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Arosa Lenzerheide 2022/23

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Punktuell wird heute nach weiter beschneit/nachbeschneit. So unter anderem um den Tschuggen, sowie auch Einfahrt Diamond Slope Steilhang.
 
Heut Vormittag sehr gute griffige Verhältnisse in Arosa. Hörnli ein Traum. Zwar wieder sehr viel los, Wartezeiten, whl deutlich über 20K EE, die Pisten drum am Mittag zerfahren. Tortzdem kanns pistenässig gern so weitergehn. :ja:
 
Wow. Wollte heute auf eine kurze Morgenrunde. Schon um 08.50 steht man am Brüggerhorn-Sessel bis zur Sternenbar.

Keine Singleline und super dämliches Bergauf-Anstehen.
 
Auch das mit den Singlelines haben sie im Engadin viel besser im Griff. An jeder Bahn und von den Mitarbeitern aktiv „bewirtschaftet“. Da erreicht man nahezu 100% Füllegrad. Die Engadiner sind den Nordbündnern einfach überall weit voraus.
 
Um 09.20 dann am Hörnli-Express verkehrte Welt. Leer!

Das "Guten Morgen"-Programm mit Start der Zubringerbahnen Kulm und Tschuggen Ost sowie Brüggerhorn und Prätschli scheint zu greifen und ist ein Erfolg. Neu läuft zudem sonntags die Weisshornbahn vom Tal bis Berg auch ab 08.20 Uhr.

Die vielen Einstiegspunkte ins Gebiet Arosa Lenzerheide sind einfach Gold wert. Hat man gestern an Parsenn wieder gesehen.

Dennoch: Singlelines müssen einfach unbedingt her. Gibt nur Gewinner. Es wird Zeit, dass die nordamerikanischen Konzepte auch in Nordbünden Einzug halten!

Pisten-Update:
Die Piste 5c am Plattenhorn wird weiterhin beschneit. Schwach, dass hier noch nicht geöffnet werden konnte. Auch eine direkte Abfahrt vom Tschuggen zum Tomeli gibt es noch immer nicht.

Brüggerhorn-Steilhang heute sehr hart und gefroren. Nichts schönes. Ich beneide die Bullyfahrer gerade nicht. Keine einfachen Bedingungen.

Oberhalb und unterhalb dafür ein Carving-Traum:
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Morgendlicher Blick zum Weisshorn:
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Die blaue Hintenrum-Piste am Brüggerhorn braucht noch Schneee :(
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ski-chrigel schrieb:
Die Engadiner sind den Nordbündnern einfach überall weit voraus.
Da schreibt sich scheinz mal wieder jemand um Kopf und Kragen. :lach:

Betreffend Single Lines bin ich allerdings bei dir. Das beklag ich schon, seit wir unser Skihauptdomizil nach Arosa verlegt haben. Scheinz solls das hier in grauer Urzeit sogar schon mal gegeben haben.
 
Das Risiko hält sich in Grenzen :wink:
Aber ja, ich stehe dazu, dass mE. die Verhältnisse in ALH die 79.- momentan nicht wert sind, 30.- mehr im Engadin aber in jedem Fall.

Ich kann mich an Singlelines auf der Heid nicht mehr erinnern (in Arosa war ich vor dem Zusammenschluss sehr selten). Muss lange her sein.
In Laax gab es bis vor wenige Jahre viele. Leider sind nur zwei davon übriggeblieben. Verstehe ich auch nicht.
 
ski-chrigel schrieb:
Aber ja, ich stehe dazu, dass mE. die Verhältnisse in ALH die 79.- momentan nicht wert sind, 30.- mehr im Engadin aber in jedem Fall.
Slalom is on! Definitiv nicht mehr Wert als im Engadin.
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Krass jetzt die Leute. Am Tschuggen Ost stehen sie bis zur letzten Linkskurve an. Carmenna Tal Schlange bis zum 'Gada' obenan. Brüggerhorn bis Sternenbar. Weisshornbahn 2 fährt völlig ausser Takt. Das Kaffee in der Sattelhütte war gut - jetzt fertig für heute :lach:
 
Na ja. Mehr als 100 Franken für eine Skitageskarte sind auch für schweizer Verhältnisse einfach jenseits von gut und böse. Ab dem 2. Januar werden die Frequenzen ohnehin wieder rapide abnehmen, gerade auch in AL. Aber jedem das Seine.
 
švi-nigel schrieb:
Betreffend Single Lines bin ich allerdings bei dir. Das beklag ich schon, seit wir unser Skihauptdomizil nach Arosa verlegt haben. Scheinz solls das hier in grauer Urzeit sogar schon mal gegeben haben.
Ja gab es. Sogar schon wiederholt. Die ABB priorisieren das Thema dem Vernehmen nach aber momentan nicht. Das könnte man sich auch aus meiner Sicht durchaus mal wieder überlegen und zwar für ganz ALH.
 
Wie begründen die ABB denn diese Nicht-Priorisierung? Der Aufwand für Singlelines ist doch minimal, die Gästezufriedenheit dafür umso höher.
 
Man erachtet es offenbar schlicht nicht als notwendig, denn lange Wartezeiten sind in Arosa übers Ganze gesehen eher die Ausnahme. Und anscheinend haben bisher noch nicht genügend viele Gäste die Wiedereinführung der Singleline gewünscht. Also spart man sich den Aufwand dafür, auch wenn er in der Tat überschaubar wäre.
 
Basalt schrieb:
Man erachtet es offenbar schlicht nicht als notwendig, denn lange Wartezeiten sind in Arosa übers Ganze gesehen eher die Ausnahme. Und anscheinend haben bisher noch nicht genügend viele Gäste die Wiedereinführung der Singleline gewünscht. Also spart man sich den Aufwand dafür, auch wenn er in der Tat überschaubar wäre.
Also ich geb es etwa in jeder Gästeumfrage an :biggrin:
Muss wohl noch einige mehr Personen anstecken.
 
Vielleicht schreibst es als Vielfahrer auch direkt mal an die GLs von ABB u LBB. Es muss ja nicht gleich so n langer Brief sein wie der chrigel jwls dem Gurtner schickt. ;-)
 
Bei Reto nützen weder lange noch kurze was… Aber beim Thomas auf der Heid reicht ein kurzer. Er weiss, was eine Singleline ist. Die hat an seinem früheren Brunni-3er-Sessel immer gut funktioniert.
 
Schöne 'first tracks' am Brüggerhorn und Weisshorn/Carmenna heute:

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Es hat über Nacht einen cm Neuschnee gegeben.

Piste 5c (Strada) am Plattenhorn ist jetzt auch offen. Heute morgen wurden die Kanonen ins Sommerlager bei der Mittelstation der Weisshornbahn ausgeflogen.
 
schafruegg schrieb:
Piste 5c (Strada) am Plattenhorn ist jetzt auch offen. Heute morgen wurden die Kanonen ins Sommerlager bei der Mittelstation der Weisshornbahn ausgeflogen.
Sehr gut, endlich! :top:
 
Uiuiui die Verbindungspiste auf der Ostseite zum Obertorsessel ist ja katastrophal. Unten hat es voll Steine drin und es scheint so um 09.45 Uhr, als wäre diese gar nicht präpariert worden. Schrecklich!
 
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