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Auto ...

br403 schrieb:
Ich glaube auch dass es einige Leute gibt die ein altes Auto haben und dieses eben bis zum Ende fahren. Aktuell kenne ich jemanden der ein altes Auto hat und sich trotzdem ein neues bestellt hat. Der wird wahrscheinlich von der neuen Prämie profitieren.

Klar gibt's die: uns z. B.! Wobei wir den alten für 500 EUR an Verwandte "verkauft" haben, ca. 1000 war er noch wert. Wenn es die neue Prämie schon gegeben hätte... wer weiß? Aber so freue ich mich auch irgendwie, dass der alte nicht verschrottet wurde, sondern noch ein bisschen rumfährt ;-)
 
skwal schrieb:
Ein gutes hat es: Vielleicht sind unsere Politiker erstmal zurfrieden und kommen nicht mit noch mehr tollen, teueren Ideen und halten jetzt erstmal bis zur Wahl still, all eure Kinder würden es ihnen danken.....

du sagst es!

als ich das gestern in den Nachrichten gehört habe war ich richtig sauer, das ganze Paket verpufft, wir haben endlich die Billiarden-Grenze an Staatsverschuldung geknackt, und sämtliche Optionen auf grundlegende Reformen sind verspielt!

Vielen Dank
 
Also der Spaß gilt wohl seit heute, aber erst in ca. 2 Wochen werden die genauen Voraussetzungen, ob es auch für Leasing gilt, ob die Autos auch wirklich verschrottet werden muss, bekannt gegeben.
 
Was haltet Ihr von der Sonderausgabe der AutoBild mit dem TÜV Report? Würdet Ihr den beim Autokauf zu Rate ziehen??? Bin beim Neuwagenkauf echt völlig unentschlossen was Marke, Modell und Typ angeht... vom Golf VI, Opel Meriva bis Kia pro´ceed ist alles dabei was zwischen Kleinwagen und Kombi liegt (Kombi wär zwar schön, aber wo soll man mit sowas in Hamburg parken???)
 
Also ich hab mich davon gar nicht leiten lassen.
Wiederverkaufswert ist derzeit vernachlässigbar, da niemand weiss, was der Politik für 2010/11 einfällt.

Ich habe mich für Preis und Herz entschieden, und habe IMO das günstigste und beste Paket für mich rausgesucht. Und wenn ich meinen C4 mit den A3-Sportbacks meiner Kollegen vergleich, habe ich ausser dem besseren Raumkonszepts (vor allem hinten)zusätzlich noch die halben Reparaturkosten...vom Anschaffungspreis mal ganz zu schweigen.

Was ich auch beachten würde, wäre die Qualität der Werkstätte. Ich habe hier ein paar optimale Citroen Werkstätten. Andernorts siehts schlechter aus.

Und @ Zuverlässigkeit: Glaube keiner Statistik, bei der die Pannen, welche durch den Firmeneigenen Pannendienst behoben werden, fehlen.... :D
 
Raumkonzept und Werkstatt waren auch bei uns die entscheidenden Kriterien. Dazu noch ein bisschen Preis und Verbrauch.

Ach ja, und der alte Spruch: "Glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast." ist doch immer irgendwie passend ;-).
 
@br403 zu der Fraktion Auto-bis-zum-Ende-Fahrer gehör ich aus Finanziellen und Privaten Gründen auch. Wg Privat: Meine Mutter würde mich umbringen wenn ich ihren Alten entsorgen=verschrotten würde, solang der noch über den TÜV kommt. Vor allem, weil er noch in gutem Zustand ist (praktisch kein Rost)

Hab zwar ein ordentliches Sparkonto, aber wenn ich mir davon trotz Abwrackprämie einen Neu- oder Jahreswagen kauf bin ich danach pleite. Der schmale Lohn geht bei mir zur Zeit fürs Schifahren drauf.
Vom Wert her hat meiner ka. wohl kaum mehr 1000€, allerdings gibts keinen Neuwagen, der mich jetzt wirklich anspricht. Werd deshalb Prämie hin oder her den fahren bis er es nimmer durch den TÜV schafft (also ggf. bis 2012, ausser 2010 geht er schon nimmer durch). Fällt aber leider unter langsamer Kriecher, weil mit 60 PS chronisch untermotorisiert. Mir macht eher die KFZ-Steuer Sorgen, wenn die auf CO²-Ausstoss, umgerechnet wird, gehts mri an die Brieftasche, während Diesel-SUVs dann auf einmal billiger da stehen. Da ist dann der kleinere wieder der Depp

mFg Widdi
 
Übrigens: Ich habe für unseren 8 Jahre alten Fiesta vor 2 Jahren gerade noch 150 Euro bekommen....hatte allerdings nen kleinen Elektronikschaden und nen Steinschlag in der Scheibe (Sichtfeld)....von dem heftigen Rostloch im B-Holm will ich jetzt mal nicht reden...

Sogesehen hätte ich mich über die 2.500 Euro gefreut....
 
Hättest du aber in DE kaufen müssen, und dann einführen nach AT. Ob das sich gerechnet hätte?
 
br403 schrieb:
Hättest du aber in DE kaufen müssen, und dann einführen nach AT. Ob das sich gerechnet hätte?


In AUT will der Staat doch auch was für alte Autos zahlen, aber wohl keine 2500 sondern eher 1500 und so richtig einig ist man sich auch noch nciht wer (Staat und Importeure) wieviel zahlen soll....
 
br403 schrieb:
Hättest du aber in DE kaufen müssen, und dann einführen nach AT. Ob das sich gerechnet hätte?
Bei uns wird auch eine Verschrottungsprämie verhandelt. Die Höhe ist noch nicht festgelegt.

