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Alpiner Skiweltcup 2022/23

C

CrystalMountain

Rigi-Kulm (1797m)
Nach der Saison ist vor der Saison - hier die ersten News und Termine, welche die Zukunft betreffen:

Anfang Mai werden wieder online die Technischen Komitees der FIS tagen, bei denen u.a. die neuen Kalender beschlossen werden.
Die Alpinen Sub-Komitees finden zwischen dem 9. und 19. Mai statt, am 12. das "Sub-Committee for Alpine World Cup".

Alle Termine gibt es hier: https://assets.fis-ski.com/image/upload/v1648196503/fis-prod/assets/Draft_FIS_Online_Committee_Meetings_Spring_2022.pdf


Am 26. Mai findet der FIS-Kongress in Mailand und online statt. Dort werden u.a. Wahlen abgehalten. Einziger Kandidat für die Präsidentschaft ist
Amtsinhaber Johan Eliasch. Für den FIS-Vorstand (Council) gibt es ein paar mehr BewerberInnen. Für Österreich kandidiert Patrick Ortlieb, der
bisherige FIS-Vizepräsident Peter Schröcksnadel steht nicht zur Wiederwahl und müsste somit aus dem FIS-Vorstand ausscheiden:

https://www.fis-ski.com/en/international-ski-federation/news-multimedia/news-2022/candidates-for-fis-president-and-council-announced


In Saalbach-Hinterglemm hat das erste "Coordination Group Meeting" für die WM 2025 mit Streckenbesichtigungen stattgefunden:

https://www.fis-ski.com/en/international-ski-federation/news-multimedia/news-2022/fis-alpine-world-ski-championships-saalbach-2025-1st-coordination-group-meeting


Schon im Thread für die alte Saison gepostet, hier der Vollständigkeit halber nochmal:
In Maribor wird es in der kommenden Saison 22/23 wohl keine Weltcup-Rennen geben.

https://skiweltcup.tv/index.php/die-austragung-der-ski-weltcup-rennen-um-den-goldenen-fuchs-in-maribor-stehen-auf-der-kippe/

EDIT #1

Grödens Kandidatur für die WM 2029 nimmt immer mehr Form an:

https://www.saslong.org/de/news/detail/die-groedner-kandidatur-fuer-die-alpine-ski-wm-2029-nimmt-immer-mehr-form-an/

EDIT #2

Mit Karin Harjo wird erstmals eine Frau Cheftrainerin des kanadischen Weltcup-Frauenteams:

https://skiracing.com/22-year-coaching-veteran-to-lead-rising-canadian-wc-team/
 
Genau das was gefehlt hat. Wir diskutieren über langweilige Parallelrennen, Kombis die nur noch bei Großereignissen gefahren werden und einen Terminplan der komplett durcheinander kommt, weil man unbedingt noch in Asien fahren will, aber die FIS will den RS revolutionieren. Bravo.

Ach ja, und eine unnötiges neues "Großereignis" soll es auch noch geben. Das wird wieder dazu führen, dass es noch mehr unnötige Sportanlagen gibt die keiner braucht, weil man wahrscheinlich wieder Nordisch und Alpin zusammenbringen muss, was bei den olympischen Spielen schon ein Problem ist. Genau das hat uns noch gefehlt.
 
Erste Details des neuen Kalenders sind durchgesickert:

