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Auto ...

Ähmm...wenn der Verkäufer dein Auto kauft, wars das mit der Verschrottungsprämie....das Auto muss doch mindestens ein Jahr auf den Verschrotter zugelassen sein....

Aber n Golf VI für 12.990 Euro ist echt n Schnäppchen...
 
Af schrieb:
Ähmm...wenn der Verkäufer dein Auto kauft, wars das mit der Verschrottungsprämie....das Auto muss doch mindestens ein Jahr auf den Verschrotter zugelassen sein....
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Der Händler wird ihn selber weiterverkaufen, in der Hoffnung mehr als 2500 erlösen zukönnen
Dem Kunden verkauft er das halt als Verschrottungsprämie.......
 
Hallo
Mein Opa hat diese Woche Montag beschlossen sich ein neues Auto zu kaufen. Die verschrottung übernimmt der Händler und der bekommt auch die Prämie und muss den Antrag auf die Prämie einreichen. Dieser Händler legt die Prämie für den Kunden aus und falls der Staat sie nicht bezahlt muss der Kunde nachbezahlen. Wie oben schon gesagt muss das Auto fahrbar sein wenn man es abgibt. Also bringt ausschlachten nicht viel.

Gruß Andreas

P.S. War während dem ganzen Kaufprozess dabei.
 
Das habe ich mich ja auch gefragt, dass er dann ja den Wagen unter ein Jahr besitzt. Deshalb habe ich gestern nochmal angerufen und genauer nachgefragt:

Den Nachweis, dass der Händler das Auto besitzt, zeigt er ja nur beim Schrotthändler vor, der ihm eine Kopie (nicht das Original, deshalb frage ich mich ja auch, wieviele eigentlich verschrottete Autos jetzt nach Afrika heimlich wandern) über die Verschrottung mit gibt, wo nur die Fahrgestellnummer usw. drauf steht. Diese Daten reicht der Händler bei der Behörde zusammen mit dem von mir unterschriebenen Antrag ein (wahrscheinlich dann auch noch KFZ-Brief). Der Wagen war nie auf den Händler zugelassen. Das klingt für mich somit nachvollziehbar. Im Kaufvertrag für den Astra steht ja quasi nix drin, ausser "gilt nur bei Abwrackung". Somit mache ich mir da keine Gedanken.

@whistlercarver: Unser hat das gleich ganz offen gesagt, dass Risiko, ob überhaupt die Prämie ausgezahlt wird, trage ich und nicht das Autohaus. Daher steht auch 2.500,- mehr als ausgemacht im Darlehensvertrag mit dem Zusatz, dass die Abwrackungsprämie quasi als Anzahlung noch hinzukommt.
Wollte Euer Händler auch sowas wie 100,- Gebühr als "Abwrackungsgebühr"? Fand ich schon krass, damit zu werben und dann noch hinten rum mit sowas zu kommen (aber bei dem Angebot mir auch egal)
 
Hallo
@ Arlberg-Irrer
Auf der Rechnung stand die Abwrackprämie auch nicht drauf. Die muss man selber abziehen. Eine Abwrackgebühr hat der Händler nicht verlangt. Aber man musset glaube ich min. 2 Zettel unterschreiben, dass das Auto verschrottet wird.

Gruß Andreas
 
Genau, und es stand sogar drauf, dass irgendein Bundesverein die Daten auch speichert etc.

Übrigens hab ich heute ne Anzeige gesehen für einen Golf VI inkl. Umweltprämie für 10.500,-!!! (fehlten einige Extras, sonst hätte ich mich geärgert)
Renault macht auch schon Werbung "Megane ab 12.000".

Bestätige mir mal bitte einer, dass der Golf VI Mitte bis Anfang letzten Jahres noch einen Listenpreis von über 21.000,- hatte! Damals hatte sich eine Bekannte einen Kia Ceed kaufen wollen mit der Begründung, dass dieser mit einem Preis ab 17.000,- um 4.000,- billiger ist als der Golf V.
 
Das mit den Listenpreisen beim Golf ist so eine Sache.
Den Trendline als 5 Türer und 80PS gibt es in CH für umgerechnet 16000€, ein Comfortline mit 122 PS ist dann schon fast 21000€.
 
VW scheint momentan echt ein Problem zu haben mit dem Absatz ihrer Autos... sonst würden die nicht so mit Rabatten um sich schmeissen.
Ich kriege bei VW momentan zwischen 14,2 und 15,7 Prozent Rabatt auf dem Listenpreis plus VW Umweltprämie (Golf 2500.-; Touran, Tiguran, Passat jeweils 4000.- und Tuareg 7500.-) plus Abwrackprämie 2500.
Da kommt schon was zusammen an Rabatt.
Bald bekommt man noch was raus wenn man ein neues Auto mitnimmt :lol:.
 
Hallo
Für einen Touareg gibt es Umweltprämie :loldev: :loldev: :loldev:
Und dann auch noch die höchste. Unglaublich!!!