Edit: @skwal
Bei uns sollen ja die Händler auch einen Teil der Kosten tragen.
 
Ah, danke für den Hinweis, war mir nicht bekannt. :oops:
 
1.500€ sinds geworden.

http://www.orf.at/090123-34208/?href=http%3A%2F%2Fwww.orf.at%2F090123-34208%2F34209txt_story.html


Gedankengang meinerseits:
Jemand möchte sich ein neues Auto kaufen. Sein jetziger Wagen ist noch deutlich mehr Wert als 1500€. Er verkauft das Auto privat. Ein anderer verkauft ein Auto um sagen wir mal 500€. Derjenige, der sich das neue Auto kaufen möchte, kauft sich den Wagen um 500€, lässt ihn verschrotten und kassiert 1500€.

Hat man sich gegen dieses Szenario irgendwie abgesichert? Muss man den Wagen dazwischen zumindest zulassen?
 
Bei uns in DE muss der Altwagen mind. 1 Jahr auf den Neuwagenkäufer zugelassen sein. So sollte das unterbunden sein.
 
Hat jemand schon die Umweltprämie zum Neuwagenkauf eingesetzt? Ich hab gestern für einen neuen Golf VI unterschrieben und musste dem Autohaus meinen alten Astra für 1,- verkaufen (anscheinend darf nur der Besitzer eines Fahrzeuges dieses verschrotten lassen). Die freuen sich doch sogar, einen Opel zu verschrotten :mrgreen:
 
Interessante Sache in jedem Fall! Das mit der Schrottprämie. Bei Opel z.B. hat man den Absatz um 30% gesteigert. 8O
Was war den der Astra noch wert? Den tatsächlichen Restwert sollte man, wenn man sich die Pränie nicht schön rechnet davon abziehen. Ich habe ja einen Wagen der das nötige Alter hat. Allerdings schnurrt der noch wie eine Katze. Und mit neuen Winterreifen und auch neuen Sommerreifen hat das Auto in jedem Fall einen höheren Wert als 1 Euro.
Ich bin mal gespannt was abläuft wenn 600.000 Anträge eingegangen sind und die Kohle aus ist.
Da wird sich sicher wieder das Verfassungsgericht mit beschäftigen müssen.
Letzte Woche gabs übringes 545,- Euro für die Pendlerpauschale von FA zurück!
Danke Peer..auch im Namen meiner Eltern!
 
wo Du die Pendlerpauschale ansprichst. Ich hab heute gerade erst beim Finanzamt angerufen und die nette Dame hatte mir versichert, dass ich bis spätestens März einen Nachtrags-Bescheid (oder so ähnlich) bekomme.

War ein Astra-F Cabrio von 1998, Zustand ok soweit, letztes Jahr wurden so 800,- in Reparaturen (Inspektion, Stoßdämpfer, Bremsen, Winterreifen (für die hab ich aber schon einen Abnehmer)) gesteckt. Wenn ich ihn mit Autoscout24 so vergleiche, hätte ich sicherlich noch 3.000,- bis 3.500,- bekommen, ABER
1. erstmal den Wagen loswerden, denn in einem halben Jahr wäre er nicht mehr 2.500,- wert gewesen und die Abwrackprämie wahrscheinlich ausgelaufen
2. ist im Juni TÜV fällig und Inspektion hat schon angedeutet, dass die anderen Bremsen neu müssen plus Zahnriemen, Auspuff, Zylinderkopfdichtung (also auf jeden Fall über 1.000,-)
3. hat der VW Händler die Prämie verdoppelt auf 5.000,- (hätte ich den Wagen für 3.5 verkauft, hätte ich 1.5 mehr bezahlen müssen)
4. wann bekomme ich wieder einen neuen Golf VI für 12.990 Euro???????
5. keine Steuern
6. Versicherung sinkt
7. bin gerade erst mit dem Auto von Hamburg nach Frankreich und zurück gefahren... irgendwie trau ich ihm nicht mehr :D

Also er war mehr als 1,- wert, aber der Händler muss den Wagen halt ankaufen, um sich beim Verschrotter als Besitzer auszuweisen. An dieser Stelle noch ein Hinweis, dass Händler das Abwracken gern übernehmen, weil sie z.B. in meinem Falle noch 100,- an Gebühr für die Verschrottung von der Prämie abziehen. Ich hab zudem auch gefragt, ob ich mir denn ein paar Teile vorher ausbauen und bei Ebay verkaufen darf. Dazu halt der Hinweis, dass man das Auto "fahrbereit" abgeben muss. Theoretisch hätte ich auch selbst den Wagen zum Abwracken bringen können, man muss aber aufpassen (weiß nicht mehr, entweder zuerst abmelden und dann verschrotten oder andersrum, muss auf jeden Fall richtig rum sein, sonst gibts keine Prämie!!!).

Ach ja, der Verkäufer kann sich nicht vorstellen, dass wenn der Topf leer ist, einige Leute ihr Auto für lau verschrotten lassen. Sowas kann er sich im Superwahljahr kaum vorstellen. Ich muss auch nur 14 Tage warten, was mich schon erleichtert.

PS: hat jemand von Euch Erfahrung mit der Versicherung direkt von VW? Ich bin dahin gewechselt, weil Garantie verlängert und Finanzierung von 4,9 auf 2,9 runter plus einige andere positive Extras (Restwert etc.) gegenüber HUK.
 
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