Gasteiner Tal - Eine Trilogie - Der Graukogel - Das Ende des Ski-WM-Bergs von 1958

[Jay]

Sehr schöner Bericht. Von einer Gondel auf den Schareck träume ich immer noch. Das würde beiden Gebieten helfen. Wird wohl aber nie kommen. War die Bahn nicht halb gebaut?

Schau Dir einen der besten Berichte dieses Forums an:
viewtopic.php?t=18832

[Gleitweggleiter]

^^ Genau hier im Talboden wäre die (Retorten-) Skistation inkl. Bergbahn von Sportgastein gebaut worden.

Schöne Eindrücke aus dem ferne Osten. Hier hast du aber deine Meinung geändert?

Wenn wir schon bei den Kommentatoren sind:

Wollen wir Karsten Migels mal erklären, dass niemand außer er das Wort "Skistation" verwendet?

[Jay]

Ich habe mal die drei Bilder zusammengepackt im Zitat: Was ist denn mit der Roten H32 (Käferstall)? War die geschlossen? Das ist doch die Alternative zum Ziehweg. Die Skiroute (links der EUB) war natürlich keine Alternative

Stimmt - aber die war um 11:00 Uhr bereits so tief versulzt, dass ich das meiner Freundin nicht antun wollte. Aber stimmt - eigentlich gibt es da eine direkte Variante. Solche steilen, südexponierten Kunstschneepisten sind einfach sehr anfällig, fast unfahrbare Sulzwüsten auszubilden.

Tatsächlich ist die H32 in der Regel besser fahrbar als der rote Abschnitt der H31. Fürs nächste Mal!

Und kleiner Tipp: Bei der Jungeralm Talstation gibt es die weltbesten Kasnockn!

[Arlbergfan]

^^ Genau hier im Talboden wäre die (Retorten-) Skistation inkl. Bergbahn von Sportgastein gebaut worden.

Schöne Eindrücke aus dem ferne Osten. Hier hast du aber deine Meinung geändert?

Wenn wir schon bei den Kommentatoren sind:

Wollen wir Karsten Migels mal erklären, dass niemand außer er das Wort "Skistation" verwendet?

Ok, das ist schon krass - da wird man ja praktisch auf "Schrift und Wort" verfolgt. Hier wurde der Begriff Skistation natürlich nur wegen dem kompletten Projekt an sich genannt. Ansonsten handelt es sich ja zum Glück meistens um gewachsene Dörfer, wo ein Skigebiet vorhanden ist.

[gerrit]

Nachdem von lanschi keine Bilder mehr verfügbar sind, stelle ich hier jetzt ein paar von der Nord- und der Südseite des Kreuzkogels in Sportgastein ein:

Zunächst ein paar Impressionen von der Südabfahrt am 23.2.2008

Einfahrt, damals mit etwas knapper Schneeauflage

Ab hier aber Firn vom Feinsten!

Am Schluss kann man entweder ganz runter fahren oder ein bisschen durchs Gemüse rüberqueren, dann spart man ein paar 100m Skaten auf der Loipe

Am 21.2.2010 waren wir dann bei Traumpulver wieder dort!
Zunächst ein paar Impressionen von der Nordabfahrt (hab damals mehr Personen- und weniger Übersichtsbilder gemacht):

Aber hier kann man im Hintergrund schon den tollen nordseitien Kessel erkennen.

Man kommt auch an Relikten des Goldbergbaus vorbei

Dann wechselten wir auf die Südseite

Sportgastein ist eigentlich ein Muss für jeden halbwegs ambitionierten Geländefahrer!

[lanschi]

Hach ja, das war damals ein Mega-Tag im Februar 2008!

Heuer ist es technisch aber "etwas" anspruchsvoller, zumindest abschnittsweise bzw. insbesondere in den Einfahrten und Traversen - kein Vergleich zu den Fotos von 2008. Dazwischen aber mega-guter Firn heute.

