Neue 4 CLD/B Läger

Neuigkeiten zur Infrastruktur in Skigebieten weltweit: Informationen und Diskussionen über neue Lifte, Pisten, Beschneiung und Bauprojekte.
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JB
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Beitrag von JB »

also in der Garagierung der Arvenbahn stand letzten Winter ein Bubbel, aber sonst weiss ich nichts

Innerwengen wird diesen Sommer neugebaut als kuppelbarer Vierer ohne Bubble (angeblich aus finanziellen Gründen ohne Bubble)
sicher nicht aus finanziellen Gründen (die Jungfraubahn baut den Lift) schon eher weil der Lift nur ca. 600m lang ist und durch den Wald führt (fast kein Wind)

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Oscar
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Beitrag von Oscar »

Ja das kann auch der Grund sein, die Info stammt von der Männlichenbahn. Aber Recht haste der Lift ist wirklich kurz.
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Oscar
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Beitrag von Oscar »

Jojo hat geschrieben:Was ist mit der Nachrüstung von Bubbles bei der Arvenbahn, der Lauberhornbahn, der Wixibahn und der Gummibahn?
Das war doch mal geplant gewesen!
Bei der Arvenbahn habe ich auch den einzelnen Bubblesessel in der Talsttion hängen sehen (-->JB). Die Lauberhornbahn ist nach meinen Infos geplant nachzurüsten, aber wohl erst später war mal was von 2007 zu hören, weiss aber nicht wie verlässlich die Infos sind. Gummi? ist doch eigentlich nicht nötig oder? Der ist so kurz, glaube das ist rausgeschmissen Geld.
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silu
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Beitrag von silu »

Dann werden fast alle Lifte mit Bubbles nachgerüstet... würde dies bei Arven überhaupt Sinn machen?

Noch etwas: bis 2005 wird die Zahnradbahnstrecke Grindelwald - Kl. Scheidegg saniert, unter anderem wird das Teilstück Rohr - Brandegg auf Doppelspur ausgebaut, zudem werden auch noch neue Triebfahrzeuge in Betrieb genommen (ersetzen ein paar alte BDhe 4/4 aus den 50er-60er Jahren). Die alten Züge haben aber einen Vorteil: Sie haben eines mit Sitzplätzen ausgestattetes Gepäckabteil.
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JB
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Beitrag von JB »

haben die neuen auch
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Migi
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Beitrag von Migi »

2004...WAB 2005 läuft ab Dezember 04...

@Kusi: Naja, Sitzplätze kannste dort auch nur im Sommer reinmachen wenn keine Skis irgendwo verstaut werden müssen.

Mehr Sorgen als die 8 "fehlenden" Plätze macht mir der neue Mittelwagen...keine Tür, nix. Der ganze Zug hat grade mal zwei Türen für über 100 Leute. Man siehts heute, da sinds drei Türen (ok, kleinere Türen) für 80 Leute...und es dauert Ewigkeiten bis die da jeweils ausgestiegen sind...
http://www.bergbahnen.org - Die Seilbahnwebsite
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JB
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Beitrag von JB »

so endlich Bilder vom 11. & 12. März


Strecke
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Talstation
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Bergstation
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JB
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Beitrag von JB »

noch die Technischen Daten

4er – Sesselbahn Läger – Klein Tschuggen



Baujahr 2003

Betriebseröffnung 12.12.2003

Talstation 1805 m ü.M.
Umlenkstation mit hydraulischer Spannvorrichtung
Sesselgarage

Bergstation 2251 m ü. M.
Antrtiebsstation mit Brückenantrieb

Höhendifferenz 446 m

Betriebslänge 2083 m

Fahrgeschwindigkeit - 5 m / sec

Antriebsleistung Betrieb) 466 kW

Förderleistung 1800 Pers / h (Endausbau 2200 Pers / h)

Förderseildurchmesser 43 mm

Anzahl Sessel 108 (Endausbau 132)

Fahrzeit 6,9 min

Sesselabstand 40 m (Endausbau 33 m)

Sesselfolgezeit 8 sec (Endausbau 6,55 sec)
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Beitrag von F. Feser »

wow ist die bahn geil.
und das trotz der tatsache dass es ne uni-g ist!

ich muss echt mal wieder in die jungfrauregion. da hats so viel zeuch weshalb es sich lohnen würd
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Theo
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Beitrag von Theo »

Der Architekt gehört an einem der Pfosten neben dem Ausstieg aufgehängt.
Dass ganze schaut zwar sehr schön aus, aber ständig steht dort irgendwo Beton, Eisen oder Holz im Weg rum wo den Liftwart bei der Arbeit behindern oder ihm die Sicht nehmen.
Ausserdem: Holzstationen eignen sich prima für ein Feuerwerk.
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Geile Stationen, da können sich so manche Skigebiete mal eine Scheibe abschneiden!
Einziges Manko: Die Bergstation gefällt mir von vorne nicht ganz so gut, da ich finde, dass die Glasplatten da irgendwie nicht hinpassen.
Vielleicht ist's ja aber auch nur der ungewohnte Anblick!
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silu
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Beitrag von silu »

Der Männlichen hat jetzt drei Seilbahn Generationen aus Thun:

- 1978 Männlichenbahn, Habegger Thun
- 1990 Sesselbahn Itramen- Männlichen, Von Roll Thun
- 2004 Sesselbahn Läger, Doppelmayr Thun. (oder jetzt Garaventa?? Wie heissen die Thuner jetzt? Ich bin da schlecht informiert, ich weiss es... :schaem: )

Jetzt gibt es in der ganzen Jungfrauregion nur noch zwei 2er Habegger: DSB Innerwengen und auf der Schilthorn-Seite die DSB Winteregg. (hab ich noch einen vergessen?) Bei Wixi hat man meines Wissens die alten Habegger Stützen mit neuen Köpfen weiterverwendet (bis auf die Niederhalter, bin aber nicht 100%ig sicher...).
Zuletzt geändert von silu am 18.03.2004 - 22:50, insgesamt 1-mal geändert.
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JB
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Beitrag von JB »

nur noch eine ab nächster Saison
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dann ist auch das vorbei
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Hägar
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Beitrag von Hägar »

Frage an die Einheimischen:

Wie vertragen sich die 1600 Personen pro Stunde mit dem umsteigen auf den Zug ?

Oder geht die Bahn als Rückbringer nach Wengen (Lauberhornpiste > neuer Lift > Wengen
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JB
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Beitrag von JB »

gute Frage, hab ich auch schon nachgedacht, aber könnte eigentlich nur zum Problem werden wenn die Piste nach Wengen nicht oder nur schlecht Fahrbar ist. In Richtung Kleine Scheidegg schon eher, müssen wir mal schauen wies so tut, freu mich jedenfalls schon aufs Experimentieren :(
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dani
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Beitrag von dani »

schöne bahn, schöne stationen! da sieht man doch was man aus uni-g alles machen kann!
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Schöne Sesselbahn!
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silu
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Beitrag von silu »

Innerwengen könnte man meiner Meinung nach mit ruhigem Gewissen als 2er KSB (à la Wixi-Lauberhorn) oder als fixen 4er bauen, ich meine: Bei diesem Lift muss man ja auch heutzutage nicht lange Anstehen (also ich musste es in den letzten 9 Jahren nie..).
Zuletzt geändert von silu am 18.03.2004 - 23:25, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitrag von Hägar »

Innerwengen ist ja auch sehr kurz. Das wäre mal wieder was für einen fixen. Aber ich muss es ja nicht bezahlen. Und wenn die Gesellschaften das Geld unter die Leute bringen, läuft die Wirtschaft. Ist doch auch was. :lol:
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Oscar
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Beitrag von Oscar »

Geil sind vor allem die bequemen Sessel an der Bahn, vielleicht kann Innerwengen da mitziehen..... wäre schon cool. Gibts die Polstersessel übehaupt auch ohne Bubble?, denn Innerwengen wird ja ohne die Hauben gebaut werden.
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Ja die Komfortpolsterung gibt es auch ohne Bubbles (z.B 8KSB Höllboden in Ischgl oder 4KSB Heimatt auf der Fiescheralp).
Allerdings glaube ich, dass die Sessel bei den Komfortsesseln eine Garagierung haben sollten. Bin mir da aber nicht ganz sicher!
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Jojo hat geschrieben:Ja die Komfortpolsterung gibt es auch ohne Bubbles (z.B 8KSB Höllboden in Ischgl oder 4KSB Heimatt auf der Fiescheralp).
Allerdings glaube ich, dass die Sessel bei den Komfortsesseln eine Garagierung haben sollten. Bin mir da aber nicht ganz sicher!
Es gibt z.B. eine Komfortpolsterung an der 4SB Weibermahdbahn ! Dort gibt es logischerweise keine Garagierung und die Sessel hängen das ganze Jahr draussen!
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

Stimmt. Hätt mir klar sein können. Die 4SB Rastbahn in Fiss hat ja auch Komfortpolster.
Habe nur an Ischgl gedacht. Da haben die fixen Sesselbahnen (Sassgalun, Höllboden, Velilleck) keine Polster!
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Oscar
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Beitrag von Oscar »

@skikoenig: Weibermahd hat inzwischen auch solche Sessel? Ich glaube ich muss unbedingt wieder im Winter nach Lech. Wird sowieso mal wieder Zeit.

Aber die hängen nicht das ganze Jahr draussen war in den letzten Jahren ein paar Mal zum Mountainbiken dort, da hingen keine Sessel am Seil. Habe aber auch keine Ahnung wo die die hingepackt haben.
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Oscar hat geschrieben:@skikoenig: Weibermahd hat inzwischen auch solche Sessel? Ich glaube ich muss unbedingt wieder im Winter nach Lech. Wird sowieso mal wieder Zeit.

Aber die hängen nicht das ganze Jahr draussen war in den letzten Jahren ein paar Mal zum Mountainbiken dort, da hingen keine Sessel am Seil. Habe aber auch keine Ahnung wo die die hingepackt haben.
Also, ketztes Jahr hingen sie draussen (->regelmäßiger webcam Nutzer :lol: )

Die Komfortpolster haben die aber schon länger! Also, ziemlich sicher 3-5Jahre! Fahr mal wieder hin und bring Bilder mit 8O !

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