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Bautagebuch Feldberg 2015

Stimmt, wenn der alte Zeigerlift weg ist hätte man eine schön breite Piste. Aber ich weiß, dass zwischen Piste und Schlepper ein nFluss ist oder ein kleiner Bach.
 
Was ist denn das für eine Schneekanone am Zeller 1 da wird doch gar nicht beschneit ?
 
Des ist die Sufac , die die letzte Saisson an der Talstation vom Zeigerlift stand. Aber du hast recht Bis hinten an Zeller wird nicht beschneit. Komisch, dass die dort lagert.
 
Wird dort am wenigsten stören.
Habe mich als ich sie dort sah nicht wirklich gefragt warum die jetzt da steht. Am Zeigerlift ist ja jede freie Fläche mit Baumaterialien belegt bzw. wird als Weg gebraucht.

Eine andere Frage: Weiß hier jemand woher das Wasser für die zusätzliche neue Beschneiung kommen soll? Was ich bisher rausgelesen habe soll ja noch nicht mit dem Seebuck verbunden werden. Die werden doch nicht das Wasser aus Fahl nehmen. 8O :?
 
Keine Ahnung , wenn es von fahl kommt wird es so werden wie am Zeller 2 , 1 Stunde Beschneiung in 2 Jahren da von Fahl nur Wasser abgegeben wird wenn es dort nicht selbst benötigt wird. :evil:
 
In einem Artikel zum und über den Bau meine ich gelesen zu haben, dass es ans Netz vom Seebuck angeschlossen werden soll.
 
Whistlercarver schrieb:
Eine andere Frage: Weiß hier jemand woher das Wasser für die zusätzliche neue Beschneiung kommen soll? Was ich bisher rausgelesen habe soll ja noch nicht mit dem Seebuck verbunden werden. Die werden doch nicht das Wasser aus Fahl nehmen. 8O :?
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Wurden auch neue Schneeerzeuger gekauft? Oder werden erst mal nur die Schächte und Leitungen verbaut?
 
Immerhin sieht man auf den Bildern auch, dass die neue Bergstation deutlich über die alte hinaus geht.

Was mich immer noch wundert, dass sie die Abfahrt an der Skibrücke nicht noch modellieren. Aber vielleicht kommt's ja noch. Wenn die allerdings so bleibt wie die letzten Jahre wird da keiner ernsthaft mit Kindern Wiederholungsfahrten machen. Die Brücke war ja mit weniger Verkehr schon immer total zerfahren und für Anfänger viiiiieeeeel zu steil.
 
Vor allem war ab der Brücke wirklich nie die Piste gut präpariert oder angezeigt mit Pfosten. Alles zerfahren.

Und wie du sagts, liegt so gut wie immer nur eine 5 bis 10cm Schneeschicht drauf.
 
Unterhalb der Skibrücke sind noch Markierungspfosten in der Wiese. Könnte sein, dass diese andeuten bis wohin aufgeschüttet werden soll. Bei der Talstation ist noch genug Aushub der nicht mehr gebraucht wird, und auf der Seite Richtung Menzenschwander Hütte kann man mit 2-3 LKW Ladungen schon sehr viel machen.

Pfälzerraupenfan schrieb:
In einem Artikel zum und über den Bau meine ich gelesen zu haben, dass es ans Netz vom Seebuck angeschlossen werden soll.
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Ich meine das soll aber erst später geschehen und dieses Jahr soll nur bis knapp oberhalb der Skibrücke gegraben werden für die Beschneiung.
 
Im Lageplan ist doch unterhalb der Skibrücke deutlich ein markierter Bereich zu erkennen mit dem Vermerk "Aufschüttung"
 
kanzaki schrieb:
Im Lageplan ist doch unterhalb der Skibrücke deutlich ein markierter Bereich zu erkennen mit dem Vermerk "Aufschüttung"
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Da steht allerdings auch "nur nachrichtlich". Was hoffentlich nicht gleichbedeutend mit "nur geplant" zu lesen ist.

Unabhängig davon wird das Skigebiet durch die Bahn massiv gewinnen. Bisher bin ich mit meinen kleinen Kindern eigentlich immer nur Seebuck gefahren - selten einmal Zeigerschlepper. Auf der anderen Seite war ich mit denen noch nie. Das wird jetzt anders. Kann man schöne Runden fahren: 1x Seebuck und wieder hoch, dann an der Zeigerbahn runter zum Zeller, Zeller 2 - runter zur Rothausbahn, 1x die grosse Runde wieder zur Rothaus, dann mit dem Zeiger wieder hoch zum Seebuck - und schon ist der Vormittag rum :lach:

Ich freue mich jedenfalls wie Bolle auf die Bahn - mehr als auf das Parkhaus von dem ich befürchte, dass es die Problem an den WE praktisch nicht löst. Jetzt hilft nur noch Daumendrücken das es auch vernünftig Schnee gibt.
 
