Neues im Hochpustertal (Alta Pusteria) (ITA, AUT)

[snowflat]

Die Betreibergesellschaft 3 ZINNEN AG strebt mit dem gegenständlichen Projekt die Errichtung eines neuen Skiweges an, welcher die bewirtschaftete Klammbachalm östlich unterhalb der Bergstation Stiergarten an das Skigebiet anschließt.

Der bestehende Forstweg zwischen Bergstation und Alm wird aktuell bereits von zahlreichen Wintersportlern zum Erreichen der Alm genutzt, wobei sich die Rückfahrt zur Piste Drei Zinnen, welche ebenfalls über einen sehr flachen, bestehenden Forstweg erfolgt, schwierig gestaltet. Darüber hinaus bewegen sich die Wintersportler in einer rechtlichen Grauzone, da sie trotz entsprechender Hinweisschilder die markierten Pisten verlassen und einen Bereich queren, in welchem keine Pistenrettung erfolgt und der Grundbesitzer (Interessentschaft Nemesalpe) keine Haftung übernehmen will. Der Bewirtschafter der Hütte fordert daher bereits seit Jahren eine ordentliche Anbindung an das Skigebiet. Im Zuge des Projektes wird weiters eine Abwasserleitung von der Klammbachalm zur bestehenden Schmutzwasserleitung bei der Skipiste 3 Zinnen errichtet.

Mit dem gegenständlichen Projekt soll sowohl die Erreichbarkeit der Klammbachalm, als auch die Rückfahrt zur Skipiste Drei Zinnen verbessert werden. Zugleich wird ein begleitendes Beschneiungssystem errichtet. Der Skiweg wird fast zur Gänze auf der Trasse bestehender Forstwege angelegt. Es handelt sich nicht um eine neue Skipiste im herkömmlichen Sinn, sondern tatsächlich nur um eine notwendige Skiverbindung, deren Nutzen wie vorab beschrieben zu begründen ist.

Das gegenständliche Projekt wurde im Jahr 2016 im Rahmen einer Machbarkeitsstudie zu verschiedenen Projekten für das Skigebiet Helm-Sexten-Rotwandwiesen bereits einer Voruntersuchung unterzogen. Basierend auf diesen Ergebnissen erfolgt im nachfolgenden Dokument eine vertiefende Analyse der umweltrelevanten Themen im Sinne einer Umweltvorstudie gemäß den geltenden Gesetzen und Bestimmungen.

Der Verbindungsweg beansprucht eine Gesamtfläche von ca. 1,66 ha, inklusive Böschungen, bzw. zu modellierende Flächen und verläuft zum überwiegenden Teil über bestehende Offenflächen und/oder Forstwege, wobei letztere z. T. verbreitert werden müssen. Dies gilt auch für den Rückweg, welcher durch bewaldetes Gebiet führt und die Rodung einiger Bäume erfordert. Die Gesamtlänge des Skiweges beträgt etwa 2,05 km bei einer mittleren Breite von ca. 8 m über den offenen Wiesenflächen und einer minimalen Breite von etwa 7 m an den bestehenden Forstwegen im Waldgebiet. Darüber hinaus soll der bestehende Wandersteig zwischen Stiergarten und Klammbachalm neu trassiert und vom Skiweg getrennt werden

Quelle: Verfahren zur Feststellung der UVP-Pflicht - Errichtung eines Skiweges zur Anbindung der KLAMMBACHALM im oberen Bereich der Skipiste DREI ZINNEN

[snowflat]

Die Hochpustertaler Bergbahnen Nfg. Gesellschaft m.b.H. & Co KG, FN 139601 x, betreibt u.a. das Skizentrum Sillian-Hochpustertal mit mehreren Seilbahn- und Schleppliftanlagen.
Mit Eingabe vom 10.07.2025, ha. eingelangt am 14.07.2025, sowie mit Nachreichungen vom 06.11.2025, wurde von der Hochpustertaler Bergbahnen Nfg. Gesellschaft m.b.H. & Co KG, FN 139601 x, um die gewerberechtliche Genehmigung und um die naturschutzrechtliche Bewilligung für die Errichtung und den Betrieb eines Bandförderers („Zauberteppich“) im Nahbereich des bestehenden Schleppliftes Gadein auf Grundstück Nr. 339/1, KG 85210 Sillianberg, angesucht.

