Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Mr. X]

Schloßkopfbahn kommt nicht, weil es differenzen mit den Grundeigentümern gibt.
Statt desen soll sie die Steuerung vom Schlegelkopf bekommen und der Schlegelkopf neu gebaut werden.

Danke für die Info. Also der Zweiersessel bleibt noch länger erhalten?! Äußerst interessant, dass in Lech ein 65 Jahre alter Lift dieser Bauart nicht ersetzt werden kann - und das noch bei einem Lift mit Zubringerfunktion.

[Radim]

Schloßkopfbahn kommt nicht, weil es differenzen mit den Grundeigentümern gibt.
Statt desen soll sie die Steuerung vom Schlegelkopf bekommen und der Schlegelkopf neu gebaut werden.

Danke für die Info. Also der Zweiersessel bleibt noch länger erhalten?! Äußerst interessant, dass in Lech ein 65 Jahre alter Lift dieser Bauart nicht ersetzt werden kann - und das noch bei einem Lift mit Zubringerfunktion.

Na ja, so alt ist der Lift aber nicht – original sind nur Stützenschaften und tragende Konstruktionen der Talstation, sonst ist alles (Sesseln, Stützenjochen mit Robas, Bergstation, Steurung) neu von 1998.

[Cervin]

Selbst wenn der Lift von 2020 wäre, wäre er in dieser Form eines Ortes wie Lech nicht würdig.

[Seilbahnjunkie]

Ja, das passt irgendwie nicht zum Image und vor allem zu den Preisen. Aber das ist ja auch nicht der einzige Lift am Arlberg für den das gilt.

[Mr. X]

Ja, das passt irgendwie nicht zum Image und vor allem zu den Preisen. Aber das ist ja auch nicht der einzige Lift am Arlberg für den das gilt.

Aber zusammen mit Rüfikopf die Wichtigsten!

[Seilbahnjunkie]

Also ich hätte jetzt eher gesagt, dass der Schlegelkopf wichtiger ist. Der liegt zentraler und taugt auch als Wiederholungsbahn(en).

[Mr. X]

Also ich hätte jetzt eher gesagt, dass der Schlegelkopf wichtiger ist. Der liegt zentraler und taugt auch als Wiederholungsbahn(en).

Naja, Schlegelkopf 1 ist immer noch besser als die anderen Beiden.

[miki]

Ja, das passt irgendwie nicht zum Image und vor allem zu den Preisen. Aber das ist ja auch nicht der einzige Lift am Arlberg für den das gilt.

Meine 5 Cent: passt genau zum Image, aber keinesfalls zu den Preisen .

[Arlbergfan]

Die Lech Bergbahn AG planen aktuell gemeinsam mit den Seilliften Oberlech einen Speichersee mit 250.000–270.000 m³ Fassungsvermögen für einen gesamtheitlichen Wasserhaushalt.

[Arlbergfan]

Nachschub von Supersnow:

[tobi27]

Die Arbeiten für die Beschneiung am Salober scheinen so gut wie abgeschlossen zu sein, die Abfahrt Flühli ist nun auf ganzer Länge beschneit. Ochsakopf und der obere Teil der Salober-Northface scheinen weiter Naturschneepisten zu bleiben.
An der TS stehen schon die Kanonen bereit, man kann neben dem Bestand auch eine Hand voll neue, noch verpackte Supersnow erkennen.

Viele Grüße

[Arlbergfan]

Aktuelles Bild von heute:

[Schwoab]

Aktuelles Bild von heute:

Spannend! Hätte eher gedacht, dass die „Salober“ beschneit wird. Trotzdem gute Investition.

[Dom1980]

Ich sehe, dass der Schlegelkopf-2-Sessellift abgebaut wird. Wird er komplett verschwinden oder was ist geplant?

[Mt. Cervino]

Da fehlen doch bisher nur die Sessel auf einer Seite, oder siehst du was anderes?
Unten links neben der DSB wird aber noch was an der Beschneiung ausgebaut...
Gibt es dazu nähere Infos?
https://www.lechzuers.com/de/live-infos/webcams (Strolz Webcam)

[Pioneer1989]

Ich sehe, dass der Schlegelkopf-2-Sessellift abgebaut wird. Wird er komplett verschwinden oder was ist geplant?

Der wird sicher nicht abgebaut. Die Sessel werden vermutlich für Revisionszwecke abgenommen.

[Arlbergfan]

Unten links neben der DSB wird aber noch was an der Beschneiung ausgebaut...
Gibt es dazu nähere Infos?

Da wird jetzt eine neue Leitung hoch bis zum Kriegerhorn Talstation verlegt, damit die bewilligte Pumpleistung auch ausgeschöpft werden kann.