Keine Kandahar-Abfahrt der Männer
Gestrichen werden soll dagegen die traditionsreiche Kandahar-Abfahrt der Männer in Garmisch-Partenkirchen. Statt des eigentlich für den 28./29. Januar 2023 geplanten Garmisch-Wochenendes der Männer mit Abfahrt und Riesenslalom soll nun am 4. Januar 2023 ein sogenanntes "Nacht Event" stattfinden - eine herbe Enttäuschung für den Weltcuport, der sich auch um die Alpine Ski-WM 2027 bewirbt.
...
Kollision mit Fußball-WM?
Für Diskussionen innerhalb des Weltverbandes könnten noch die eher schwache Anpassung der Kalender an den Spielplan der Fußball-Weltmeisterschaft sorgen, die im November und Dezember im Wüstenstaat Katar stattfindet. Schließlich droht den FIS-Sportarten dadurch eine geringere TV-Präsenz.
Für deutsche Alpin- und Fußball-Fans könnte es ganz konkret am 27. November eine Terminkollision geben. Dann kommt es ab 20 Uhr MEZ zum Fußball-Prestigeduell Spanien gegen Deutschland. Am selben Tag sollen in Übersee die Alpin-Frauen einen Slalom (in Killington) und die Männer einen Super-G (in Lake Louise) fahren.
...
Klimapositiv? - Alpin-Männer zweimal nach Übersee
Die neuen Weltcup-Pläne nähren auch weitere Zweifel am neuen "Klimapositiv"-Image des Weltverbandes. Die Initiative vom umstrittenen FIS-Präsidenten Eliasch war bereits nach ihrer Vorstellung von Umweltschützern als "unseriös" bewertet worden. Der neue Alpin-Kalender kratzt durch zwei geplante Weltcup-Reisen der Männer in die USA und Kanada weiter am grünen Image.
Ende November/Anfang Dezember soll es nach Lake Louise (Kanada) und Beaver Creek (USA) gehen, Ende Februar/Anfang März sind dann zwei Wochenenden in Palissade Tahoe (ehemals Squaw Valley) und Aspen (beides USA) geplant - sicher keine Vorbildwirkung zur Reduzierung des CO2-Abdruckes.
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Das ganze Elend gibt's hier:
https://www.sportschau.de/wintersport/fis-wintersport-saison-weltcup-100.html

In Sachen Zentralvermarktung droht auch weiter Ungemach:
https://www.sportschau.de/wintersport/fis-skisport-zentralvermarktung-eliasch-infront-100.html


irgendwie alles :stupid: :flop: :evil:

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UPDATE 20:00h

Es scheint Widerstand im FIS-Vorstand gegen den Kalender-Entwurf zu geben:

FIS World Cup Calendars
The FIS Council approved the framework for the 2022-23 FIS World Cup calendars for Cross Country, Ski Jumping, Nordic Combined, Freestyle Skiing, Snowboard and Freeski. These framework calendars will now be referred to the various Technical Committees for discussion and fine tuning at the Spring Meetings. The Technical Committees will then provide the final calendars to the FIS Council for final approval. The Alpine framework calendar will undergo further revisions before being referred to its Technical Committee.
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https://www.fis-ski.com/en/international-ski-federation/news-multimedia/news-2022/decisions-of-the-fis-council-at-its-april-meeting-2022

Die Hängepartie geht also erstmal weiter...
 
Keine Kandahar ist doch ne tolle Idee ... streichen wir gleich noch Lauberhorn und die Streif und fahren lieber in Sochi und Peking ... ich dachte es kann nimmer schlimmer werden aber seit Eliasch wird wirklich aktiv versucht den Alpinsport zugrunde zu richten.
 
Wenn dann die Streif, Lauberhorn, Sasslong, Bormio, Kandhar und noch ein paar traditionelle Abfahrten bzw. andere Disziplinen sich selber ihre Sponsoren suchen, z.B. Red Bull, dann kann die FIS lange ihre rennen in Dubai, Peking, Korea usw. durchführen.
Man kann auch ganz wunderbar ohne FIS Skifahren und sogar auch Rennen bestreiten.
 
Es ist schon ein bisschen peinlich wie Eliasch versucht das alles auf straff und hochprofitabel zu trimmen... :rolleyes: möglicherweise hat er sich persönlich schon die Mehrheit der Rechte gesichert.... :wink:
Nur eins hat er übersehen als er die Formel 1 aus den 90igern plante zu kopieren... :?:
Er braucht einen gekauften oder beteiligten SparringPartner auf der Gegenseite... :biggrin:
Hat er den? Wann tritt der auf ?
Ecclestone hatte Mosley und wie Sie beide am Ende ihrer Ehe ( Interview in ams) auf die suggestive Frage sagten
"Wir agieren nicht wie die Mafia- wir sind die Mafia"
😈
Wenn dann muss man alle Rollen im Theaterstück vor der Premiere besetzen und am besten die Rollen lernen und proben... dass sieht bisher nicht danach aus....😂😂😂
 
Das ganze Elend gibt's hier:
https://www.sportschau.de/wintersport/f ... p-100.html

In Sachen Zentralvermarktung droht auch weiter Ungemach:
https://www.sportschau.de/wintersport/f ... t-100.html
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Da wird einem beim Lesen schon schlecht 🤮
Ich hoffe, die nationalen Verbände haben genug Arsch in der Hose um dem einen Riegel vorzuschieben.
Das Wachstum in den traditionellen Skinationen ist ausgereizt, also versucht man mit Hilfe der kleineren Verbände exotische Märkte zu erschliessen.
Klar, dass Herr Head darauf aus ist, die Vergabe von Rennen an Knebelverträge zu koppeln um somit den gesamten Weltcup
als Marketinginstrument exklusiv für sein Unternehmen zu kapern.