[seiiim]

Zurück am Stubnerkogel wird der Blick frei Richtung Großklockner. Der Berg im Vordergrund ist der nie erschlossene Silberpfennig?

Die Rechtschreibung tut in der Seele weh.

Und kleiner Tipp: Bei der Jungeralm Talstation gibt es die weltbesten Kasnockn!

Einspruch, die auf der Junger sind sehr gut, aber die weltbesten gibt es auf der Gasselhöhhütte.
DAS wäre aber mal ein wirklich diskussionswertes Topic das geklärt gehört, samt Exkursion zur Verkostung.

[...] Von einer Gondel auf den Schareck träume ich immer noch. Das würde beiden Gebieten helfen. Wird wohl aber nie kommen. War die Bahn nicht halb gebaut?

Die Stütze der PB stand bereits, an den Stationen wurde gearbeitet wobei die Talstation weiter war als die Bergstation, dazu eine Materialseilbahn welche parallel verlief.
Der Treppenwitz der Geschichte ist ja, dass es die Gasteiner waren, die das Wurtenkees zur skifahrerischen Nutzung "widmeten". Nachdem die Pläne für Sportgastein eingeschlafen waren, kamen die Mölltaler erst Jahre später bei ihren Plänen drauf, dass ihnen diese "Widmung" bei der Erschließung nennenswert zugutekommt, denn die bürokratischen Hürden waren in der Zwischenzeit auch nicht kleiner geworden.

[freeriderin]

Hach, Sporti... immer einen Ausflug wert!

Sportgastein von gegenüber:

Und ja, die Einstiege zu den verschiedenen Varianten sind je nach Lage einfacher oder schwieriger

[Gletscherfloh]

Gasteinberichte locken mich immer wieder gerne zurück ins Alpinforum .
@arlbergfan: du musst jedenfalls unbedingt wieder mal - natürlich bei Powder - zurück, um Sportgastein auch als Freeride-Destination zu erleben. Vor vielen Jahren habe ich auch mal einen Bericht von ein paar Varianten hier online gestellt: viewtopic.php?p=395959#p395959 Bei diesem Bericht sind die Fotos noch sichtbar.

Die Nordabfahrt (runter zur Mautstelle) hat viele Varianten (v.a. was die Einfahrt betrifft) und ist auch in der klassischen Variante eine der ganz großen Routen in Österreich. Sie war früher sogar auf den Pistenplänen als Route eingezeichnet.

Die Abfahrt von Schareck runter habe ich mal mit dem User "moglrat" spät im Frühjahr gemacht. Leider bei nicht perfekten Sichtbedingungen (den Bericht finde ich aber nicht mehr). Die ist sehr empfehlenswert, hat ebenfalls viele Varianten und leider "logistisch" etwas aufwändig.

Der ultimative Skitag wäre: Vormittags vom Schareck nach Sportgastein. Mittags vom Kreuzkogel zur Mautstelle. Dann rüber nach Mallnitz und Auffahrt mit der Ankogelseilbahn und (kurzer) Aufstieg zur Radeckscharte. Dann Abfahrt über traumhaften Riesenhang ins Anlauftal und zurück zum Bahnverlad Tauerntunnel Böckstein. Letztere Abfahrt habe ich mal zu Ostern bei Pulver erwischt und darüber einen Bericht auf freeskiers.net geschrieben. Den finde ich leider aber auch nicht mehr.

Die Kombination dieser drei Abfahrten kann durchaus den Vergleich mit La Grave standhalten. Noch dazu mit - üblicherweise - deutlich weniger Leuten.

[Arlbergfan]

Vielen Dank für die Verlinkung von den sehenswerten Berichten.
Ja, ich habe das auch gespürt, dass ich hier nochmal bei anderen Bedingungen hinkommen muss - das muss aber halt auch mal günstig falllen - so auf den 10. Jänner 2027 wäre mir ganz recht.

Ich verfolständige die Trilogie auf alle Fälle noch, bevor ich mit den Frankreich Berichten starte.

