Neues in den 4 Vallées – Verbier/​La Tzoumaz/​Nendaz/​Veysonnaz/​Thyon

[Snow Wally]

Mal nach langer Zeit wieder was Neues von der neuen Prarion Kombibahn in Form eines FB Posts von Nendaz.

Die neue Bergstation scheint nicht minder heftig als die alte zu werden, einfach etwas mehr massives Material.


Noch spannender wäre natürlich, ob man inzwischen mit der neuen Savoleyres-Bahn in Verbier begonnen hat...

[rxphl]

Auf den Webcams sind aktuell noch keine Baumassnahmen zu erkennen; nicht einmal Rodungsarbeiten oder sonstige Massnahmen. Wird wohl 2025, wenn dann hoffentlich beide Sektionen den Betrieb zusammen aufnehmen.

[Snow Wally]

Update der Projektseite von Televerbier:
https://verbier4vallees.ch/en/about-us/master-plan

Infos und etwas neue Fotomontagen zu den neuen Esserts/Savoleyres, Lac 2 und SixBlanc Bahnen... letztere leider wohl definitiv nur verkürzt ohne neue Pisten, und generell alle gefühlt 1 Jahr später als ich dachte.

Aber immerhin, es geht vorwärts, und was ist schon ein Jahr nach 11 Jahren warten bei Savoleyres.


Und die Webcam auf dem Tracouet bei der auf diese Saison neuen Prarion Bahn läuft wieder mit Blick auf den fortgeschrittene Bau der neuen Bergstation:
https://nendaz.roundshot.com/arriveetracouet/#/

[rxphl]

Sonst an Info tatsächlich wenig Neues…
Nächste Jahr kommt die neue Bahn auf den Savoleyres und die KSB Lac 2, 2026 dann die zweite Sesselbahn in Bruson; Letztere erhält nun wenigstens doch Hauben im Gegensatz zum Ursprünglichen Plan.

[snowflat]

Téléverbier: Eine klare Entwicklungsstrategie

[Seilbahnfan 05]

Thyon hat sich einen neuen Leitwolf mit Winde gekauft, der letzte Woche geliefert wurde.

[Snow Wally]

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Juhu!

E.N.D.L.I.C.H~

[phifue]

https://verbier4vallees.ch/de/medien/pr ... td_1134037
Es wird eine Doppelmayr Anlage mit 6 Sesseln und 10er Kabinen.
Förderleistung Sektion 1: 1675
Förderleistung Sektion 2: 2650 Die Sessel werden nur auf der 2. Sektion verkehren.
Die Strecke ist bereits bei OpenSkiMap eingetragen
https://openskimap.org/?obj=41c34705fdf ... 11/7.23826

[Thunderbird80]

Verstehe ich das richtig dass die Fertigstellung von beiden Sektionen erst für den Winter 26/27 geplant ist?!?

[Richie]

Noch ein Bericht zum geplanten Lift: Verbier: Startschuss für die Kombibahn Esserts–Savoleyres

[Jojo]

Ein sehr tolles Projekt, welches das Skigebiet enorm aufwerten wird. Schön, dass es nun endlich klappt. Schade, um die alte Bahn. Doch die neue Trasse ist eben auch deutlich komfortabler für die Skifahrer.

[Mt. Cervino]

Schade um die alte Bahn, aber die neue Anlage ist schon ein Gewinn für das Skigebiet, da die halbe Lücke dann endlich geschlossen ist.
An der alten 4EUB habe ich bereits im März 2012 meinen Abschiedsbesuch gemacht, weil sie ja schon damals bald hätte ersetzt werden sollen. Und jetzt steht sie immer noch...
Ich denke ich sollte 2024 noch mal hin bevor die Bahn dann endgültig Geschichte sein wird...

[jannick93]

Auf der Webcam sind schon Aushubarbeiten an der Mittelstation zu sehen im Bereich Planards

https://verbier.roundshot.com/croix-de-coeur/#/

[Snow Wally]

Fällt mir erst jetzt auf, aber gemäss Fotomontage scheint bei der Mittelstation nur der rechte Teil auf beide Seiten zu gehen, während es links wie eine laaaange einseitige Station aussieht... ziemlich speziell.