Zusammenfassend ist Folgendes geplant:
Die Hochpustertaler Bergbahnen Nfg. Gesellschaft m.b.H. & Co KG beabsichtigt auf dem Grundstück 339/1 KG 85210 Sillianberg, einen Bandförderer („Zauberteppich“) als Aufstiegshilfe zu errichten und zu betreiben.

Auf 339/1, KG 85210 Sillianberg soll anstelle des bereits entfernten Schleppliftes (ehemaliger Babylift Thurntaler - Schlepplift mit niedriger Seilführung) auf dessen Trasse bzw. dessen geschotterter Kabeltrasse ein insgesamt 65,4 m langer und 2 m breiter so genannter „Zauberteppich“ in Form eines Bandförderers als Aufstiegshilfe errichtet werden. Die Anlage umfasst somit eine Fläche von 130,8 m² temporär beanspruchter Fläche

Quelle: Hochpustertaler Bergbahnen Nfg. Gesellschaft m.b.H. & Co KG, FN 139601 x, Errichtung und Betrieb eines Bandförderers („Zauberteppich“) – vereinfachtes gewerberechtliches Verfahren (gewerberechtliches Änderungsverfahren) und naturschutzrechtliche Bewilligung – Parteiengehör

[CableCarStefan]

Neues in 3Zinnen:

Winter 2026/2027: neubau Helmissimo 10er Leitner Gondel

(Helmissimo-Versciaco)

[Skifröber123]

Sollen jetzt auch die beiden Verbindungsbahnen, welche für diesen Sommer geplant sind gebaut werden?
Also ich meine die 2 eingezeichneten Lifte im Pistenplan von Valgrande aus.

[basti.ethal]

Wo ist veröffentlicht, dass diese für diesen Sommer geplant wären?

[CableCarStefan]

[

Wo ist veröffentlicht, dass diese für diesen Sommer geplant wären?

In den Helmissimo-Gondeln hängt ein Flyer. Ich schaffe es leider nicht, das Foto hier hochzuladen.

[markus]

April April

[CableCarStefan]

April April

I was sent this photo (not my own photo).

[markus]

Ich rede ja nicht von der Helmbahn sondern von den beiden Verbindungsbahnen.

[Thunderbird80]

Baubeginn für die neue helmbahn ist der 13.4. Bergstation und Talstation bleiben am selben Ort. Talstation wird deutlich höher werden als die alte mit Rolltreppen für die die vom parkplatz kommen und ebenerdig für die auf der Piste

[Thunderbird80]

So und los geht's mit dem Abbau der helmisimo Gondel Gondeln und seil sind schon abgenommen. Talstation wird auseinander genommen und es wird schon fleißig gebaggert. Bilder bei funivie org

[snowflat]

Leider auch hier: Zum 13.04. wurde der Schwenkbereich der Webcam so eingestellt, dass man die Bergstation Helmissimo nicht mehr sehen kann

[snowflat]

The new Helmissimo gondola is taking shape as the old structures come down and the foundations are being dug. Big changes ahead, stay tuned for more updates.

Quelle: facebook

Reel: https://www.facebook.com/share/r/1EULbXFUb5/

[snowflat]

Der „Funbob am Haunold“ in Innichen ist eine der beliebtesten Sommerattraktionen im Hochpustertal. Das Upgrade auf die neueste Sunkid-Rodelgeneration bietet mehr Komfort und ein Plus an Sicherheit.