[Arlbergfan]

Die Legende Graukogel - geschlossen für immer?

Eigentlich dachte ich, dass ich den Graukogel gleich mit meinem Ausflug auf den Stubnerkogel erledigen würde. Aus Gemütlichkeitsgründen ist sich das aber nicht ganz ausgegangen. So "musste" ich meinen Ausflug nach Sportgastein etwas verkürzen, um dem historischen Graukogel auch noch einen Besuch abstatten zu können.

Der Weg zum Graukogel wird versüßt von einer Fahrt durch das historische Bad Gastein:

Dass dieser "Wurmfortsatz" vom Stubnerkogel Skigebiet gar kein wirkliches Anhängsel ist, sondern eigentlich mit sehr viel Skigeschichte versehen ist, habe ich erst im Laufe des Tages verstanden. Immerhin fanden 1958 an diesem Graukogel die alpinen Skiweltmeisterschaften statt. Übrigens mussten schon damals die Berge, Wälder und Flächen künstlich für die "Anforderungen einer alpinen Skiweltmeisterschaft" angepasst werden, so dass die "Brandspuren von Mensch und Material auf ein erträgliches Maß zurückgeschraubt" werden:

Direktlink
Diese Bilder dokumentieren eine längst vergangene Glanzeit eines Skigebiets, das den aktuellen Anforderungen nicht mehr stand halten kann. Keine moderne Anlagen, keine Schneianlage, keine Anbindung an das Hauptgebiet. Es dürften genau diese Gründe sein, die die Gasteiner Bergbahnen dazu bewegen, den Skiberg für mindestens die kommenden drei Winter stillzulegen.

Der Skibetrieb an diesem Berg dauerte in der Saison 2025/26 exakt 4 Tage an. Genau in dieser Zeit war ich zu Gast. Ob ich einer der letzten Skigästen mit Liftbetrieb für immer sein werde? Es könnte wirklich so sein...

Auf Grund dessen habe ich die komplette Auffahrt und die Abfahrten nochmal dokumentiert - wer weiß, für was es gut sein kann:

^^ Talstation DSB Graukogel aus dem Jahr 2000 (?).

^^ Das Corporate Design wurde auch hier durchgezogen. Ob man es mit viel Zustimmung installierte?

^^ Ich schwinge nach oben.

^^ Der Parkplatz war sehr gut gefüllt. Wahrscheinlich alles Historiker wie ich.

^^ Blick zurück Richtung Bad Gastein. Die Talstation befindet sich aktuell nicht im Epizentrum der Stadt. Ob es das 1958 war?

^^ Die 1. Sektion kreuzt die geschlossene Talabfahrt.

^^ Diese schaut aber mehr als fahrbar aus...

^^ Bergstation Graukogel I.

^^ Gleich daneben befindet sich die 2. Sektion aus dem Jahr 1980.

^^ Hier kommt die breite Abfahrt an. Es herrscht durchaus guter Betrieb.

^^ Es ist so "schön laut".

^^ Eine einzige Fahrt - aber immerhin eine Fahrt schaffe ich!

^^ Die Trasse verläuft komplett durch den Fichten/Zirbenwald, auf den man mit schönen Sprüchen während der Fahrt aufmerksam gemacht wird.

^^ Entschleunigung im Jahr 2026.

^^ Bergstation des Graukogel II.

^^ Die schöne Graukogelhütte befindet sich direkt neben der Bergstation.

^^ Er dreht sein letzten Runden (im Winter).

^^ Im Gipfelbereich befindet sich noch der Beschäftigungsschlepper "Reichebenlift".

^^ Eine wunderbare Schlepplifttrasse hoch über dem Gasteiner Tal.

^^ Und eine richtig breite Carvingpiste.

^^ Platz ohne Ende.

^^ Blick zum wirklichen Graukogel auf 2.492m

^^ Schlepplifttrasse Reichebenlift.