Schön, dass es nach der neuen Schindlergratbahn bei St. Anton endlich mal wieder eine nicht Standard-0815-D-Line gibt.

[Snow Wally]

Heute war die offizielle Einweihung vom neuen Telemix Prarion-Tracouet im Teilgebiet von Nendaz, ab morgen Samstag dann offen für alle:

Alphörner und Kuhglocken dürfen natürlich nicht fehlen, Schnee und Kälte hin oder her~
https://www.facebook.com/share/v/1DVyntaq1g/

Yep, fooormidable, es scheint, endlich nicht mehr den ewig langsamen Sessel dort. Obwohl, man hat wohl vom Nachbarn in Thyon gelernt, denn auch hier sind die glaubs 8(?) Gondeln nicht gleichmässig zwischen den Sesseln verteilt, sondern man lässt sie in 2 Vierergruppen fahren. Naja, nicht relevant für die meisten Skifahrer...

[talent]

Es gibt nun eine eigene Website zum Savoleyres Projekt. Dort hat es auch neue und interessante Animationen sowie die technischen Daten:

https://tmx-savoleyres.ch/fr

[Mt. Cervino]

uihhh sind die Stationen hässlich .

[Cervin]

tolle bahn, coole stationen!

[Arlbergfan]

Coole Sache - diese neue Verbindung. Belebt den Bereich sicher.
Wenn ich das aber so sehe, fällt mir gerade ein: Hat eigentlich irgendein Gebiet das Prinzip vom Auenfeldjet nachgebaut? Sessel bleiben auf einer Strecke, nur die Gondeln fahren durch?

[rxphl]

Gibt noch Gletscherjet 3+4 am Kitzsteinhorn. Aber ob man die Bahnen tatsächlich mit Durchfahrbetrieb der Gondeln betreibt, weiss ich nicht.

[Mt. Cervino]

Am Ifen im KWT gibt es noch eine ähnliche Konstruktion, allerdings nur mit Gondeln.
Jede 2. Gondel (von der der Bergstation kommend) fährt bei der Mittelstation wieder über den Umlauf zurück zur Bergstation (und nicht ins Tal).
Die Kapazität auf der 2. Sektion beträgt 3600p/h und auf der 1. Sektion nur 2000p/h.
Alle Gäste aus dem Tal können an der Mittelstation sitzen bleiben und bis zur Bergstation fahren.
Die leeren Kabinen an der Mittelstation können dort Skifahrer aufnehmen, die nur den oberen Teil befahren wollen.

[Mt. Cervino]

Wenn ich das aber so sehe, fällt mir gerade ein: Hat eigentlich irgendein Gebiet das Prinzip vom Auenfeldjet nachgebaut? Sessel bleiben auf einer Strecke, nur die Gondeln fahren durch?

Die neue Savoleyre Bahn wäre dann die zweite Anlage nach dem gleichen Prinzip wie der Auenfeldjet...

[maba04]

Gibt noch Gletscherjet 3+4 am Kitzsteinhorn. Aber ob man die Bahnen tatsächlich mit Durchfahrbetrieb der Gondeln betreibt, weiss ich nicht.

Die Sessel bleiben unten in der 1. Sektion und die Gondeln haben Durchfahrbetrieb. Im GJ4 bleibt dann jede dritte Gondel in der Sektion. Für eine durchgängige Talfahrt ab Bergstation werden die Türen der in der Sektion verbleibenden Gondeln geschlossen. Beide Sektionen sind vollständig getrennt betreibbar.

[Richie]

Ein Bericht zur neuen Bahn 6/10-CGD Prarion-Traquet, Haute-Nendaz, Schweiz: Garaventa: Zwei neue Seilbahnanlagen im Wallis eröffnet

[Jay]

Ein spannend niedriges Verhältnis von Gondeln (8) zu Sesseln (58)!

Danke für den Link