Quelle: Mountain Coaster 2.0 für Fahrgäste in Innichen

[Thunderbird80]

An der Talstation der neuen Gondel in Vierschach wurde ziemlich viel weggebaggert und die Talstation des 2er Sessel hängt schon fast in der Luft der Talstationskomplex wird, wenn man sich die Bodenplatte anschaut ziemlich groß

[snowflat]

[snowflat]

Im Südtiroler Skigebiet 3 Zinnen Dolomites wird hart an einer brandneuen Gondelbahn gearbeitet. Die alte Gondel auf der Strecke Vierschach-Helm wurde inzwischen abgebaut, und am Berg werden bereits die Fundamente für die neue Helmissimo-Bahn ausgehoben. Damit macht das italienische Skigebiet einen großen Schritt bei der Modernisierung der Infrastruktur.

Quelle: Bauarbeiten in vollem Gange: neue 10-Personen-Gondel Helmissimo für 3 Zinnen Dolomites

[snowflat]

No snow happens by accident.
We’re on site at Haunold, Innichen — building a water reservoir and snowmaking pipeline for 3 Zinnen Dolomites. A partnership built over years, infrastructure built to last decades.
#wieserconstruction #alpineconstruction #snowmaking #haunold #3zinnenag dolomites southtyrol skiinfrastructure

Quelle: facebook

Bilder dazu: Klick, Klick und Klick

[snowflat]

Also wenn mich nicht alles täuscht, dann sind die Aufnahmen aus Obervierschach vom Bau Helmjet und sollte die Frage beantworten, wo der ganze Abraum von der Talstation gelandet ist. Und wenn ich mich auch hier nicht täusche, dann bringt man den Abraum auf der Piste 13 (Helm - Vierschach) ein:

[Freerider GT]

Hallo zusammen,

Ja, der Aushub von der Talstation Helmissimo wird in die Piststenerweiterung Helmissimo (Nr. 13) eingebaut.

Beste Grüße

[Skijunkie]

https://osttirolerbote.at/aktuelles/ost ... ant-werden

[Richie]

https://osttirolerbote.at/aktuelles/ost ... ant-werden

Danke für die Info, kann jemand das Interview hinter der Pay-Wall zusammenfassen? Danke.

[j-d-s]

Da merkt man mal wieder, was für völlig bescheuerte Vorschriften es gibt, wegen irgendwelcher Rauhfußhühner muss man alles ändern, die haben doch einen Vogel.

Wie man mit einer PB die Verbindung schaffen will ist mir allerdings schleierhaft, dafür ist die Strecke viel zu lang, was bei PBs die Kapazität senkt, und ich fürchte, man plant jetzt auch eine Verbindung ohne Pisten, was dann nicht mehr so viel bringt, denn das wäre ein schöner, langer Nordhang mit richtig tollen Pisten die möglich sind.

[Dammal]

Unter diesem Link findet man ein paar mehr Infos zu den Änderungen.

https://skinachrichten.de/neue-verzoege ... mgeworfen/

- Ein Lift von der jetzigen Talstation Skigebiet Thurnthaler zur Leckfeldalm und dort umsteigen in eine Pendelbahn bis zum Hochgrube.
- zu Pisten im oberen Bereich steht nichts drin aber von der Leckfeldalm nach unten soll es eine geben.

Es gibt auch noch einen Artikel von der TT aber hinter Bezahlschranke. Vielleicht kann einer mit Abo mal reinschauen, ob was zusätzliches drinsteht.

https://www.tt.com/artikel/30938249/sch ... ian-sexten

[talent]

Unter diesem Link findet man ein paar mehr Infos zu den Änderungen.

https://skinachrichten.de/neue-verzoege ... mgeworfen/

- Ein Lift von der jetzigen Talstation Skigebiet Thurnthaler zur Leckfeldalm und dort umsteigen in eine Pendelbahn bis zum Hochgrube.
- zu Pisten im oberen Bereich steht nichts drin aber von der Leckfeldalm nach unten soll es eine geben.

Es gibt auch noch einen Artikel von der TT aber hinter Bezahlschranke. Vielleicht kann einer mit Abo mal reinschauen, ob was zusätzliches drinsteht.

https://www.tt.com/artikel/30938249/sch ... ian-sexten

In der TT steht nicht mehr drin als im ersten Link. Nur dass man auf eine Genehmigung in 2027 hofft - würde das mal grenzenlos optimistisch nennen