IOC, FIFA, etc, lässt grüssen...sind doch alles die gleichen korrupten Drecksveranstaltungen.
 
Die Pläne des neuen FIS-Präsidenten gefallen mir auch nicht. Aber etwas mehr Abwechslung als in den vergangen 10 oder 15 Jahren täten dem Weltcup durchaus gut. Bis auf das Weltcupfinale (wo sie allerdings viel zu oft in Lenzerheide waren) war der Kalender doch mehr oder weniger jedes Jahr das gleiche. Allenfalls alle vier Jahre in den Jahren ohne Großereignis gab es mal etwas mehr Abwechslung.

Dass die Kandahar-Abfahrt ihren Status als unantastbarer Klassiker verloren hat, da sind die Garmischer aber selbst schuld. Häufig gab es nur eine verkürzte Abfahrt und nicht immer waren die Gründe für Verkürzung wirklich nachvollziehbar. Im unteren Teil wurde mal die eine und dann wieder die andere Streckenvariante gefahren. So gab es keine konstante Streckenführung in den Rennen seit der WM 2011. Und lag es nicht an den Garmischern selber, dass es in diesem Winter keine Kandahar-Abfahrt der Männer gab, weil sie lieber beide Rennen am Gudiberg veranstalten wollten als eins auf der Kandahar und eins am Gudiberg ? (Eventuell ist daran aber auch das Fernsehen schuld gewesen, da zwei Rennen an einem Wochenende an verschiedenen Stecken natürlich ein Mehraufwand ist.)
 
Martin_D schrieb:
Die Pläne des neuen FIS-Präsidenten gefallen mir auch nicht. Aber etwas mehr Abwechslung als in den vergangen 10 oder 15 Jahren täten dem Weltcup durchaus gut. Bis auf das Weltcupfinale (wo sie allerdings viel zu oft in Lenzerheide waren) war der Kalender doch mehr oder weniger jedes Jahr das gleiche. Allenfalls alle vier Jahre in den Jahren ohne Großereignis gab es mal etwas mehr Abwechslung.

Dass die Kandahar-Abfahrt ihren Status als unantastbarer Klassiker verloren hat, da sind die Garmischer aber selbst schuld. Häufig gab es nur eine verkürzte Abfahrt und nicht immer waren die Gründe für Verkürzung wirklich nachvollziehbar. Im unteren Teil wurde mal die eine und dann wieder die andere Streckenvariante gefahren. So gab es keine konstante Streckenführung in den Rennen seit der WM 2011. Und lag es nicht an den Garmischern selber, dass es in diesem Winter keine Kandahar-Abfahrt der Männer gab, weil sie lieber beide Rennen am Gudiberg veranstalten wollten als eins auf der Kandahar und eins am Gudiberg ? (Eventuell ist daran aber auch das Fernsehen schuld gewesen, da zwei Rennen an einem Wochenende an verschiedenen Stecken natürlich ein Mehraufwand ist.)
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Nein, das war Covid geschuldet. Man wollte die Blasen möglichst wenig mischen und hat daher versucht die Techniker und Speedfahrer zu trennen.


Was sagt ihr zu Gisins Wechsel von Rossignol zu Salomon? Gewagt oder clever?
Und die Gerüchte verdichten sich, dass Kristoffersen auf die Hirscher-Ski wechselt. Was ist eure Meinung dazu?
 
waikiki83 schrieb:
Martin_D schrieb:
Die Pläne des neuen FIS-Präsidenten gefallen mir auch nicht. Aber etwas mehr Abwechslung als in den vergangen 10 oder 15 Jahren täten dem Weltcup durchaus gut. Bis auf das Weltcupfinale (wo sie allerdings viel zu oft in Lenzerheide waren) war der Kalender doch mehr oder weniger jedes Jahr das gleiche. Allenfalls alle vier Jahre in den Jahren ohne Großereignis gab es mal etwas mehr Abwechslung.