^^ Knackig steil. In manch anderem Gebiet vlt. ein Problem - nicht hier.

^^ Das Ende naht.

^^ Bergstationsbereich mit Skispuren vom Gipfel.

^^ Schleppliftromantik.

^^ Ganz unten befindet sich Bad Hofgastein im Tal.

^^ Eine kurze Einkehr in der Graukogelhütte muss sein. Alle Bände besetzt. Die Historiker nehmen es ernst.

^^ Es folgt die schwarze Abfahrt von oben bis zur Mittelstation.

^^ Platz, Platz, Platz...

^^ Unten wird es wirklich steil, bevor man zur Mittelstation kommt, dessen Hütte übrigens auch komplett besetzt ist.

^^ Talstation Graukogel II.

^^ Die Talabfahrt ist offiziell gesperrt, aber wie schon gesagt, durchaus fahrbar.

^^ Gegenüber der Stubnerkogel, der das Rennen gegen den alterwürdigen Graukogel wohl gewinnen wird.

^^ Letzter Almbereich vor der Schlusskurve.

^^ Letzte Schwünge am Graukogel.

^^ Am Ende kehre ich mit meiner Freundin in Bad Gastein in der Nähe vom Bahnhof ein. Viele Ausländer, viele Skandinavier und Engländer.

^^ Mahlzeit!

Wie gesagt: Ich bin mir erst jetzt bewusst, welch historischen Moment ich vermutlich miterlebt habe. Es war der wohl letzte Winterbetriebstag in der Geschichte des Graukogels. Auf Grund des hohen Investitionsbedarfs und der Entfernung vom Hauptgebiet kann ich mir aktuell nicht vorstellen, dass es hier weitergehen wird. Seine zukünftigen Gäste findet der Ski-WM-Berg von 1958 wahrscheinlich in Form von Skitourengeher. Ich hoffe doch, dass die Hütten dadurch noch ausreichend Geschäft haben werden. Es wäre schade, wenn dieses Stückchen Skigeschichte für immer verschinden würde!

[Jay]

Danke Dir, ist das nicht sogar Forenpremiere hier? Wie oft war ich in Gastein skifahren und hab es doch nie zum Graukogel geschafft. Das bereue ich zutiefst, insbesondere nach meiner Erfahrung im Zillertal wo ich am Gerlosstein den besten Tag der ganzen Woche hatte...

[Kerker]

Vielen Dank für deine Dokumentation! Wirklich schade um dieses tolle Gebiet - ich kann mich noch sehr gut an meinen Besuch 2019 erinnern, der Graukogel war mein Highlight der Tage im Gasteinertal.

[Jay]

Oups, den hab ich wohl übersehen. Sorry Kerker!

[Kerker]

Kein Grund sich zu entschuldigen - ich hatte nicht deine Antwort im Kopf, sondern tatsächlich die Erinnerung an dieses tolle Skierlebnis Ich hab mir dann meinen Bericht selber nochmal angeschaut - und ja, ich würde heute wieder diese Worte wählen. Wobei die Schließung seinerzeit wohl schon greifbar war.

[judyclt]

Deine damaligen Worte:
Die Pisten sind zerfahren, der Untergrund extrem hart und die Mischung aus Kunst- und Naturschnee viel aggressiver als der reine Naturschnee am Graukogel. Ein völlig anderes Skifahren.

Das denke ich auch immer wieder, wenn man auf reine Naturschneepisten mit Schlepper oder 2SB ohne Menschenmassen trifft. Leider erlebt man das immer seltener.

[Jojo]

Danke für den Bericht über diesen Skiberg. Ich ärgere mich bis heute, dass ich dort nicht gewesen bin bei meiner Salzbuger Land Tour und dem damit verbundenen Besuch im Gasteinertal 2010.

[freeriderin]

Heute ein Traumtag in Sporti

[Arlbergfan]

@freeriderin

Wo ist der blaue Hinnel und v.a. wo deine Lines?