Noch ein paar Details zu den Maierlliften, es gab vor der Maierl 1 bereits einen ESL , irgendwo hab ich mal ein Bild gesehn, vermutlich im Bergbahn Museum, damals mußte man durch den Wald aufsteigen zum OxalmLift, der dann später vom Fleckhochalmlift ( Einheimische sagten `` Scheißhäuslhang`` dazu ) ergänzt wurde, und so für eine Liftkette sorgte. Der ESL hatte zuwenig kapazität, im Verlauf der Beliebtheit der Kitzbühler Schigebiete, deswegen kam es zu einer etwas seltsamen Liftkette :
1967 Inbetriebnahme Maierl 1 als DSB, 1968 Maierl III, 1969 Maierl II ; man sah es dem Maierl II auch an der Bauart an, daß er moderner war, der Maierl III war auch optisch mehr an den Maierl 1 gerichtet. Mit rot-gelben Sesseln war er auch etwas bunter.
Der Maierl II konnte durch die beiden Schlepper ( wenn auch mit etwas Fußweg) umgangen werden, jedoch waren diese Schlepper beide wahnsinnig steil, und so war der Maierl II endlich auch Anfänger geeignet.
Der Oxalmlift , der einzige mir bekannte Diesellift in diesem Bereich, wurde später mit einem 2. Einstieg oberhalb vom steilen Waldstück auch etwas Anfänger gerechter.
Der Maierl 1 konnte auch mit den Obwiesen und Krien Liften umgangen werden, damals fuhren die Schibusse von der Schirast zur Talstation Obwiesen -- man mußte zwar auch etwas aufsteigen, aber die Fahrzeit und Anstehzeit am Maierl 1 dauerte wesentlich länger.
Mit dem Bau der Fleckalmbahn 1984 wurden dann diese ganzen Schlepplifte schön langsam stillgelegt, und nur der Fleckhochalmlift lebte noch einige Zeit. Leider baute man auch die Obwiesenlifte ab, die Busse fuhren kaum mehr zum Maierl 1, und die Fahrzeit von der Schirast zur Fleckalmbahn erhöhte sich massivst. Deswegen war die Pengelstein 1 Gondelbahn das Beste was Kitzbühel gebaut hat, wenn man mich fragt. Noch viel wichtiger als die 3 S Bahn. Und heute mit der KiwestBahn natürlich noch wichtiger als damals.
Nochmal Maierl Lifte, also die Maierl 1 -- das einzige umgebaute Bauwerk iss die Niederhaltemaste vorm langen Wald, -- man siehts deutlich an den Stützenjöchern, am Maierl II würd ich sagen wurde nie was verändert, und Maierl III wurde später komplett Neu gebaut, bis auf das Bergstations-Bauwerk. Aus wars mit den bunten Sesseln. Und man konnte auch keine Schistöcke mehr an die Schließbügel hängen ...
Jetz gibts noch ein paar ältere Lifte, Raintal am Horn würd ich mal sagen , der jetzige dienstälteste und längste, dann Resterhöhe DSB, Wagstätt und 2000 er Bahnen. Alle noch ohne Überkopfbügel.
Das wars dann mit den DSB`s, der früheren Zeiten, die modernsten sind jetz am Horn, Hornköpfl und Alpenhaus als letztes gebauten, dann Brunnenfeld und Raintal.
Und wie es sich für einen Kitzbühel Fan gehört, mußte ich gestern morgen nochmal Letzte Maierl 1 Bilder machen ... ein Lift mit ca. 1200 m Länge und 16 Stützen ... auch nicht alltäglich.
Nochwas aus eigener Sache, wir wohnten in den späten 70 ern mal in Kirchberg im Haus am Lift, war jedesmal sehr froh, als man nach ca. 15 Min Aufstieg die Talstation Maierl 1 erreichten, -- und als ich das 1. mal überhaupt in Kitzbühel war, da sind wir vom Hahnenkamm gleich zur Maierl 1 runtergefahren, deswegen iss die Maierl 1 wenn nicht überhaupt die 1. gefahrene Doppelsesselbahn .( zum Maierl 1 mußte man damals noch die URALT Ehrenbachhöhebahn benutzen, oder die Streiteck 1 ESL gabs auch noch)-- Zumindestens in Österreich, evtl war meine 1. DSB die Stümpflingbahn ...( naheliegend als Münchner) oder die Hörnlebahn in Kohlgrub ?
Noch ein paar Bilder, gestern am Karsamstag war ein wunderbarer Schitag -- (wegen der Maierl 1 hab ich auch die Safaritour an der Hanglalmbahn abgebrochen ... und zurückgefahren, aus zeitlichen Gründen... )
solch urig wirkenden Talstationen sind leider am aussterben
hier wurde nachträglich umgebaut -- früher erinnerte das an die alte Streif 1 wer die noch kennt ;
früher hab ich als Kind gesagt, der`` drrr drrr drrr drrr Wald``, die meisten ältere Lifte hatten 4 Rollen an den Masten ...
da konnte man alles hinhängen was stört ... auch nur noch an wenigen Liften der Fall ;
noch 2 Masten danach ...
übrigens, der letzte Lift mit KM Angabe, schade daß man s hier überhängen mußte ...
Stütze 16
einer der wenigen `` Berg und Tal Sesselbahnen``
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nicht ganz scharf, weil die Fleckalmbahn so rumpelt ...
dieses Bild machte ich heute an der Bergstation `` Jochbahn`` / Schiwelt Brixen im Thale
ebenfalls vom Joch - Maierl 1 im Zoom ;
)
). Macht nix, die Kamera war wetterfest und ich bin nicht aus Zucker. 