Dass die Kandahar-Abfahrt ihren Status als unantastbarer Klassiker verloren hat, da sind die Garmischer aber selbst schuld. Häufig gab es nur eine verkürzte Abfahrt und nicht immer waren die Gründe für Verkürzung wirklich nachvollziehbar. Im unteren Teil wurde mal die eine und dann wieder die andere Streckenvariante gefahren. So gab es keine konstante Streckenführung in den Rennen seit der WM 2011. Und lag es nicht an den Garmischern selber, dass es in diesem Winter keine Kandahar-Abfahrt der Männer gab, weil sie lieber beide Rennen am Gudiberg veranstalten wollten als eins auf der Kandahar und eins am Gudiberg ? (Eventuell ist daran aber auch das Fernsehen schuld gewesen, da zwei Rennen an einem Wochenende an verschiedenen Stecken natürlich ein Mehraufwand ist.)
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Nein, das war Covid geschuldet. Man wollte die Blasen möglichst wenig mischen und hat daher versucht die Techniker und Speedfahrer zu trennen.
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:kluckscheiss:
Ursprünglich hatte das einen ganz anderen Grund. 2019 - also noch vor Corona - wurde der überarbeitete Kalender für die Saison 21/22 bekanntgegeben. Die Garmischer Herrenrennen waren demnach erst Ende Februar nach Olympia in Peking vorgesehen, während die Frauenrennen auf Ende Januar vor Olympia terminiert wurden. Da wollte man die Kandahar wohl nicht zweimal komplett neu rennfähig präparieren und hat der FIS den Gudiberg angeboten:

Die Frauen messen sich wie gewohnt zuerst, am 29. und 30. Januar, auf der Kandahar. Das Wochenende danach hält die FIS den Athleten für die Reise nach Peking frei, wo zwischen 4. und 20. Februar 2022 die Olympischen Winterspiele stattfinden. Erst am 26. und 27. Februar bestreiten die Männer ihre Rennen in der Marktgemeinde, am ersten Wochenende der bayerischen Faschingsferien. In dieser touristischen Hochsaison die Piste über Tage für Präparierung, Training und Abfahrt sowie Riesenslalom zu sperren – „das können wir nicht machen“, sagt Fischer. Zu massiv wären die Umsatzeinbußen für die Bayerische Zugspitzbahn.
Deshalb weicht der Skiclub Garmisch an den Partenkirchner Gudiberg aus. Ein Speedrennen fällt aus, dafür bieten die Organisatoren einen Slalom und einen Parallelslalom. Keine Notlösung, betont Fischer. Sondern Action und ein sportliches Spektakel. Mit dem Gudiberg in der Hauptrolle. Ein Comeback, ganz nach seinem Geschmack.
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Quelle: https://www.merkur.de/lokales/garmisch-partenkirchen/garmisch-partenkirchen-ort28711/garmisch-partenkirchen-bayern-zwei-slalom-wettbewerbe-im-jahr-2022-am-gudiberg-13114783.html (Merkur vom 15.10.2019)

Mit Corona hatten sich die Rahmenbedingungen dann komplett verändert, aber letztendlich konnte der Gudiberg ja einen aktiven Beitrag für die erneute WM-Bewerbung leisten...

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UPDATE 12.04.

DSV-Alpindirektor Wolfgang Maier äußert klare Kritik in Richtung FIS wegen möglicher Kandahar-Streichung:
https://www.br.de/nachrichten/sport/moegliche-kandahar-absage-dsv-alpindirektor-maier-kritisiert-fis,T2nkCtZ

Auch die CDU/CSU-Bundestagsfraktion fordert, dass Garmisch auch zukünftig "zentraler Austragungsort des Ski-Weltcups" bleiben muss:
https://www.cducsu.de/presse/pressemitteilungen/garmisch-partenkirchen-muss-zentraler-austragungsort-des-ski-weltcups-bleiben

Was hält man eigentlich bei Audi als langjähriger Weltcup-Hauptsponsor (seit der Saison 2002/03) von der Absicht der FIS, die prestigeträchtigen Heimrennen zu canceln, um anstattdessen irgendwo am
arsch.gif
der Welt das Zielbanner mit den 4 Ringen drauf aufzuhängen? Das würde mich mal interessieren.
 
