Neues in Frankreich

[Thunderbird80]

Schlepper und tellerlift sind abgebaut erkennt man auf der Webcam und machen Platz für die neue TSD6 homme de pierre in risoul

[Mt. Cervino]

Du meinst wohl Schlepper.(KSSL) und SB...

[Jay]

In Font Romeu in den Pyrenäen wird es eine neue 4SB von Leitner geben, die zwei Schlepplifte ersetzt. Außerdem wird ein Wiegand Alpine Coaster gebaut...

[Thunderbird80]

In Valloire ist die neue Talstation der TC10 Setaz fast fertig. Allerdings ist auf den Bildern bei remontees mecaniques net nicht zu erkennen wie weit der Rest ist und ob sie noch dieses jahr in Betrieb geht

[Mt. Cervino]

noch eine Info von der Homepage (vielleicht wurde dies ja schon woanders geschrieben): "Pour décembre 2024, le Domaine Skiable de La Rosière remplacera le télésiège fixe 3 places de Chardonnet, sur le secteur du Col du Petit Saint-Bernard par un télésiège débrayable 6 places." Also Ersatz der 3-SB Chardonnet (Rückbringer von Italien nach Frankreich) durch eine 6-KSB; dies wiederum ist - finde ich - sehr sinnvoll, zumal es da oben oft kalt und zugig ist und vor allem nachmittags durchaus Warteschlangen zu verzeichnen waren.

Danke für diese Info!

Auf RM.net steht in seinem "Portrait" noch allerdings:

Il ne présente toutefois pas de signes de saturation, y compris durant les vacances scolaires et en fin de journée, mais son confort tant à l'embarquement réalisé de manière très rapide que pendant la montée ne correspond plus vraiment aux attentes de la clientèle.
L'exploitant n’envisage toutefois pas de le remplacer, que ce soit à court ou à moyen terme.

Aber solche Einschätzungen können sich ja bekanntlich ändern...

Da hier ja noch Zweifel an der Umsetzung der neuen Chardonnet KSB bestanden.
Der Installation der neuen Bahn ist bereits weit fortgeschritten. Hier gibt es Bilder:
https://www.remontees-mecaniques.net/fo ... opic=40467

[talent]

Metabief schließt 30% seiner Pisten und 5 Lifte:

https://www.deutschlandfunk.de/skigebie ... n-100.html

[philippe ch]

Ach schade. Dann schliesst Métabief den ganzen linken Teil seines Skigebietes. (Sektor Piquemiette) Eigentlich der interessanteste Teil mit den schönsten Pisten. Der Teil der für die Schweizer Kundschaft am idealsten gelegen war, um in das Skigebiet einzusteigen.
Somit werde ich das Skigebiet nicht mehr besuchen, da total uninteressant für mich.
Ähnlich wie im Skigebiet Sörenberg wird man Parkfläche und Kundschaft verlieren. Ich wage einmal die Prognose, dass der Anfang vom Ende dieses Skigebietes sein wird.

[Michi99]

Le Grand Puy stellt den Betrieb aufgrund von Schneemangel ein, auch der Sommerbetrieb ist betroffen: https://www.suedtirolnews.it/wirtschaft ... els-schnee

[thomasg]

Ebenso Alpe du Grande Serre. Letzter Absatz im watson.ch-Artikel:

https://www.watson.ch/international/fra ... schliessen

Dumm gelaufen, dass wir es im März dieses Jahr nicht mehr hingeschafft haben.

[BlauschneeSäntisälbler]

Das neue Panorama

Ein Lift Richtung Schweiz hat überlebt.
https://www.station-metabief.com/en/hiver

[BlauschneeSäntisälbler]

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 40097.html

https://www.estrepublicain.fr/economie/ ... iquemiette

Wie bei uns in D mit der Flugsteuer.

Die anderen Geschäfte können nun auch zu machen.

[philippe ch]

Auch der Bereich Super Longevilles läuft nur noch am Wochenende bei genügender Schneedecke. Das ist das Ende für Metabief.

