde nächsten Februar diesen Anfängerbereich sicher noch etwas ausgiebiger "geniessen" dürfen, da mein Sohn beschlossen hat, snowboarden zu lernen.
Dabei waren wir bis jetzt auf den Skis recht gut unterwegs, sogar auf schwarzen Pisten - also dann zurück auf Feld 1

[KuT]

Ich werde nächsten Februar diesen Anfängerbereich sicher noch etwas ausgiebiger "geniessen" dürfen, da mein Sohn beschlossen hat, snowboarden zu lernen.
Dabei waren wir bis jetzt auf den Skis recht gut unterwegs, sogar auf schwarzen Pisten - also dann zurück auf Feld 1

Kann schnell gehen bei den jungen Leuten, wenn der Berg erstmal verstanden und akzeptiert ist.

[Mt. Cervino]

Carezza hat einen neuen Pistenplan:
https://carezza.it/Carezza/Winter/2023% ... _23_24.pdf

Muss mich erst noch daran gewöhnen. Sieht ein wenig aus wie von einem Kind gemalt...

[phifue]

Carezza hat einen neuen Pistenplan:
https://carezza.it/Carezza/Winter/2023% ... _23_24.pdf

Muss mich erst noch daran gewöhnen. Sieht ein wenig aus wie von einem Kind gemalt...

Man versucht auch gefühlt mit möglichst vielen Kurven in den Pisten diese auf dem Plan länger wirken zu lassen.

[Highlander]

Carezza hat einen neuen Pistenplan:
https://carezza.it/Carezza/Winter/2023% ... _23_24.pdf

Muss mich erst noch daran gewöhnen. Sieht ein wenig aus wie von einem Kind gemalt...

ja , das ist noch wirklich old-school...

und von den Möglichkeiten des Internets heutzutage meilenweit entfernt...
vielleicht sollte man dem webpage Administrator mal einen Tipp geben, was derzeit schon alles möglich ist...

ganz anders im Stubai, dort haben sie heuer einen interaktiven 3 D Pistenplan...
dort kann man sich richtig in die Talabfahrt Wilde Grube reinzoomen..

https://3d.realitymaps.de/StubaierGletscher/

[Mt. Cervino]

Wenn ich es auf der Webcam richtig erkenne, hat man den Golf 2 SL in Carezza abgebaut und durch eine Förderband ersetzt.
Jedenfalls steht an der Stelle, an der der Lift früher stand, ein Gerippe das mal ein überdachtes Förderband werden könnte. Das Förderband ist aber noch mal kürzer als der ohnehin schon kurze SL.
https://carezza.it/de/info_service/webcam

Edit:
Auf dem neuen Pistenplan ist der Golf 2 schon als Förderband eingezeichnet, auf der HP noch als SL.

[rxphl]

Beide Golf-Tellerlifte sind zum Verkauf gelistet; also auch der sich noch im Betrieb befindliche Golf 1. Ich interpretiere das mal als Zeichen dafür, dass die (nach unten verlängerte) Franzin-Gondel sehr zeitnah realisiert werden wird.

[sh90]

Beide Golf-Tellerlifte sind zum Verkauf gelistet; also auch der sich noch im Betrieb befindliche Golf 1. Ich interpretiere das mal als Zeichen dafür, dass die (nach unten verlängerte) Franzin-Gondel sehr zeitnah realisiert werden wird.

Frage 1: Wohin wird der Franzin Lift als Gondel nach unten verlängert?
Frage 2: Wie beeinflusst dies die Golf Lifte?

[rxphl]

Mein Fehler - ich hatte irgendwie abgespeichert, dass die Lifte Golf 1/2 an der Talstation vom Franzin Lift liegen, aber die sind ja zwei Kilometer weg davon. Also behalten wir es dabei, dass auch der Tellerlift Golf 2 vermutlich demnächst Geschichte sein wird. Hat jemand Information oder Vermutungen, in der Lift dann durch einen Neubau ersetzt werden soll?