Fragst du gerade ernsthaft ob Audi Werbemöglichkeiten im riesigen asiatischen Absatzmarkt gut finden würde? Such dir da mal lieber andere Verbündete.
 
Bin mir nicht sicher ob ich in Hinsicht auf die Medienregeln aus einem Artikel wörtlich zitieren darf der hinter einer Paywall veröffentlich wurde, plädiere auf jugendlichen Leichtsinn falls ich damit gegen die Regeln verstoße.
Bezüglich der Neuausrichtung des Ski-Weltcups Kleine Zeitung:
ÖSV: "Eine eigene Weltcupserie ohne FIS wäre vorstellbar." und weiter "man muss sogar dankbar sein, so eine Solidarität zwischen den einzelnen Verbänden gab es schon lange nicht".
Nicht vergessen, das sind die Verbände die erst kürzlich den Head-Chef zum FIS-Chef gemacht haben, die sind jetzt geschlossen gegen ihn.
Was um Himmes willen hat man sich bei dem Lebenslauf von Eliasch erwartet? Der Mann ist ein Getriebener, wenns ihm nicht passt ist der in 3 Jahren wieder weg und alle stehen vor einem Scherbenhaufen:
Außerdem sitzt er im Board of Directors der Luxushotelgruppe Aman Resorts,[5] der London Film Productions,[6] der Foundation for Renewable Energy and Environment,[7] der Longleat Enterprises und der Pitch@Palace Global. Des Weiteren ist er beratendes Vorstandsmitglied der All-Party Parliamentary Group for the Polar Regions, der Brasilinvest Group und des Stockholm Resilience Centre sowie Vorsitzender und leitender Treuhänder der Saatchi Gallery.[8] Seit 1995 ist er Vorstandsvorsitzender und Chief Executive Officer (CEO) der HEAD N.V. mit Sitz in Amsterdam und Kennelbach. Aus dem insolventen Unternehmen machte er einen der profitabelsten internationalen Sportartikelhersteller.[1][9][10]

Eliasch fungierte von 1996 bis 2002 als Beirat der World Peace Foundation und von 1997 bis 2016 als Sportbeirat des Peres Center for Peace in Israel. Des Weiteren als Beirat tätig war er von 2003 bis 2012 bei der British Olympic Association, von 2004 bis 2015 beim Centre for Social Justice (CSJ), von 2005 bis 2015 bei der Société du Louvre und von 2013 bis 2015 bei Capstar. Von 2002 bis 2009 saß er im Board of Directors der British Paralympic Association und von 2006 bis 2013 der International Management Group. Ohne Anteile an der Geschäftsführung innezuhaben, war er von 2008 bis 2015 Vorsitzender und Direktor der Starr Managing Agents, von 2010 bis 2014 Vorsitzender der Investcorp Europe und von 2015 bis 2017 Direktor der Acasta Enterprise.

Von 2008 bis 2016 war Eliasch Mitglied des Internationalen Wirtschaftsbeirats des Bürgermeisters von London und von 2010 bis 2016 auch der Bürgermeister von Jerusalem und Rom. Zu dieser Zeit war er auch Treuhänder der Kew Foundation, Patron der Universität Stockholm und leitete das Programm für Lebensmittel-, Energie- und Wassersicherheit am Royal United Services Institute (RUSI).[10]
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Quelle Wikipedia

Leider hat sich Schröcksi in der letzten Woche vor der Wahl zum FIS-Präsidenten "umstimmen" lassen (wie auch immer das geschehen ist, Blatter lässt grüßen) und damit Eliasch zum neuen Präsidenten gemacht.
Und nachdem der ÖSV nach den Abgängen von Schröcksi, Pum und jetzt auch Giger völlig darniederliegt und keine ernstzunehmende Stimme mehr hat, liegen all meine Hoffnungen auf dem Schweizer Skiverband und Urs Lehmann um den Skisport nicht zu einem reinen Geschäftsmodell verkommen zu lassen, der irgendwann an irgendeinen Konzern verscherbelt wird und dann nur mehr auf Amazon Prime oder dergleichen zu sehen ist.
Hallo Hr. Mateschitz, bittebitte Sie könnten doch auch ein wenig Unterstützung leisten so wie bei der MotoGP.