[Michi99]

Ich habe am Wochenende den neuen Pistenplan von Metabief an Skiresort gemeldet. Heute habe ich diesbezüglich eine Antwort bekommen:

[...]Bei telefonischer Rücksprache mit dem Skigebiet wurde mir gesagt es ist erstmal „vorläufig“, vielleicht nehmen sie den Bereich wieder in Betrieb, da sind jetzt einige Leute am Rechnen und prüfen was da machbar ist. Diesen Winter wird im Sektor Piquemiette definitiv kein Skibetrieb angeboten.[...]

[Jay]

Ebenso Alpe du Grande Serre. Letzter Absatz im watson.ch-Artikel:

https://www.watson.ch/international/fra ... schliessen

Dumm gelaufen, dass wir es im März dieses Jahr nicht mehr hingeschafft haben.

Sata scheint zu übernehmen:
https://www.iloveski.org/fr/2024/10/25/ ... and-serre/

[philippe ch]

Noch schlechtere Nachrichten für Metabief:

Laut Est Républicain soll der Sessellift von Troupezy diesen Winter nicht eröffnet werden, nachdem im Gemeinderat von Jougne eine Abstimmung gegen die Schließung des Sektors Piquemiette stattgefunden hat... Wenn das Skigebiet seine Haut retten will, muss dieser Konflikt zwischen seinen beiden Dörfern schnell beendet werden, damit Troupezy diesen Winter öffnen kann.

Anscheinend eine Retourkutsche der Gemeinde Jougne, auf deren Gemeinde Gebiet die sb Troupezy liegt, für die Schliessung des Sektor Piquemiette.

[Mt. Cervino]

In Valloire ist die neue Talstation der TC10 Setaz fast fertig. Allerdings ist auf den Bildern bei remontees mecaniques net nicht zu erkennen wie weit der Rest ist und ob sie noch dieses jahr in Betrieb geht

Die Bahn ist seit heute offiziell in Betrieb.
Am letzten Dienstag fuhr die Bahn zwar hin und wieder, war aber noch nicht offiziell geöffnet. Es wurden letzten Einstellungsarbeiten durchgeführt und die Bahn getestet.
Die 10EUB Setaz wurde von Doppelmayr in D-Line Ausführung gebaut mit schwarzen Stationen und roten Kabinen. Die Kabinengarage an der Bergstation hat man von der Vorgängeranlage übernommen.
Die Strecke ist identisch mit der alten Bahn. Zwischenzeitlich war auch mal eine leicht modifizierte Streckenführung im Gespräch.
Bilder vom 17.12.2024 als die Bahn noch nicht offiziell geöffnet war.

Bergstation neue 10EUB Setaz

Bergstation neue 10EUB Setaz

Bergstation neue 10EUB. Rechts die Gondelgarage, die von der alten Bahn übernommen wurde.

Bergstation neue 10EUB Setaz

Garagierung noch von der alten EUB

Mittlerer Streckenteil

Talstation schön ins Dorf integriert

Fast gesamte Strecke. Talstation rechts unten sichtbar. Bergstation links oben außerhalb des Bildes.

[Mt. Cervino]

Das kleine KSSL-Skigebiet Larche, das kurz vor dem Col de Larche auf französische Seite zwischen Barcelonette und Cuneo gelegen ist, wurde letzten Winter stillgelegt.
Das Skigebiet hatte 2 KSSL im Angebot. Einen kurzen und einen längeren.

Closing of the Larche alpine site
In view of the operating costs and future investments required to keep the Larche ski lifts running smoothly, the Communauté de Communes Vallée de l'Ubaye Serre-Ponçon and the municipality of Val d'Oronaye have taken the difficult decision to close Larche alpine skiing site, in order to devote all their energy to developing the Val d'Oronaye Nordic site.