Gruß Andreas
 
snowflat schrieb:
Also das ein Deutscher klagen muss, damit in der Alpenrepublik ein Gericht erkennt, dass Geschwindigkeits- und Abstandsmessgeräte ohne gesetzliche Grundlage genutzt und entsprechend Bussgeldbescheide zu Unrecht verhängt wurden, ist schon unglaublich!!!
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Solche Dinge sind bei uns gang und gäbe. Vor nicht allzu langer Zeit musste die Section-Control (Geschwindigkeitsüberwachung) im Kaisermühlentunnel auf der A22 in Wien abgeschaltet werden aufgrund Datenschutzproblemen (mittlerweile wieder in Betrieb). Österreich ist und bleibt ein Land mit Wischi-Waschi-Gesetzen.
 
Was zum Thema Probefahrten:
Vor meinem Autokauf wollte ich mal ein bischen was Probefahren (Ford Focus, Kia ProCeed, Mazda 3, Audi A3). Alle Anfragen wurden mit Bekanntgabe der Handynr. übers Internet gestellt. Audi und Mazda meldeten sich noch am selben Tag telefonisch. Ford schrieb am selben Tag eine Email, dass sich jemand mit mir in Verbindung setzt, das tat auch am folgenden Tag eine Person, um mir mitzuteilen, dass Probefahrt erst in einer Woche möglich ist.

Der Hammer war Kia! Das ganze ist über zwei Wochen her und bisher kam weder per Email noch aufs Handy eine Antwort. Vorhin rief dann erst ein Kia Autohaus an, um mir eine Probefahrt anzubieten und kurze Zeit später Kia Marketing Deutschland, wie denn die Probefahrt mir gefallen hat :D
Beiden hab ich freundlich mal geschildert, dass ich bereits ein Konkurrenzprodukt erworben habe und dem Marketing habe ich auch erzählt, dass die da was mal weiterleiten können (ich als Qualitätsmanager kann mich über sowas natürlich herrlich aufregen)
 
Davon kann ich ein Lied singen. Sind schon länger dabei, ein Cabrio zu suchen... unsere Suche war mal intensiver und schlief dann auch teilweise wieder ein. Vor 3 Jahren haben wir Peugeot 307 und Renault Megane CC probegefahren... jeweils nen Termin vereinbart, dann 3 Stunden in der Gegend rumgefahren. Denkt ihr, ein Verkäufer hat danach mal angerufen, ob wir noch Interesse hätten?
Wenn sich da manche beschweren, sie verkaufen keine Autos, wundert mich das nicht. In unserem Fall hat es unsere Kaufentscheidung zwar nicht beeinflusst, aber auf die Masse gesehen, macht es sicherlich einen Unterschied.
Wobei das nicht für alle gilt. Habe vor etlichen Jahren mein Schulpraktikum in einem BMW Autohaus gemacht und dort lief das besser.
 
Wg. Abwrackprämie. meinem alten Astra tu ich das nicht an: Da würde ich nach dem Autokauf Pleite sein und davor noch von meiner Mutter erwürgt werden. Meiner schnurrt trotz bald 16 Jahren ,noch fast wie eine Katze.
Aber die nächste große Inspektion könnte ins Geld gehen, weil wohl eine Motorwäsche fällig ist, da der leicht nässt (verliert aber noch kein Öl), allerdings hab ich auch schon über 175000km drauf mit dem Originalmotor.
Ob mein Mechaniker da so begeistert wäre, wenn ich das Auto verschrotten lass, bevor es nimmer durch den TÜV kommt. Der ist nämlich auch in den Wagen vernarrt, weil der trotz des hohen Alters noch gut beieinander ist, war jedenfalls kein Montagsauto.
Den Mechaniker kennen wir gut, da wir bisher alle Autos bei dem Reparieren lassen (bestimmt schon seit 25 Jahren), ausser den Meriva (BJ 2006), der ist für die kleine Glonner Werkstatt schon zu neu.

EDIT: Jetzt hatte ich doch mal eine Panne damit: Keilriemen abgesprungen letzten Sonntag. Das war aber dann wohl ein Montagsriemen, wenns den nach knapp 40000km zerlegt

mFg Widdi
 
Hab Zuwachs bekommen.
Hätte nie gedacht, dass ich jemals einen Japaner kaufe.
Jetzt steht zum österreichischen Hochgebirgswildschwein noch ein Bonsaikraxler aus Japan in der Garage.
Just for Fun.
Hoffe damit kann ich den Benzinverbrauch und Wartungsaufwand auf meinen Wildschweinliftabklapperfahrten in den Bergen etwas drosseln.

5751758.jpg

5751758-1.jpg
 
zum österreichischen Hochgebirgswildschwein
Zum Vergrößern anklicken....

sprichts Du von einem Pinzgauer? 8O


Um Saab wäre es trotz allem schade, auch wenn ich die Haltung der schwedischen Regierung begrüße, bei fehlenden Rettungskonzepten (und Garantien, dass die Gelder im Land bleiben) einfach nichts zu zahlen.
 
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