Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Arlbergfan]

Bleiben wir beim Thema Sommer: Die Zuger Bergbahn sperrt dieses Jahr das erste Mal diesen Sommer auf - inkl. Balmalp. Und zwar vom 28.06. - 01.09.2024 - als Testbetrieb für weitere Sommersaisons! Gute Sache!

[Dede]

Bleiben wir beim Thema Sommer: Die Zuger Bergbahn sperrt dieses Jahr das erste Mal diesen Sommer auf - inkl. Balmalp. Und zwar vom 28.06. - 01.09.2024 - als Testbetrieb für weitere Sommersaisons! Gute Sache!

Sollte für den grünen Ring helfen. Ist am Arlberg im Sommer die Bergbahnnutzung ebenfalls in der Unterkunft inklusive ?

[Mr. X]

Es hat letzten Sommer schon ziemlich grosse Grundarbeiten gegeben, am Spitzenegg...

Ja kommt das schon diesen Sommer? Von offizieller Seite hört man nie etwas.

[Arlbergfan]

Sollte für den grünen Ring helfen. Ist am Arlberg im Sommer die Bergbahnnutzung ebenfalls in der Unterkunft inklusive ?

Nein, wir haben die Lech Card - eine Kaufkarte. Da sind alle Bahnen enthalten und man kann sie so oft man will fahren. War 2017 eine generelle Entscheidung.

[Skilift12]

Sollte für den grünen Ring helfen. Ist am Arlberg im Sommer die Bergbahnnutzung ebenfalls in der Unterkunft inklusive ?

Nein, wir haben die Lech Card - eine Kaufkarte. Da sind alle Bahnen enthalten und man kann sie so oft man will fahren. War 2017 eine generelle Entscheidung.

Die gilt aber wie da Name sagt nur in Lech oder?

[Mr. X]

Sollte für den grünen Ring helfen. Ist am Arlberg im Sommer die Bergbahnnutzung ebenfalls in der Unterkunft inklusive ?

Nein, wir haben die Lech Card - eine Kaufkarte. Da sind alle Bahnen enthalten und man kann sie so oft man will fahren. War 2017 eine generelle Entscheidung.

Die gilt aber wie da Name sagt nur in Lech oder?

Schätze Arlberg-West (Lech, Zürs und Zug)

[Skilift12]

Nein, wir haben die Lech Card - eine Kaufkarte. Da sind alle Bahnen enthalten und man kann sie so oft man will fahren. War 2017 eine generelle Entscheidung.

Die gilt aber wie da Name sagt nur in Lech oder?

Schätze Arlberg-West (Lech, Zürs und Zug)

St. Anton hat ja eine eigen Karte oder? Zumindest war das bei meinem Besuch im Sommer 2022 so.

[Mr. X]

Die gilt aber wie da Name sagt nur in Lech oder?

Schätze Arlberg-West (Lech, Zürs und Zug)

St. Anton hat ja eine eigen Karte oder? Zumindest war das bei meinem Besuch im Sommer 2022 so.

Im Sommer ist der Liftverbund sowieso getrennt, eine gemeinsame Ski Arlberg Sommerkarte gibt es nicht. Finde ich persönlich schade, dass man für Rüfikopf od. Steffisalp eine Extrasaisonskarte braucht.

[Arlbergfan]

Die Lech Card ist gültig für folgende Bahnen:

• Rüfibahn
• Bergbahn Oberlech
• Petersbodenbahn
• Seekopfbahn
• Zuger Bergbahn
• Steffisalpexpress

Aber gut - genug davon. Geht hier ja um Infrastrukturelle Neuigkeiten. Bei Bedarf bitte verschieben!

[andichr]

Die gilt aber wie da Name sagt nur in Lech oder?

Schätze Arlberg-West (Lech, Zürs und Zug)

St. Anton hat ja eine eigen Karte oder? Zumindest war das bei meinem Besuch im Sommer 2022 so.