Val d'Oronaye is the ideal place to spend your holidays: fresh air, scenery from the ends of the earth and an endless range of activities await you: cross-country skiing, biathlon, dog sledding, snowshoeing, tobogganing or ski touring... There's something for everyone.

https://www.ubaye.com/GB_domaine-skiable-de-larche.html

Damit reiht sich das Skigebiet in eine lange Liste französischen Pass-Kleinskigebiete ein, die nach und nach die Segel streichen mussten. Weitere Beispiele für Pass-Skigebiete die in den letzten 10 Jahren geschlossen wurden sind z. B. der Col de Lautaret (3 Lifte), oder der Col de L`Arzelier (4 Lifte).
Aufgrund der geringen Größe mit oft nur 2 oder 3 KSSLs ist das verschwinden dieser Skigebiete nicht überraschend. Wenn man bedenkt, dass Larche nicht weit weg von Skigebieten wie Vars/Risoul, Pra Loup, Super Sauze etc. liegt, verwundert es eher, dass sich das Gebiet noch so lange halten konnte.
Ähnliches gilt für das Kleingebiet am Lautaret, das zwischen Serre Chevalier und La Grave und Les 2 Alpes und ein paar weiteren kleinen Skigebieten lag. Auch hier war die Konkurrenz übermächtig.

[GMD]

Auf der offiziellen französischen Karte sind in Larche sogar drei Lifte eingezeichnet, und auf den Luftaufnahmen auch alle sichtbar.

[Mt. Cervino]

Ja, das stimmt. Zuletzt waren aber nur noch 2 Lifte in Betrieb. Der rechte Lift mir Kurve war schon länger LSAP.
Skuril fand ich auch die Lage dort. Der kurze Lift startete direkt hinter einem kleinen Friedhof. Irgendwo müsste ich noch Bilder von 2010 von dem Skigebiet haben.
Hier der letzte Pistenplan mit den 2 Liften:
https://www.skiinfo.fr/alpes-du-sud/lar ... des-pistes

[kaldini]

noch eine Info von der Homepage (vielleicht wurde dies ja schon woanders geschrieben): "Pour décembre 2024, le Domaine Skiable de La Rosière remplacera le télésiège fixe 3 places de Chardonnet, sur le secteur du Col du Petit Saint-Bernard par un télésiège débrayable 6 places." Also Ersatz der 3-SB Chardonnet (Rückbringer von Italien nach Frankreich) durch eine 6-KSB; dies wiederum ist - finde ich - sehr sinnvoll, zumal es da oben oft kalt und zugig ist und vor allem nachmittags durchaus Warteschlangen zu verzeichnen waren.

Danke für diese Info!

Auf RM.net steht in seinem "Portrait" noch allerdings:

Il ne présente toutefois pas de signes de saturation, y compris durant les vacances scolaires et en fin de journée, mais son confort tant à l'embarquement réalisé de manière très rapide que pendant la montée ne correspond plus vraiment aux attentes de la clientèle.
L'exploitant n’envisage toutefois pas de le remplacer, que ce soit à court ou à moyen terme.

Aber solche Einschätzungen können sich ja bekanntlich ändern...

ein paar Bilder von Ende Januar:
neue Chardonnet 6KSB (2024) als Rückbringer:





Leider bedient sie weiterhin nur eine Piste, irgendwie wäre mir ein Ersatz der Bellecombe Doppelschlepper lieber gewesen.

Dahu 4SB (2023)










wer diese Bergstation entwickelt hat... schon traurig, wenn man ein Polster mit einem Spanngurt auf der Skifahrerausstiegsseite befestigen muss, damit sich niemand verletzen kann - so was sollte man bei der Konstruktion doch schon mit einplanen.

[kaldini]

als Nachtrag noch die 2020 gebaute 6KSB Arpettaz in St. Foy Tarentaise:






Die Bahn ersetzte eine 4SB, damit ist der Hauptbereich nun mit 3 KSBs ideal ausgestattet und das hier und da mal fahren mit der Aiguille 4SB fällt nicht schwer, da diese eine rote und 2 unpräparierte schwarze Abfahrten erschliesst.

[Richie]

Poma modernisiert Seilbahn-Infrastruktur in Frankreich

...La Rosière verdoppelt der neue kuppelbare Chardonnet-Sessellift seine Kapazität und kann nun bis zu 3.000 Skifahrer pro Stunde...

[Jay]

ein paar Bilder von Ende Januar:
neue Chardonnet 6KSB (2024) als Rückbringer:


Dahu 4SB (2023)

Täuscht das oder ist die 6KSB kürzer als die 4SB?

