Neues in Sölden

[Skiwelt07]

mit 2 Personen besetzt war,

Geht auch alleine

[JohnnyDriver]

Ist klar, geht ja bei jedem konventionellen auch alleine, und doch gibt es viele Gebiete wo zumindest in der Talstation 2 Leute sitzen…

[Skiwelt07]

Ja war auch eher als spaß gemeint, weil du das mit den zweien so betont hast, jetzt passt's aber

[Seilbahnjunkie]

AURO kann man auch nachrüsten, ich denke das werden wir auch bald öfter sehen, wenn es sich etwas bewährt hat.

[DaDani10]

AURO kann man auch nachrüsten, ich denke das werden wir auch bald öfter sehen, wenn es sich etwas bewährt hat.

Am Shuttleberg würde das am Family Shuttle nachgerüstet, hab ich dort das erste Mal gesehen.

Lg

[basti.ethal]

Ich denke letzteres, beim Silberbrünnel und Einziger war es bei meinem Besuch dieses Jahr so, das die Talstation mit 2 Personen besetzt war, am Berg war der Komandoraum aber leer, und auch keiner Sichtbar, also im normalbetrieb unbesetzt.
Ich glaube heute noch eine „konventionelle“ Anlage zu bauen wäre definitiv Falsch, wer weiß was in der Zukunft liegt und lieber darauf vorbereitet sein (im Verhältnis wird das AURO-System nicht so einen extrem hohen Aufpreis kosten, oder was denkt ihr?)

Das lässt sich nicht pauschalisieren.
Wir haben jetzt die erste Saison mit AURO hinter uns.
Das System selbst funktioniert wirklich gut. Zumindest wenn man gute Skifahrer transportiert.
Bei Kindern und Fußgängern wirds dann schon wieder schwierig. Allerdings nicht, weil das System es nicht packt, sondern weil die Gäste nicht wissen was sie tun müssen.
Kinder bleiben bei Sturz evtl. liegen oder Fußgänger bleiben im Ausstiegsbereich stehen und wissen nicht wo sie hinlaufen sollen.....Da braucht es dann einfach einen Einweiser, der den Gästen sagt, wie und wo hin.
Ähnlich ist es bei Talfahrten. Da wirds ohne Bediensteten auch schnell düster, weil die Gäste einfach nicht das tun, was das System (oder auch der Mitarbeiter) vom normalen Gast erwartet.

Aber für reine Bergförderungsanlagen abseits vom Kinderland schon echt gut.

[snowflat]

Es ist ja auch davon auszugehen, dass sich das System weiter entwickeln wird. Genau auch um die Punkte, die Du genannt hast und weitere, die der tägliche Betrieb mit sich bringt. Das ist halt die Zukunft, ob man will oder nicht. Aber ich gehe mal davon aus, dass speziell bei Sesselbahnen die Talstationen am längsten physisch besetzt sein dürften, oder?

[basti.ethal]

Ja eine Weiterentwicklung wird es sicherlich geben. Allerdings bezweifle ich, dass sich unsere Gäste weiterentwickeln werden Die brauchen teilweise wirklich einen Mitarbeiter, der Mit Händen und Füßen einweißt.
Zumindest bei der Sesselbahn. Bei einer EUB sehe ich das etwas unkritischer. So oder so entlastet das System den Bediensteten aber erheblich und schafft Zeit für andere Nebentätigkeiten.

Spannend wird auch, wie das System dann im Bikebetrieb laufen wird.

Die Talstationen können ja jetzt bereits mit AURO Assist ausgerüstet werden.
Wenn auch die Talstation mal nicht mehr besetzt ist, wäre die gesamte Anlage ja dann ohne Personal.. Das kann ich mir ehrlichgesagt nicht vorstellen.

[Seilbahnjunkie]

Naja, ohne Personal heißt ja nur ohne Personal vor Ort. An einer zentralen Stelle wird man schon noch ein paar Leute sitzen haben. Aber klar, physisch können die dann nicht mehr schnell eingreifen.

[snowflat]

Noch zum Solarpark am Gletcher:

Was als auffälliger Test mit vertikalen Solarpaneelen auf dem Söldener Gletscher begann, entwickelt sich nun zu einem der ehrgeizigsten Energieprojekte in den Alpen. Auf dem Tiefenbachgletscher arbeiten die Bergbahnen Sölden an einer Solaranlage, die bald einen Großteil des Skigebiets mit Strom versorgen wird.

Quelle: Skigebiet Sölden baut Solarpark auf dem Gletscher deutlich aus

[Skiwelt07]

mMn sehr sinnvolles Projekt, da oben.
In sölden eher eine Ausnahme, dass ich da der Meinung bin

[SchwarzeSchneid]

Beim Mutkogl wurde das Seil abgenommen und alle Rollenbatterien entfernt. Weiß jemand, was dort gemacht wird? Deutet dies auf einen Abbau hin? Ein Seiltausch ist ja hin und wieder normal. Aber werden auch die Rollenbatterien für eine Wartung komplett abgenommen?

[Skiwelt07]

Kann schon sein.
Neubau ziemlich sicher nicht.
Nichts gehört
Teils noch Gletscher drunter

Sölden kündigt ja auch gerne Sachen an die dann nicht kommen, also zu viel, also zu wenig.
Das hätte man aufjedenfall mitgekriegt

[Manu84]

Der wird doch eh nicht komplett abgebaut.
Hier wurde doch im Forum geschrieben, dass es eine EUB
von Talstation Mutkogl bis Bergstation Panorama geben soll
und der Mutkogl ab Sommereinstieg weiter fahren soll.
Aber wann das passieren soll, keine Ahnung.

[Skiwelt07]

Das wär ja jumbo-cool, hab ich noch nicht gewusst, kann mir aber nicht vorstellen, dass die das jetzt machen.
Das erste stück beim Mutkogl nervt sowieso, und der obere Teil ist sehr schön

[Richie]

Sölden: Was passiert, wenn man ein Skigebiet um gerade einmal zwei Pistenkilometer erweitert?

[snowflat]

Melzer & Hopfner berichtet: Baustart für neue 6er-Sesselbahn „Gratl“ in Sölden

[Aeternus]

Sölden: Was passiert, wenn man ein Skigebiet um gerade einmal zwei Pistenkilometer erweitert?

war definitiv eine sehr gute Entscheidung dort eine Verbindung zu bauen, gerade nach Liftschlusszeiten sehr angenehm rüber zu kommen.