Ja, St. Anton hat eine eigene Karte.
Aber in St. Anton kann man die Winter-Saisonkarte eine Sommer-Saisonkarte kostenlos umwandeln.
(Die Winter-Saisonkarte muss jedoch in St. Anton oder St. Christoph gekauft worden sein)

Wird die neue Albonabahn 1 diesen Sommer laufen?

[Arlbergfan]

Schätze Arlberg-West (Lech, Zürs und Zug)

St. Anton hat ja eine eigen Karte oder? Zumindest war das bei meinem Besuch im Sommer 2022 so.

Ja, St. Anton hat eine eigene Karte.
Aber in St. Anton kann man die Winter-Saisonkarte eine Sommer-Saisonkarte kostenlos umwandeln.
(Die Winter-Saisonkarte muss jedoch in St. Anton oder St. Christoph gekauft worden sein)

Wird die neue Albonabahn 1 diesen Sommer laufen?

Nein, dazu muss erst das Angebot am Berg geschaffen werden...

[zürs]

Laut meinen Informanten soll die Schloßkopfbahn ersatzlos abgebaut werden.

[Tannberg]

Laut meinen Informanten soll die Schloßkopfbahn ersatzlos abgebaut werden.

Das kommt mich sehr unwahrscheinlich vor.
Scheinbar streiten die Lecher noch immer…> politischer Druck….

[j-d-s]

Die sollte doch durch ne EUB von näher am Parkplatz/beim Langen Zug ersetzt werden, dachte ich?

[Mr. X]

Laut meinen Informanten soll die Schloßkopfbahn ersatzlos abgebaut werden.

Der 1. April ist bereits 2 Wochen her

[talent]

Laut meinen Informanten soll die Schloßkopfbahn ersatzlos abgebaut werden.

Die Piste ergäbe viele neue Bauplätze für Chalets a.k.a Zweitwohnsitze oder Investorenmodelle

Hoffen wir, dass diese Info eine Ente ist…

[markman]

Laut meinen Informanten soll die Schloßkopfbahn ersatzlos abgebaut werden.

Der 1. April ist bereits 2 Wochen her

das, was User zürs in den letzten Jahren hier geschrieben hat, hatte immer Hand und Fuß, stimmte also.

[Tannberg]

Laut meinen Informanten soll die Schloßkopfbahn ersatzlos abgebaut werden.

Der 1. April ist bereits 2 Wochen her

das, was User zürs in den letzten Jahren hier geschrieben hat, hatte immer Hand und Fuß, stimmte also.

Ja so erinnere ich mich zürs auch.
Aber Schlosskopfbahn weg ist doch undenkbar (Tagesgäste, Parkplatz, Hotels Lech-Nord, Stubenbach, Oberlech-Nord....Langerzug, Tannegg)
Deshalb glaub ich das soll politischer Druck sein; es gibt scheinbar -schon wieder- Streit über die neue Bahn....
Dennoch:
*am Spitzenegg hat man letzten Sommer schon ziemlich grosse Grundverbauungen gemacht (man kann das hier https://www.foto-webcam.eu/webcam/lech/?frame=1 in die Bilder Geschichte zurück finden)
*Manhart hat letzten Dezember die Pläne gezeigt im ORF-Vorarlberg
*und jetzt gibts es diese Sesselbahn-Impressionen bei gmbauphysik.at

[Oscar]

Kann ich mir auch nicht vorstellen. Das würde die ohnehin schwache zubringersituation noch mehr Schwächen.
Dazu wäre das ein grosser Nachteil für die Gäste von den Ortsteilen stubenbach, Anger usw.
Auch größere Teile von Oberlech wären dadurch viel schlechter angebunden und dadurch geschwächt

[zürs]

Es gibt im moment auch sehr viele Informationen/Gerüchte was passiert.
Von einer Zeierkuppelbahn über die Strasse und weiter mit Kombibahn zur jetztigen Bergstation,
Einer Kombibahn von der Strasse hoch zur Grubenalpe mit 2 Mittelstationen bis eben Ersatzlosen Abbau.

Eines ist aber sicher das am 28.2.2025 die Konzession ausläuft.