[miki]

Täuscht das oder ist die 6KSB kürzer als die 4SB?

Ich hatte die selbe Idee, aber auch ich habe mich getäuscht. Lift-World weiss es besser:

- 6KSB Chardonnet: 563 m lang, 162 m HU
- 4SB Dahu: 502 m lang, 107 m HU

Gut lachen musste ich beim Lesen des von Richie verlinkten Beitrags auf Seilbahn.net:

In Le Grand-Bornand wurde der alte Dreiersessellift Duche durch einen neuen, hochmodernen Vierersessellift mit fixen Klemme ersetzt.

Hochmodern mit fixen Klemmen ist an sich ein Oxymoron .

[Mt. Cervino]

Seignus (Allos)

Das kleine aber feine Skigebiet Seignus in den französischen Südalpen steht vor dem Aus:
Nachdem 2023 die Liftgesellschaften Pra-Loup mit der Liftgesellschaft Foux d'Allos fusioniert hat, konzentriert sich letztere nur noch auf den gemeinsamen Skiverbund Espace Lumiere und dessen Ausbau.
Bisher hatte Foux d'Allos das im Süden nur wenige Kilometer entfernt vom Allos Skigebiet gelegene 2. Skigebiet Seignus finanziell unterstützt. Diese Unterstützung endete mit der Fusion der beiden Espace Lumiere Gesellschaften und bringt das Signus Skigebiet, das in den letzten Jahren fortwährende Verluste von 1,4 nos 1,6 Mio Euro bei nur 1,2 Mio Euro Umsatz gemacht hatte an den Rand der Existenz.
Die zugehörige Gemeinde sieht sich nicht in der Lage das riesige Defizit auszugleichen und so wurden in den letzten 2 Jahren viele Szenarien diskutiert und die Pläne vielfach wieder geändert.
Vom komplett schließen, über einzelnen neue Anlagen ersetzen mehrere alte Anlagen, bis hin zu das Skigebiet wird drastisch zusammengestrichen, war alles dabei.
Nach der letzten Saison 23/24, die schon mit reduziertem Betrieb stattfand, und daher weniger Besucher anlocken konnte (Umsatz sank von 1.26 Mio (22/23) auf 860k (23/24)), hat man eine detaillierte Analyse des Skigebietes und der einzelnen Bahnen gemacht, und daraus die Planung für die aktuelle Saison abgeleitet:
https://www.mairie-allos.fr/medias/docu ... 062024.pdf

Diesen Winter wird nur noch die KSB Clos Betrand, die SB Fond Frede sowie einer de beiden KSSL Autapie die ganze Saison (Weihnachten bis Mitte Dezember) in Betrieb sein. Der 2. KSSL oben sowie der kurze KSSL unten nur bei Bedarf an Wochenenden und während der Schulferien und die zweiten SB, die die lange Highlight-Hintenrumabfahrt erschließt, nur Mitte Februar bis Mitte März in Betrieb sein.
Ganz stillegelegt wurde die etwas kuriose Berg-Tal-Berg Zubringer-GUB im Tal und der Anfängerlift an der Mittelstation der GUB. Bei dieser Bahn von 1987 hat man kurioserweise in den letzten Jahren noch Stück für Stück alle Stützen ausgetauscht und sogar mal darüber nachgedacht weitere Anfängeranlagen im Talboden zu installieren.
Auf der Webcam kann man sehen, dass mittlerweile das Seil an der GUB entfernt wurde und dieses Unikum Geschichte ist:
https://www.bergfex.at/val-dallos/webcams/c21398/

Pistenplan Seignus:
https://www.seignus-allos.fr/fr/

Da mir Seignus im Sommer 2017, als ich auf einer Durchreise einmal mit der KSB nach oben ins Skigebiet gefahren bin, extrem gefallen hat, und ich seit damals einen Besuch dort geplant hatte, werde ich am Wochenende mal hinfahren. Es könnte eine der letzten Chancen sein, das Skigebiet live zu erleben bevor es ganz zumacht.