Den Artikel der Kleinen Zeitung gibts hier ohne Paywall für nicht Kurzsichtige: https://twitter.com/klz_Schuen/status/1514519187292631040/photo/1
 
Die Sache ist doch eigentlich ganz einfach. Wenn sich die FIS mit den Exotenstimmen die Vermarktungsrechte krallen will, dann müssen halt die großen Wintersportnationen mal zusammen stehen und geschlossen eigene Wettkampfserien aus den Klassikern aufstellen. Das schau ich mir an was aus einem alpinen Skiweltcup ohne Val-d'Isère, Gröden, Wengen, Kitzbühel, Garmisch, etc. wird, oder wir die Nordischen auf den Holmenkollen, oder gar die Tournee verzichten.

Man muss sich immer mal überlegen, wer die wirklichen "Assets" in der Hand hält, wie man nrudfutsch so schön sagt. Wenn man jetzt noch die Sporhler aus diesen Ländern dazu nimmt, dann war es das mit der FIS.

Gleiches gilt übrigens auch für die FIFA, dir können sich tausendmal in allen Sprachrn das Wort Fußball WM schützen lassen, ein Turnier ohne dir wichtigsten Europäer und Südamerikaner würde keiner ernst nehmen. Aber im Winter erleben wir ja jetzt, dass da im Fußball jede Hoffnung verloren ist. Ich hoffe mal im Skisport läuft es anders.
 
Chlosterdörfler schrieb:
Zum Artikel: https://www.tagblatt.ch/sport/analy...at-ein-problem-seinen-praesidenten-ld.2277113
abgerufen am 15.04.2022
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In fast jedem Artikel dieser Tage finden sich neue, interessante Details - so auch hier:

Ein vollkommen neues System von alpinen Kombinationen im Weltcup gleich in zehnfacher Ausführung
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Dazu habe ich auf skinews.ch folgendes passendes Puzzlestück gefunden:
Kombinationen aus Abfahrt und Super-G oder Slalom und Riesenslalom, keine Männer-Abfahrt in Garmisch-Partenkirchen, eine zweite USA-Reise für die Männer und 14 (!) Weltcup-Rennen für die Frauen im Monat Januar. Der Entwurf des Weltcup-Rennkalenders 2022/23 liefert Stoff für Diskussionen.
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Quelle: https://www.skinews.ch/news/2022/diese-weltcup-planung/ (ganzer Artikel leider hinter Bezahlschranke verborgen)

Auch das ausgerechnet Head neuer FIS-Ausrüster wird, drückt das mangelnde Fingerspitzengefühl des 60-Jährigen aus.
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Bisher war der finnische Outdoorbekleidungshersteller Halti vertraglicher FIS-Ausstatter, z.B. für die Renndirektoren usw. - ich denke mal, dass Eliasch dieses Angagement zugunsten von Head beendet hat. Ist die Markenwertung im Weltcup eigentlich mit Preisgeldern und/oder Pokalverleihung am Saisonende verbunden, oder steht das nur 'just for fun' auf den offiziellen Ergebnislisten drauf?

Das liest sich jedenfalls weiterhin alles nicht sonderlich gut... :?
 
Das Stochern im Nebel hat ein Ende -
Der Schweizer "Blick" hat den umstrittenen Kalender-Entwurf für die Saison 22/23 jetzt komplett veröffentlicht:

https://www.blick.ch/sport/ski/zoff-um-aenderungen-ski-weltcup-vor-revolution-id17411460.html


Der Kalender-Entwurf für die Frauen

(Stand 7. April 2022)

Oktober:
– 22. Riesenslalom Sölden / AUT

November:
– 05. Abfahrt Zermatt-Cervinia / SUI-ITA
– 06. Abfahrt Zermatt-Cervinia / SUI-ITA
– 12. Parallel-Event Lech-Zürs / AUT (als RS zu werten)
– 19. Slalom Levi / FIN
– 20. Slalom Levi / FIN
– 26. Riesenslalom Killington / USA
– 27. Slalom Killington / USA (Technik-Kombi)

Dezember:
– 03. Abfahrt Lake Louise / CAN
– 04. Super-G Lake Louise / CAN
– 10. Riesenslalom Sestriere / ITA
– 11. Slalom Sestriere / ITA (Technik-Kombi)
– 16. Sprint-Abfahrt St. Moritz / SUI
– 17. Abfahrt St. Moritz / SUI (Speed-Kombi)
– 28. Riesenslalom Semmering / AUT
– 29. Slalom Semmering / AUT (Technik-Kombi)