[Tannberg]

Es gibt im moment auch sehr viele Informationen/Gerüchte was passiert.
Von einer Zeierkuppelbahn über die Strasse und weiter mit Kombibahn zur jetztigen Bergstation,
Einer Kombibahn von der Strasse hoch zur Grubenalpe mit 2 Mittelstationen bis eben Ersatzlosen Abbau.

Eines ist aber sicher das am 28.2.2025 die Konzession ausläuft.

Danke.
Die Konzession....genau was ich mich noch wunderte
Mal schauen was am Schlosskopf passiert ab den 22. April
Hinsichtlich Grubenalpe: vielleicht kommt das dan später, so wie es bei Weibermahd/Auenfeldjet auch ging.

Vielleicht ist dieses Bild auch nicht ganz zufälligerweise gemacht, letzten Februar:
https://www.instagram.com/die_fotowerks ... mg_index=1
Adieu Schlosskopfbahn?

[Mr. X]

Es gibt im moment auch sehr viele Informationen/Gerüchte was passiert.
Von einer Zeierkuppelbahn über die Strasse und weiter mit Kombibahn zur jetztigen Bergstation,
Einer Kombibahn von der Strasse hoch zur Grubenalpe mit 2 Mittelstationen bis eben Ersatzlosen Abbau.

Eines ist aber sicher das am 28.2.2025 die Konzession ausläuft.

Danke.
Die Konzession....genau was ich mich noch wunderte
Mal schauen was am Schlosskopf passiert ab den 22. April
Hinsichtlich Grubenalpe: vielleicht kommt das dan später, so wie es bei Weibermahd/Auenfeldjet auch ging.

Vielleicht ist dieses Bild auch nicht ganz zufälligerweise gemacht, letzten Februar:
https://www.instagram.com/die_fotowerks ... mg_index=1
Adieu Schlosskopfbahn?

Na hoffentlich haben sie sich mit den "Neubauplänen" nicht so vertan wie mit dem Baujahr der Schlosskopfbahn (1998!?)

[Firn77]

Na hoffentlich haben sie sich mit den "Neubauplänen" nicht so vertan wie mit dem Baujahr der Schlosskopfbahn (1998!?)

So ganz falsch ist das ja auch nicht. Auf Skiresort steht nur 1998 und nicht das ursprüngliche Baujahr 1964. Daher haben die wohl die Infos.

Wenn die Grubenalpbahn doch noch (wie geplant) käme, würde mich das wundern. Auch wenn in der Weibermahdbahn immer noch die Werbung dafür hängt. Der Widerstand vom Mohnenfluh und Co, und die Probleme mit den Gipslöchern sind ja immer noch nicht gelöst. Arlbergfan hat es ja auch schon geschrieben: Am Ende wird es die Variante mit Mittelstation am Spitzenegg werden. Macht ja auch Sinn. Allein eine große Verschiebung der Talstation in Richtung Parkplatz erscheint mir schwierig, weil man ja dann nicht mehr (so leicht) über die Häuser kommt - es sei denn, man reißt was weg....

[Tannberg]

Grubenalpbahn ist definitif in Schublade.
Spitzenegg station kommt sowieso, auch wenn kein “Schlosskopf-Grubenalpebahn” aber nur Schlosskopf kommt. Wenn Grubenalpe strecke auch kommt, dan zwei Zwischenstationen denke ich (?)

[Mr. X]

Grubenalpbahn ist definitif in Schublade.
Spitzenegg station kommt sowieso, auch wenn kein “Schlosskopf-Grubenalpebahn” aber nur Schlosskopf kommt. Wenn Grubenalpe strecke auch kommt, dan zwei Zwischenstationen denke ich (?)

Glaub ich allerdings nicht, da dann ja noch das Problem mit den Gipslöchern wäre, da könnte ich mir vorstellen, dass die Bergstation an gleicher Stelle bleibt.
Was wurde eigentlich aus dem Rotschrofenneubau? Wenn Grubenalpbahn in der Schublade liegt, macht dann die Versetzung der Talstation noch Sinn oder hat man mittlerweile andere Prioritäten?