^ Der Vermerk "nur nachrichtlich" steht auf dem Lageplan, weil die Aufschüttung nicht zu dem Projekt "Neubau kuppelbare 6-er Sesselbahn am Zeiger" gehört.
 
Hanz schrieb:
^ Der Vermerk "nur nachrichtlich" steht auf dem Lageplan, weil die Aufschüttung nicht zu dem Projekt "Neubau kuppelbare 6-er Sesselbahn am Zeiger" gehört.
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Das habe ich schon verstanden, denn daher rührt ja meine Frage. Wenn es nicht zum Projekt gehört ist demnach auch nicht sicher, dass es diesen Herbst passiert. Das ist genau mein Punkt bzw. meine "Sorge". Aber wie gesagt, im Prinzip warten wir es einfach ab. Wenn sie es dieses Jahr nicht machen passiert es spätestens nächsten Sommer denn IMHO werden sie ohne Aufschüttung nicht viele Wiederholungsfahrten haben, da die Zielgruppe für die Zeigerpiste mit diesem Hangstück nach der Brücke komplett überfordert ist.
 
Im Vorfeld der geplanten Erdaufschüttung an der Skibrücke über die Bundesstraße 317 müsse es eine Baugrundbeurteilung geben, erfuhren die Ratsmitglieder. Damit verringere man das baugrundtechnische Risiko, wie es Gert Knabl erläuterte.

Rund 2500 Kubikmeter Erde müssen dort aufgeschüttet werden, damit die Abfahrt von der Skibrücke in Zukunft nicht mehr so steil ist. Rund 1500 Kubikmeter Material ist beim Bau der Talstation selbst angefallen, rund 1000 Kubikmeter müssten noch beschafft werden, erläuterte der Projektsteuerer.

Eine neue Untersuchung sei deshalb notwendig, antwortete Knabl auf Frage eines Ratsmitglieds, weil sich die Pläne für die Aufschüttung geändert haben. Was vor Jahren einmal vorgesehen worden war, habe sich als nicht möglich erwiesen.
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Denke das dürfte Antwort geben. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das dann dieses Jahr noch passieren soll. Im Moment geht man übrigens von der Eröffnung zum 2. oder 3. Advent aus, den spätesten Termin zum 4. Advent kann man derzeit ausschließen, da die Bauarbeiten im Zeitplan liegen.
 
Stimmt. So konkret habe ich das noch nirgendwo gelesen. Danke für den Hinweis auf den Artikel. Aufschütten ist aber unabhängig von den anderen Arbeiten. Vielleicht klappt es ja doch noch.
 
Ich denke eher nicht, dass noch dieses Jahr die Pistenverbesserungen durchgeführt werden. Klar, ein paar Kubikmeter Dreck hinwerfen und verteilen kann man schon aber für ne einigermaßen gute Präparation ist es doch wichtig, dass zumindest teilweise eine Grasnarbe vorhanden ist und ein bisschen verwachsen ist und dieses Jahr wird das wohl dann nicht mehr der Fall sein. Ich gehe aber davon aus, dass die Erweiterung der Beschneiung rechtzeitig fertig wird und dann kann man ja mit genug Schnee auch ein bisschen was ausrichten, ansonsten bleibt es halt nochmal so wie es jetzt ist. Die Touristen werden auch so da runter fahren. Und ich als Handwerker bin sowieso eher dafür, dass es lieber nächstes Jahr richtig gemacht wird wie wenn man da jetzt noch irgendwas hinmurkst.
 
Ich sag nur "Rollrasen" :lol: Bei dem Budget sollte das doch drin sein und der wächst in ca. 2 Wochen an. Aber grundsätzlich gebe ich Dir natürlich recht ...
 
Vorsichtig das bisherige Gras abnehmen und danach wieder vorsichtig drauf setzen oder man kauft ein bisschen teures Heu und verteilt es auf der erde die aufgeschüttet wurde. Und davor vielleicht noch die großen Steine raussortieren oder nochmals mit steinfreiem Boden abdecken.
 
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