Januar:
– 04. Nachtslalom Zagreb / CRO
– 05. Nachtslalom Zagreb / CRO
– 07. Riesenslalom Kranjska Gora / SLO
– 08. Riesenslalom Kranjska Gora / SLO
– 10. Nachtslalom Flachau / AUT
– 14. Abfahrt St. Anton / AUT
– 15. Super-G St. Anton / AUT (Speed-Kombi)
– 20. Sprint-Abfahrt Cortina d’Ampezzo / ITA
– 21. Abfahrt Cortina d’Ampezzo / ITA
– 22. Super-G Cortina d’Ampezzo / ITA (Speed-Kombi)
– 24. Riesenslalom Kronplatz / ITA (fehlt in der Blick-Auflistung, wird aber im Text erwähnt)
– 28. Abfahrt Garmisch-Partenkirchen / GER
– 29. Super-G Garmisch-Partenkirchen / GER (Speed-Kombi)

Februar:
– 06. bis 19. Weltmeisterschaften Courchevel & Méribel / FRA
– 25. Abfahrt Crans Montana / SUI
– 26. Super-G Crans Montana / SUI

März:
– 03. Super-G Kvitfjell / NOR
– 04. Abfahrt Kvitfjell / NOR
– 05. Sprint-Abfahrt Kvitfjell / NOR
– 10. Riesenslalom Are / SWE
– 11. Slalom Are / SWE (Technik-Kombi)
– 15. bis 19. Weltcup-Finale in Grandvalira / AND:
>>> mit Abfahrt, Super-G (Speed-Kombi), Mixed Team Parallel in El Tarter / AND
>>> mit Riesenslalom, Slalom (Technik-Kombi) in Soldeu / AND



Der Kalender-Entwurf für die Männer

(Stand 7. April 2022)

Oktober:
– 23. Riesenslalom Sölden / AUT
– 29. Abfahrt Zermatt-Cervinia / ITA-SUI
– 30. Abfahrt Zermatt-Cervinia / ITA-SUI

November:
– 13. Parallel-Event Lech-Zürs / AUT (als RS zu werten)
– 26. Abfahrt Lake Louise / CAN
– 27. Super-G Lake Louise / CAN

Dezember:
– 02. Super-G Beaver Creek / USA
– 03. Abfahrt Beaver Creek / USA
– 04. Sprint-Abfahrt Beaver Creek / USA (Speed-Kombi)
– 10. Riesenslalom Val d’Isère / FRA
– 11. Slalom Val d’Isère / FRA (Technik-Kombi)
– 16. Super-G Val Gardena / ITA
– 17. Abfahrt Val Gardena / ITA (Speed-Kombi)
– 18. Riesenslalom Alta Badia / ITA
– 19. Riesenslalom Alta Badia / ITA
– 22. Nachtslalom Madonna di Campiglio / ITA (Technik-Kombi)
– 28. Abfahrt Bormio / ITA
– 29. Super-G Bormio / ITA

Januar:
– 04. Nachtslalom Garmisch-Partenkirchen / GER
– 07. Riesenslalom Adelboden / SUI
– 08. Slalom Adelboden / SUI (Technik-Kombi)
– 13. Super-G Wengen / SUI
– 14. Abfahrt Wengen / SUI (Speed-Kombi)
– 15. Slalom Wengen / SUI
– 20. Sprint-Abfahrt Kitzbühel / AUT
– 21. Abfahrt Kitzbühel / AUT (Speed-Kombi)
– 22. Slalom Kitzbühel / AUT
– 24. Nachtslalom Schladming / AUT
– 28. Super-G Saalbach-Hinterglemm / AUT
– 29. Riesenslalom Saalbach-Hinterglemm / AUT

Februar:
– 04. Slalom Chamonix / FRA
– 06. bis 19. Weltmeisterschaften Courchevel & Méribel / FRA
– 25. Riesenslalom Palisades Tahoe / USA
– 26. Slalom Palisades Tahoe / USA (Technik-Kombi)