[Localguide]

https://www.vol.at/dorfbahn-rotschrofen ... rg/9697673

Leider ist der Artikel hinter der Paywall. Evlt. Kann jemand den Artikel lesen bzw. es weiß jemand mehr…

[talent]

https://www.vol.at/dorfbahn-rotschrofen ... rg/9697673

Leider ist der Artikel hinter der Paywall. Evlt. Kann jemand den Artikel lesen bzw. es weiß jemand mehr…

Danke für den Hinweis. Die Kernpunkte in Kürze zusammengefasst:
- Schlosskopf: eigentlich ist eine 6-KSB vorgesehen, das Genehmigungsverfahren dafür läuft. Aber es gibt Grundeigentümer, die dagegen sind. Daher wird auch parallel an einer Generalrevision geplant. Aktuell ist die Revision wahrscheinlicher als der Neubau.
- Grubenalpbahn: gemeinsame Lösung mit Schlosskopf wurde verworfen. Klingt so als wäre das Projekt gestorben.
- Rotschrofen: Modernisierung soll kommen, evtl als 6-KSB. Kein Zeitplan.
- Dorfbahn Schröcken: Genehmigungsverfahren läuft. Es wird eine 10-EUB. Kein Zeitplan.

[Pioneer1989]

https://www.vol.at/dorfbahn-rotschrofen ... rg/9697673

Leider ist der Artikel hinter der Paywall. Evlt. Kann jemand den Artikel lesen bzw. es weiß jemand mehr…

Danke für den Hinweis. Die Kernpunkte in Kürze zusammengefasst:
- Schlosskopf: eigentlich ist eine 6-KSB vorgesehen, das Genehmigungsverfahren dafür läuft. Aber es gibt Grundeigentümer, die dagegen sind. Daher wird auch parallel an einer Generalrevision geplant. Aktuell ist die Revision wahrscheinlicher als der Neubau.
- Grubenalpbahn: gemeinsame Lösung mit Schlosskopf wurde verworfen. Klingt so als wäre das Projekt gestorben.
- Rotschrofen: Modernisierung soll kommen, evtl als 6-KSB. Kein Zeitplan.
- Dorfbahn Schröcken: Genehmigungsverfahren läuft. Es wird eine 10-EUB. Kein Zeitplan.

Generalrevision 2er Schlosskopf? Ich würde es klasse finden Liebe die hinteren, leeren Pisten. Und im Anschluss dann gemütlich wieder mit dem Lift hoch tuckern, ist für mich eine schöne Entschleunigung. Für mich gehört das auch irgendwie ein bisschen in Lech dazu.

[Mr. X]

https://www.vol.at/dorfbahn-rotschrofen ... rg/9697673

Leider ist der Artikel hinter der Paywall. Evlt. Kann jemand den Artikel lesen bzw. es weiß jemand mehr…

Danke für den Hinweis. Die Kernpunkte in Kürze zusammengefasst:
- Schlosskopf: eigentlich ist eine 6-KSB vorgesehen, das Genehmigungsverfahren dafür läuft. Aber es gibt Grundeigentümer, die dagegen sind. Daher wird auch parallel an einer Generalrevision geplant. Aktuell ist die Revision wahrscheinlicher als der Neubau.
- Grubenalpbahn: gemeinsame Lösung mit Schlosskopf wurde verworfen. Klingt so als wäre das Projekt gestorben.
- Rotschrofen: Modernisierung soll kommen, evtl als 6-KSB. Kein Zeitplan.
- Dorfbahn Schröcken: Genehmigungsverfahren läuft. Es wird eine 10-EUB. Kein Zeitplan.

Generalrevision 2er Schlosskopf? Ich würde es klasse finden Liebe die hinteren, leeren Pisten. Und im Anschluss dann gemütlich wieder mit dem Lift hoch tuckern, ist für mich eine schöne Entschleunigung. Für mich gehört das auch irgendwie ein bisschen in Lech dazu.

Ich hingegen bin immernoch für eine EUB, weniger Stützen und man hat einen zeitgemäßen Zubringer, welcher Lech auch würdig ist.

[Arlbergfan]

Man nutzt das gute Wetter um die Leitungen Richtung Schlegelkopf Bergstation zu legen...

[Arlbergfan]

Der Muggengrat hat im Sommer auch eine Beschneiung erhalten:

[Mr. X]

Der Muggengrat hat im Sommer auch eine Beschneiung erhalten:

Braucht es am Muggengrat wirklich eine Beschneiung? Ich bilde mir ein, dass Muggengrat eine sehr schneesichere Gegend ist, ich hätte Trittkopf 2 als notwendiger erachtet

[Arlbergfan]

Wenn es nicht schneit, hats dort auch keinen Schnee.
Es wird halt Schritt für Schritt daran gearbeitet, das Skigebiet mit technischer Beschneiung auszustatten. Wasser ist beim Muggengrat halt kein Thema, von daher wurde es hier jetzt umgesetzt.