März:
– 03. Super-G Aspen / USA
– 04. Abfahrt Aspen / USA
– 05. Sprint-Abfahrt Aspen / USA
– 11. Riesenslalom Kranjska Gora / SLO
– 12. Riesenslalom Kranjska Gora / SLO
– 15. bis 19. Weltcup-Finale in Grandvalira / AND:
>>> mit Abfahrt, Super-G (Speed-Kombi), Mixed Team Parallel in El Tarter / AND
>>> mit Riesenslalom, Slalom (Technik-Kombi) in Soldeu / AND

- - - -

Eine kleine Analyse meinerseits:

Die Balance zwischen Speed- und Technik-Rennen bleibt erhalten:

DAMEN
13 Abfahrten | 7 Super-G | 10 Riesenslaloms | 10 Slaloms | 10 Kombinationswertungen (5 Speed + 5 Technik) | 1 Mixed Team Parallel
>>> 20 Speedrennen + 20 Technikrennen = 40 Saisonrennen (4 mehr im Vergleich zur Vorsaison) in 20 Austragungsorten

HERREN
13 Abfahrten | 8 Super-G | 11 Riesenslaloms | 10 Slaloms | 10 Kombinationswertungen (5 Speed + 5 Technik) | 1 Mixed Team Parallel
>>> 21 Speedrennen + 21 Technikrennen = 42 Saisonrennen (6 mehr im Vergleich zur Vorsaison) in 21 Austragungsorten


- Die Parallelrennen von Lech-Zürs müssen als normale Riesenslaloms gewertet werden, damit die Balance-Gleichung aufgeht.
- Je 3 Abfahrten werden als Sprintabfahrten in 2 verkürzten Läufen ausgetragen.


Die Änderungen bei den Damen (im Vergleich zum Longterm-Entwurf vom 25.05.2020):

- neu angesetzt sind 2 Gletscher-Abfahrten am Matterhorn in Zermatt-Cervinia
- in Levi gibt es wieder 2 SL (- dafür entfällt wieder der Herren-SL)
- die zweite Abfahrt in Lake Louise ist gestrichen
- die Speed-Rennen in Val d'Isère sind gestrichen :!: (- damit bleiben dem Traditionsort nur noch die Technik-Rennen der Herren)
- in Zagreb finden jetzt 2 Nachtslaloms statt (- dafür entfällt dort der Herren-Nachtslalom)
- in Slowenien wird Maribor (RS,SL) durch Kranjska Gora mit 2 RS ersetzt - Grund ist der anhaltende Schneemangel am äußersten südöstlichen Alpenrand
- neu angesetzt sind Speed-Rennen in Kvitfjell Anfang März (- dafür entfallen dort die Herren-Rennen)
- Spindlermühle in Tschechien ist gestrichen - bisher waren dort Anfang März Technik-Rennen vorgesehen

Die Änderungen bei den Herren (im Vergleich zum Longterm-Entwurf vom 25.05.2020):

- neu angesetzt sind 2 Gletscher-Abfahrten am Matterhorn in Zermatt-Cervinia
- wie schon 2021 entfällt der SL in Levi (- dafür wieder 2 Damen-SL)
- wie schon 2021 entfällt der RS in Beaver Creek - also keine Technik-Rennen zu Saisonbeginn in Nordamerika
- der Nachtslalom Anfang Januar in Zagreb ist gestrichen - dieser findet jetzt in Garmisch am Gudiberg statt - gibt es dort überhaupt Flutlicht :?:
- die Kandahar-Rennen in Garmisch (A,RS) sind gestrichen :!: - dafür sind Ende Januar jetzt Rennen in Saalbach (SG,RS) angesetzt
- die Rennen von Bansko (AK,RS) in Bulgarien sind gestrichen - dafür sind Ende Februar jetzt Technik-Rennen in Palisades Tahoe (= Squaw Valley) angesetzt
- die Speed-Rennen in Kvitfjell sind gestrichen - dafür sind Anfang März jetzt Speed-Rennen in Aspen angesetzt (- in Kvitfjell jetzt Damen-Rennen)
- in Kranjska Gora finden 2 RS statt - dafür kein SL mehr
 
In Garmisch hat man, wenn ich mich richtig erinnere, für die WM eine Flutlichtanlage gebaut, dann aber doch nicht genutzt (zum Glück, der Damenslalom war ein tolles Rennen mit Traumwetter). Ich habe das aber auch so in Erinnerung, dass die Anlage nur für Trainingsbetrieb ausgelegt ist, und für Fernsehübertragungen temporär aufgerüstet werden kann.
 
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